R-LINK 2 - Centralisation des bugs/problèmes

[Toshopp]

je n'ai pas testé, pas de R-Link 2 sous la main

 

(mon R-Link 1 n'en veut pas ... )

[meg06]

bonjour .

 

mm2014_upgrade . le 2014 me gêne un peu !! j'éspère que c'est pas l'année .

 

chelou cette maj

[Toshopp]

le nom de code du R-Link 2 est MM2014

 

J'ai vu un membre sur un autre topic qui l'a installée sans problème.

[Invité §Ano801vr]

bonjour .

mm2014_upgrade . le 2014 me gêne un peu !! j'éspère que c'est pas l'année .

chelou cette maj

 

Faut pas être parano, meg06 !

C'est sur un site Renault avec un guide pdf...

[meg06]

Faut pas être parano, meg06 ! C'est sur un site Renault avec un guide pdf...

 

 

justement .

[Invité §Kad811Gg]

Bonjour,

Etant éligible j'ai téléchargé cette nouvelle version . Au dézippage, j'ai eu ce message:"echec de crc: mm 2014_upgrade . lgu"

Quelqu'un a t il eu le même souci?

Le fichier dézippé fait:1 122 287 ko.

Avant de faire quoique ce soit d'autre j'attends d'éventuelles réponses.

Merci.

[Toshopp]

Essaie de retélécharger le zip, il y a peut être eu un souci lors du téléchargement.

[Invité §Kad811Gg]

Merci de ta réponse; j'avais déjà fait çà. Les deux fois le fichier téléchargé fait la même taille, et les deux fois j'ai le même souci. Peut-être mon dézippeur(7_zip) aurait besoin d'être rafraichi et d'avoir la dernière version.

Affaire à suivre.

[meg06]

Merci de ta réponse; j'avais déjà fait çà. Les deux fois le fichier téléchargé fait la même taille, et les deux fois j'ai le même souci. Peut-être mon dézippeur(7_zip) aurait besoin d'être rafraichi et d'avoir la dernière version. Affaire à suivre.

 

 

bonsoir .

 

je l'ai fait avec winrar que je possède déja ou j'ai extrais la maj .

 

tu as une version gratuite en bleu et payante en verte . si tu as des soucis avec 7_zip , je te conseille le téléchargement bleu gratuit

 

https://www.win-rar.com/start.html?L=10

[Invité §Ano801vr]

Bonjour,

Etant éligible j'ai téléchargé cette nouvelle version . Au dézippage, j'ai eu ce message:"echec de crc: mm 2014_upgrade . lgu"

Quelqu'un a t il eu le même souci?

Le fichier dézippé fait:1 122 287 ko.

Avant de faire quoique ce soit d'autre j'attends d'éventuelles réponses.

Merci.

 

Aucun soucis au téléchargement.

Aucun pb à la décompression !

Install prévue demain après-midi, j'ai un déplacement de 40 kms...

[Invité §lol545je]

Bonsoir,

 

Avec mon MAC j'ai obtenue 1,15 Go le dézippage s'est déroulé en quelques segondes

 

A+

[Invité §Kad811Gg]

Merci de vos réponses.

Il m'a fallu télécharger la mise à jour une troisième fois pour enfin arriver a la décompresser correctement. J'avais le même soucis avec winrar qui plantait au milieu de la décompression. Pourtant mes trois téléchargement font la même taille au bit près soit 656,29 MB. Sont-ce les mystères de l'informatique?

J'installerai demain et vous tiendrai au courant.

[Invité §Kad811Gg]

Mise à jour effectuée correctement ce matin. A tester pour voir les apports éventuels.

A+

[Toshopp]

si tu viens de la 2.2.18.590: pas grand chose.

 

si tu viens de la 2.2.17.803: Énorme puisque l'info trafic live tomtom fonctionne enfin et tu peux bénéficier des dernières cartos.

[Invité §Kad811Gg]

Alors, sniff!!!sniff!!! car j'avais eu la 590 en tout début d'année.

Merci pour tout quand même.

[Invité §Ano801vr]

Installation 2.2.19.200 OK !

Durée : env 10 mn

Pas de regression ni pb pour l'instant...

[trifon]

Hello,

Va vraiment falloir que je reprenne RV avec mon cons Renault pour faire la manip de mise à jour avortée en décembre..

J'ai bien fait d'attendre puisqu'une nouvelle version vient de sortir ;)

Merci à anonymepapy pour l'info...

 

Avec la 803, j'ai encore le troll qui se réveille de temps en temps et me change de station radio inopinément.. C'est la seconde fois que ça arrive..

 

A suivre...

 

 

Nota: il y a quand même un problème avec le sous traitant de Renault qui fournit le R-Link..

En être avec encore une nouvelle version de firmware plus de 2 ans après la sortie du véhicule, c'est pas terrible :cry:

Surtout que c'est un dispositif qui concerne la sécurité, certes d'une façon périphérique, mais quand même!

[Magnum85]

Installation 2.2.19.200 OK !

Durée : env 10 mn

Pas de regression ni pb pour l'instant...

 

Bonjour,

Pour ma part, j'ai réussi à la télécharger, dommage qu'il vide le carnet d'adresse.

[trifon]

Vous avez quelle date dans le fichier .lgu?

 

J'ai rentré mon n° de chassis..

