[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

cygoris · 26 octobre 2005

(...)
j’ai essayé la 6 diesel 136CV (eh oui, essayer une essence à l’époque, hum...). Bah, pas désagréable, mais quel raffût et quel vibro-masseur!!

Sinon, la M6 arrive bien placée dans les enquêtes fiabilité, partout, sauf en France, pays du Diesel à toute les sauces. Hasard? J’en doute.

Tu vois que ça peut avoir du bon parfois

cygoris · 26 octobre 2005

Ma nouvelle m6 est arrivée depuis maintenant 3 semaines à la concession mais il y a un probleme d'homologation !!!

Ben Tu l'as commandé quand ?

Je suppose que tu parels du nouveau modèle ?

Euh, Essence ou Diesel

26 octobre 2005

SAV, je ne sais pas, ma 3 y est entrée hier pour la première fois. Par contre je ne fais pas confiance à une certaine personne qui avait essayé ma voiture, sa façon de conduire inapte à la révélation de problèmes ne m'inspirait pas confiance. Maintenant, un jeune tech. Mazda s'occupe de mon auto et je pense pouvoir lui faire confiance. Pour ce qui est de l'accueil, rien à dire, il y a même une navette régulière pour te déposer à une station bus/métro.

Bon, j'ai récupéré ma 3 ce soir, globalement satisfait. j'ai été appelé par téléphone et tenu au courant par le technicien. J'ai eu les explications que j'attendais, en plus, le vendeur est venu me saluer...

26 octobre 2005

Re-bonjour les mazouteux!

Ah, cg66, celle-là je me demandais combien de temps il te faudrait pour me la sortir, et ça n’a pas traîné!!

“Et moi si je prends mon mazout chez leclerc (1.04e) et toi ton sp95 chez Shell (1.38e) le delta sera plus important!”

Bah oui, évidemment, tu as découvert que j’ai posé un postulat; je ne sais pas si tu prends ton GO chez le pompiste et tu ne sais pas si je prends mon SP95 au supermarché, cool!!!

J’ai pris cet extrême (qui reste possible quand même) pour te montrer que GO et SP 95 peuvent être quasi au même prix selon que tu les prends au supermarché, ou chez le pompiste, bravo, le schmilblick avance...

Pour le reste, et sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, sachez que les Turbo-D ont ceci de particulier qu’après un certain kilométrage (pas si élevé que ça... tu me parles de 300000 kms, mais un turbo devient une épée de Damoclès dès 150000 kms) ils deviennent économiquement irréparables car la moindre bricole coûte plus que la valeur argus de la bagnole. Un injecteur sur essence coûte une broutille, pour comparaison.

Bref, tout le monde roule en ce qu’il veut et tout baigne (mais je n’aime pas être enfumé par les mazouts, nan, vade retro, Satanas!!)

Sinon, pour vous faire plaisir (si, si!!) le R de MZR (“responsive” en Anglais) ne veut pas dire “sensible”, mais “qui a du répondant”, et ça, c’est pour nous tous, MZR et MZRCD réunis!!

A plus

26 octobre 2005

En 8 mois,j'ai deja parcouru 20500 KM...Donc le mazout,pour moi, c'est rentable.D'ici deux ans, je pense faire moins de kilometres et j'envisage l'achat de la prochaine Mitsubushi Evo 10...Trop belle..

Bon et bien, on est sur la même longueur d'onde. Je voulais une evo 8, mais quand je vois le concept car, et il parait qu'ils ne modifiront rien de plus. l'evo 10 m'interresse

26 octobre 2005

J'aimerais terminer cette discution avec ces quelques mots, amis gazoiliste:

Si nous aimons l'essence ce n'est pas pour s'amuser a débatre dans les forums ni pour jouer les rebeles devant les autres ou encore parce que nous somme super riche (loint de là), mais belle est bien parce qu'une essence c'est bien plus confortable (meme si les diesel ont fait d'enorme progres je l'admet) Alors nous avons pris l'avis d'aller a l'encontre des francais c'est sure mais nous savons ce que nous avons gagné. Et je crois que je ne reviendrais pas en arriere car l'essence c'est plus un coup de coeur qu'autre chose, je cherchais le silence et je l'ai trouvé, meme apres 3 mois je suis encore épaté de ce confort auditif et sysmique.

Les diesels ont des defaults les essences aussi, nous le savons parfaitement! Alors arretons de chercher la ptite bete.

J'ai voulu démontrer que l' essence a l'heure actuel etait plus interressant aujourd'hui que ce qu'il etait hier (surtout au prix ou j'ai acheter la mienne, admetez que c'etait vraiment un super coup )voila j'espere reconcilier le clan mazda 6 parce que ca part un peut en cacahouette!

