[Sujet Officiel] Renault Scenic III (2009-2016)

[Invité §tit172tO]

Tu fais combien de kilomètres avec un train AV de Cross Climate @titi63400 ?

 

 

C’est mon premier train à l’avant en CC

Avant j’ai eu les conti d’origine puis des Primacy HP.

Les CC à l’avant ont 24000km. Ils sont usés entre 40 et 50%

C’est du 205/55R17

[Invité §ren864Ba]

Oui, les goujons tôle ne sont pas les mêmes que pour les jantes alu qui ont une bague tournante pour éviter d'abimer la jante.

 

 

J'ai des jantes alu ("Akihiro" diamantées) sur mon GS3 et point de goujon à bague tournante sur le montage d'origine. Tout comme les goujons antivols montés après la livraison.

[Invité §ren864Ba]

Bonjour

Je suis possesseur d’un GS3 1.6 dci 130 bose. acheté neuf par mandataire (automarché Mathieu). Première mise en circulation 10/11/2014.

Je viens de réaliser le CT aujourd’hui . Un seul petit défaut réglage anti brouillard AVG

Il a 113900 km .

En dehors des révisons j’en suis à mon 3ème train de pneus avant (use à 40% environ). Je viens de faire monter mon 3 eme train de pneus AR ( il y a 2 jours).

Un seul problème avec. Cet été changement d’un tuyau de recyclage des gaz d’échappement ( celui qui renvoie les gaz vers le turbot). Tuyau fissuré dû à la chaleur.

Sinon voiture pratique et agréable au quotidien

J’ai 3 enfants qui ont besoin de siège auto. Rare sont les voitures où l’on peut en mettre 3.

J’ai rajouté un attelage pour le porte vélo.

Conso moyenne 6,0 L /100. Je suis en RP. Trajet du 77 à Paris centre tous les jours.

 

Bonjour,

Je rejoins ton avis. J'ai le même GS3 que toi !

 

Le mien a actuellement 45 000 km. A part la peinture que je trouve sensible aux coups de portières , c'est une superbe voiture.

Grâce un excellent tuto sur Youtube, j'ai démonté les garnitures des portes avant pour résoudre le problème des rossignols des baguettes noires laquées: ajout de feuilles en mousse synthétique.

Mon garagiste a résolu un souci de capteur monté à l'envers sous l'assise passager (ça faisait une grosse bosse sous la housse).

Lors de la dernière révision, j'ai eu le droit à une OTS de mise à jour du calculateur moteur, soi-disant pour la dépollution. Depuis, je le trouve un peu plus souple en bas du compte-tour. Aucun changement de sa consommation à ma grande satisfaction.

Un jour d'immobilisation, mon garagiste était tout content de me prêter un GS4 Bose. Sans vouloir me vanter, même si les moyens me le permettent..."Non merci Monsieur !", on attendra le Scenic 5 ! Ce sont mes enfants qui le disent.

[p_tit seb 51]

J'ai des jantes alu ("Akihiro" diamantées) sur mon GS3 et point de goujon à bague tournante sur le montage d'origine. Tout comme les goujons antivols montés après la livraison.

C'était pendant une période chez Renault !

 

Clio 3 2006, j'ai des JA avec goujon avec collerette séparée et une roue de secours tôle avec goujons sans collerette séparée... La preuve j'y trouve ça sur la tôle pour ne pas me foirer !

 

 

 

Sur le Grand Scénic IV de 2018, aucune différence, il n'y a pas deux sortes de goujons.

 

Cordialement.

[L.A.]

Au temps pour moi, je pensais que cela était généralisé sur les jantes alu. A vérifier en direct sur le véhicule (Grand Scénic Privilège de 2009 pour ma part).

 

Xavier

[scenic_en_colere]

 

J’ai 4 Michelin cross climate

Vu les conditions météo que l’on a ils vont très bien toute l’année.

Quand je rentre en Auvergne en hiver ils vont très bien aussi si je rencontre de la neige.

 

Je suis en cross climate sur les 4 roues depuis 42000 kms et sur les roues arrières depuis 61000 kms. Il s'usent un peu plus vite que les Saver mais oui je remettrais du crossclimate pour les raisons que tu donnes aussi.

