[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

20 octobre 2004

Je suis possesseur d'une mazda6 eleg. Pack bleu pacific depuis 1 mois maintenant. J'attendais de faire quelques kms avant de donner mes premières impressions. L'achat a eu lieu chez l'agent Mazda de Fleury (91) (non multi-marque). J'ai eu l'occasion de l'avoir avec 15% de remise dans la mesure où le véhicule était dispo en stock. Aujourd'hui, j'en suis très content malgré quelques reserves !

Les + : look sympa, bonne perf., habitabilité, très bonne tenue de route, très bonne direction (douce et précise), confort appreciable (je sors d'un XM reputée pour son moelleux... j'ai eu un peu de mal au départ), très bon freinage. Bonne sono et look tableau de bord, finition correcte.

les - : le bruit ambiant (moteur à l'accélération, et pneux sur certains revetement). L'ambiance va de plutôt silencieuse (sur autoroute lisse à vitesse stabilisée) à presque désagréable (bitume rugeux et période d'accélération conbinée) et la peinture pas top (peau d'orange assez prononcée).

En définitive, malgré ce pb de bruit, je suis plutôt très satisfait pour l'instant (-2000 kms à ce jour).

Je ne fais presque que de la route (3eme véhicule oblige) et la conso via l'obd se stabilise à 6,3l à 145kms sur autoroute. Pas fait le calcul manuel. A ce jour, aucune consommation d'huile. Mon garage ne préconise une vidange qu'à 15 000 et vous ?

Pour le tirage à droite, aucune trace mais par contre, je confirme qu'elle suit l'inclinaison de la route et je suis persuadé que c'est pour cela que l'on parle toujours de tirage à droite. pourquoi jamais à gauche ? Parce que l'inclinaison de la route va dans ce sens. J'ai eu l'occasion suite à des travaux de passer de l'autre coté de l'autoroute "à contre-sens" et là, logiquement la mazda6 tirée légérement à gauche. Voila qui confirme.

Pour info, j'ai fait le test depuis avec la XM (plutôt réputée pour sa tenue de route), j'avais rien remarqué avant mais celle-ci fait exactement la même chose. J'ai fait quand même 200000 kms avec la XM et j'avais jamais rien remarqué avant.

J'espère pouvoir vous dire encore très longtemps que je suis satisfait de cet achat. (J'ai pris l'option garantie 5ans illimitée histoire de dormir tranquille...) d'ici là, on verra bien.

Tu peux enlever ce "-" car cela ne fait pas partie "vraiment" de la voiture. J'ai essayé la nouvelle astra d'un collègue justement avec les mêmes ER30, et bien c'est encore pire le bruit dans l'astra et c'était une essence en plus.

20 octobre 2004

Tu peux enlever ce "-" car cela ne fait pas partie "vraiment" de la voiture. J'ai essayé la nouvelle astra d'un collègue justement avec les mêmes ER30, et bien c'est encore pire le bruit dans l'astra et c'était une essence en plus.

c'est ce que j'ai entendu dire... J'attend de voir (ou plutôt d'entendre pour en être sûr). tu sais moi, je crois ce que je vois.

20 octobre 2004

Tiens, Mazix, puisque t'es là. Sur ma FW, la pression des pneus à l'arrière est identique qu'à l'avant (2.2). C'est pareil sur la berline ?

oui (2.2)

20 octobre 2004

Je comprend pas trop ta reflexion ! J'ai écrit ce que je constatais. Par contre, comme je l'ai déjà écrit sur un autre sujet, ce qui me surprend pour les gens qui ne sont pas content de leur mazda6, c'est qu'il est IMPOSSIBLE d'avoir des infos précises sur leurs soucis, la concession qui suit le véhicule, etc... Dans ce cas là, oui, je me pose des questions... restées sans réponses.

Tu n'écris pas que ce que tu constates, tu extrapoles (style : c'est la voiture qui suit la route : même Mazda France n'a pas osé me la faire celle là). Alors constate avec ta bagnole, et n'émet pas de préjugés en n'ayant pas essayé celles qui déconnent.

Les infos précises, t'as qu'à prendre le temps de lire les posts pour les avoir. Maintenant, si tu es si curieux (qu'est-ce qu'on en a à foutre des concessions), t'appeles Mazda France, tu demandes Mr Manier (charmant type au demeurant, et très honnête : lui n'a jamais hésité à me dire que c'était un problème connu et répertorié), et si il veut bien il te parlera de mon dossier (t'inquiètes, vu la prose que je leur ai envoyé, ils me connaissent bien et me reconnaitrons)!!