26 octobre 2005

Vu hier mercredi 26, une 6 grise ...DAR 78 à Pontarlier dans le Doubs.

C'est à quelqu'un du Forum ?

26 octobre 2005

Le 26/10/2005 à 21:29, toumlab a écrit :

Re-bonjour les mazouteux!

Ce topic est ouvert aux essences aussi.

Ah, cg66, celle-là je me demandais combien de temps

Pour moi les chiffres annoncés par toto+ montrent une différence de 15cts au litre. Donc pas peanuts! Et ceci est une moyenne nationale et non u n calcul individuel.

Pour le reste,un turbo devient une épée de Damoclès dès 150000 kms)

Le turbo tient la vie du moteur de nos jours. Sauf sur les essences.

A plus

Dormez bien!

[/citation]

26 octobre 2005

Voilà la belle !

26 octobre 2005

La re-belle!

26 octobre 2005

Elle est passée où ma photo... !

26 octobre 2005

Tu penses la publier ce soir ta photo Dochub, j'attends l'exclusivité ou je vais me coucher?

27 octobre 2005

Aller on continue !!!

y a pas de turbo dans un essence ! cg66 tous ca pour chercher a contredire les essensiste !

L'essence ca vie moins longtemps c'est vrais mais passé 100000km il explose pas ! Un bon entretien et ca vie bien plus longtemps j'ai vue des moteur diesel pété a 120000km (et pas le turbo ! ) y a de tout !

15c c'est pas peanuts mais c'est beaucoup moins qu'avant! 3 a 4 fois moins cher, voir plus ! voila ce qu'on cherche a dir !

et de toute facon nos essence sont plus silencieuse que vos mazoute qui broute!

Quand on prend une essence c'est parcequ'on aime trop les voitures pour avoir un pincement au coeur a chaque fois qu'elle demare et qu'on est obligé de trouver des escuse genre, "non mais la elle est froide attend qu'on ai rouler 1/4 d'heure" et losque tu viens tu juste de ternimer ton trajet, ton moteur a eu a peine le temps de chauffer ! Que tu l'eteint (c'est pas bon ca) sans oublier que si tu ne veut pas niquer ton turbo! Faut toujours laisser tourner ton moteur a l'arret 1mn pour que le turbo ai le temps de décompréssé (ho le pauvre il a trop de contrainte faudrais pas le brusquer!) Ses raison te semble insinifiante mais pas pour nous!

27 octobre 2005

Ma nouvelle m6 est arrivée depuis maintenant 3 semaines à la concession mais il y a un probleme d'homologation !!!

Je suis content pour toi, tu sais deja quel est en france ^^.

Moi j'ai commande en juin et je ne sais pas ou elle est.

Tu sais c'est quoi le probleme ? c'est tu s(il faut changer des pieces ?

Tu as ete la voir ?

Courage, fait comme moi prends ton mal en patience ;-)

27 octobre 2005

T'as raté ton coup Luhuguet, il existe encore des essences avec un turbo!

L'audi A3 1.8T par exemple, certaines Saab ... OK?

Le turbocompresseur n'a pas été abandonné sur les essences, je reconnais qu'il est plus fiable qu'à l'époque des r5 gt turbo.

C'est bien de reconnaitre qu'il existe une différence de 15cts par litre, on essaye de me prouver le contraire depuis plusieurs posts. Cet écart va encore diminuer, c'est indéniable!

Mais combien de temps encore avant que les mentalités ne changent?

OK je laisse chauffer mon moteur 10 minutes avant de l'exploiter, j'attends 30 secondes avant de couper le moteur, mais au moins ça m'apprend à ménager ma monture.

Faut pas vous énerver les gars, vous semblez détester le mazout, moi j'aime les essences ... Mazda est reconnu pour ses moteurs essence, j'ai même possédé une mx5 1.6.

27 octobre 2005

Si tu te fies à la 6 pour parler de silence, c'est clair qu'il n'y a pas photo car elle est très déficiente en la matière. Maintenant, il existe d'autres diesels beaucoup plus silencieux. A ce titre, je suis impressionné par mon nouveau C-max, extrêmement silencieux, dépourvu de toute vibration et d'à coups moteur. Et là, sincérement, la différence avec un essence est très faible, avec des claquements presque inaudibles.

En terme d'agrément moteur, le fossé se réduit entre diesel et essence. Témoin le diesel Honda ou le nouveau 2.0 renault qui, aux dires des journalistes, pousse jusqu'à plus de 5000 tr/m sans réguler.