[scenic_en_colere]

Tu fais combien de kilomètres avec un train AV de Cross Climate @titi63400 ?

 

Je suis à 41500 kms avec les avants qui sont des CrossClimate simple, pas des CrossClimate+, et je dirais 70% d'usure environ. DOnc je pense aller vers les 60000 kms.

[Toshopp]

Donc plutôt raisonnable

[williams77176]

J'ai des jantes alu ("Akihiro" diamantées) sur mon GS3 et point de goujon à bague tournante sur le montage d'origine. Tout comme les goujons antivols montés après la livraison.

 

j'ai un doute aussi , j'ai deja mis ma roue de secours toles et j'ai pas souvenir d'avoir eu les goujons avec la bague

[meiji851]

Je testerai sûrement les CrossClimate, enfin si un jour je dois changer les pneus dessus

[williams77176]

bon je viens de verifier j'ai bien des écrous avec bague tournante sur mes jantes alu

reste a savoir pourquoi il n'est pas conseiller de les mettre sur jantes toles

je ne vois pas pourquoi il y aurait des pb de securité

[p_tit seb 51]

Je crois que c'est une histoire de longueur de filet moi avec la Clio 3, j'en ai un plus court que l'autre.

[L.A.]

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net:

"A l'origine, les boulons à collerette étaient prévus pour les jantes alu et servaient aussi de centreurs car les trous n'étaient pas chanfreinés comme sur les tôles.

 

Et comme l'acier est plus dur que l'alu, les serrages et desserrages répétés creusaient un chanfrein dans la jante qui pouvait entrainer un affaiblissement de la structure de la jante au niveau des trous! Encore fallait-il les serrer comme un taré pour que ça arrive!

 

Depuis, les fabricants ont revus leurs plans. Si on respecte les normes de serrage, le risque est presque insignifiant."

 

Apparemment, Renault aurait arrêté les boulons flottants en 2013. A confirmer.

[p_tit seb 51]

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net:

"A l'origine, les boulons à collerette étaient prévus pour les jantes alu et servaient aussi de centreurs car les trous n'étaient pas chanfreinés comme sur les tôles.

 

Et comme l'acier est plus dur que l'alu, les serrages et desserrages répétés creusaient un chanfrein dans la jante qui pouvait entrainer un affaiblissement de la structure de la jante au niveau des trous! Encore fallait-il les serrer comme un taré pour que ça arrive!

 

Depuis, les fabricants ont revus leurs plans. Si on respecte les normes de serrage, le risque est presque insignifiant."

 

Apparemment, Renault aurait arrêté les boulons flottants en 2013. A confirmer.

 

pour tes recherches @L.A. !

[williams77176]

mon scenic etant de 2012 j'ai donc encore les collerettes

 

faudrait voir sur un scenic plus recent

[Phil 28]

mon scenic etant de 2012 j'ai donc encore les collerettes

 

faudrait voir sur un scenic plus recent

 

 

 

Pour info, mon premier Scénic iii était de juin 2012, et il avait des boulons munis de collerette + une autre jeu de goujons sans pour la jante en tôle.

Le second scénic III est de Avril 2014, et, il n'y a pas d'autres jeu de boulons pour jantes tôles.

Les boulons des jantes alu possèdent un cône fixe au dessus du filetage.

[DinGo1978]

Sur mon Ancien de juin 2014 j'avais le 2nd jeu de boulons pour jantes tôles

[williams77176]

j'ai pas retrouvé le jeu de boulon toles dans le coffre moi

[meiji851]

Ils sont pas dans la roue de secours avec le cric ?

 

Ca dépends peut être roue normale (sous le chassis en 7 places) ou galette (dans le coffre en 5 places).

[DinGo1978]

Ils sont pas dans la roue de secours avec le cric ?

 

Ca dépends peut être roue normale (sous le chassis en 7 places) ou galette (dans le coffre en 5 places).

c'est pas une "normale" dans le 7 places

[williams77176]

Ils sont pas dans la roue de secours avec le cric ?

 

Ca dépends peut être roue normale (sous le chassis en 7 places) ou galette (dans le coffre en 5 places).

moi c'est roue de 16 pouce normale dans le coffre car grand scenic 5 places

[Invité §tit172tO]

J’avais une roue de secours normale en 205/60R16 dans le coffre de mon ancien S3 de 2011.

