les petits (gros) défauts de la Venga

[Invité §inv650kn]

le klaxon fait un peu "tapette", vous ne trouvez pas ?

 

 

oui

 

[Invité §aro646WF]

La console noire piano de la version premium attire la poussière ....mais j'ai testé hier un nettoyage avec des lingettes pour optique "vu" ...c'est impeccable !!!

[Invité §Tch747Mx]

Toujours avoir une nenette à portée de main.

http://www.nenette.tm.fr/img/zoom/brosse-nenette.jpg

 

[Invité §Pit210KJ]

Hier, j'ai essayé d'ouvrir la portière en tournant la clef.

Eh bien l'alarme s'est déclenchée ...

Qqun a-t-il testé ?

[Invité §syl388Ai]

Hier, j'ai essayé d'ouvrir la portière en tournant la clef.

Eh bien l'alarme s'est déclenchée ...

Qqun a-t-il testé ?

 

 

bonjour,

si tu fermes les portes avec la télécommande et que tu ouvres avec la clé, l'alarme se déclenche. Pour ne pas la faire se déclencher, fermer avec la clé et ouvrir avec la clé.

[Invité §aro646WF]

Le rangement de la portière s'est partiellement déboité...je n'arrivais plus à ouvrir la porte, je croyais que c'était un truc coincé ou que j'avais cassé la serrure ...

Finalement, c'etais "juste" le rangement qui était mal fixé....je l'ai remboité il y a 10 jours mais ça l'a refait ce soir !!! il va falloir que je regarde ça de plus près...

[Invité §Tch747Mx]

Le truc de la clé est décrit dans le manuel d'ailleurs.

[Invité §tun352ra]

pourceux qui ont le toit ouvrant, je trouve dommage de ne pas avoir la fonction entre ouvert...

[Invité §Tch747Mx]

Bah tu peux couper sa course à mi chemin. ^^

[Invité §tun352ra]

je veux dire entrebaillé

[Invité §aro646WF]

Salut...est ce que vous savez comment se déclenche la lumière à gauche dans le coffre ...???

[Invité §chr815mN]

la mienne s'eclaire en ouvant le coffre tout simplement

[Invité §aro646WF]

la mienne s'eclaire en ouvant le coffre tout simplement

 

intéressant...

la mienne ne le fait pas..

[Invité §Tch747Mx]

Elle s'éclaire aussi ici.

[Invité §Pit210KJ]

j'ai déjà noté le problème du détecteur d'ouverture de coffre dans un message précédent.

La lampe ne s'allume pas systématiquement quand le coffre est ouvert. Et c'est la même chose pour le témoin du tableau de bord. Il s'agit donc bien d'un problème de détection. La lampe dans le coffre fonctionne bel et bien...

 

Affaire à suivre donc !

 

Qqun sait-il où se trouvre le détecteur d'ouverture de coffre et quel est son fonctionnement ?

[Invité §all675RQ]

 

KIA doit enfin commercialiser EN FRANCE le VENGA CRDI 115 CH d'ici le mois de juin !

 

quelqu'un est-il au courant de cette bonne nouvelle ?

[Invité §rir311Ry]

le klaxon fait un peu "tapette", vous ne trouvez pas ?

 

 

il faut dire le klaxon fait un peu gai mais pas tapette

 

a +

[hopla_68]

KIA doit enfin commercialiser EN FRANCE le VENGA CRDI 115 CH d'ici le mois de juin !

 

quelqu'un est-il au courant de cette bonne nouvelle ?

 

 

 

voila qui devient interressant !

[Invité §sta181mh]

Bonjour,

 

En ce qui me concerne, après un essai de la Venga en version Premium et être monté dans la venga en version Active qui était dans la concession, j'ai noté une différence au niveau du réglage du siège conducteur. J'ai constaté que le siège de la version premium ne pouvait pas être descendue aussi bas que dans la version Active (au moins 4 crans), et cela était gênant car faisant 1m83, je me trouvais encore trop haut, le siège réglé au plus bas. Mon père a constaté la même chose, la commerciale sur place a vérifié sur deux autres Venga qui étaient présents en concession et là pareil, même topo !!!

 

conclusion, si vous êtes grand, vous êtes obligé d'acheter la version Active ou en-dessous... Quelqu'un a t'il constaté la même chose? Bon, ceci dit, je trouve que c'est une voiture particulièrement réussie et je ne pense pas que c'est le critère qui m'empêchera de l'acheter quand même. Je suis un peu haut, mais bon, c'est quand même acceptable.

 

a+

[Invité §rir311Ry]

KIA doit enfin commercialiser EN FRANCE le VENGA CRDI 115 CH d'ici le mois de juin !

 

quelqu'un est-il au courant de cette bonne nouvelle ?

 

si c est une une fausse bonne new c est pas drole

 

[Invité §all675RQ]

J'espère que le VENGA 115 CH annoncé chez 2 concessionnaires arrive

bientôt pour remplacer ma CEED dont la vivacité du moteur en 115 est

exceptionnelle.

 

[Invité §aro646WF]

Bonjour,

 

En ce qui me concerne, après un essai de la Venga en version Premium et être monté dans la venga en version Active qui était dans la concession, j'ai noté une différence au niveau du réglage du siège conducteur. J'ai constaté que le siège de la version premium ne pouvait pas être descendue aussi bas que dans la version Active (au moins 4 crans), et cela était gênant car faisant 1m83, je me trouvais encore trop haut, le siège réglé au plus bas. Mon père a constaté la même chose, la commerciale sur place a vérifié sur deux autres Venga qui étaient présents en concession et là pareil, même topo !!!

