[Topic Officiel] Mazda 6 [GG] (2002-2007)

[Invité §Gro528Qn]

Un lien pour toi :

 

http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?id=10932&rub=11&where=ART&part=autotitre

Bonne vacances Cygo !

Merci pour le lien, mais moi je choisis encore essence http://smileyonline.free.fr/images/gif/diable/vignette2/thumbnails/diabolo_gif.gif

Amuses toi bien .

[Invité §cg6270rN]

Clic de retour de clignotant, même sans clignotant, quand je tourne le volant à gauche puis qu'il revient en position centrale.

J'ai remarqué ça aussi depuis peu mais le bruit est vraiment léger, on entend le rappel clignotant alors que ce dernier n'est pas actif.

[Invité §TEF426aJ]

Témoin niveau bas lave-glace présent dans la doc de bord (page 5.46), apparement sur toutes les versions.

 

Je confirme qu'il n'y a pas de témoins de lave-glace sur l'Elegance Pack. Je suis déjà tombé à court.

[Invité §TEF426aJ]

Les vitres a impulsions c'est pourries j'ai essayer sur une clio et on ne peut pas laisser juste un filet d'air passer (ouvrir la vite légèrement.

 

Jul 88 est le seul a trouver que la direction manque de précision.

Pour le rouli de la voiture s'est vrai qu'on a l'impression a l'intérieur qu'elle prend du rouli. Mais qu'on on regarde l'assiette du véhicule elle n'en prend pas.

 

Seule la vitre conducteur est à impulsion sur la M6. Et pas uniquement en descente comme sur certaine voiture ! Pratique pour les péages.

Concernant le roulis, je trouve que cette voiture vire plutot bien à plat, et celà est dû en partie à la largeur de ses trains roulants. En fait, on sent davantage la force centrifuge à l'intérieur car la voiture ne penche pas.

[Invité §cg6270rN]

Je confirme qu'il n'y a pas de témoins de lave-glace sur l'Elegance Pack. Je suis déjà tombé à court.

Peux-tu jeter un oeil dans ta doc page 5.46? Je ne vois pas le voyant au tdb?

Peut-être à compter du millésime 2004?

 

[Invité §tou655Gc]

Bonnes vacances Cygo!!!

 

Deux remarques à propos du lave-glace:

 

- je vérifirais pour le voyant. Le réservoir à lave-glace est de toutes façons gigantesque, donc on peut voir venir...

 

- quand on actionne le lave-glace et que le recyclage d'air n'est pas enclenché dans l'habitacle (donc diode verte), bah qu'est-ce que ca pue le lave-glace dans l'habitacle, beurk

Avez-vous le même problème? C'est un peu chiant de mettre le recyclage sur "on" (donc diode orange) à chaque fois qu'on se sert du lave-glace, non?

[Invité §sun726XF]

Modèle essayé Mazda 6 2.0L CRD 136 Elégance (2003)

 

Une allure plutôt sportive et une certaine originalité. J'ai essayé le modèle haut de gamme Elégance.

 

A l'arrêt : belle ligne, mais certains éléments de carrosserie semblent fragiles. D'autres sont assez mal ajustés... Le coffre est plutôt grand mais il présente un inconvénient : il n'est pas plat (il remonte vers l'avant)

 

A l'intérieur, c'est plutôt beau, soigné et d'un design réussi. Cependant le plastique façon alu semble bien fragile. Par contre le velours des sièges fait cheap et grossier...

 

Je suis un peu déçu par l'équipement. Il est complet, mais des petits détails manquent : réglage électrique du siège conducteur, rétroviseur photochromatique, vitres électriques à impulsion. Tout ceci n'existe pas, même en option, sur ce modèle haut de gamme. Dommage !

 

Sur la route, agréable surprise ! La tenue de route, alerte, procure de bonnes sensations. Le confort est honnête. La direction manque de précision cependant et on ressent un certain roulis, assez faiblement cependant.

 

Le moteur est agréable, assez peu bruyant et a de très bonnes montées en régime.

 

Conclusion : une bonne voiture familiale avec une allure et des prestations de sportive. Des détails sont cependant à revoir : équipement, détails de finition et prix !

Bah pour les Vosges je te conseille plutôt un 4X4 !

[Invité §bad777of]

Les vitres a impulsions c'est pourries j'ai essayer sur une clio et on ne peut pas laisser juste un filet d'air passer (ouvrir la vite légèrement.

 

Jul 88 est le seul a trouver que la direction manque de précision.