 

Le fichier téléchargé dé-zippé de 1Go date de septembre 2017 dans ses propriétés(clic droit) :??:

 

 

J'ai aussi l'intitulé complet : mm2014-upgrade.lgu

 

Je crains que ça fasse comme lors de l'opération chez mon concessionnaire, à savoir toujours la 803....

Selon eux, mon N° de châssis pose problème et c'est toujours la 803 qui est installée d'origine usine.

 

Merci pour vos infos...

[trifon]

Hello,

 

J'observe un truc bizarre que les exégètes du manuel Renault pourront surement clarifier.

J'ignore si c'est en relation avec le R-link?

 

Je vois deux chiffres qui apparaissent en balayant la commande au volant; celle là qui donne la conso instantanée:

 

15000Km qui est mon kilométrage total actuel, mais en dessous 5000km. J'arrondi à qq Km prés.

 

Je supposais que ce dernier chiffre était la distance depuis la dernière révision.

 

Problème est que cette dernière s'est faite vers 12000km.. Donc chiffre faux.

Et pour mes besoins de test de conso, j'ai remis à zéro le compteur partiel qui est correct...

 

Quelqu'un pourrait-il expliquer ce mystère?

[hr100]

J'observe un truc bizarre que les exégètes du manuel Renault pourront surement clarifier.

 

Je ne sais pas comment on doit le prendre.

Je vois deux chiffres qui apparaissent en balayant la commande au volant; celle là qui donne la conso instantanée:

 

15000Km qui est mon kilométrage total actuel, mais en dessous 5000km. J'arrondi à qq Km prés.

 

En dessous du kilométrage total du véhicule, c'est le compteur journalier.

On le remet à zéro en pressant longuement sur le bouton "Ok" du volant.

Ce compteur journalier n'est pas lié à celui du RLINK qui s'affiche sur la page "Drive Eco 2".

Remettre à zéro l'un ne remet pas à zéro l'autre, et réciproquement.

[Magnum85]

Je ne sais pas comment on doit le prendre.

 

 

En dessous du kilométrage total du véhicule, c'est le compteur journalier.

On le remet à zéro en pressant longuement sur le bouton "Ok" du volant.

Ce compteur journalier n'est pas lié à celui du RLINK qui s'affiche sur la page "Drive Eco 2".

Remettre à zéro l'un ne remet pas à zéro l'autre, et réciproquement.

 

Comment tu fais pour comprendre ses questions :lol:

Put.... les prises de tête le mec

[hr100]

Comment tu fais pour comprendre ses questions :lol:

J'ai fait "trifon" en troisième langue.

[Magnum85]

J'ai fait "trifon" en troisième langue.

 

La réponse parait si simple pour une question aussi tordue

Que vient faire la consos instantanée là dedans :??:

Le compteur journalier passe automatiquement à 0 tous les 1000 km, comment il peut être à 5000

[hr100]

Que vient faire la consos instantanée là dedans :??:

Il explique que le paramètre sur lequel il s'interroge est dans la même liste que la conso instantanée.

C'est un moyen de situer ledit paramètre dans l'interface homme machine.

[hr100]

Le compteur journalier passe automatiquement à 0 tous les 1000 km, comment il peut être à 5000

Je ne sais pas, je le remets à zéro à chaque plein. Tu es sûr de ton coup ?

[Magnum85]

Je ne sais pas, je le remets à zéro à chaque plein. Tu es sûr de ton coup ?

 

Sûr à 100 %

[Invité §Fur628Ch]

Sûr à 100 %

 

 

bonsoir.

 

J'en serais pas si sur . Le mien est à 4186 km au journalier .et je pense qu'il ne revient à zéro qu' à 9999 km .

[Magnum85]

Le mien à 999.9 passe à 0

[Invité §Fur628Ch]

Le mien à 999.9 passe à 0

 

 

c'est pas normal, ou alors une bidouille dans les paramètres à effectuer sur la tienne .

[Magnum85]

Elle est pas mal celle là

 

Si il y en a d'autres ici je suis preneur

[Magnum85]

c'est pas normal, ou alors une bidouille dans les paramètres à effectuer sur la tienne .

 

C'est quoi hp et N.m à droite ??

[Invité §Fur628Ch]

C'est quoi hp et N.m à droite ??

 

 

j'ai comme une impression, mais juste une impression hein que tu ne connais pas encore bien ta voiture

hp = horse power ou puissance chevaux , ça affiche la puissance maxi au plus haut de la graduation

 

Nm = newton mètre ou puissance couple .

 

Et tout ca se change avec le modèle de compteur que tu choisis et les les 2 petits carrés adroite du volant en haut .

[Magnum85]

je viens de vérifier ........OK j'ai çà aussi mais sur un autre fond de compteur.

bizarre j'avais pas çà au début il me semble , car j'avais pourtant tout balayé. ( peut être suite à une MAJ logicielle )

 

Est ce que l'autonomie compteur journalier serait différente selon les fonds de compteur ??

 

En tout cas cet info puissance / couple me plait bien

 

 

merci fury13

[Invité §Fur628Ch]

je viens de vérifier ........OK j'ai çà aussi mais sur un autre fond de compteur.

bizarre j'avais pas çà au début il me semble , car j'avais pourtant tout balayé. ( peut être suite à une MAJ logicielle )

 

Est ce que l'autonomie compteur journalier serait différente selon les fonds de compteur ??

 

En tout cas cet info puissance / couple me plait bien

 

 

merci fury13

 

 

bizarre, ces 2 graduations , je ne les ai qu'avec le compteur sur à photo , c'est à dire en style 2 .