[Topic Officiel] Kia Cee'd II (2012-2018)

[lex-is]

Tout a fait daccord avec vous le diesel sur un vehicule neuf n'est rentable qu'apres 60000km en moyenne je dit bien, et il coute plus chere en entretien!

Pas forcément juste car les révisions sont plus espacées chez kia sur les diesel que sur les essence (dépend du modèle mais sur sportage 2ans pour les diesel et 30000kms et 1an et 15 000kms sur essence d'après ce que j'ai lu).

[Invité §max884Ui]

D'après vous, il faut combien de km avant que le moteur diesel soit au niveau max de ses capacités ? 500km, 1000km, 2000km, 3000km ??

[cordelius]

D'après vous, il faut combien de km avant que le moteur diesel soit au niveau max de ses capacités ? 500km, 1000km, 2000km, 3000km ??

Au moins 15000...

[fx17]

D'après vous, il faut combien de km avant que le moteur diesel soit au niveau max de ses capacités ? 500km, 1000km, 2000km, 3000km ??

 

Tout va dépendre du style de conduite et du type de parcours réalisé dans les premiers temps. Je pense qu'à partir de 5000 km on commence à sentir le moteur se libérer avec une légère baisse de consommation à la clef. Avec quelques milliers de kilomètres en plus, on a à mon avis tout le potentiel du moteur.

J'ai passé mon Venga CRDI 115 au banc à 13000 km et il sortait 115 chevaux tout juste et 270 Nm.

[Invité §rir311Ry]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/abygail.gif

[lex-is]

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 78329.html

 

J'ai ça (en neuf jamais immat) pour ma voiture + 12 500euros. Vous en pensez quoi ?

[lex-is]

+ 11 500euros au final.

 

 

Je suis retourné à ma concession pour faire nettoyer ma contreporte graissée. J'en ai profité pour négocier encore et surtout, essayer la voiture.

 

 

Je ne sais pas si j'ai bien fait pour le second point .

 

 

Visuellement, chacun se fera sa propre idée. Pour l'intérieur idem.

Par contre, mon ressenti à son volant est que cette voiture a énormément progressée par rapport à la Cee'd 1 rendant celle-ci "archaïque". La qualité de finition est pas mal du tout, on se sent très bien au volant. Les sièges sont d'une qualité bien supérieure à ceux de ma PC qui sont trop plats et désagréables sur longs trajets.

 

La direction est parfaite. On sent vraiment la différence entre les 3 modes sur la direction mais je n'ai pas approfondi ce gadget, le véhicule n'affichant que 24kms et étant sur la réserve .

 

L'insonorisation est clairement au dessus de celle de la cee'd 1 (défaut de cette voiture pour moi) aussi bien sur les bruits de vent (un peu mieux) que sur les bruits de roulement (clairement mieux !).

 

Ergonomie au top comme la première mouture malgré la multiplication des boutons sur le volant. Franchement, on se sent bien au volant et on est quand même pas dépaysé quand on connait la 1.

 

 

Le moteur... je m'attendais à moins bien que le veloster du fait des essais "plus assassins" que ceux du veloster et finalement j'ai préféré la cee'd de ce coté. Non pas pour les performances mais j'ai eu l'impression que la pédale d'accélérateur était moins directe.

Quand j'ai essayé le veloster, j'ai trouvé que dès qu'on appuyait sur l'accélérateur, le régime 's'envolait' et la boite, dct, patinait un peu. Là, pas du tout... enfin un peu mais en D. Rien de tout ça en S

Moteur très silencieux, on ne lui demandera pas de chanter comme un 6cyl bavarois, ce n'est pas le rôle de la voiture. Performances tout à fait acceptables.

 

 

Seuls points "négatifs" par rapport au veloster, sachant que je n'ai fait qu'un essai très court :

- La voiture rampe un peu moins bien, on dirait que ça vient de la gestion électronique de la boite car quand on s'arrête et qu'on relâche l'accélérateur, la voiture n'avance pas durant 2-3 secondes et hop elle se met à ramper. Pareil en marche arrière. Ce sera à mon sens fort gênant lors des créneaux sauf pour celui qui est habituer à une boite type CVT ou une toyota hybride.