Les moteurs essence consomment certes moins qu'avant. Mais en conduite en ville, ils resteront beaucoup plus gourmands qu'un diesel.

Quant à la longévité, la 306 diesel de ma femme affiche fièrement 250000 kms, et ne bouffe pas une goutte d'huile (mais bon, il est vrai que c'est un diesel ancienne génération).

27 octobre 2005

Bon et bien, on est sur la même longueur d'onde. Je voulais une evo 8, mais quand je vois le concept car, et il parait qu'ils ne modifiront rien de plus. l'evo 10 m'interresse

Ben on fera l'achat ensemble...On aura peut etre un super ristourne....Y a une concession Mitsubishi a Metz ou il faudra que tu descendes a Nancy ?...

27 octobre 2005

De toute facon , essence ou diesel , dans 30 ans on sera tous a l'hydrogene ou a l'huile de colza ou en velo.....

27 octobre 2005

dochub_1130401225_imgp2385_thumb1.jpg.472522c1f87cb01f0a3bd1a5983a114c.jpg

27 octobre 2005

C'est à qui ?

Pontarlier mercredi 26 octobre

27 octobre 2005

Content de te lire Rico!

Ton c-max a l'air de te donner entière satisfaction, je pense à toi chaque fois que j'en croise un ... noir scala! J'ai même été configurer le mien sur ford.fr !

Dommage que le topic FA ne soit pas plus complet, j'ai vu que tu postais régulièrement sur passion focus et je te consulte assez souvent.

Tu n'apprécies pas la position de conduite typée 'monospace', j'ai eu la même sensation avec mon picasso et mon pt cruiser.

Et merci pour ta défense du mazout, la mazda6 est encore archaique mais les nouveaux diésels se rapprochent du fonctionnement des essences.

250000 kms avec une 306 diésel c'est un minimum, un essence japonais fait aussi bien.

A bientôt Rico et merci de ta visite.

27 octobre 2005

De toute facon , essence ou diesel , dans 30 ans on sera tous a l'hydrogene ou a l'huile de colza ou en velo.....

Huile de colza, c'est pas évident. En terme de surface agricole, la France ne pourrait même pas subvenir à ses besoins !

27 octobre 2005

Ce fut un accouchement dans la douleur, Dochub vous présente sa mazda6!

Elle est belle bien entendu, je crois que tu as la même que moi, cygo, mazix etc...

27 octobre 2005

Non c'est la belle inconnue de Pontarlier !

Elle est à quelqu'un du forum ?

La mienne, c'est une Blue Strato

27 octobre 2005

Content de te lire Rico!
Ton c-max a l'air de te donner entière satisfaction, je pense à toi chaque fois que j'en croise un ... noir scala! J'ai même été configurer le mien sur ford.fr !
Dommage que le topic FA ne soit pas plus complet, j'ai vu que tu postais régulièrement sur passion focus et je te consulte assez souvent.
Tu n'apprécies pas la position de conduite typée 'monospace', j'ai eu la même sensation avec mon picasso et mon pt cruiser.

Et merci pour ta défense du mazout, la mazda6 est encore archaique mais les nouveaux diésels se rapprochent du fonctionnement des essences.

250000 kms avec une 306 diésel c'est un minimum, un essence japonais fait aussi bien.

A bientôt Rico et merci de ta visite.

Disons que pour l'instant j'ai à peine parcouru 500kms, donc c'est un peu tôt pour être objectif. Mais il est vrai que l'agrément de conduite est vraiment bon. Et je ne suis pas dépaysé au niveau du comportement routier par rapport à la 6 (c'était important pour moi).

Le confort de suspension est vraiment comme je l'aime : juste ferme ce qu'il faut, avec une absence de bruits de percussion de suspension.

Et je me répète, mais le moteur est vraiment top. Même à très bas régime, ça reprend sur un filet de gaz quel que soit le rapport. On a vraiment l'impression d'avoir un moteur de grosse cylindrée.

C'est vrai que pour l'instant, ce qui me déroute le plus c'est la position de conduite, aux antipodes de la 6 où on est assis à ras du bitume.

Si la fiabilité est au rendez-vous, ce ne sera que du bonheur.

27 octobre 2005

Félicitations Dochub, désolé j'avais pas suivi 'l'inconnue de Pontarlier'!

Strato Blue, enfin une photo où l'on peut obsever les reflets violets du coloris, très belle couleur.

cygoris · 27 octobre 2005

Vu hier mercredi 26, une 6 grise ...DAR 78 à Pontarlier dans le Doubs.

