[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Invité §car856pI]

pour être resté longuement assis aux commandes, enfin dans le cockpit, la finition et les matériaux ainsi que l'ambiance sont magnifiques, l'ambiance lumineuse surtout plus proche d'un beau salon que de l'univers auto habituel.

 

 

Des journalistes aux clients en passant par la conccurence, il y en a qui vont être très surpris

 

il y aura des versions IP sur le stand

Ca fais vraiment plaisir à entendre, me tarde du coup d'en voir plus, a savoir est ce que j'aurais le temps de passer a Paris pour voir ce modèle en vrai, rien n'est encore sure!!

[Invité §Arn186lv]

pour être resté longuement assis aux commandes, enfin dans le cockpit, la finition et les matériaux ainsi que l'ambiance sont magnifiques, l'ambiance lumineuse surtout plus proche d'un beau salon que de l'univers auto habituel.

 

 

Des journalistes aux clients en passant par la conccurence, il y en a qui vont être très surpris

 

il y aura des versions IP sur le stand

 

Y-a-t-il donc de quoi faire taire les grincheux qui accusent les Clio 4 et Captur d'avoir une finition "playmobil" (bien qu'à mes yeux ce ne soit pas si terrible que ça...) et qui raillent sans cesse Renault sur la finition ?

[meiji851]

Puisque certains d'entre vous ont pu s'installer à bord, pouvez vous en dire plus?

 

Configuration (certains parlaient de 2/2/3 pour les sièges), coffre, place arrière ...

[Invité §joc575Vw]

C'est moi qui avais parlé de 2/2/3, mais à force de visionner la courte et sombre vidéo sur le site de teasing, je commence à penser que c'est du 2/3/2 et que je me suis un peu planté en fait...

[dididu95]

Les gri-gri dans la Laguna III ne concernent exclusivement que les versions diesel.

Mon essence à presque 108.000km et j'en ai zéro .... depuis le début

 

Pas moi. essence avec des gris-gris

[dididu95]

C'est moi qui avais parlé de 2/2/3, mais à force de visionner la courte et sombre vidéo sur le site de teasing, je commence à penser que c'est du 2/3/2 et que je me suis un peu planté en fait...

 

 

Je confirme le 2/3/2 avec 3 fauteuil indépendant. au 2ème rang.

[Invité §dav512aL]

Configuration classique donc

[rickylarson]

Vu son nouveau positionnement : moins typé monospace (moins haute), look SUV, châssis dynamique (4Control), moteurs corrects, boite double embrayage, je n'aurai jamais cru dire ça un jour mais elle fait parti de mon panel

Vivement les essais

[Invité §car856pI]

En regardant les photos de l'intérieur de cet Espace 5 je me suis aperçu que les touches sur le volant ne sont pas rétro-èclairé comme ont ils pu oublié ce détail, bizarre!!!

[thematrix18]

Vu le nombre de boutons, cela peut être embêtant effectivement.

[dansch67]

Pas moi. essence avec des gris-gris

Tu as un coupé ça ne compte pas

 

Plus sérieusement, les versions essence sont beaucoup moins sujets au gris-gris ....

je me base sur le topic des M4R pour dire ça .... proprios + nombreux que ceux avec le 205ch dans ce forum.

jyg06 a aussi déjà parlé de certains bruits dans sa berline 205ch.

[dansch67]

En regardant les photos de l'intérieur de cet Espace 5 je me suis aperçu que les touches sur le volant ne sont pas rétro-èclairé comme ont ils pu oublié ce détail, bizarre!!!

C'est peut-être une habitude chez Renault : sur mon ex-Lag2 et sur ma Lag3 actuelle, les boutons du volant ne sont pas non plus rétro-éclairés.

[thematrix18]

Quand il n'y avait que le limiteur régulateur ce n’était pas gênant, mais là il y a beaucoup plus.

[dididu95]

Tu as un coupé ça ne compte pas

 

Plus sérieusement, les versions essence sont beaucoup moins sujets au gris-gris ....

je me base sur le topic des M4R pour dire ça .... proprios + nombreux que ceux avec le 205ch dans ce forum.

jyg06 a aussi déjà parlé de certains bruits dans sa berline 205ch.

 

 

Normal la 205 est très rare.

[Invité §joc575Vw]

Si j'en crois ce qui se dit sur le forum de planeterenault, l'intérieur ne serait pas accessible au public durant le salon....

C'est regrettable.

[thematrix18]

 

 

[drosophile]

Tu as un coupé ça ne compte pas

 

Plus sérieusement, les versions essence sont beaucoup moins sujets au gris-gris ....

je me base sur le topic des M4R pour dire ça .... proprios + nombreux que ceux avec le 205ch dans ce forum.

jyg06 a aussi déjà parlé de certains bruits dans sa berline 205ch.

 

plus de gris-gris sur diesel car plus de vibrations moteurs... qui font vibrer l'ensemble des pièces donc les "déplaces un peu plus)

[dansch67]

plus de gris-gris sur diesel car plus de vibrations moteurs... qui font vibrer l'ensemble des pièces donc les "déplaces un peu plus)

 

J'ai oublié mon décodeur, tu peux me donner la traduction en clair stp

 

Edit: je crois que j'ai compris .... mais ça n'est pas vrai pour les Laguna 3 dCi.

[meiji851]

Si j'en crois ce qui se dit sur le forum de planeterenault, l'intérieur ne serait pas accessible au public durant le salon....

C'est regrettable.

 

 

 

[donald69]

Bonjour tout le monde,

perso de ce que j'ai pu voir sur le net, ce futur Espace sera superbe, j'attends avec impatience sa sortie pour le voir en vrai, date non communiqué à ce jour je pense, ni même les finitions et éventuellement l'hybridation.

