[Présentation] Mini One D R50

[Invité §ton088rG]

Bonjour à tous,

 

Voilà trois mois que j'ai acquis ma Mini de 2003 et que dire de plus à part que j'en suis ravi !! J'adore cette sensation au volant (bien que ça ne soit qu'une diesel), le "toucher" de la route est un régal et doit être assez unique dans un voiture "grand public" !

 

Elle à 134000 km (j'ai déjà roulé 5000 km), jantes 16" en 195, les pneus ne sont pas runflat (et tant mieux pour le confort) et je dispose de pas mal d'options pour l'époque (sièges sport semi-cuir, clim auto, pack chrome extérieur, TO, pack de visibilité, anti brouillard avant, ...).

 

Le TO a déjà été démonté (et/ou réparé, je ne sais pas trop...) et lorsque je l'ai acheté, il y avait pas mal de bruit parasite dans tous les coins (montants avant et arrière)...j'ai donc mis des petites cales de feutres là où il fallait et il n'y a quasiment plus aucun rossignol !

 

Pas mal de pièces neuves: embrayage, système d'embrayage hydraulique (émetteur / récepteur / tuyau rigide), pneus (x4), moteur de vitre électrique, disques et plaquettes avant, et sur le contrôle technique, seulement ripage excessif corrigé lors du changement des pneus.

 

Voici deux petites photos de l'ancêtre:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/399707IMG1176copie.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/218720IMG1577.jpg

 

 

J'en profite pour poser une questions aux connaisseurs. Le chrome extérieur mériterait un petit coup de clean.

 

Connaitriez-vous des produits efficaces?

(j'ai lu un truc sur du vinaigre blanc et du bicarbonate mais je ne sais pas trop ce que ça vaut...)

[MinnieMouse]

Bienvenue

 

Te voilà tranquille avec tous les feutres que tu as mis (enfin du moins niveau rossignol)

 

Qu'ont-ils tes chromes extérieurs ?

Tu parles de vinaigre blanc, ils ont des tâches de calcaire ?

[Invité §ton088rG]

Merci !

 

Oui c'est bien mieux lorsqu'il n'y a plus de bruits ! Il y a eu pas mal de démontage avec le TO, les portes pour le remplacement d'un moteur de vitre d'un côté et le remplacement du haut parleur de l'autre, donc ça ne favorise pas le silence en roulant ! (façon de parler )

 

Pour le vinaigre blanc, j'avais juste lu ça sur internet pour redonner de l'éclat aux chromes mais je n'ai pas envie de tout saccager donc je me renseigne avant !

 

Ils sont un peu ternes (surtout devant) et il y a des petites tâches foncées. Ils ne sont pas lisses en gros !

 

Il faudrait que je poste une photo car c'est peut-être normal vu l'âge...

[MinnieMouse]

Le vinaigre blanc pour le calcaire oui mais sur le chrome... les chromes de ta Mini c'est juste du plastique...

 

Les tâches foncées devant peuvent être pleins de trucs, de la crasse, des cadavres, du goudron...

Vu comment il est exposé il ne sera jamais lisse bien longtemps avec les éclats de cailloux...

[Invité §ton088rG]

Bonjour à tous,

 

Petite question dominicale...

J'ai remarqué depuis quelques temps que j'avais un très léger jeu dans ma direction (je dirais 0,5cm dans le sens de la rotation au niveau du volant ) sans aucun bruit suspect et dans le même temps, que ma Mini virait un tout petit peu à droite.

 

La première chose à faire serait une géométrie je suppose, vous confirmez?

Cela pourrait avoir une incidence sur le jeu dans le volant?

 

Merci d'avance pour vos réponses !

[one78]

Une géométrie ne ferait pas de mal, ça c'est sûr. Essaie de voir l'état des rotules de direction, c'est simple à faire si tu es bricoleur (parallélisme obligatoire dans ce cas).

[Invité §ton088rG]

Je ne suis pas trop bricoleur mais je peux essayer de voir ça avec un ami. Si je fais le parallélisme, ils regardent aussi l'état général du train avant non?

Sur le contrôle technique, ils faisaient état d'un ripage excessif: dérive (m/km) +10.0 (si toutefois cela à un rapport avec le ripage).

[one78]

Un ripage excessif peut venir d'un mauvais parallélisme, à vérifier auprès de connaisseurs.

[Invité §ton088rG]

Merci pour tes réponses en tout cas.

 

Si il y a d'autres spécialistes de ces problèmes, vous êtes les bienvenue

[MinnieMouse]

Un ripage excessif peut venir d'un mauvais parallélisme, à vérifier auprès de connaisseurs.

... aussi des rotules comme tu l'as indiqué plus haut et du jeu qu'il pourrait y avoir au train avant comme les silents-blocs de triangles...

[Invité §ton088rG]

J'ai pris rendez-vous dans 15 jours pour géométrie / parallélisme (j'ai remarqué que mon volant n'est pas tout à fait droit -c'est très léger cependant) et je lui demanderai de regarder les rotules, etc...

[Invité §ton088rG]

Connaitriez-vous une référence de graisse à utiliser pour le graissage du TOE?