Pour le rouli de la voiture s'est vrai qu'on a l'impression a l'intérieur qu'elle prend du rouli. Mais qu'on on regarde l'assiette du véhicule elle n'en prend pas.

 

je n'aime pas les mazda tunée façon Low Rider (US).

Bon pour commencer, tu as bien deviné le parechoc que je vais monter, par contre la jaune, c'est juste un rajout. Sinon je trouve que le low rider c'est pas un style qui va à la 6.

Et puis j'ai aucun souci sur du rouli moi, elle tiens le pavé la demoiselle.

Autre détail, moi je trouve que les vitres impulsion coté conducteur est très pratique, mais qu'elle manque sur le côté passagé.

[Invité §doc767Js]

Modèle essayé Mazda 6 2.0L CRD 136 Elégance (2003)

 

Une allure plutôt sportive et une certaine originalité. J'ai essayé le modèle haut de gamme Elégance.

 

A l'arrêt : belle ligne, mais certains éléments de carrosserie semblent fragiles. D'autres sont assez mal ajustés... Le coffre est plutôt grand mais il présente un inconvénient : il n'est pas plat (il remonte vers l'avant)

 

A l'intérieur, c'est plutôt beau, soigné et d'un design réussi. Cependant le plastique façon alu semble bien fragile. Par contre le velours des sièges fait cheap et grossier...

 

Je suis un peu déçu par l'équipement. Il est complet, mais des petits détails manquent : réglage électrique du siège conducteur, rétroviseur photochromatique, vitres électriques à impulsion. Tout ceci n'existe pas, même en option, sur ce modèle haut de gamme. Dommage !

 

Sur la route, agréable surprise ! La tenue de route, alerte, procure de bonnes sensations. Le confort est honnête. La direction manque de précision cependant et on ressent un certain roulis, assez faiblement cependant.

 

Le moteur est agréable, assez peu bruyant et a de très bonnes montées en régime.

 

Conclusion : une bonne voiture familiale avec une allure et des prestations de sportive. Des détails sont cependant à revoir : équipement, détails de finition et prix !

C'est une bonne analyse sachant que la finition élégance n'est pas le haut de gamme (élégance pack et performance soient 2 niveaux de finitions supérieures, quand même !).

 

Faut comparer aux autres productions et là le prix est imbattable même en oubliant les allemandes !

 

Donc on ne peut pas te suivre sur la notion de prix.

[Invité §luh702tp]

Comme quoi juste rabaissé et des jantes larges ca le fait !! bon la elle est tres rabaissé là pour les creneaux on bouffe un peut la gomme mais c'est marrant!! la deuxiemme on dirais un peut la voiture de badboys (un peut)!!

 

a quand des 17" sur ma m6!!

[Invité §Ant703AP]

Seule la vitre conducteur est à impulsion sur la M6. Et pas uniquement en descente comme sur certaine voiture ! Pratique pour les péages.

Concernant le roulis, je trouve que cette voiture vire plutot bien à plat, et celà est dû en partie à la largeur de ses trains roulants. En fait, on sent davantage la force centrifuge à l'intérieur car la voiture ne penche pas.

C'est exactement ce que je voulais dire.

[Invité §Ant703AP]

http://forum.mazda6tech.com/pic94.jpg

Ca j'aime bien !

[Invité §doc767Js]

Voilà qq photos (suis pas un pro) du modèle réduit au 1/18 que j'ai fait venir de Taiwan, en Blue Strato comme la grande !

[Invité §doc767Js]

cg suis pas pro de la photo mais pas Maverick non plus, je l'ai bien moi !

A noter la boite d'emballage spécifique Mazda.

[Invité §doc767Js]

[Invité §sun726XF]

C'est une bonne analyse sachant que la finition élégance n'est pas le haut de gamme (élégance pack et performance soient 2 niveaux de finitions supérieures, quand même !).

 

Faut comparer aux autres productions et là le prix est imbattable même en oubliant les allemandes !

 

Donc on ne peut pas te suivre sur la notion de prix.

Dans la FW, le coffre est plat !

[Invité §cg6270rN]

cg suis pas pro de la photo mais pas Maverick non plus, je l'ai bien moi !

A noter la boite d'emballage spécifique Mazda.

Tu aurais pu attendre le 25 pour ouvrir ton emballage, non? A moins que le père noèl vienne avec une Maserati v8 comme un certain Maverick77!

[Invité §doc767Js]

Vaut mieux tenir une Maz 6 que courir après une Mas 8 !

 

 

Elle est quand même top cette réduction de la 6.

