[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017)

[Invité §hih127Wd]

Comment peut on savoir si on a un millesime 2005 ou 2006 ?

[Invité §Adv707CN]

Tous les modèles livrés depuis 1 mois sont des millésimes 2006 (pour vérifier le tatouage des vitres se termine alors par 06)

[Invité §hih127Wd]

Merci pour l'info Advanting ! je récupère le mien cette semaine (D3 SE Celebration) mais il était déjà en stock, j'espère que c'est un 2006 !

[Invité §Adv707CN]

Pour info, tous les D3 Celebration sont des millésimes 2006 !

 

Bonne route et plein de bonheur avec ton D3 ! C'est un super engin ! Pour info respecte bien le rodage (800 km). Ensuite tu sentiras la voiture se bonifier: meilleure accélération, plus grande souplesse … que du bonheur !

[Invité §D3H074nq]

Je confirme la mise à jour depuis les fabrications du mois de spetembre 05 des problèmes rencontrés sur les millésime 04 et 05 .

 

Mon D3 HSE seven à bientôt 10 000 Kms est RAS,la jauge est fiable est tres précise.

 

Le D3 procure un plaisir de conduire dont on ne se lasse pas.

De plus, les performances se sont largement bonifiées depuis les 800 bornes; ie souplesse, reprise, accélération.

 

100% de satisfaction

 

[citation]Le 12/12/2005 à 13:02, Advanting a écrit :

Bonjour posseur heureux d'un D3 depuis 1 mois et demi (4 000 km déjà !) , j'ai bénéficié d'un millésime 2006. Un certain nombre d'amélioration a été apporté au modèle d'après mon concessionnaire. La jauge par exemple est devenu particulièrent fiable et précise.

 

 

[Softroader]

Sur le freelander on doit rester en première (pas de boite courte) et parfois c'est un peu trop lent.

Quel intéret puisque le but du HDC est de ralentir l'auto et la maintenir à la plus faible vitesse...

 

[Invité §hih127Wd]

Quel intéret puisque le but du HDC est de ralentir l'auto et la maintenir à la plus faible vitesse...

Confier à l'electronique la gestion du freinage dans la descente, mais en pouvant choisir quand même la vitesse maxi et surtout le régime moteur à ne pas dépasser, je suis d'accord qu'on ne doit pas souvent avoir besoin de la sixième mais la seconde de temps en temps pourquoi pas...à essayer peut être...

[Softroader]

Confier à l'electronique la gestion du freinage dans la descente, mais en pouvant choisir quand même la vitesse maxi et surtout le régime moteur à ne pas dépasser, je suis d'accord qu'on ne doit pas souvent avoir besoin de la sixième mais la seconde de temps en temps pourquoi pas...à essayer peut être...

Attend, même avec le HDC, tu peux accélérer...et changer de vitesses... en gamme courte, il reste actif, en gamme longue il se désactive et se réactive quand tu redescend en 1ere... Désolé, j'ai bon tourner le problème dans tous les sens, je ne vois pas le problème... Si tu peux rouler en seconde longue, c'est que tu n'as pas besoin du HDC... Si tu vas trop vite en seconde longue, tu repasses en 1ère et même si là, tu manques de frein moteur tu enclenches le HDC ou tu passes en courte...

Le but du HDC n'est pas de gérer le freinage dans une descente mais de complèter le frein moteur quand cela est nécessaire, c'est à dire dans de fortes pentes, bien souvent glissants... et dans c'est cas, tu devrais déjà être en courte.

[Invité §hih127Wd]

le HDC ne fonctionne qu'en première en boite longue ou alors dans tous les rapports si on est en boite courte. Sur le freelander on doit rester en première (pas de boite courte) et parfois c'est un peu trop lent...on pourrait passer au moins en seconde.

 

HiHan qui prend possession de son D3 cette semaine !!!

C'est grosso modo ce que je disais il y a quelques messages (page 12)...on est bien d'accord ;-)

[Invité §hih127Wd]

Ca y est !!!

 

Premiers tours de roues avec mon camion : super !

Plus silencieux en ville que mon ancienne voiture (volvo xc90), par contre les sièges qu'est ce qu'ils sont durs (toujours par rapport à mes anciens fauteuils). Il est vraiment beau (vert tonga) mais déjà tout sale : y'a pas les bavettes, je croyais qu'elles étaient fournies de base sur un SE...je demanderai.