20 octobre 2004

C'est logique tout ça!

La route est inclinée à gauche alors la voiture ira à gauche , à droite alors la voiture ira à droite!! OK je suis convaincu!

Mème remarque concernant la moto! Si je déplace mon corps sur la gauche la moto ira à gauche , si je déplace mon corps à droite ... je vous laisse imaginer la suite!

20 octobre 2004

--> cg66
T'as fait comme mazix : "j'ai eu une fois un cas similaire. J'ai reseter l'OB à la suite d'un plein et depuis plus aucun problème" ?

Pour le recensement, merci à tous.
Résultat actuel des garages Mazda :

cg66 : Mazda/Ford Brie-comte-robert (77 Seine et marne)

nicoval : Mazda/Ford Morangis (91 Essonne)

nemrod95 : Mazda/Ford Argenteuil (95 Val d'Oise)

mazix : Mazda/Rover/MG Toulouse (31 Haute-Garonne)

A.Piehoplanchet : Mazda/Rover/MG/BMW Saint-Quentin (02 Aisne)

Sundog : Mazda/BMW Lieu ? - (67 Bas-Rhin)

fabled : Mazda/ ? - Fleury merrogis (91 Essones)

Cygoris : Mazda/Saab Créteil (94 Val de marne)

Encore quelques absents...

J-27

maz 929 Mazda Ford 38 ISERE

20 octobre 2004

Tu n'écris pas que ce que tu constates, tu extrapoles (style : c'est la voiture qui suit la route : même Mazda France n'a pas osé me la faire celle là). Alors constate avec ta bagnole, et n'émet pas de préjugés en n'ayant pas essayé celles qui déconnent.

Les infos précises, t'as qu'à prendre le temps de lire les posts pour les avoir. Maintenant, si tu es si curieux (qu'est-ce qu'on en a à foutre des concessions), t'appeles Mazda France, tu demandes Mr Manier (charmant type au demeurant, et très honnête : lui n'a jamais hésité à me dire que c'était un problème connu et répertorié), et si il veut bien il te parlera de mon dossier (t'inquiètes, vu la prose que je leur ai envoyé, ils me connaissent bien et me reconnaitrons)!!

Il y a bien des problèmes connus et répertorié, répertorié = identifié en fonction d'une serie de production.

On comprend tres bien tes problèmes.

Mais note et enfonce toi cela très fort dans l'esprit, le jour où le problème de ta m6 sera sollutionné, celle-ci suivra la route comme expliqué plus haut, et le problème avec cet effet c'est que les possesseurs "butés" des voitures à problème constateront toujours qu'elle ne roule pas droit toute seule alors que c'est effectivement la même chose pour un modèle "sans problème".

A coté de mon M6 j'avais une A3 dernier modèle et elle avait un peu tendance aussi à ne pas rouler droit seule mais moins prononcé vu que le train avant est bien moins directif.

Aujourd'hui j'ai un volvo S60 et celle-ci le fait un peu aussi. Je pense que la recherche dans la precision des trains avant, le poids de voiture et le progrès technique au niveau des pneumatiques fait que la voiture étant aujourd'hui trop rivée au sol, celle ci en suit toutes les imperfections.

20 octobre 2004

C'est vrai sans oublier que les routes sont étudiées pour drainer l'eau d'où une légère inclinaison!

20 octobre 2004

C'est logique tout ça!
La route est inclinée à gauche alors la voiture ira à gauche , à droite alors la voiture ira à droite!! OK je suis convaincu!
Mème remarque concernant la moto! Si je déplace mon corps sur la gauche la moto ira à gauche , si je déplace mon corps à droite ... je vous laisse imaginer la suite!

En fait la mazda6 est parfaite sur circuit ou route nationale/départementale. C'est là que l'on peut vraiment se faire plaisir. Sur autoroute c'est un tout petit peu plus génant mais rien de bien méchant. 2 doigts sur le volant permet de maintenir le cap.

20 octobre 2004

Il y a bien des problèmes connus et répertorié, répertorié = identifié en fonction d'une serie de production.

On comprend tres bien tes problèmes.

Mais note et enfonce toi cela très fort dans l'esprit, le jour où le problème de ta m6 sera sollutionné, celle-ci suivra la route comme expliqué plus haut, et le problème avec cet effet c'est que les possesseurs "butés" des voitures à problème constateront toujours qu'elle ne roule pas droit toute seule alors que c'est effectivement la même chose pour un modèle "sans problème".