C'est sur à plusieurs, le prix diminuerait grandement à cause des frais de port.

[Invité §bad777of]

Bon les gars je suis désolé mais sur vos photos de miniatures, elle sont d'un bleu pacific. Et dans ce cas moi elle m'interresse. Pour ma part l'autre 6 bleu même équipé ne ressemblera jamais à la mienne, lol.

[Invité §cg6270rN]

Bien vu badboys, moi aussi je penche pour le bleu pacific. D'après les photos ce n'est pas le strato blue!

[Invité §doc767Js]

Pour ma part je trouve qu'elle a la même couleur que la mienne à l'échelle 1 qui est donc une Blue Strato.

Donc c'est peut être la qualité des photos ou alors vous avez peut être raison ?

 

Badboys vu comme tu t occupes des grandes, une peinture de petite ça serait rien pour toi !

[Invité §bad777of]

Pour ma part je trouve qu'elle a la même couleur que la mienne à l'échelle 1 qui est donc une Blue Strato.

Donc c'est peut être la qualité des photos ou alors vous avez peut être raison ?

 

Badboys vu comme tu t occupes des grandes, une peinture de petite ça serait rien pour toi !

Oui tu as tout à fait raison, une petite peinture plus les modifs. Pour ça que sa m'interresse

[Invité §doc767Js]

http://cgi.ebay.fr/1-18-Mazda-6-Sedan-Edition-RED-BLUE-SILVER-RARE_W0QQitemZ6995287358QQcategoryZ223QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Là tu peux l acheter ou alors je te passe le mel de mon vendeur Jimmy.

Comme dit seul compte 77€ tout compris, à 2 ou 3 tu baisses vers les 50€ car le port plombe le prix et le barême est idem jusqu'à 2kg.

 

Et avec ces photos c'est une Pacific ou un Strato ? Vous en dites quoi ?

 

[Invité §cg6270rN]

C'est une pacific mais on s'en fout, elle est bleue et vraiment bien réalisée!

[Invité §fut160bD]

Bon je viens de recevoir un autre coup de fil du concessionnaire, la voiture est chez lui

Il la prepare pour la mise a la route plus installation du becquet et elle devrait etre disponible fin de la semaine

Ca commence a sentir bon ^^

Bientot les photos

OUH OUH !!!!! PABLO descent de ta voiture pour nous donner tes impressions, et des Photos .

Nous aurait il oublié . . .

[Invité §nou521wu]

Bon pour commencer, tu as bien deviné le parechoc que je vais monter, par contre la jaune, c'est juste un rajout. Sinon je trouve que le low rider c'est pas un style qui va à la 6.

Et puis j'ai aucun souci sur du rouli moi, elle tiens le pavé la demoiselle.

Autre détail, moi je trouve que les vitres impulsion coté conducteur est

très pratique, mais qu'elle manque sur le côté passagé.

Details réglé sur la nouvelle M6

[Invité §fai602mi]

Comme quoi juste rabaissé et des jantes larges ca le fait !! bon la elle est tres rabaissé là pour les creneaux on bouffe un peut la gomme mais c'est marrant!! la deuxiemme on dirais un peut la voiture de badboys (un peut)!!

 

a quand des 17" sur ma m6!!

Là où c'est moins marrant j'imagine , c'est le passage sur certains "ralentisseurs" ...

[Invité §fai602mi]

 

Deux remarques à propos du lave-glace:

 

- je vérifirais pour le voyant. Le réservoir à lave-glace est de toutes façons gigantesque, donc on peut voir venir...

Tout à fait d'accord. Il suffit de lever son capot de temps en remps pour vérifier ses niveaux...

 

- quand on actionne le lave-glace et que le recyclage d'air n'est pas enclenché dans l'habitacle (donc diode verte), bah qu'est-ce que ca pue le lave-glace dans l'habitacle, beurk

Avez-vous le même problème? C'est un peu chiant de mettre le recyclage sur "on" (donc diode orange) à chaque fois qu'on se sert du lave-glace, non?

[/quotemsg]

Bah! je trouve que le liquide de lave glace ne pue pas tant que ça et de plus c'est tres fugace comme senteur. Pourquoi tu n'ajouterais pas une essence aromatique dedans ?

[Invité §pat346Qt]

Concernant le roulis, je trouve que cette voiture vire plutot bien à plat, et celà est dû en partie à la largeur de ses trains roulants. En fait, on sent davantage la force centrifuge à l'intérieur car la voiture ne penche pas.