 

HiHan qui roule dans le camion vert dont il rêvait quand il était petit !

[Invité §D3H074nq]

 

Les bavettes sont fournies sur le HSE sauf avec des jantes de 19 "

 

[citation] y'a pas les bavettes, je croyais qu'elles étaient fournies de base sur un SE...je demanderai.

 

[Invité §hih127Wd]

Pourtant page 11 de la petite brochure LR intitulée "nouveau discovery 3 - spécifications" elles sont notées standard à partir de la vercion SE. J'ai mis mon vendeur sur le coup,j'aurai sans doute la réponse aujourd'hui.

[Invité §hih127Wd]

Les modèles 2006 ne sont plus livrés avec les bavettes, dixit ma concession circulaire de la maison mère à l'appui..tant pis !

[Invité §D3H074nq]

Même les versions HSE ?[citation]

 

Les modèles 2006 ne sont plus livrés avec les bavettes, dixit ma concession circulaire de la maison mère à l'appui..tant pis !

 

[Invité §mar673xj]

[citation]Le 15/12/2005 à 21:42, D3HSE7 a écrit :

Même les versions HSE ?

Les modèles 2006 ne sont plus livrés avec les bavettes, dixit ma concession circulaire de la maison mère à l'appui..tant pis !

</div>

Et oui, plus de bavettes sauf en option. Ceci dit, en TT ça risque de casser et quand il y a de la neige sur la route, ça fait des sabots, donc pas grave.

Après presque 3 mois d'attente, le cadeau de Noël est arrivé ce soir, LR3 TDV6 Se Seven Célébration BVA et plein d'options...ouf.

Rodage dès ce week-end direction le sud Ouest. Premières inpressions confirmant les essais, confort en plus avec le cuir. Bref, génial et les gamins en sont déjà fous.

A suivre.

[Invité §D3H074nq]

Quel couleur le cuir et la peinture ?

 

[/citation]

Et oui, plus de bavettes sauf en option. Ceci dit, en TT ça risque de casser et quand il y a de la neige sur la route, ça fait des sabots, donc pas grave.

Après presque 3 mois d'attente, le cadeau de Noël est arrivé ce soir, LR3 TDV6 Se Seven Célébration BVA et plein d'options...ouf.

Rodage dès ce week-end direction le sud Ouest. Premières inpressions confirmant les essais, confort en plus avec le cuir. Bref, génial et les gamins en sont déjà fous.

A suivre.

[/citation]

 

[Invité §mar673xj]

Quel couleur le cuir et la peinture ?

 

Et oui, plus de bavettes sauf en option. Ceci dit, en TT ça risque de casser et quand il y a de la neige sur la route, ça fait des sabots, donc pas grave.

Après presque 3 mois d'attente, le cadeau de Noël est arrivé ce soir, LR3 TDV6 Se Seven Célébration BVA et plein d'options...ouf.

Rodage dès ce week-end direction le sud Ouest. Premières inpressions confirmant les essais, confort en plus avec le cuir. Bref, génial et les gamins en sont déjà fous.

A suivre.

[/citation]

[/citation]

Bleu Buckingham et cuir Alpaca, pour changer de mon gris métal cuir noir habituel

 

[Invité §D3H074nq]

le mien est gris bonatti et cuir Alpaca, pour changer moi auusi de mon gris métal cuir noir habituel

 

 

[/citation]

Bleu Buckingham et cuir Alpaca, pour changer de mon gris métal cuir noir habituel

 

[Invité §D3H074nq]

[Invité §Ced171yO]

Il parait que Land prépare la sortie en 2006 d'un Range Sport V8 Diesel de 250 cv ! En avez vous entendu parler ? Je ne sais pas s'il est prévu que le moteur soit aussi proposé sur le Disco. J'avoue que 250 cv et 542 nm ne me déplairaient pas, si la tenue de route suit et que la conso ne s'envole pas !!!

[Invité §Ver717sy]

Un grand merci à toi Cedwat et à tous les participants

de ce topic officiel (la classe !) sur le Disco 3.

