facutre mercedes ou autre garage???

[galaxy411]

lut a tous

voila j'ai une amg 63 de 2009 et je suis confronté a un probleme

en fait j'ai un ami qui a un garage independant qui me propose le service a5 a 700e et peut etre moins , mais bien sur pas de facture mercedes

par contre le garage mercedes me la propose a 800 voire 1000e , plutot 1000 que 800 m'a t on dit

est ce que c'est vraiment mieux d'avoir une facture mercedes ou est ce que je peux passer par un autre garage sans etre emm.. lors de la vente???

 

merci a tous

[clkris]

L'important c'est le résultat, donc si ce garage respecte les préconisations du constructeur, pourquoi pas.

Assure-toi juste que la facture soit bien détaillée avec la référence de toutes les pièces et fluides changés.

[boella]

L'important c'est le résultat, donc si ce garage respecte les préconisations du constructeur, pourquoi pas.

Assure-toi juste que la facture soit bien détaillée avec la référence de toutes les pièces et fluides changés.

 

 

 

Désolé CLKris, mais pas trop d'accord !

Certes le résultat est important, mais une factures M-B pour ce genre de caisse (notamment dans l'optique d'une revente) c'est essentiel, surtout quand la différence de prix est si minime (pour l'entretien d'une 63AMG).

[loli]

Tout pareil que Boella

 

Si maintenant tu payais moitié ou moins encore on pourrait causer

 

Le marché n’est pas ok avec le « spécialiste du coin » pour les AMG

Contrairement aux vieilles Porsche par exemple

 

J’ai d’ailleurs rdv semaine prochaine chez Mercedes pour la révision B5 de mon coupé C63

Je crains de devoir changer les disques. A priori ça pique ( dans les 2000 hors MO )

[clkris]

 

 

Désolé CLKris, mais pas trop d'accord !

Certes le résultat est important, mais une factures M-B pour ce genre de caisse (notamment dans l'optique d'une revente) c'est essentiel, surtout quand la différence de prix est si minime (pour l'entretien d'une 63AMG).

 

 

T'as raison, j'ai lu trop vite et j'ai zappé ce petit détail...

 

Tout pareil que Boella

 

Si maintenant tu payais moitié ou moins encore on pourrait causer

 

Le marché n’est pas ok avec le « spécialiste du coin » pour les AMG

Contrairement aux vieilles Porsche par exemple

 

J’ai d’ailleurs rdv semaine prochaine chez Mercedes pour la révision B5 de mon coupé C63

Je crains de devoir changer les disques. A priori ça pique ( dans les 2000 hors MO )

 

 

La par contre, j'ai mal lu.

J'ai cru comprendre que le tarif était 1000 € plus élevé chez MB.

 

En définitive, mea culpa je retire tout ce que j'ai dis et je vais me coucher.

Bonne nuit à tous.

[chris HDI136]

Je rejoins l'avis général, une C63 AMG (d'ailleurs une Mercedes tout court) sans facture d'entretien Mercedes, c'est rédhibitoire...

Pour l'acheteur, ça fait gars qui radine sur l'entretien alors sur une Clio ça se comprend, mais là...

[galaxy411]

bon merci pour vos retours

en fait j'avais oublié un detail important c'est que j'ai modifié mon amg

covering , e85 , jantes hre , bref c'est plus d'origine , donc les puristes c'est niet , ils ne m'acheteront pas ma caisse

pour le prix ca devrait avoisiner les 700 peut etre moins , pour amg ca sera probablement vers les 1000

donc 300e en moins , c'est toujours ca , et comme je disais de toutes facons elle ne sera pas vendue pour un puriste

donc voila ,; le garage est un specialiste porsche , donc pas nul , il me donnera facture , et mettra le tampon porsche sur le carnet

 

après je parle de la vendre mais une voiture comme ca c'est presque une femme , pour la vendre faut vraiment etre dans la m..

quand on entend ce bruit , le confort , la gueule qu'elle a , j'espere la garder le plus longtemps possible..

