Nouveau CX5 Septembre 2018

[Invité §ozy841EH]

Hello,

 

pour info , il y a une nouvelle CX5 disponible depuis Septembre 2018, avec quelques améliorations :

 

- Caméra 360°

- Hayon Electrique

- Auto Hold

- Fermeture automatique des portes en roulant (ENFIN !!!)

- Affichage Tête haute projeté

- Essuie Glaces dégivrants

 

Motorisation il y a un 2.2 184cv en diesel ..

 

Après il y a des trucs bizarre , le toit ouvrant sur les sélection c'est que sur les 4x4 ....

[Invité §jbm844cB]

mon cx5 dynamique de fin juin posséde deja certaines de ces options

- Auto Hold

- Fermeture automatique des portes en roulant

- Affichage Tête haute

- Essuie Glaces dégivrants

[Bernie31]

Mon CX5 2.5 194 CV Performance modèle 2018 livré en décembre 2017 possède également ces options mis à part le dégivrage des essuies glaces ! :-)))

[Invité §wha268ni]

il me semble que la caméra 360° est une nouveauté

[Invité §Ano586bs]

Et ils arrêtent la version Signature?

Heureusement que je n'ai pas attendu pour l'acheter...

Quand on compare le prix de la version Signature et le prix de la version Sélection (pour le 2.2 150ch, car c'était le seul moteur dispo pour la Signature), il y a 1850€ d'écart, et les seules "options" qu'apportent la Sélection par rapport à la Signature est l'affichage tête haute projeté (projeté sur la languette pour la version Signature) et la camera 360. Ca fait une sacré augmentation pour des ajouts pas vraiment indispensables.

[fox371]

Les moteurs ont été revus

[Penguelen]

On parle de quel pays là ?

Parce qu'en France, le Sélection a toujours eu le HUD projeté (et le hayon élec, l'auto-hold).

Sur Mazda.fr, ma brochure ne fait pas encore état de cette évolution à 184ch du 2.2.

 

Moteur revu avec le SCR AdBlue ? (comme indiqué dans le communiqué Mazda que j'avais posté il y a quelques jours)

[Invité §ozy841EH]

On parle de quel pays là ?

Parce qu'en France, le Sélection a toujours eu le HUD projeté (et le hayon élec, l'auto-hold).

Sur Mazda.fr, ma brochure ne fait pas encore état de cette évolution à 184ch du 2.2.

 

Moteur revu avec le SCR AdBlue ? (comme indiqué dans le communiqué Mazda que j'avais posté il y a quelques jours)

 

 

On parle de la France et le dépliant vient d'un CC français de la région parisienne

Pour les diesel, je n'ai pas plus d'info, pour la Selection, c'est plutôt la caméra à 360° qui est la grosse nouveauté et la présence d'une version 4x2 essence en 165 cv qui n'était pas présente sauf erreur de ma part...

 

 

Après faut juste prendre cela pour ce que c'est, une info

[fanfan_16]

On peut retrouver cette doc ici: https://www.mazda.fr/assets/fr [...] it_cx5.pdf

 

C'est les nouveaux moteurs Euro6D Temp

[Invité §jbm844cB]

ma version 2.2 d 150ch dynamique a pris 900€ d'augmentation avec la nouvelle norme!!!!

 

Ca fait chère la camera 360° et les 4g de CO2 de gagné!!!!

[Invité §The567YI]

 

- Fermeture automatique des portes en roulant (ENFIN !!!)

 

 

 

Ha oui enfin... Quand j'avais acheté la mienne, j'ai cru que c'était un bug et que ça ne marchait pas, et quand le concessionnaire m'a confirmé qu'il n'y en avait pas j'ai scotché une minute sans savoir quoi dire : Une bagnole à 35 k€ qui n'a même pas ce béaba de la sécurité, c'est hallucinant. D'ailleurs la deuxième couche c'est quand tu verrouille manuellement la voiture (avec ce loquet pas du tout pratique) et que tu te rends compte que le déverrouillage n'est pas automatique quand tu ouvre la portière de l'intérieur. Là ça a fait "oups, 20 ans en arrière..."