[Jimbo7575]

Le mieux est encore d'appeler l'atelier et de leur demander

[Invité §ton088rG]

Ah oui, j'y ai même pas pensé...

J'y vais la semaine prochaine, je leur demanderai !

[one78]

Si besoin de l'outil pour démonter/remonter les silent-blocs de suspension, j'ai.

[Invité §ton088rG]

Merci c'est sympa mais je ne pense pas mettre les mains dedans...

 

En fait je fais une géométrie / parallélisme AV et AR dans un petit garage le 30 mai et j'aviserai suivant ce qu'il me dira.

Je lui demanderai de jeter un oeil car j'ai regardé au niveau des roues en mettant ma Mini sur cric, il n'y a pas de jeu (c'est déjà ça) et il n'y a aucun bruit suspect dans la direction.

Il y seulement un tout petit peu de jeu dans le volant, elle tire un poil à droite et le volant est un tout petit peu sur la droite aussi. C'est vraiment léger, on verra ce qu'en dit le garagiste...

 

Sinon la semaine prochaine, je vais récupérer mon double de clé en concession donc je me renseignerai pour la graisse du TOE.

[Invité §ton088rG]

Je vais avoir la graisse pour mon TOE recommandée par Mini la semaine prochaine normalement (commandé en concession).

 

Sinon quelqu'un a déjà remplacé ses courroies de direction assistée et de l'alternateur lui-même sur ce moteur?

C'est compliqué ?

 

J'ai demandé un devis mais je suis preneur si vous avez des infos !

[one78]

Regarde sur Youtube, alternator belt mini cooper R50 (cela dit, la tienne est une D avec moteur de Yaris).

[one78]

Et pas de courroie de DA sur R50, c'est une pompe hydro-électrique.

[Invité §ton088rG]

J'avais jeté vite fait un oeil sur you tube mais je vais essayer d'approfondir mes recherches.

 

J'ai bien deux courroies, elles correspondent à quoi? Clim et alternateur?

 

Sur Oscaro par exemple, j'ai une courroie de "dynamo" et une courroie de "pompe de direction assistée". C'est une erreur tu penses?

[one78]

C'est vrai que tu as une D, je l'oublie à chaque fois.

[one78]

En effet, c'est bien une pompe de servo-direction avec courroie sur ton modèle.

[one78]

Comment remplacer les courroies d'accessoires sur… :

C'est une Yaris essence, mais à voir si c'est similaire à la D4D.

[Invité §ton088rG]

Je te remercie pour tes réponses !

 

Je vais regarder quand j'aurai un peu de temps voir si ça ressemble à mon moteur.

[Invité §ton088rG]

Je me pose la question d'un changement de jantes pour repasser sur celles d'origine en 175 r15.

 

Cela influerait beaucoup sur la tenue de route/ accélération / consommation ?

Ça serait un changement purement esthétique, je trouve les miennes trop "agressives" et on en trouve facilement pour pas trop cher sur LBC.

 

 

Je pensais à un de ces deux modèles:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/507073933182346.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/211513thumbjante55x15argent8rayonsminir50r52horss.jpg

[seachange]

J'adore les jantes 15 à trous, moins celles à 7 branches

[Invité §ton088rG]

Oui moi aussi, ce sont mes préférés !

J'y perdrais beaucoup en changeant de taille de pneu / jantes tu penses?

[seachange]

Non, tu vas même gagner en vivacité avec la différence de poids

[Invité §ton088rG]

Tant mieux !

Par contre, je vais faire une géométrie / parallélisme ce matin, cela aurait une incidence si je venais à changer mes jantes dans peu de temps (refaire un parallélisme)?

J'ai trouvé ces jantes à un bon prix avec 4 pneus quasi neufs.

[seachange]

En principe non, mais en pratique ça peut, étant lié mécaniquement, donc je le ferais plutot après changement de roue

[Invité §ton088rG]

Oui c'est vrai que ça serait plus logique effectivement !

Et la géométrie ayant été faite hier, je changerai de jantes lorsque mes pneus seront usés.

[one78]

Vérifie bien la date des pneus, s'ils sont trop vieux je te conseille de les changer.

[Invité §ton088rG]

Oui je m'étais renseigné sur l'annonce qui vendait les jantes (ils étaient récents et quasi neufs pour le coup).

Les miens sont neufs (7000km), je viens de faire le parallélisme alors je remets cet achat de jantes à plus tard.

[MinnieMouse]

S'il n'est pas usé un pneu est à changer tous les 10 ans

[Invité §ton088rG]

Ok j'en prends bonne note !

 

J'ai encore une question, désolé et merci encore à ceux qui prennent le temps de répondre ! ^^

En fait, mon rétroviseur intérieur électrochrome ne fonctionne plus et je souhaite le changer pour un manuel.

Je suppose qu'il y a des connectiques derrières le rétro automatique. Que dois-je en faire si je mets un rétro manuel? (mettre du chatertone sur les connectiques, débrancher la batterie avant le démontage, et j'en passe.... vos expériences sont les bienvenues ! )