 

merci encore a tous

[loli]

bon merci pour vos retours

en fait j'avais oublié un detail important c'est que j'ai modifié mon amg

covering , e85 , jantes hre , bref c'est plus d'origine , donc les puristes c'est niet , ils ne m'acheteront pas ma caisse

pour le prix ca devrait avoisiner les 700 peut etre moins , pour amg ca sera probablement vers les 1000

donc 300e en moins , c'est toujours ca , et comme je disais de toutes facons elle ne sera pas vendue pour un puriste

donc voila ,; le garage est un specialiste porsche , donc pas nul , il me donnera facture , et mettra le tampon porsche sur le carnet

 

après je parle de la vendre mais une voiture comme ca c'est presque une femme , pour la vendre faut vraiment etre dans la m..

quand on entend ce bruit , le confort , la gueule qu'elle a , j'espere la garder le plus longtemps possible..

 

merci encore a tous

Si t’as déjà massacré la caisse autant aller chez Norauto t’en auras pour 150 balles et ça libéreras du budget pour changer l’échappement

 

Mais franchement quel intérêt de poser la question puisque t’avais de toute façon déjà décidé d’aller chez ton pote le pro des mécanos

[Visa-club]

bon merci pour vos retours

en fait j'avais oublié un detail important c'est que j'ai modifié mon amg

covering , e85 , jantes hre , bref c'est plus d'origine , donc les puristes c'est niet , ils ne m'acheteront pas ma caisse

pour le prix ca devrait avoisiner les 700 peut etre moins , pour amg ca sera probablement vers les 1000

donc 300e en moins , c'est toujours ca , et comme je disais de toutes facons elle ne sera pas vendue pour un puriste

donc voila ,; le garage est un specialiste porsche , donc pas nul , il me donnera facture , et mettra le tampon porsche sur le carnet

 

après je parle de la vendre mais une voiture comme ca c'est presque une femme , pour la vendre faut vraiment etre dans la m..

quand on entend ce bruit , le confort , la gueule qu'elle a , j'espere la garder le plus longtemps possible..

 

merci encore a tous

[galaxy411]

non c'est juste que j'ai eu la reponse après du preparateur qui me l'a passé a l'e85

c'est lui qui m'a dit que c'etait pas la peine de se prendre la tete , modifiée , elle ne sera pas apprecié par les puristes

et de grace evitez les formules massacré etc.. elle est 1000 fois plus belle maintenant qu'au debut

mercedes c'est bien mais question look y'a encore du taf

chez porsche oui pas besoin de faire grand chose , lambo etc.. mais merco non c'est pas toujours très cool comme design

[chris HDI136]

bon merci pour vos retours

en fait j'avais oublié un detail important c'est que j'ai modifié mon amg

covering , e85 , jantes hre , bref c'est plus d'origine , donc les puristes c'est niet , ils ne m'acheteront pas ma caisse

pour le prix ca devrait avoisiner les 700 peut etre moins , pour amg ca sera probablement vers les 1000

donc 300e en moins , c'est toujours ca , et comme je disais de toutes facons elle ne sera pas vendue pour un puriste

donc voila ,; le garage est un specialiste porsche , donc pas nul , il me donnera facture , et mettra le tampon porsche sur le carnet

 

après je parle de la vendre mais une voiture comme ca c'est presque une femme , pour la vendre faut vraiment etre dans la m..

quand on entend ce bruit , le confort , la gueule qu'elle a , j'espere la garder le plus longtemps possible..

 

merci encore a tous

 

 

Chacun ses goûts et c'est ta caisse, mais quand on lit ça au sujet d'un C63 AMG, le premier truc qui me vient à l'esprit, c'est gloups!

[boella]

Si t’as déjà massacré la caisse autant aller chez Norauto t’en auras pour 150 balles et ça libéreras du budget pour changer l’échappement

 

Mais franchement quel intérêt de poser la question puisque t’avais de toute façon déjà décidé d’aller chez ton pote le pro des mécanos

 

 

Pas certaine que ça vaille le coup de discuter...

[Visa-club]

Après ce sont ses choix

[Visa-club]

Tu as des photos de ta Mercedes?

[galaxy411]

my hands your will

 

http://showsanddjs.fr/hfr/car/merco/IMG_9221c.jpg

http://showsanddjs.fr/hfr/car/merco/IMG_9230b.jpg

http://showsanddjs.fr/hfr/car/merco/IMG_9229b.jpg

http://showsanddjs.fr/hfr/car/merco/IMG_9226c.jpg

http://showsanddjs.fr/hfr/car/merco/IMG_9219b.jpg

[chris HDI136]

Etant donné que rien n'est irreversible de ce que je vois (corrigez moi si je me trompe) j'irai quand même chez Mercedes pour l'entretien. Quand on roule avec ce genre de bolide, on est pas à 300 balles près...