[jaif72]

Le prix n'a rien à voir avec cette fonction, c'était une volonté de Mazda.

[Epicure06]

Une volonté de ne pas avoir une fermeture automatique en roulant?!?

Je sais que l'insécurité au Japon est quelque chose de pour ainsi dire inexistant mais partout ailleurs dans le monde, non.

[mimicordes]

Mon 2.2 diesel Dynamique de janvier 2018 a la fermeture auto des portes.

[Jeff.R]

Tous les CX-5 II ont la fermeture automatique des portes ...

[Invité §The567YI]

Le prix n'a rien à voir avec cette fonction, c'était une volonté de Mazda.

 

 

J'en doutes, car la fermeture centralisée existe quand même mais 100% manuelle. J'y vois des économies de bout de chandelle.

Conviction renforcée par la peinture très bas de gamme, le système de maintient du capot sans vérins, le revêtement du volant qui s’effrite sous les doigts, l'ordinateur de bord bourré de bugs...

 

Autant à l'achat je la trouvais sous équipée à ce prix comparé à la concurrence mais je l'avais accepté de pleine conscience car je voulais absolument une essence BVA sans turbo, autant ces "détails" donnent quand même l'impression d'avoir acheté une Dacia made in Japon...

[benfica78]

Bonjour, ce n'est pas une question d'économie, les ford ne l'ont pas non plus c'est volontaire. J'ai eu une renault qui l'avait et c'était casse pied! de plus les serrure(surtout du coffre) se fatiguaient (logique)

je sais pas si c'est moi mais je préférais ptetre le premier CX5, j'ai un peu de mal avec la calandre et cet énorme logo vertical...

[zorbek-le-gras]

Bonjour, ce n'est pas une question d'économie, les ford ne l'ont pas non plus c'est volontaire. J'ai eu une renault qui l'avait et c'était casse pied! de plus les serrure(surtout du coffre) se fatiguaient (logique)

je sais pas si c'est moi mais je préférais ptetre le premier CX5, j'ai un peu de mal avec la calandre et cet énorme logo vertical...

 

Pour ce qui est du style de la nouvelle calandre, c'est clair qu'elle ne fait pas l'unanimité. Dernièrement en me promenant avec ma femme, je lui montre un CX-5 2018 et sa réaction a été :" la calandre est moche"... 200 m plus loin, on croise un Jaguar F-Pace et elle me sort : "celui-là est mieux". Bref, dans deux ans lors du renouvellement de notre CX-5 actuel (modèle 2014), je vais avoir des problèmes. Soit avec ma femme, soit avec mon banquier ...

[Invité §The567YI]

Bonjour, ce n'est pas une question d'économie, les ford ne l'ont pas non plus c'est volontaire. J'ai eu une renault qui l'avait et c'était casse pied! de plus les serrure(surtout du coffre) se fatiguaient (logique)

je sais pas si c'est moi mais je préférais ptetre le premier CX5, j'ai un peu de mal avec la calandre et cet énorme logo vertical...

 

 

En effet 99,9% du temps ça ne sert à rien, par contre étant donné la facilité de mettre ce système en place et le risque existant de se faire braquer (quelqu'un ouvre le coffre dans un bouchon, je fais quoi?), ça ne casse pas 3 pattes à un canard de le mettre de série (la preuve de l'utilité de la chose, ils l'ont finalement fait).

Ou si c'est vraiment une volonté de ne pas avoir de fermeture automatique, installer à minima un bouton pour fermeture centralisée qui se déverrouille automatiquement quand on ouvre une porte de l'intérieur, et pas un foutu levier 100% manuel façon R25 il y a 30 ans...