 

- La fonction sur l'alerte franchissement des lignes blanches... voilà une put--n d'option que je couperai Le genre d'option qui fait plein de bip dans la bagnole quand t'es sur routes étroites... mais tu vas te taire bordel

 

 

 

Bah sinon... euh, kakalau, tu m'avais pas dit que tu me donnerai du pognon si je change ma proceed ?

 

 

 

Bon allez j'achète !

 

 

PS: Je n'ai pas vu de molette pour les aérations centrales ?

[Invité §kak201JV]

salut mon pote lex-is

 

je sais que tu n'attends que ca, mais je ne peux pas m'empêcher de te dire que lorsque tu dis que les ceed sont mal insonorisées ( defaut pour toi ), et que les sièges sont nul ( je fais 500 voir 700km d'une traite avec et jamais eu le moindre mal de dos ) - et autres conneries - c'est vraiment du n'importe quoi

 

à mon avis tu es abonné à "Je tricote", d'où tu tires tes pauv'info

 

pour les tunes, ca va pas être possible car je vais en avoir besoin pour racheter une autre merde de ceed, poussive, etc...

 

toujours pas au plaisir de te lire, mais je me fais plus d'illusions

 

a+ mon pote gros naz

[lex-is]

Toujours égal à toi même... pauvre aigri

[Invité §rir311Ry]

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 78329.html

 

J'ai ça (en neuf jamais immat) pour ma voiture + 12 500euros. Vous en pensez quoi ?

salut j ai appelé le vendeur

 

c est bien la version full il peut en avoir a 000 km sous 8 jours mais uniquement dans cette superbe teinte

 

une offre très intéressante

 

vas tu craquer

[lex-is]

J'y réfléchi ce wk... on va voir car le veloster me plait bien et la 118ia aussi

[fx17]

salut mon pote lex-is

 

je sais que tu n'attends que ca, mais je ne peux pas m'empêcher de te dire que lorsque tu dis que les ceed sont mal insonorisées ( defaut pour toi ), et que les sièges sont nul ( je fais 500 voir 700km d'une traite avec et jamais eu le moindre mal de dos ) - et autres conneries - c'est vraiment du n'importe quoi

 

à mon avis tu es abonné à "Je tricote", d'où tu tires tes pauv'info

 

pour les tunes, ca va pas être possible car je vais en avoir besoin pour racheter une autre merde de ceed, poussive, etc...

 

toujours pas au plaisir de te lire, mais je me fais plus d'illusions

 

a+ mon pote gros naz

 

J'ai remarqué les efforts de "comportement" de lex-is et ses commentaires devenus beaucoup plus constructifs au sujet des voitures du groupe Kia-Hundai. Je pense que tout le monde apprécie.

A toi d'en faire autant sans chercher la provocation.

[cordelius]

+ 11 500euros au final.

 

 

Je suis retourné à ma concession pour faire nettoyer ma contreporte graissée. J'en ai profité pour négocier encore et surtout, essayer la voiture.

 

 

Je ne sais pas si j'ai bien fait pour le second point .

 

 

Visuellement, chacun se fera sa propre idée. Pour l'intérieur idem.

Par contre, mon ressenti à son volant est que cette voiture a énormément progressée par rapport à la Cee'd 1 rendant celle-ci "archaïque". La qualité de finition est pas mal du tout, on se sent très bien au volant. Les sièges sont d'une qualité bien supérieure à ceux de ma PC qui sont trop plats et désagréables sur longs trajets.

 

La direction est parfaite. On sent vraiment la différence entre les 3 modes sur la direction mais je n'ai pas approfondi ce gadget, le véhicule n'affichant que 24kms et étant sur la réserve .

 

L'insonorisation est clairement au dessus de celle de la cee'd 1 (défaut de cette voiture pour moi) aussi bien sur les bruits de vent (un peu mieux) que sur les bruits de roulement (clairement mieux !).

 

Ergonomie au top comme la première mouture malgré la multiplication des boutons sur le volant. Franchement, on se sent bien au volant et on est quand même pas dépaysé quand on connait la 1.

 

 

Le moteur... je m'attendais à moins bien que le veloster du fait des essais "plus assassins" que ceux du veloster et finalement j'ai préféré la cee'd de ce coté. Non pas pour les performances mais j'ai eu l'impression que la pédale d'accélérateur était moins directe.