Grâce à vous tous, j'ai pu me faire une bonne idée

de ce 4x4 de rêve ... et je l'ai commandé !

 

D'ici mi janvier, je serai en possession de mon Disco

HSE 7 TDV6 BA, Gris Bonnatti Cuir Alpaca.

A vous lire et à voir toutes ces photos de Disco, je regrette

de ne pas avoir commandé les vitres teintés à l'arrière...

 

Tant pis

 

A tous les possesseurs de modèles 2006, me confirmez vous

que la jauge est désormais fiable ?

 

Merci d'avance et à très vite

[Invité §Ver717sy]

Après presque 3 mois d'attente, le cadeau de Noël est arrivé ce soir, LR3 TDV6 Se Seven Célébration BVA et plein d'options...ouf.

Rodage dès ce week-end direction le sud Ouest. Premières inpressions confirmant les essais, confort en plus avec le cuir. Bref, génial et les gamins en sont déjà fous.

A suivre.

[/quotemsg]

 

Hello lucky Disco Driver ... petite question indicrète

chez qui assures tu ton nouveau Disco ? Et à quel tarif ?

Je suis en plein appel d'offres ... merci d'avance

[Invité §mar673xj]

[citation]Le 22/12/2005 à 00:15, Very Disco a écrit :

Hello lucky Disco Driver ... petite question indicrète

chez qui assures tu ton nouveau Disco ? Et à quel tarif ?

Je suis en plein appel d'offres ... merci d'avance

 

Hello, retour de voyage et de rodage de disco.

Pour l'assurance, voir MP

@+

 

[Invité §mar673xj]

[citation]Le 17/12/2005 à 15:06, D3HSE7 a écrit :

le mien est gris bonatti et cuir Alpaca, pour changer moi auusi de mon gris métal cuir noir habituel

[citation]Le bonatti lui va très bien, bon choix

 

 

[Invité §pir178uJ]

Il parait que Land prépare la sortie en 2006 d'un Range Sport V8 Diesel de 250 cv ! En avez vous entendu parler ? Je ne sais pas s'il est prévu que le moteur soit aussi proposé sur le Disco. J'avoue que 250 cv et 542 nm ne me déplairaient pas, si la tenue de route suit et que la conso ne s'envole pas !!!

oui, ils en parlent réguliérement dans les revues 4x4... j'ai vu des "photos cachées" prises en Allemagne sur l'essai d'un Range V8 diésel, ils sont en plein test à priori... ce moteur sortirait dabut 2006... on ne va pas tarder à avoir des news je pense.

[Invité §Ced171yO]

Un grand merci à toi Cedwat et à tous les participants

de ce topic officiel (la classe !) sur le Disco 3.

Grâce à vous tous, j'ai pu me faire une bonne idée

de ce 4x4 de rêve ... et je l'ai commandé !

 

D'ici mi janvier, je serai en possession de mon Disco

HSE 7 TDV6 BA, Gris Bonnatti Cuir Alpaca.

A vous lire et à voir toutes ces photos de Disco, je regrette

de ne pas avoir commandé les vitres teintés à l'arrière...

 

Tant pis

 

A tous les possesseurs de modèles 2006, me confirmez vous

que la jauge est désormais fiable ?

 

Merci d'avance et à très vite

 

Bienvenu au club, Very Disco !

 

Quelques aventures avec mon Disco sous la neige hier :

 

Sur une petite route fortement enneigée du Pas de Calais, une voiture en perdition arrive en face de moi, zigzagant sur la largeur de la route. Trop occupé à l'éviter (de justesse !), je ne vois pas que j'arrive trop vite dans un virage en épingle à cheveux. Là, pas moyen de tourner ou de freiner sur la neige tassée, je pars tout droit et je me prends le talus à 40 km/heure. Le Disco décolle dans une gerbe de boue et de neige et j'atterris dans le champ, 1 mètre plus haut !!! Je passe la marche arrière (en gamme courte) ... Pas de problème, je redescend sur la route et je repars ... Pour finalement faire demi tour devant une congère d'1 mètre (je ne voulais pas tenter le diable). Malgré mes inquiétudes le Disco ne gardera aucune séquelle de cette aventure. Ouf !