Dans mon GS3 7places c’est une roue galette en dessous de la voiture.

[williams77176]

quelqu'un a deja fait changer ses bougies de pré chauffage sur 1.5 dci 110 ?

[scenic_en_colere]

quelqu'un a deja fait changer ses bougies de pré chauffage sur 1.5 dci 110 ?

 

Oui moi, il y a un an au passage des 100000 kms. Elle prenait un peu plus de temps à démarrer. EN fait une bougie était morte.

[scenic_en_colere]

J'adore ta signature @williams77176

[williams77176]

Oui moi, il y a un an au passage des 100000 kms. Elle prenait un peu plus de temps à démarrer. EN fait une bougie était morte.

 

 

j'arrive a 100 000 donc ok c'est normal

 

le prix tu t'en rappel?

[scenic_en_colere]

 

j'arrive a 100 000 donc ok c'est normal

 

le prix tu t'en rappel?

 

CHez Renault Minute, dans les 150€ de mémoire. Franchement ça a été vite, en 30 minutes je récupérais la voiture. Limite aux 200000 kms je le ferais moi même ça a l'air fado.

[williams77176]

CHez Renault Minute, dans les 150€ de mémoire. Franchement ça a été vite, en 30 minutes je récupérais la voiture. Limite aux 200000 kms je le ferais moi même ça a l'air fado.

 

 

oui j'ai vu un tuto sur YouTube

j'ai envi de me lancer

[scenic_en_colere]

 

oui j'ai vu un tuto sur YouTube

j'ai envi de me lancer

 

Oui j'aurais du aussi, comme pour le filtre à air je me suis lancé aussi, sans soucis.

[scenic_en_colere]

Je fais les plaquettes aussi. Par contre je n'ai pas fait le filtre à gazole, pas compliqué mais un peu trop chiant à mon gout de devoir demonter le passage de roue etc. C'est là que je vois que je vieillis, parfois je deviens feignant et préfère déléguer.

[Invité §ren864Ba]

quelqu'un a deja fait changer ses bougies de pré chauffage sur 1.5 dci 110 ?

 

Je l'ai déjà fait sur un k9k (1.5 dci), sur un 100 ch, mais ça doit être pareil sur le 110.

 

Très facile, les bougies sont verticales et accessibles.

Par précaution, un bon coup de dégrippant seul (pas le WD40) la veille avant de procéder, sans rouler, et généralement, les bougies d'origine se dévissent facilement.

Au remontage, bien respecter le couple de serrage avec une clé dynamométrique. C'est important pour un démontage futur.

Il y a de très bons tutos sur tutube.

Vu le prix chez Renault, l'investissement dans l'outillage est amorti pour une seule bougie remplacée !

[Invité §Cer562oy]

Hello,

mon GS3 1.6 dci 130 (juin 2013, 108 000 km) est actuellement au garage. Comme certains d'entre vous, je suspecte une fuite au niveau des gaz d'échappement juste derrière le moteur car je sens de l'air lorsque je met ma main derrière le moteur et ca pue les gaz d'échappement sous le capot.

Quelqu'un sait combien ca coute ?

[lavermois]

Hello,

mon GS3 1.6 dci 130 (juin 2013, 108 000 km) est actuellement au garage. Comme certains d'entre vous, je suspecte une fuite au niveau des gaz d'échappement juste derrière le moteur car je sens de l'air lorsque je met ma main derrière le moteur et ca pue les gaz d'échappement sous le capot.

Quelqu'un sait combien ca coute ?

Tout dépend du problème. Si c'est une bride desserrée c'est pas cher, si c'est un bout de tube à changer c'est autre chose.

[caffellatte]

Bon, 2éme essai du Scenic: c'est super étrange, ça m'a donné presque l'impressiom inverse de la premiére fois, je l'ai trouvé limite trop souple, avec une petite tendance a percuter sur les deformations abruptes.

Je vais essayer de faire attendre le proprio jusqu'a lundi soir, le temps de tester une C5 essence, et me decider.

J'oubliais, hier l'ai testé un Picasso avec 100000km, et c'était nettement pire...les amortos doivent bcp jouer

[scenic_en_colere]

Je commence à penser à changer mes amortisseurs sue le mien. 121000 kms passé