A coté de mon M6 j'avais une A3 dernier modèle et elle avait un peu tendance aussi à ne pas rouler droit seule mais moins prononcé vu que le train avant est bien moins directif.

Aujourd'hui j'ai un volvo S60 et celle-ci le fait un peu aussi. Je pense que la recherche dans la precision des trains avant, le poids de voiture et le progrès technique au niveau des pneumatiques fait que la voiture étant aujourd'hui trop rivée au sol, celle ci en suit toutes les imperfections.

Mais je n'ai jamais dit le contraire. Depuis ma dernière intervention, le problème s'est considérablement estompé, sauf quand je suis chargé, où le train avant se déleste et tire très franchement à droite. Comme ce n'est pas trop souvent, j'en ai fait mon parti.

Par contre, il y a d'autres petits désagréments qui aparaissent au fil du temps et qui m'agacent (craquements console centrale et cache bagage, ODB, etc..).

20 octobre 2004

Elle serait mème sensible au vent latéral parait-il!

Moins qu'un monospace je présume!

20 octobre 2004

Elle serait mème sensible au vent latéral parait-il!
Moins qu'un monospace je présume!

Je confirme

20 octobre 2004

Il commence à avoir pas mal de posts sur la mazda6.

Ca serait donc bien que l'on ne se perde pas dans les différents topics. On pourrait garder le topic "mazda6 top qualité fiabilité" pour n'aborder que les sujets relatifs à la qualité/fiabilité de la mazda6 et garder celui ci pour tous les autres sujets généraux (avis/bilans périodiques, infos générales, actualités, présentation des nouveaux, questions aux autres membres, ...). Cela n'empèche pas de lancer des reportages sur la voiture dans un topic spécifique (comme celui de Sundog sur sa mazda6 FW ou le mien avec "les photos de vos mazda6" que j'aurais du plutôt intitulé "les photos de ma mazda6" )

Qu'en pensez vous ?

20 octobre 2004

J'attends les vacances de Noèl pour vraiment tester ma voiture sur de longs trajets!

Je donnerai mon avis détaillé à ce moment-là , actuellement je me contente de 66 kms par jour pour aller bosser!

La première impression est largement positive , au-delà de mes espèrances!

20 octobre 2004

J'attends les vacances de Noèl pour vraiment tester ma voiture sur de longs trajets!
Je donnerai mon avis détaillé à ce moment-là , actuellement je me contente de 66 kms par jour pour aller bosser!
La première impression est largement positive , au-delà de mes espèrances!

Surtout que tu ne l'avais même pas essayé avant de la recevoir. Il y avait intérêt qu'elle te plaise, sinon tu nous aurais voulu à mort

20 octobre 2004

Surtout que tu ne l'avais même pas essayé avant de la recevoir. Il y avait intérêt qu'elle te plaise, sinon tu nous aurais voulu à mort

J'aurais pu me contenter d'enregistrer tes photos comme je le fais pour d'autres véhicules mais non , je voulais la mème que toi Mazix!!!

Sinon c'est vrai que l'on commence à se perdre entre les différents sujets!

Moi ça ne me dérange pas trop , je consulte les trois régulièrement ...

20 octobre 2004

Lorsque je fais un test d'un coté de la route et qu'il y a un phénoméne et que ce phénoméne est inversé dés que je change de coté, j'en conclue que cela proviens de la route... Si ce test te semble pas correct, il faut que tu m'explique. De plus, comme tu le dis si bien, il suffit de chercher dans les posts pour trouver les mêmes constatations.

Tu n'écris pas que ce que tu constates, tu extrapoles (style : c'est la voiture qui suit la route : même Mazda France n'a pas osé me la faire celle là). Alors constate avec ta bagnole, et n'émet pas de préjugés en n'ayant pas essayé celles qui déconnent.

Les infos précises, t'as qu'à prendre le temps de lire les posts pour les avoir. Maintenant, si tu es si curieux (qu'est-ce qu'on en a à foutre des concessions), t'appeles Mazda France, tu demandes Mr Manier (charmant type au demeurant, et très honnête : lui n'a jamais hésité à me dire que c'était un problème connu et répertorié), et si il veut bien il te parlera de mon dossier (t'inquiètes, vu la prose que je leur ai envoyé, ils me connaissent bien et me reconnaitrons)!!