 

Quelques heures après, je repasse au même endroit et là, je découvre un Galloper enfoncé dans la congère devant laquelle j'avais fait demi tour. Le conducteur avait mal évalué la profondeur de la neige et en insistant, il a "posé" son 4x4 sur la neige poussée par le pare choc de son véhicule. Cela fait 1/2 heure que toute la famille s'active avec des pelles dans les rafales de vent pour dégager le véhicule. On accroche une sangle entre nos deux atelages, gamme courte en première, et le Disco arrache de Galloper de la neige ...

 

Sinon, j'ai pu tester le Disco sur la neige verglassée ... Bien sûr, il faut compter avec la masse de l'engin, mais le contrôle de trajectoire est bluffant : ça se remet très bien dans l'axe dès qu'il y a une amorce de dérive, en jouant sur les freins et la vitesse des 4 roues.

La position "neige" du terrain response facilite aussi beaucoup les choses en allongeant la course de l'accélérateur, en faisant patiner la boîte et en rétrogradant tout en douceur.

Pour les descentes verglassées, pensez au HDC, qui vous stabilise la vitesse et vous remet automatiquement dans l'axe ...

 

Par contre, n'oubliez pas : si les roues perdent toute adhérence à vitesse élevée (virage pris trop vite), tous les systèmes électroniques ne pourront plus grand chose pour vous, et la bête pèse son poids ! Prudence quand même, donc ...

[Invité §Ced171yO]

oui, ils en parlent réguliérement dans les revues 4x4... j'ai vu des "photos cachées" prises en Allemagne sur l'essai d'un Range V8 diésel, ils sont en plein test à priori... ce moteur sortirait dabut 2006... on ne va pas tarder à avoir des news je pense.

Ils parlent aussi d'une version hybride, apparemment !

[Invité §mar673xj]

Ci-après première photo du new LR3 Célébration !

[Invité §D3H074nq]

Bonne année 2006 à tous les Disco

 

[Invité §D3H074nq]

 

[Invité §D3H074nq]

[Invité §hih127Wd]

 

A tous les possesseurs de modèles 2006, me confirmez vous

que la jauge est désormais fiable ?

 

Merci d'avance et à très vite

Bonjour à tous et bonne année !

De retour de la neige, je n'ai pas vécu d'aventure comme Cedwat mais quand même pu tester la neige fraichement dammée pour aller chercher des formages de chèvre ! Super, le disco grimpe comme une chèvre. Attention à la descente mais je suis resté assez prudent pour ne jamais glisser (avec les pneu Pirelli d'origine).

Pour Very Disco : je confirme, la jauge est fiable, l'autonomie de l'ordi aussi, pour info conso moyenne sur trajet autoroute à 90% = 9.8L/100km en respectant scrupuleusement la réglementation.

Disco3 SE Celebration TDV6 BM

[Invité §Ced171yO]

Bonne année 2006 à tous les Disco

 

 

Bonne année à toi aussi. Superbes photos, bravo. Tu as le détecteur d'obstacles à l'avant ?

[Invité §D3H074nq]

Oui, j'ai le detecteur d'obstacle à l'avant, en fait j'ai toutes les options à l'exception du blocage de différentiel arrière et de la finition bois.

Pour le reste c'est un D3HSE Seven; soit un formidable véhicule polyvalent.

 

Bonne année à toi aussi. Superbes photos, bravo. Tu as le détecteur d'obstacles à l'avant ?

 

[Invité §Ver717sy]

Bonne année à tous, aux possesseurs de Disco,

de grandes aventures au quotidien et pour les

autres ... un Disco en 2006 !

 

Quant à moi, je suis allé récupérer la bête chez

mon concessionnaire le 31/12 !!! Quel pied !

 

Et en Auvergne ... premiers essais sur la neige !

Bluffant ... même si en effet on ne rigole pas

avec le poids de l'engin.

Mais le clou de mon week end, ce fut une balade

en famille , 7 personnes et 3 générations dans

le Disco, le grand père aussi ravi que ses petits

enfants qui se régalent aux places arrières.

 

Dur d'utiliser la voiture de fonction (Laguna beurk)

le reste de la semaine mais bon... c'est ma chère et

tendre qui se fait plaisir !

 

A très vite pour des photos , voici les premières

prises chez LR à Aubière de ma bestiole, merci Papa

Noël.