 

Pareil! je pense que le roulis ressenti est plus lié à la large des sièges : le maintien latéral est un peu léger je trouve. Avec des sièges plus enveloppants je suis certain que le confort serait amélioré !!

 

[Invité §fai602mi]

Salut Faitrouler, ca y est, je l'ai retrouvé.

Posée le 15/12 au matin chez qui tu sais je l'ai reprise le soir même.

Révision annuelle avec 16.075 kms au compteur et quelques défauts à revoir.

Vibration vitre conducteur : c'est bon, plus de bruit après un réajustement de la porte

Craquements dans le train avant : après graissage et bien ça craque toujours un peu

Ralentit à chaud trop lent : d'après le chef d'atelier Mazda (c'est un Alain ) on ne peut pas faire grand chose. Malgré tout j'ai environ 50 tr/ms de plus et ça vibre moins

Clic de retour de clignotant, même sans clignotant, quand je tourne le volant à gauche puis qu'il revient en position centrale : et bien c'est toujours pareil parce que j'ai oublié de le signaler :colere:. Enfin c'est pas terrible, on verra une prochaine fois.

Conclusion, facture : je cite "Révision annuelle, vidange moteur, remplacement du filtre à huile, contrôle des niveaux, de la pression des pneus, de la signalisation, des freins avant, nettoyage des filtres à air et à pollen, paramétrages, essai"

Huile moteur SOFTEC 5W30, 1 filtre, joint, 1,5 Main d'oeuvre

Total 169,44 roro TTC

Je m'attendais à pire au vu des post précédents sur ce sujet, mais il est vrai que c'est une essence

Le matin en attendant ma femme qui passait me prendre, j'ai zoné dans le hall. il y a une RX8 noire en expo :love: :love:

Au secours Père Noël je veux la même http://smileyonline.free.fr/images/gif/forum/forum/smiley_416.gif

Ouais, tu t'en es pas trop mal sorti Groc' vu que t'es resté sous la barre des 200.

M'enfin faut dire quand même qu'ils ne se mouchent pas avec les doigts avec leur "vidange+filtre-à-huile" à 170€. Que veux-tu... pas possible d'y échapper avec leur p...n de garantie. buiseness is buiseness !

 

[Invité §doc767Js]

C'est une pacific mais on s'en fout, elle est bleue et vraiment bien réalisée!

cg elle existe aussi en grise comme la tienne après TG ou GC à toi de dire ?

 

[Invité §pab702tg]

OUH OUH !!!!! PABLO descent de ta voiture pour nous donner tes impressions, et des Photos .

Nous aurait il oublié . . .

 

Je ne vous ai pas oublier, la voiture est prete mais le credit pas encore ^^. Je dois aller la chercher vendredi qui vient, je vous tiens au courant.

Une petite question est ce qu'avec les pneus d'origines, la mazda 6 tiens bien la route sur sol enneiges ? car en ce moment chez moi c'est un peu enneigé. Je ne voudrais pas prendre de risque et casser la voiture

 

[Invité §cg6270rN]

cg elle existe aussi en grise comme la tienne après TG ou GC à toi de dire ?

Silver contrail sans hésitation!

Par contre c'est toujours une sedan, l'intérieur beige n'est pas importé. Elle possède le TO que je n'ai pu avoir sur la mienne!

A l'échelle 1/18 elle mesure 26 cm...

En quels coloris est-elle proposée, pas de FW pas de 5 portes?

[Invité §cg6270rN]

Je ne vous ai pas oublier, la voiture est prete mais le credit pas encore ^^. Je dois aller la chercher vendredi qui vient, je vous tiens au courant.

Une petite question est ce qu'avec les pneus d'origines, la mazda 6 tiens bien la route sur sol enneiges ? car en ce moment chez moi c'est un peu enneigé. Je ne voudrais pas prendre de risque et casser la voiture

Prends des chaînes Konig confort magic T9 (9mm) environ 80e et mets-les dans ton coffre!

[Invité §doc767Js]

Silver contrail sans hésitation!

Par contre c'est toujours une sedan, l'intérieur beige n'est pas importé. Elle possède le TO que je n'ai pu avoir sur la mienne!

A l'échelle 1/18 elle mesure 26 cm...

En quels coloris est-elle proposée, pas de FW pas de 5 portes?

Non pour l'instant en cherchant sur Ebay monde, tu n'as que la Sedan en bleu, rouge et donc gris ? Même punition pour la 3 en Sedan aussi.

 

Enfin une 6 reste une 6 et faute de mieux ?