20 octobre 2004

Lorsque je fais un test d'un coté de la route et qu'il y a un phénoméne et que ce phénoméne est inversé dés que je change de coté, j'en conclue que cela proviens de la route... Si ce test te semble pas correct, il faut que tu m'explique. De plus, comme tu le dis si bien, il suffit de chercher dans les posts pour trouver les mêmes constatations.

Mais ça c'est évident ! N'importe quelle bagnole va suivre l'état de la route, c'est indéniable. Maintenant, on a fait un test avec un chef d'atelier (allez, pour te faire plaisir, garage Ford/Mazda de Lisle Adam) : il m'a emmené sur une route de son choix, et qu'il savait parfaitement plane. Et là, elle se barrait franchement. D'où son aveu : elle fait bien partie de celles à problème. C'est pour çà qu'ils ont décidés, entre autre, de me changer les coupelles, etc..

Maintenant, comme je l'ai dit tout à l'heure à Sundog, c'est beaucoup mieux depuis la dernière intervention, sauf sous certaines conditions (en charge).

20 octobre 2004

Lorsque je fais un test d'un coté de la route et qu'il y a un phénoméne et que ce phénoméne est inversé dés que je change de coté, j'en conclue que cela proviens de la route... Si ce test te semble pas correct, il faut que tu m'explique. De plus, comme tu le dis si bien, il suffit de chercher dans les posts pour trouver les mêmes constatations.

Et alors?

Je ne vois pas où tu veux en venir!

Tu as bu?

20 octobre 2004

Mon odb vient enfin de descendre sous les 999 kms d'autonomie , et ce sans le moindre reset! Cette voiture est une vraie chamelle!!

Et mon odb fonctionne correctement!

cygoris · 20 octobre 2004

--> rico34

On se calme.

Pour les concessions, fabled n'a sans doute fait que répondre à ma requête pour faire une statistique (voir http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet124917-1435.htm Posté le 17/10/2004 à 13h09)

J'en profite pour récupérer ton info/Concession (Post du 20/10/2004 à 15h09)

Au passage, je remercie fabled pour son complément d'info. et maz929 pour sa contribution

le jour où le problème de ta m6 sera sollutionné, celle-ci suivra la route comme expliqué plus haut, et le problème avec cet effet c'est que les possesseurs "butés" des voitures à problème constateront toujours qu'elle ne roule pas droit toute seule alors que c'est effectivement la même chose pour un modèle "sans problème" (alain0001)

Je cautionne.

Et finalement, ta Mz6, peut-être que Sarkosy était le précédent propriétaire et que tu te l'ai fait refourguer avant qu'il ne quitte son poste

cygoris · 20 octobre 2004

Poursuivons le tour des oublis dans ce Topic :

g) Je pleure l'absence des rétros rabattables électriquement.

Bien pratique tout de même...

La première fois que je les ai découvert, je croisais un 4x4 dans une rue étroite de Laroque et en forte pente, le gars a vu que ça allait coinçer et les a rentré sans bouger ! ! vous auriez vu ma tête...

h) La présence d'une roue de secours type "galette" () sur une voiture de notre époque n'est pas des plus approprié !

i) Absence de condamnation des portières par les passagers

j) Le rétroviseur intérieur n'est pas "Electrochrome"(s'obscurcir automatiquement avec la nuit pour limiter l'éblouissement)

k) La garde au sol de la Mazda serait très faible (par rapport à d'autres marques) ? vous confirmez ?

J'ai eu d'ailleurs un aperçu lorsque le Garagiste a descendu du trottoir le modèle d'essai. C'est vrai que ça a failli toucher !

Loin de moi l'idée de dénigrer cette magnifique et peu commune voiture, mais il faut bien porter à l'attention des lecteurs potentiels et des nouveaux membres certains aspects à ne pas oublier lors du choix.

Difficile de tout avoir !

--> mazix

Je me suis renseigné pour le toît ouvrant : en fait, Mazda pense pouvoir l'installer sur tous les modèles mais il est préférable de vérifier au cas par cas.

En effet, selon le type de véhicule, il se peut que les renforts puissent gêner l'opération, voire la rendre impossible sans fragiliser le toît.

Prudence est mère de sureté et les accessoirites s'en fichent royalement...