[cliomax]

Si j'en crois ce qui se dit sur le forum de planeterenault, l'intérieur ne serait pas accessible au public durant le salon....

C'est regrettable.

 

 

En effet mais bon comme pour la Twingo, il sera commercialisé plus tard (mars 2015) ... De quoi écouler les derniers Espace 4.

[cliomax]

[Invité §car856pI]

https://fbcdn-sphotos-f-a.akam [...] d277b126de

Super belle cette photo tu l'as eu ou??Y en a pas d'autres?

[cliomax]

sur le Facebook de "l'atelier Renault". Non pas encore d'autre mais il sera visible demain là bas ainsi qu'au mondial de l'auto bien sur.

[Invité §Nou614yL]

L'Espace 5 arrive cette nuit à l'Atelier Renault

[Invité §car856pI]

Super belle cette photo tu l'as eu ou??Y en a pas d'autres?

je sais pour l'atelier j'ai été invité a le découvrir en dégustant une coupe de champagne !!

[Tonton Seboun]

Merci Caradisiac

 

[drosophile]

J'ai oublié mon décodeur, tu peux me donner la traduction en clair stp

 

Edit: je crois que j'ai compris .... mais ça n'est pas vrai pour les Laguna 3 dCi.

 

je dis que les diesels auront plus de gris gris que les essences car

les vibrations du moteurs vont favoriser des mouvements/des jeux entre les pièces (en plus des chaos de la route)

bon après ça accélère plus le phénomène qu'autre chose et la conception initiale est aussi responsable à mon avis ^^

 

ton décodeur était bon ? ^^

[cliomax]

Merci Caradisiac

 

https://images.caradisiac.com/i [...] 333286.jpg

https://images.caradisiac.com/i [...] 333293.jpg

 

 

 

Belle gueule !

[simK]

Le nouveau Renault Espace se présente en détails à Paris et tâche de réunir technologie, modularité et efficience.

 

Le Renault Espace V se présente au Mondial de Paris et se veut généreux. Il est long de 4.85m, large de 1.87m et haut de 1.68m, soit 1cm plus court, 1cm plus large et 7cm plus bas que le Grand Espace précédent, tout en bénéficiant d'un empattement plus long d'un centimètre à 2m87. La garde au sol à quant à elle été revue à la hausse, se rapprochant de celle d'un SUV, et les jantes vont de 17 à 20 pouces.

 

Grâce à l'emploi de matériaux légers comme l'aluminium pour les portes et le capot et divers mélanges de polymères et plastiques pour les ailes avant ou le hayon, ce monospace-crossover perd 250kg par rapport à celui qu'il remplace et se montre jusqu'à 20% plus sobre selon Renault.

Une offre mécanique inédite

 

Cette sobriété nouvelle vient également d'une gamme de groupes motopropulseurs entièrement inédite. L'offre Diesel se composera de deux blocs Energy dCi, l'un de 130ch et 320Nm de couple, l'autre de 160ch et 380Nm couplé à une boîte automatique EDC six vitesses à double embrayage. Côté essence, on retrouvera le TCe de 200ch et 260Nm associé à une boîte EDC à sept rapports.

 

Amortissement piloté et roues arrière directrices ont pour tâche de donner à l'Espace une relative agilité. Quatre modes de conduite sont proposés : éco, confort, neutre et sport. Il est également possible d'en configurer un soi-même.

Des sièges qui se rabattent en un clic

 

L'Espace V propose une modularité qui se veut poussée et simple. Le vaste écran de 8.7 pouces qui trône sur la console centrale, rappelant celui de la Tesla Model S, permet de commander les fonctions de confort comme la climatisation ou le positionnement des sièges proposant 10 points de réglages à l'avant, et de rabattre les sièges dans le plancher, individuellement ou tous ensemble. Il sert en outre aux fonctions d'info-divertissement. Les passagers peuvent bénéficier d'un toit panoramique de 2.8m².

 

Renault annonce cinq ou sept places et 30L de rangements dans l'habitacle mais n'a pas encore communiqué le volume du coffre. La hauteur maximale d'ouverture du hayon motorisé est réglable.

[simK]

http://img.autoplus.fr/news/2014/10/02/1487054/diaporama/1200%7C800%7Cbb08a5b3c79a1fc8697ee14f.jpg

http://img.autoplus.fr/news/2014/10/02/1487054/diaporama/1200%7C800%7C8601579614b1b64066870bed.jpg

http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-1.jpg

http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-2.jpg

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http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-10.jpg

http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-11.jpg

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http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-13.jpg

[meiji851]

J'aime beaucoup, l'intérieur/extérieur est très réussi.

 

Un bon point, le plancher est toujours plat. On voit sur le 3ème rang une banquette 2 places et pas deux sièges, pourquoi pas.

 

L'amortissement pilotée et le 4control sera disponible sur toutes les versions?

Une idée du prix de l'entrée de gamme en DCI 130?

[simK]

Pas encore les prix... Faut sans doute attendre un peu

[thematrix18]

http://s4.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-6.jpg

 

Vous noterez le panneau de commande des sièges à gauche. Zéro fatigue et plancher plat.

[meiji851]

http://s4.paultan.org/image/20 [...] pace-6.jpg

 

Vous noterez le panneau de commande des sièges à gauche. Zéro fatigue et plancher plat.

 

 

Oui j'ai vu ça.

 

Beaucoup de boutons par contre, il y a peut être aussi une fonction pour baisser la suspension arrière pour les chargement lourds, vu que la suspension est pneumatique.