[loli]

Etant donné que rien n'est irreversible de ce que je vois (corrigez moi si je me trompe) j'irai quand même chez Mercedes pour l'entretien. Quand on roule avec ce genre de bolide, on est pas à 300 balles près...

faut croire que si...

 

par contre attention avec les jantes tuning, a priori pas mal de cas de jantes AR fissurées sur C63 ( alliage de moins bonne qualité+châssis très rigide+gros couple = risque de casse )

[Mr Eddie]

Pas certain que toutes les concessions Mercedes acceptent l'entretien d'un véhicule modifié pour l'E85.

[Invité §mer181DL]

Alors si ton ami propose 700€ et que ton concessionnaire Mercedes propose 800€, je ne vois pas d'hésitation...

Mais cela veut dire que ton ami, se fait de l'argent sur ton dos, parce qu'il y a un problème au niveau de son tarif, l'écart ne doit pas être aussi faible.

 

Moi sur ma B200cdi, chez un pote qui à un garage sérieux je suis du simple au double par rapport à la concession Mercedes. (Je suis dans le 91)

 

Sachant que j'ai une simple B200cdi et que je sais que le travail est mieux fait chez mon pote, je ne me pose pas la question.

 

A titre d'info pour un entretien B j'étais à 600€ chez mon concessionnaire il y a 2 ans. Chez mon pote pour un entretien B + batterie Start and stop + 2 pneus arrière + plaquette avant je suis à 800€... chez Mercedes je serais facile à 1600€

 

Si tu es en IDF tu peux aller chez MLC63, ça sera sérieux et moins cher que Mercedes

[loli]

je crains que la qualité du travail de MLC63 soit en chute libre

 

c'est en tous cas ce qu'on en entend depuis 6mois/1an

[galaxy411]

je viens d'avoir mon pote , il m'a le tout a 600e et merco 840 mais bon comme je disais plus haut comme elle est modifiée ;plus aucune raison d'aller chez mercedes ,

c'est un peu c a l'arrivée ,j'aurais jamais cru qu'ils me fassent la facture a 840e, le mec m'avait c'est plus 1000 que 800..

pour les jantes c'est des hre , etreme qualité , 5500e les 4 jantes ; specialement faites pour ma caisse , enfin c'est ce qu'ils ont dit

je les ai depuis 10000 kms , pas bougées du tout

 

la prochaine fois je demande le devis chez merco et en fonction je vois ailleurs..

[Visa-club]

Oui teste et compare tu verras bien

[loli]

Je viens de faire révision B5 chez Mercedes ( bougies, liquide de frein, etc...) + le CT que leur ai demandé de passer car ça tombait là

 

900€ pour le tout dont un petit 100€ pour le CT j’imagine

 

Bref ça me choque pas

[boella]

Je viens de faire révision B5 chez Mercedes ( bougies, liquide de frein, etc...) + le CT que leur ai demandé de passer car ça tombait là

 

900€ pour le tout dont un petit 100€ pour le CT j’imagine

 

Bref ça me choque pas

 

 

La démarche est très intéressante dans le sens ou lorsque tu mets ta caisse (hors garantie) en CC pour un entretien et que tu lui demandes en plus un CT, au moins tu es sûr qu'il n'y aura pas de "complaisance"!

 

Résultat tu récupères non seulement ton véhicule révisé, mais en plus, une auto qui a fait l'objet de toute une batterie de contrôle supplémentaires réalisées sans concessions aucunes, car dans ce cas, l'intérêt du garage serait plutôt de "gonfler" l'addition.

 

Bref, bien vu

[Invité §f36873jt]

Je viens de faire révision B5 chez Mercedes ( bougies, liquide de frein, etc...) + le CT que leur ai demandé de passer car ça tombait là

 

900€ pour le tout dont un petit 100€ pour le CT j’imagine

 

Bref ça me choque pas

 

 

Tarif plutôt correct, BMW Annecy me prenait 1200 euros pour vidange moteur et 8 bougies sur la M5 !!! (j'ai refusé )

[dadou7306]

Lorsque l'on confie son auto à un garage pour un entretien + CT, ce n'est jamais le garage qui fait le CT.Les CC ne sont pas homologués pour cela. Ils le sous-traitent à un centre de contrôle spécialisé. Le seule avantage c'est le gain de temps, un seul rendez vous à prévoir.