J-27

20 octobre 2004

Poursuivons le tour des oublis dans ce Topic :
g) Je pleure l'absence des rétros rabattables électriquement.
Bien pratique tout de même...
La première fois que je les ai découvert, je croisais un 4x4 dans une rue étroite de Laroque et en forte pente, le gars a vu que ça allait coinçer et les a rentré sans bouger ! ! vous auriez vu ma tête...
h) La présence d'une roue de secours type "galette" () sur une voiture de notre époque n'est pas des plus approprié !
i) Absence de condamnation des portières par les passagers
j) Le rétroviseur intérieur n'est pas "Electrochrome"(s'obscurcir automatiquement avec la nuit pour limiter l'éblouissement)
k) La garde au sol de la Mazda serait très faible (par rapport à d'autres marques) ? vous confirmez ?
J'ai eu d'ailleurs un aperçu lorsque le Garagiste a descendu du trottoir le modèle d'essai. C'est vrai que ça a failli toucher !

Loin de moi l'idée de dénigrer cette magnifique et peu commune voiture, mais il faut bien porter à l'attention des lecteurs potentiels et des nouveaux membres certains aspects à ne pas oublier lors du choix.
Difficile de tout avoir !

--> mazix
Je me suis renseigné pour le toît ouvrant : en fait, Mazda pense pouvoir l'installer sur tous les modèles mais il est préférable de vérifier au cas par cas.
En effet, selon le type de véhicule, il se peut que les renforts puissent gêner l'opération, voire la rendre impossible sans fragiliser le toît.
Prudence est mère de sureté et les accessoirites s'en fichent royalement...

J-27

La m6 n'est pas basse du tout, au contraire. C'est la seule qui passe à l'aise mon entrée de garage par rapport à mes ex voitures.

Quand les roues avant sont dans une bordure c'est normal que ça peut toucher vu la longueur du pare choc devant celles-ci.

L'an dernier dans des ornières de neige je passais à l'aise là ou une golf "standard" avait du mal.

cygoris · 20 octobre 2004

Merci alain0001, ça me rassure.

Pour les indécis une photo de la boîte à gants ouverte (plus longue qu'il n'y parait). Exceptionnelle dans le sens où elle est très rare. De plus, elle ne figure pas au catalogue Mazda. (D'ailleurs, je crois que ce type de photo ne figure dans aucun catalogue constructeur, non ?)

Une autre intéressante : l'essieu/supension Avant en coupe :

Et celle-là vous la connaissez ?

cygoris · 20 octobre 2004

C'est la première fois que j'achete une voiture en étant abonné au Net.

Et le Web est d'une telle richesse que s'en privé serait dommage.

Non, en plus il faut le dire, ce n'est pas une auto que l'on croise tous les jours.

Alors quelques sites fascinnants

Des photos de mazda6 (Concession Canadienne)

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.canadianautoreview.com/mazda6-gauges-800.JPG&imgrefurl=http://www.canadianautoreview.com/mazda6.htm&h=600&w=800&sz=95&tbnid=vkF9INh3rfcJ:&tbnh=106&tbnw=141&start=29&prev=/images%3Fq%3Dmazda6%26start%3D20%26hl%

Un essai sur circuit avec photos intérieures (en Italien)

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.automotriz.net/images/modelos/mazda-6/mazda6-interior-5_2.jpg&imgrefurl=http://www.automotriz.net/modelos/mazda-6.html&h=385&w=600&sz=45&tbnid=p4F7AQe8II0J:&tbnh=85&tbnw=132&start=107&prev=/images%3Fq%3Dmazda6

2 Petites video QTime de l'intérieur et l'extérieur de la MAZDA6 (cliquez sur gallery puis sur les liens gris sous la photo centrale)

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.hha.com.sa/veh/mazda/6/front-mazda6-sprt-2.jpg&imgrefurl=http://www.hha.com.sa/veh/mazda/6/&h=249&w=496&sz=20&tbnid=MZ0z9F2S9NUJ:&tbnh=63&tbnw=125&start=39&prev=/images%3Fq%3Dmazda6%26start%3D20%26hl%3Den%26lr

Extra Tous les coloris ensemble et sur voitures 11xMAZDA6 (sièges inclus)

www.hha.com.sa/veh/mazda/6/imgs/6sdn-colors.JPG

Si le lien ne fonctionne pas :

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.hha.com.sa/veh/mazda/6/front-mazda6-sprt-2.jpg&imgrefurl=http://www.hha.com.sa/veh/mazda/6/&h=249&w=496&sz=20&tbnid=MZ0z9F2S9NUJ:&tbnh=63&tbnw=125&start=39&prev=/images%3Fq%3Dmazda6%26start%3D20%26hl%3Den%26lr

=> Précision, chez mon concessionnaire, des maquettes de carrosseries (Ech. 1/18è) peintes avec les couleurs officielles trônent dans le hall d'accueil. J'ai fait remarquer à Madame que pour choisir sa teinte ça aide davantage que les ridicules échantillons carrés de 10x10 que l'on trouve chez la plupart des constructeurs. De plus, c'est la première fois que je voyais ça !