Quand j'ai essayé le veloster, j'ai trouvé que dès qu'on appuyait sur l'accélérateur, le régime 's'envolait' et la boite, dct, patinait un peu. Là, pas du tout... enfin un peu mais en D. Rien de tout ça en S

Moteur très silencieux, on ne lui demandera pas de chanter comme un 6cyl bavarois, ce n'est pas le rôle de la voiture. Performances tout à fait acceptables.

 

 

Seuls points "négatifs" par rapport au veloster, sachant que je n'ai fait qu'un essai très court :

- La voiture rampe un peu moins bien, on dirait que ça vient de la gestion électronique de la boite car quand on s'arrête et qu'on relâche l'accélérateur, la voiture n'avance pas durant 2-3 secondes et hop elle se met à ramper. Pareil en marche arrière. Ce sera à mon sens fort gênant lors des créneaux sauf pour celui qui est habituer à une boite type CVT ou une toyota hybride.

 

- La fonction sur l'alerte franchissement des lignes blanches... voilà une put--n d'option que je couperai Le genre d'option qui fait plein de bip dans la bagnole quand t'es sur routes étroites... mais tu vas te taire bordel

 

 

 

Bah sinon... euh, kakalau, tu m'avais pas dit que tu me donnerai du pognon si je change ma proceed ?

 

 

 

Bon allez j'achète !

 

 

PS: Je n'ai pas vu de molette pour les aérations centrales ?

Donc le coté moteur ne serait pas si mauvais? Tant mieux car c'est la seule version qui m'intéresse Avec la reprise de la mienne, je devrais aussi tourner autour des 12000 - 13000 €.

[Invité §max884Ui]

PS: Je n'ai pas vu de molette pour les aérations centrales ?

 

Pour les molettes, effectivement elles ne sont pas présente, tu peux fermer la bouche d'aération en déplaçant complètement à gauche l'orientation de la sortie. Je sais pas si c'est vraiment clair ... mais bon le problème c'est que ça fonctionne un peu en tout ou rien ce système...

[lex-is]

Ok, j'ai compris.

 

Mon choix va se porter sur la cee'd en lieu est place du veloster. Cette ceed me donne la sensation que cette fois-ci, on a les qualités des meilleures pour un prix toujours bien placé (surtout après remises ).

[lex-is]

Serais-je le premier à commander une Cee'd DCT6 full option ? J'ai bien l'impression.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tuc182Cz]

Serais-je le premier à commander une Cee'd DCT6 full option ? J'ai bien l'impression.

 

 

 

 

 

 

 

moi j'attends de lire ton essais.

[lex-is]

Je l'ai posté !

[Invité §tuc182Cz]

Je l'ai posté !

Oui je l'ai lu.

elle est vraiment pas mal cette ceed.

[Invité §kro085rw]

Pour ceux qui souhaitent voir un intérieur finition style, j'ai trouvé cette annonce : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 90807.html

On voit notamment le tableau de bord "normal" sans le TFT couleur de la premium, la console sans l'ecran GPS ainsi que les sièges.

[Invité §mik523HR]

Bonjour essais comparatif sur autoplus la nouvelle cee'd contre la 308 victoire 308 "137 contre 134"

[lex-is]

Tu peux nous donner un peu plus d'info stp ?

 

Pourquoi gagne t'elle ? Quelles motorisations testées ?

Merci.

[Invité §rir311Ry]

Bonjour essais comparatif sur autoplus la nouvelle cee'd contre la 308 victoire 308 "137 contre 134"

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/alej0x666.gif

[Invité §mik523HR]

Tu peux nous donner un peu plus d'info stp ?

 

Pourquoi gagne t'elle ? Quelles motorisations testées ?

Merci.

coffre plus volumineux comportement plaisant châssis top moteur souple et discret

[lex-is]

Oui je l'ai lu.

elle est vraiment pas mal cette ceed.

Oui oui ! Cette nouvelle cee'd a un coté moderne que n'a pas l'ancienne : lumière sous les rétroviseurs, siège conducteur qui recule pour mieux laisser sortir le conducteur, checkup des compteurs au démarrage, rétroviseurs rabattables automatiquement à la fermeture, etc).