[napalm992]

 

En effet 99,9% du temps ça ne sert à rien, par contre étant donné la facilité de mettre ce système en place et le risque existant de se faire braquer (quelqu'un ouvre le coffre dans un bouchon, je fais quoi?)..

 

Tant que je ne suis pas sur "P" (BVA) le coffre ne peu être ouvert..

[mimicordes]

Bonjour à tous. J'ai posé la question à Mazda France concernant les pneus du CX5. D'origine nous avons des 225/65r17 102V ( enfin pour ceux qui ont la même monte que moi) et j'ai remarqué sur différents sites qu'en indice V il n'y avait pas grand choix et qu'on nous proposait aussi du H qui n'est pas mentionné dans le livre du véhicule. Ma question à Mazda était de savoir si le H était homologué. Réponse : oui.

Donc si vous avez les pneus à changer vous pouvez monter du H sans problème.

[Invité §The567YI]

Tant que je ne suis pas sur "P" (BVA) le coffre ne peu être ouvert..

 

 

Étonnant, plusieurs fois ma femme a pu ouvrir le coffre en position "D" lors d'un arrêt rapide sur la chaussée. Je vais vérifier ça dans le manuel et voir le concessionnaire si ça s'avère vrai.

[cygoris]

Everybody

 

Quid de la sortie de ce nouveau CX-5 ?

 

Pas de sujet officiel ?

 

[pierre_vroom]

Il n'a rien de nouveau, des améliorations et options ajoutées au modèle en cours.

[cygoris]

Ah Ok

merci

[Invité §Ano712aY]

ça y est je viens d'acheter un CX5 4 roues 184 cv boite auto,mon premier de 2013 133000 km très content alors troisième Mazda.

[napalm992]

ça y est je viens d'acheter un CX5 4 roues 184 cv boite auto,mon premier de 2013 133000 km très content alors troisième Mazda.

 

 

4 roues !!! Mais c'est super !!!

 

(je plaisante !!)

 

Bonne route ...

[Invité §Ano712aY]

 

4 roues !!! Mais c'est super !!!

 

(je plaisante !!)

 

Bonne route ...

A presque 73 ans je me fais plaisir, heureusement j'habite à coté de l'Allemagne pour la vitesse ! Je l'aurais le 29 mars.

[Invité §Ano861eN]

A presque 73 ans je me fais plaisir, heureusement j'habite à coté de l'Allemagne pour la vitesse ! Je l'aurais le 29 mars.

 

 

[Invité §Ano712aY]

Possesseur de mon deuxième CX5 depuis 5 semaines je suis déçu :q , je vous tiendrais au courant. Le système de régulateur et de freinage automatique est dangereux, j'espère avoir une résolution du problème. Je regrette mon ancien .

[jaif72]

En quoi est-il dangereux ?

[Invité §Ano712aY]

En quoi est-il dangereux ?

Au régulateur elle est imprévisible et freine pas toujours au bon moment et ralenti de trop loin derrière les véhicules à 110Km/h ou 130Km/h, à 50 ça va.

[jaif72]

Pas remarqué de comportement anarchique sur ma 3. Il faut en effet anticiper pour doubler sinon le système nous ralentit et ça surprend. Il faudrait pouvoir réduire d'un ou deux crans la distance mais si je me dis que c'est bon pour ma sécurité, distance de freinage et anticipation.

[Invité §Ano712aY]

Pas remarqué de comportement anarchique sur ma 3. Il faut en effet anticiper pour doubler sinon le système nous ralentit et ça surprend. Il faudrait pouvoir réduire d'un ou deux crans la distance mais si je me dis que c'est bon pour ma sécurité, distance de freinage et anticipation.

Sur une double voie à 110 en commençant à doubler dans un virage elle a senti le camion à droite et freiné. Pour la ligne droite il faut anticiper très très tôt, la distance est trop grande et une voiture vous double par la droite (vécu). Avec les radars c'est devenu infernal, de peur ont peu arriver à faire n'importe donc je conduis en France en égoïste, je me fiche des autres.