[Présentation] Renault Laguna III 2.0 dCi 150 BVA Privilège - Jamais 2 sans 3?

[Gef466]

 

 

J'espère que ce sera la solution pour mon cas, je crois que sur mon ancienne laguna 3 c'était pas à ce point.

 

 

 

:lol:

 

 

 

Je te rejoins totalement en tout point. Le comportement routier est très bon et rassurant, raison pour laquelle je me suis redirigé vers ce modèle trois ans après avoir vendu l'ancienne.

 

La conso reste un peu élevée en BVA. Sur 300km de 2x2 voies à 110kmh j’ai quand même réussi à tomber sur une moyenne de 6,9L/100km.

 

J'espère qu'elle me fera pas une vanne EGR ou autre... d’autant que depuis 2007 elle n’a fait que 155000km.

 

Pour le cabasse, le fait qu'on ne puisse faire que très peu de réglages n'arrange pas la donne... Je pense qu'il reste néanmoins mieux que le système de base (arkamys il me semble). Sur ce dernier le son a tendance à facilement saturer contrairement au cabasse qui au moins ça pour lui. Tu as pris quoi ensuite?

 

J'avais réussi à faire du 5.9l sur un plein entier, mais ça n'est arrivé qu'une fois. Par contre, même en abusant (ce qui arrivait souvent, j'avoue ), ça restait raisonnable

 

Pour l'EGR, a priori ça n'arrive pas souvent, je pense que je n'ai pas eu de chance en fait. Ah oui, j'avais fait changé les supports moteurs aussi.

 

Oui c'est vrai que le Cabasse tenait bien la puissance, et heureusement effectivement vu le prix de l'option à l'époque. Je ne me souviens plus exactement mais j'avais le bon de commande d'origine et je trouvais ça exhorbitant ... Le GPS était bon, heureusement !!

 

Ce qui est sûr c'est que je change assez souvent d'auto, et si je l'ai gardée aussi longtemps c'est qu'elle n'avait pas de défaut rédhibitoire en fait.

Mais après j'ai eu envie de partir sur plus petit. J'ai pris une Focus 3 TDCI 115 de 2011. Très déçu, bardée d'options (parking automatique, freinage automatique d'urgence, sièges chauffants, bixenon, maintien dans la voie, avertisseur d'angle mort, GPS, ...), plus douce que la Laguna, mais pas aussi sobre que j'espérais. Et surtout la fiabilité très moyenne.

Donc je l'ai gardée 8 mois, et je l'ai remplacée par une Fiesta 8 Ecoboost 100 de Juillet 2017. Conso quasi équivalente à la Focus, perfs identiques, comportement routier excellent et moins ferme que la Laguna, et surtout un système audio sans commune mesure (bon, y a 10 ans d'écart, c'est normal ). Bien sûr c'est totalement différent mais aujourd'hui ça me suffit

 

En tout cas la Laguna 3 c'est un très bon choix, et avec le recul au lieu de prendre la Focus, j'aurais dû repartir sur une Laguna plus récente

[Invité §fur608hk]

J'avais réussi à faire du 5.9l sur un plein entier, mais ça n'est arrivé qu'une fois. Par contre, même en abusant (ce qui arrivait souvent, j'avoue ), ça restait raisonnable

 

Pour l'EGR, a priori ça n'arrive pas souvent, je pense que je n'ai pas eu de chance en fait. Ah oui, j'avais fait changé les supports moteurs aussi.

 

Oui c'est vrai que le Cabasse tenait bien la puissance, et heureusement effectivement vu le prix de l'option à l'époque. Je ne me souviens plus exactement mais j'avais le bon de commande d'origine et je trouvais ça exhorbitant ... Le GPS était bon, heureusement !!

 

Ce qui est sûr c'est que je change assez souvent d'auto, et si je l'ai gardée aussi longtemps c'est qu'elle n'avait pas de défaut rédhibitoire en fait.

Mais après j'ai eu envie de partir sur plus petit. J'ai pris une Focus 3 TDCI 115 de 2011. Très déçu, bardée d'options (parking automatique, freinage automatique d'urgence, sièges chauffants, bixenon, maintien dans la voie, avertisseur d'angle mort, GPS, ...), plus douce que la Laguna, mais pas aussi sobre que j'espérais. Et surtout la fiabilité très moyenne.

Donc je l'ai gardée 8 mois, et je l'ai remplacée par une Fiesta 8 Ecoboost 100 de Juillet 2017. Conso quasi équivalente à la Focus, perfs identiques, comportement routier excellent et moins ferme que la Laguna, et surtout un système audio sans commune mesure (bon, y a 10 ans d'écart, c'est normal ). Bien sûr c'est totalement différent mais aujourd'hui ça me suffit

 

En tout cas la Laguna 3 c'est un très bon choix, et avec le recul au lieu de prendre la Focus, j'aurais dû repartir sur une Laguna plus récente

 

 

C’est vrai que la Laguna n’est pas l’idéal pour se garer en ville et parfois je regrette de pas avoir pris plus petit aussi...

 

 

Sinon Mauvaise nouvelle, la voiture est au garage. Elle y était passée une première fois suite à un voyant « injection à contrôler » entre Bordeaux et Nantes sans que ça ne change quoi que ce soit dans la conduite ou le comportement moteur. Le filtre à Gazole a été changé, j’ai pu rouler 200km sans souci mais vendredi dernier j’ai eu les voyants injection et antipollution en même temps et la voiture était bridée. J’espère que le garage trouvera la cause avant la fin de semaine car je dois normalement partir samedi à Marseille avec

 

Je n’ai pourtant fait que de la grande route (autoroute, voie express) avec, environ 4000km en un mois. Elle est peut être encrassée de l’ancienne propriétaire..

[Gef466]

 

C’est vrai que la Laguna n’est pas l’idéal pour se garer en ville et parfois je regrette de pas avoir pris plus petit aussi...

 

 

Sinon Mauvaise nouvelle, la voiture est au garage. Elle y était passée une première fois suite à un voyant « injection à contrôler » entre Bordeaux et Nantes sans que ça ne change quoi que ce soit dans la conduite ou le comportement moteur. Le filtre à Gazole a été changé, j’ai pu rouler 200km sans souci mais vendredi dernier j’ai eu les voyants injection et antipollution en même temps et la voiture était bridée. J’espère que le garage trouvera la cause avant la fin de semaine car je dois normalement partir samedi à Marseille avec

 

Je n’ai pourtant fait que de la grande route (autoroute, voie express) avec, environ 4000km en un mois. Elle est peut être encrassée de l’ancienne propriétaire..

 

Ça ressemble aux symptômes que j'avais lors de la panne d'EGR ...