 

 

Alors je vous dis tout. Je vais la chercher chez Maxi77, notre commercial du 21ème siècle ! Merci à lui pour sa proposition.

 

 

J'ai proposé d'aller la chercher début juillet 2012. J'ai hâte.

 

Elle sera exactement comme celle-ci :

 

[fcl56]

tu rachètes un véhicule d'une marque que tu as beaucoup critiqué???

 

il faut m'expliquer cher lex-is...

[lex-is]

Oui et j'espère que celle-ci me donnera satisfaction.

Mais il n'y a pas de raison car moteur essence = moins de problème.

 

 

L'évolution est telle que je retente l'expérience.

[lex-is]

Je vais me reconvertir en voyant moi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/k4li.gif

 

 

Plus que ça Lexis

 

24090 + 500 pm + 2800 pack Ultimate + 990 Gps = 28380€

 

Notre véhicule de démo sera une Magnifique 1.6 GDI 135ch boite DCT6 Premium Pack Ultimate + Navi

 

Prix du bordel 27480€ et la on est content nous autres les concess

 

Nous allons avoir deux belle vitrine techno dans le garage mais malheureusement elle vont être, je pense, difficile a vendre.

 

 

OUps pardon

 

 

Bah c'est parfait, tu vas me la vendre avec une belle remise et une reprise argus + 15% de ma kia.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/ouate%20else.gif

 

 

 

Ps: messages de début avril ...

[Invité §yve011bh]

Oui et j'espère que celle-ci me donnera satisfaction.

Mais il n'y a pas de raison car moteur essence = moins de problème.

 

 

L'évolution est telle que je retente l'expérience.

 

oui tu a meme faillit cracher sur cette marque , quand je vois tes ecris sur le topic de la kia rio!!

[Invité §yve011bh]

oui tu a meme faillit cracher sur cette marque , quand je vois tes ecris sur le topic de la kia rio!!

 

et apres si tu a un bouton de travers sur ta nouvelle ceed , tu critiquerat encore en sous entendant que c'est de la m,,,,,,,e!!

[lex-is]

Si tu as le même nombre de pannes que j'ai eu et un SAV qui te rend une voiture pleine de WD40 à l'intérieur, je ne pense pas que tu irais dire que KIA est la 8ème merveille du monde.

 

Enfin maintenant je passe à autre chose et j'espère que je serai content de ma nouvelle voiture. Vous allez quand même pas me marabouter celle-ci

[Invité §rir311Ry]

Si tu as le même nombre de pannes que j'ai eu et un SAV qui te rend une voiture pleine de WD40 à l'intérieur, je ne pense pas que tu irais dire que KIA est la 8ème merveille du monde.

 

Enfin maintenant je passe à autre chose et j'espère que je serai content de ma nouvelle voiture. Vous allez quand même pas me marabouter celle-ci

félicitation c est bien une 000km ou une démo

 

laisse parler les gens

[chrisbxl]

Oui et j'espère que celle-ci me donnera satisfaction.

Mais il n'y a pas de raison car moteur essence = moins de problème.

L'évolution est telle que je retente l'expérience.

Je viens de relire les dernières pages du topic dédié au groupe Hyundai en section générale, et surtout ta réaction à la vue des premiers clichés de cette Cee'd :

 

"http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif

Je préfère de loin la I30 (du moins en photo) qui me semble très réussie.

 

Des feux peut-être différents pour la corée. C'est le cas pour la I30 II. "

 

Le 17/01

[lex-is]

Oui mais c'était en photo !

 

Puis je quote le message :

http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2012/01/woon1326728649.jpg

 

http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2012/01/woon1326728657.jpg

 

http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2012/01/woon1326728673.jpg

 

http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2012/01/woon1326728665.jpg

 

thekoreancarblog.com

 

 

Les photos ne la mettent pas en valeur

 

Et en vrai, en grise clair... ça allait

 

mais après, en gris comme ça

 

 

Et je n'ai jamais craché sur la ceed 2

 

Même réaction pour le veloster : je le trouvais moche en photo et en vrai c'est autre chose...

[Invité §kak201JV]

veuillez remarquer que je ne dit rien ...