 

conclusion, si vous êtes grand, vous êtes obligé d'acheter la version Active ou en-dessous... Quelqu'un a t'il constaté la même chose? Bon, ceci dit, je trouve que c'est une voiture particulièrement réussie et je ne pense pas que c'est le critère qui m'empêchera de l'acheter quand même. Je suis un peu haut, mais bon, c'est quand même acceptable.

 

a+

 

Je fais 1m82...et la position de conduite me convient parfaitement...(et pas mal de dos comparé a ma 307sw)

[Invité §tun352ra]

idem pour moi, j'ai essayé une Premium et malgrès mon 1.90m pas de soucis

[Invité §Pit210KJ]

Autre petit défaut :

Impossible de fermer les vitres électriques une fois le contact coupé.

Sur bcp de voitures, en maintenant la clé en position pour verrouiller les portières, les vitres se referment. Ici pas. Dommage de devoir remettre le contact pour fermer les fenêtres.

[Invité §pan367wG]

Pour ma part, je suis super content de ma Venga mais je regrette un peu (par ordre croissant) :

- les rétroviseurs électriques non automatiques (obligé d'appuyer sur le bouton pour les ouvrir/fermer)

- la boite de vitesse qui accroche (sur la première et surtout la seconde)

- le trou à l'accélération en dessous de 2000 tours, on appuie sur l'accélérateur et ... rien du tout, c'est le vide pendant qques secondes, c'est gênant cette latence surtout si situation d'urgence

@+

[Invité §inv650kn]

J'aurais une petite question, est ce que votre témoin d'alerte réserve pour le carburant s'allume chez vous ?

 

Hier j'ai mis pour 44L de gazole (plein) alors que l'aiguille de la jauge affichait légèrement en dessous du dernier cran des 1/8ème, et aucun voyant d'allumé (capacité du reservoir 48L je crois, soit encore 4L seulement).

 

Après le plein, la jauge est montée au delà du max (quasi 1/8ème de plus).

 

Ca m'étonne un peu

[Invité §Pit210KJ]

chez moi le témoin s'allume quand l'autonomie passe sous les 100 km

en dessous de 50 km, l'autonomie ne s'affiche plus sur l'OBD

[Invité §aro646WF]

Premier "gros" problème : la cimatisation ne s'est pas mise pas en route ce matin...le voyant fonctionne mais rien ne sort des grilles d'aération !!!

 

[Invité §aro646WF]

Premier "gros" problème : la cimatisation ne s'est pas mise pas en route ce matin...le voyant fonctionne mais rien ne sort des grilles d'aération !!!

 

Je crois que je me suis emballé pour rien...

Finalement, quant on met du froid (15 16°), l'air arrive bien de "partout"...mais quant on met du chaud (plus de 17° ) l'air ne vient que du dessous du pare brise...cela doit etre normal (?)...

[Invité §dav888VB]

Personnellement je trouve que l'accoudoir central est trop haut, ça n'est pas confortable de laisser le bras sur l'accoudoir en passant les vitesses... je chipote ;P

[nanar43]

Ca fait maintenant 2 semaines que je roule avec le crdi 115; voici ce qui m'a agacé (mais plein de bonnes choses à côté)

- Effectivement, l'accoudoir conducteur est bien trop haut (j'avais le même problème sur le Scénic2); en fait il faudrait que sa hauteur soit réglable.

- pas de voyant spécifique pour les feux de croisement ("code"), c'est le même que pour les feux de position ("veilleuse"); sans importance la nuit, mais de jour (pluie, crépuscule ...) on ne sait pas toujours où on en est.

- repose pied (gauche conducteur) un peu trop près du siège.

- comme signalé ailleurs l'ordinateur de bord fait des choses bizarres avec la conso moyenne

- pour ceux qui ont l'option GPS et le toit panoramique, bien penser à tirer les stores de toit si vous vous garez au soleil; après une journée mon écran était devenu fou; c'est rentré dans l'ordre tout seul après un moment dans mon garage et la concession m'a confirmé que c'était probablement lié à une surchauffe. Donc stores tirés, 2 vitres entr'ouvertes si dans un endroit sûr, et peut-être un écran derrière le pare-brise (il faudra en trouver un grand !)

- enfin toujours pas trouvé (si elle existe) l'alarme sonore GPS pour les dépassements de vitesse; le chef d'atelier ne l'a pas trouvée non plus, il doit se renseigner.

Sinon voiture vraiment sympa, bonne tenue de route et super direction (on dirait un Kart avec les roues dans les coins).

 

 

 

[Invité §Pit210KJ]

Personnellement je trouve que l'accoudoir central est trop haut, ça n'est pas confortable de laisser le bras sur l'accoudoir en passant les vitesses... je chipote ;P

 

 

+1

 

Pas nécessairement trop haut mais il faudrait au moins pouvoir l'incliner un peu plus vers l'avant. C'était le cas sur mon ancienne golf IV et c'était bien agréable.

Si qqun veut démonter son accoudoir pour voir si il y a moyen de l'incliner un peu, son expérience sera la bienvenue...

[Invité §inv541td]

le klaxon fait un peu "tapette", vous ne trouvez pas ?

 

"tapette toi même"!!! je rêve, emploie des mots correcte SVP merci

[Invité §inv188fI]

"tapette toi même"!!! je rêve, emploie des mots correcte SVP merci

 

 

 

on dit le klaxon fait un peu gai

 

a +

 

[Invité §tun352ra]

"tapette toi même"!!! je rêve, emploie des mots correcte SVP merci