[Invité §oul767Da]

Lorsque l'on confie son auto à un garage pour un entretien + CT, ce n'est jamais le garage qui fait le CT.Les CC ne sont pas homologués pour cela. Ils le sous-traitent à un centre de contrôle spécialisé. Le seule avantage c'est le gain de temps, un seul rendez vous à prévoir.

 

Vrai. Mais perso je me rends directement au CT qui est à coté de chez moi.

[clkris]

J'ai également profité d'une révision en réseau pour faire mon dernier CT.

Le centre de contrôle est voisin à la concession, mais ça me fait gagner du temps sans perdre d'argent (facturé 72,24 € par MB), donc ça me va.

 

Et accessoirement les fuites d'huile moteur/boite et mon longeron fissuré, n'apparaissent pas sur le rapport.

[boella]

J'ai également profité d'une révision en réseau pour faire mon dernier CT.

Le centre de contrôle est voisin à la concession, mais ça me fait gagner du temps sans perdre d'argent (facturé 72,24 € par MB), donc ça me va.

 

Et accessoirement les fuites d'huile moteur/boite et mon longeron fissuré, n'apparaissent pas sur le rapport.

 

 

Pas très sérieux ça...

 

D'autant plus que ce CT pourrait te permettre de vendre l'auto !

[Invité §oul767Da]

 

Pas très sérieux ça...

 

D'autant plus que ce CT pourrait te permettre de vendre l'auto !

 

Tout à fait!

[clkris]

 

Pas très sérieux ça...

 

D'autant plus que ce CT pourrait te permettre de vendre l'auto !

 

Elle est invendable.

Tout juste bonne pour emmener les encombrants à la décheterie...

[boella]

Elle est invendable.

Tout juste bonne pour emmener les encombrants à la décheterie...

 

 

Oui, mais quid d'un "vendeur sans scrupules" ?

 

Ta bagnole avec ce CT, elle reste juridiquement "vendable"...

 

C'est bien tout le problème

 

 

Le nombre d'acheteurs qui se font "enflés" chaque jours avec des CT de complaisance, notamment chez les vendeurs d'occaz "pros"...

 

Tu sais, toutes ces autos vendues comme intégralement "révisées" avec des CT quasi-vierges et dont les acheteurs se retrouvent dans des galères pas possible très rapidement

 

J'en profite pour recommander à tous les acheteurs d'autos à "petits prix" de fuir comme la peste ces "pseudos- pros", et de privilégier les vendeurs particuliers sérieux (c'est à dire pas le type qui revend une caisse qu'il a acheté 3 mois plus tôt par exemple !).

 

En fait, acheter une auto d'occaz, c'est très compliqué, je dirais : 30% de "technique" (lors de l'essai), 30% de bon sens (lors de la prise de contact et de la cohérence des réponses du vendeur) et 40% de chance !

 

Si tu gères bien les deux premiers postes, tu "couvres" 60% de ton achat, les derniers 40% restants une "variable" imprévisible

[loli]

J'ai également profité d'une révision en réseau pour faire mon dernier CT.

Le centre de contrôle est voisin à la concession, mais ça me fait gagner du temps sans perdre d'argent (facturé 72,24 € par MB), donc ça me va.

 

Et accessoirement les fuites d'huile moteur/boite et mon longeron fissuré, n'apparaissent pas sur le rapport.

Vache !

 

C’est sur ta w220 tout ça ?

[clkris]

Vache !

 

C’est sur ta w220 tout ça ?

 

Pour l'huile et le longeron ? Non, je plaisante !

 

Blague à part, de l'aveu même de mon chef d'atelier qui a l'habitude de faire passer les CT, un véhicule qui vient de chez eux ne ne sera jamais refusé pour une babiole du genre ampoule claquée ou une plaque mal fixée.

Au pire, ils en font mention verbalement.

En revanche, des qu'il s'agit de sécurité (châssis, freins, suspensions etc...), ils ne dérogent pas.

C'est tout du moins ce qu'il m'a dit...

[loli]

Ok j’ai eu peur