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La boite automatique de mon ML 320 essence

 

Nissan : Ras.y, alexkid54 et 102 utilisateurs inconnus
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La boite automatique de mon ML 320 essence

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mar38pk
Invité
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  1. Posté le 21/06/2009 à 21:13:33  
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Bonjour a vous tous.
Voila je suis depuis peu, l'heureux proprietaire d'un ML 320 Luxury, de novembre 1999, avec poste GPS, instalation telephone, toit ouvrant, pare buffle et marche pied, sieges chauffant, et 129000 km actuellement.
J'ai une question sur ma boite.
Il y a d'indique en plus du P, du  R, du N et du D, le 4, 3, 2, 1.
J'ai donc regarder cela sur son carnet d'utilisation, et il est stipulé que c'est surtout pourdu tout terrain ou tirer de la charge etc....
Pourquoi je n'ai pas vue d'autre ML avec?

Y a t'il des possesseurs de 320?
Combien on de KM vos ML?


SPM_A0182
mlavant

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Invité
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  1. Posté le 21/06/2009 à 22:42:57  
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Salut, pour la boite voila comment ça marche.
R = recul
P = parking (ce n'est pas un frein a main)
D = demare, et utilise toutes les vitesses de la boite, soit 5 dans votre cas.
4, 3, 2, 1 = oblige la boite a ne pas depasser le rapport choisi. C'est a dire que si vous choisissez "3", votre voiture ira en premiere, puis deuxieme, puis troisieme jusqu'a son regime maximal sans jamais passer la quatrieme.
Ce n'est pas specialement utile en tout-terrain, c'est surtout pour tracter une grosse (lourde) remorque en montagne par exemple, ou pour rester dans les tours sur routes de montagne afin de depasser plus rapidement.

Invité
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  1. Posté le 22/06/2009 à 06:09:45  
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ok merci.
Mais pourquoi mon ML a cette boite avec 1 2 3 4, alors que les autres ML on juste P, R, N, et D?

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Invité
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  1. Posté le 22/06/2009 à 07:32:43  
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J'en suis pas bien sur, mais je pense que les "vieilles" boites mercedes sont comme ça (et je prefere). Sans doute que les autres ML que vous avez vu etaient plus recents.

Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 22/06/2009 à 07:40:38  
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cette indication est où, au niveau de la commande boite (qui serait donc en escalier) ou sur un afficheur cristaux liquides sous le compteur vitesse ?

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Invité
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  1. Posté le 22/06/2009 à 07:46:24  
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C'est une boite en escalier, en dessous du D, comme les autres vitesses.

Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 22/06/2009 à 09:01:07  
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Salut.

Toutes les boites 5 automatiques de l'époque étaient comme ça; Le 4 est à la gauche du D, il suffit de décaler le levier sur la gauche pour ne plus que la cinquième passe.  

Cela dit, à moins de tracter du très lourd avec de fortes pentes, c'est modérément utile, il m'est arrivé de tracter 2100 kg en restant sur la position normale.

Invité
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  1. Posté le 22/06/2009 à 09:39:07  
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A partir de quelle année il y a eu l'autre boite?
Ma boite est elle plus fragile ou moins bien que l'autre boite?

Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 22/06/2009 à 10:23:23  
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c'est la même boite, seule la commande (devenue séquentielle donc) change.

Invité
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  1. Posté le 22/06/2009 à 10:59:23  
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ok
Qui est proprietaire d'un 320 ici?

Profil : Routard confirmé
  1. config
bajalux
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  1. Posté le 28/06/2009 à 18:51:33  
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La boite avec la commande de 2ème génération est apparue en 2000.

Sinon, la boite reste identique : 722.6

A+

Profil : Membre confirmé
makouma
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  1. Posté le 29/06/2009 à 18:25:51  
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bonjour à tous
ne pas oublier,sur les boites auto des ML de faire la vidange de boite tous les 60000 kms
tu peut rouler en D en permanence,sauf si tu tractes une lourde charge en cote ou pour avoir du frein moteur dans les descentes de cols,afin d'économiser les freins.:4 ou 3
Salut et à +

Invité
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  1. Posté le 29/06/2009 à 18:49:09  
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Belle voiture! Beaux conseils! [:maxou 2000:16]

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Invité
  1. Posté le 15/09/2009 à 16:16:12  
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la vrai reponse a ta question de boite auto ,c est
si tu la met sur D elle va passer les 5 vietesses  si tu la mets sur 4 elle passera que la 4 vitesse
j ai le meme ml que toi alors reste en D

Invité
  1. Posté le 10/02/2015 à 14:27:41  
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Bonjour je moi aussi un ML 320 de 1998 que j'ai acheté il y pas longtemps quand je roule en ville avec il marche comme une horloge !!! La boîte marche bien les reports ce passe correctement mais lorsque je suis sur autoroute à 100/110kmh est que je veux doubler un autre véhicule j'appuie sur la pédale de l'accélérateur pour qu'il rétrograde et là impossible la boîte fait un drole de bruit comme si elle est en mode sécurité impossble d'aller plus vite ? Quelqu'un a une idee du probleme ? Pour info elle a 212M km est l'ancien propriétaire n'a pas fait de vidange de boîte !!! :/  help my !!!
Message cité 2 fois
Invité
  1. Posté le 03/05/2015 à 11:09:39  
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Bonjour J'ai un problème de boite sur mon ml essence 98 en roulant il se met au point mort pouvez vous m aider
merci

Profil : Routard confirmé
  1. config
bajalux
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze messages Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 03/05/2015 à 16:20:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello

En premier lieu,
il faut verifier le niveau d'huile de BVA avec une temperature moteur à 80°

Un manque d'huile provoque des troubles !!!

A+

Invité
  1. Posté le 12/01/2016 à 12:55:19  
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Hap84vz a écrit :

Bonjour je moi aussi un ML 320 de 1998 que j'ai acheté il y pas longtemps quand je roule en ville avec il marche comme une horloge !!! La boîte marche bien les reports ce passe correctement mais lorsque je suis sur autoroute à 100/110kmh est que je veux doubler un autre véhicule j'appuie sur la pédale de l'accélérateur pour qu'il rétrograde et là impossible la boîte fait un drole de bruit comme si elle est en mode sécurité impossble d'aller plus vite ? Quelqu'un a une idee du probleme ? Pour info elle a 212M km est l'ancien propriétaire n'a pas fait de vidange de boîte !!! :/  help my !!!-
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Bonjour HAPACH,
J'ai exactement le meme pb que vous, avez-vous pu le résoudre, si oui comment, merci bien

Profil : Nouveau membre
luc7810
  1. Posté le 20/03/2018 à 17:46:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Hap84vz a écrit :

Bonjour je moi aussi un ML 320 de 1998 que j'ai acheté il y pas longtemps quand je roule en ville avec il marche comme une horloge !!! La boîte marche bien les reports ce passe correctement mais lorsque je suis sur autoroute à 100/110kmh est que je veux doubler un autre véhicule j'appuie sur la pédale de l'accélérateur pour qu'il rétrograde et là impossible la boîte fait un drole de bruit comme si elle est en mode sécurité impossble d'aller plus vite ? Quelqu'un a une idee du probleme ? Pour info elle a 212M km est l'ancien propriétaire n'a pas fait de vidange de boîte !!! :/  help my !!!
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1 - changer le filtre à air : 10 euros chez oscaro
2 - si cela ne suffit pas , nettoyer le débitmètre d'air , des tutoriels existent sur youtube
" - si cela ne suffit pas , changer le débitmètre d'air

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