Et un point Positif pour Mazda 1

A ceux qui s'interrogent, la couleur :

- "Sparkling silver" c'est du doré pailleté (style les étincelles des cierges magiques)

- "Snowflake White pearl" c'est pas couleur "Flocon d'avoine" mais plutôt blanc crème style le Blanc Volvo.

**********

Et quelques goodies6, j'espère que vous ne vous lassez pas

Mazda6 Screensaver, etc :

http://www.mazda.nl/page.asp?sPageID=400,200,000

Mazda6 Gallery et écran de veille :

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=mazda6Gallery

Amusez-vous bien

21 octobre 2004

dites les gars, vous n'avez pas une usure prématurée du pommeau de vitesse ?

La partie alu sur le dessus ? J'ai ma mazda6 depuis 6 mois et le pommeau est drolement abimé je trouve, un peu usé.

Au bout de 6 mois, c'est bizarre quand meme

Vous avez une idée ?

21 octobre 2004

dites les gars, vous n'avez pas une usure prématurée du pommeau de vitesse ?

La partie alu sur le dessus ? J'ai ma mazda6 depuis 6 mois et le pommeau est drolement abimé je trouve, un peu usé.

Au bout de 6 mois, c'est bizarre quand meme

Vous avez une idée ?

Change de produit vaisselle : prend palmolive, ça rend les mains douces !!

Plus sérieusement, pas constaté sur la mienne.

21 octobre 2004

dites les gars, vous n'avez pas une usure prématurée du pommeau de vitesse ?

La partie alu sur le dessus ? J'ai ma mazda6 depuis 6 mois et le pommeau est drolement abimé je trouve, un peu usé.

Au bout de 6 mois, c'est bizarre quand meme

Vous avez une idée ?

Moi non plus, mais Alain001 semble avoir constaté la même chose que toi.

21 octobre 2004

dites les gars, vous n'avez pas une usure prématurée du pommeau de vitesse ?

La partie alu sur le dessus ? J'ai ma mazda6 depuis 6 mois et le pommeau est drolement abimé je trouve, un peu usé.

Au bout de 6 mois, c'est bizarre quand meme

Vous avez une idée ?

Oui effectivement, j'en suis à mon 2e, mais j'ai fini par le polir moi meme et revernir, c'est de l'alu.

21 octobre 2004

merci les gars

Je crois que je vais passer a la concession mazda pour qu'ils me changent ça. Je vous tiens au courant

@+

21 octobre 2004

merci les gars

Je crois que je vais passer a la concession mazda pour qu'ils me changent ça. Je vous tiens au courant
@+

Quelqu'un ici avait le problème et la concession a rien voulu savoir ce qui à mon avis est purement scandaleux car a prétendu qu'il fallait changer l'ensemble du levier de vitesse.

J'ai vu des photos où ca fait douter qu'il s'agisse de l'alu.

Cela dépend sans doute de la façon dont tu passes les vitesses dessus de côté ou si tu as tendance à laisser ta main sur le levier (c'est mon cas), et si tu transpires plus ou moins des mains (c'est pas mon cas).

Voilà.

cygoris · 21 octobre 2004

Oups, j'en met peut-être un peu trop là

Je crois bien que je suis "hors sujet" !

Aussi, j'ouvre un Topic spécial "Liens et goodies" pour ceux que ça emballe. Je sens que je vais me déchaîner

Rendez-vous à Cette url n'existe plus

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J-26

cygoris · 21 octobre 2004

Je viens de découvrir une bien étrange voiture

Ces sièges & coloris ne vous rappellent pas quelque chose ?

Quelqu'un sait de quelle voiture il s'agit ?

Ci-dessous, une vue aggrandie :

Une ressemblance troublante, non ?

Pour comparer => Mazda6 Elegance int. Noir :

21 octobre 2004

Ah, je reconnais mes photos !

Pour la première cela m'a bien l'air d'être une toyota ?

21 octobre 2004

On peut penser à une ancienne mazda6 mais non , mazda a du copier sur toyota? Je rejoins Sundog , je dis Toyota! La console alu (somptueuse), les compteurs , les sièges etc... Une japonaise , j'en suis persuadé!

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