C'est à quelqu'un du Forum ?

...deville

cygoris · 27 octobre 2005

Une nuit pour pondre ça

Nan, je déconne

Non c'est la belle inconnue de Pontarlier !
Elle est à quelqu'un du forum ?

La mienne, c'est une Blue Strato
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200510/dochub_1130402035_imgp2279_thumb.jpg

Ce fut un accouchement dans la douleur, Dochub vous présente sa mazda6!
Elle est belle bien entendu, je crois que tu as la même que moi, cygo, mazix etc...

Félicitations Dochub, désolé j'avais pas suivi 'l'inconnue de Pontarlier'!
Strato Blue, enfin une photo où l'on peut obsever les reflets violets du coloris, très belle couleur.

Oui, intéressant, car c la 1ère photo postée où on peut s'en rendre compte

Et dire que c pour ça que je suis passé à côté

cygoris · 27 octobre 2005

De toute facon , essence ou diesel , dans 30 ans on sera tous a l'hydrogene ou a l'huile de colza ou en velo.....

Oui, tu n'es pas loin de la vérité.

Bah, y eu les années Essence, puis les les années Diesel, demain y aura les années colchique

-----Be young, have fun, taste mazda6-----

27 octobre 2005

Bonjour a tous,

Mes pneus arrivent en fin de vie...moins de 30000Km (pas mal de routes de montagne autour de chez moi).

Finalement vous pensez mettre quoi ?

J'hesite entre Michelin Premacy et Bridgestone Turenza ER300.(le même prix sur le net autour des 98€ livrés); ou autres ?.

J'ai vu ce comparatif ou les ER300 semblent mieux:

http://reifentest.iwebland.com/autobild2005s.htm

Qu'en pensez vous ?

A+

Nb:j'ai vu pour la premiere fois une 6 Jaune métalisée...superbe !(peinture d'origine ?)

27 octobre 2005

Je suis content pour toi, tu sais deja quel est en france ^^.
Moi j'ai commande en juin et je ne sais pas ou elle est.
Tu sais c'est quoi le probleme ? c'est tu s(il faut changer des pieces ?
Tu as ete la voir ?

Courage, fait comme moi prends ton mal en patience ;-)

Bonjour !

D'après le commercial, il s'agit d'un problème avec le filtre à particule qui ne serait pas aux normes européennes...

Il m'avait dit que "normalement" ça aurait dû être réglé pour cette semaine...

Je l'ai commandée début septembre mais le concessionnaire l'avait déjà commandée en juin (nous savions qu'elle devait être disponible début octobre).

Nous n'avons donc pas eu le choix de la couleur car c'est la seule FW qu'ils rentraient, sinon, ça aurait décalé le délai à décembre ou janvier.

Et oui, je prends mon mal en patience !

Bienvenue au club !

27 octobre 2005

Va voir sr ce site, il y a de bons tarifs.

http://www.123pneus.com/start.html

27 octobre 2005

Ben Tu l'as commandé quand ?
Je suppose que tu parels du nouveau modèle ?

Euh, Essence ou Diesel

Commande passée le 09/09, le nouveau modèle M6 FW diesel

Aujourd'hui, toujours pas de nouvelles...

Quelqu'un est il dans la même galère ?

27 octobre 2005

Salut tout le monde,

J'ai toujours mon problème de fumée noire et a coup a 130 km/h,

J'ai rendez vous chez Mazda semaine prochaine le 03 novembre.

Par contre est ce que quelqu'un sais a quoi serve tous les petits piquages sur la boite du filtre à air, ils partent du boitier avec des durites caoutchouc et vont sur plein de ptit tuyau sur le coté du moteur??

Car j'en ai un qui est cassé, peut être que mon problème viens de là tout simplement?

Car a tous les régimes 1ère,2ème,3ème,4ème,pas de problème juste de la fumée noire

j'ai que le problème a partir de 120-130km/h.

Aidez moi!

cygoris · 27 octobre 2005

Bonjour !
(...) Je l'ai commandée début septembre mais le concessionnaire l'avait déjà commandée en juin (nous savions qu'elle devait être disponible début octobre).
Nous n'avons donc pas eu le choix de la couleur car c'est la seule FW qu'ils rentraient, sinon, ça aurait décalé le délai à décembre ou janvier.
Et oui, je prends mon mal en patience !
Bienvenue au club !

Oui, donc apparemment, elle avait été commandée à l'avance par la concession.

C'est bien ce que je disais quelques pages plus avant en incluant, parmi celles qui seraient dispo. (en stock ou en présentation).

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