[Sujet Officiel] Actualités Renault: Gamme, Chiffres et Informations

[Invité §acc564zI]

Encore que les essences actuels n'ont pas trop de soucis de fiabilité je trouve... les diesel c'est une autre histoire.

 

 

C'est vrai.

 

Et puis pour en revenir à la R19, faut aussi reconnaître qu'il y avait moins de facteurs aggravants : c'était le règne du tout à la main, sur la TR comme la GTS : manivelles, serrure à clé, la TR n'avait même pas d'aérateurs centraux !

 

Suffisait que le moteur soit fiable et ça roulait sans soucis.

 

C'est con j'ai pas de photos de cette époque, je l'aimais bien la TR 1.2 : mais la GTS était bien plus agréable à conduire avec ses 80 ch.

[Invité §lam060wC]

Exactement.

 

 

 

Renault c'est nul car c'est pas fiable et c'ets mal fini. Voila mon argumentation est fait :q

 

 

De toute façon au changement de la clio on se dirige vers citroen et sa jolie C4, car renault ça pue

 

 

 

oh un peu d'humour (par contre pour la C4 c'est vrai )

 

[Invité §Los870hn]

Renault c'est nul car c'est pas fiable et c'ets mal fini. Voila mon argumentation est fait :q

 

 

De toute façon au changement de la clio on se dirige vers citroen et sa jolie C4, car renault ça pue

 

 

 

oh un peu d'humour (par contre pour la C4 c'est vrai )

 

 

 

Toi tu veu une punition comme kevin, tu me copira 500 fois renault c'est bien

 

 

D'ailleur kevin, j'attends toujours

[Invité §acc564zI]

Renault c'est nul car c'est pas fiable et c'ets mal fini. Voila mon argumentation est fait :q

 

 

De toute façon au changement de la clio on se dirige vers citroen et sa jolie C4, car renault ça pue

 

 

 

oh un peu d'humour (par contre pour la C4 c'est vrai )

 

 

Tu es bientôt en retraite ?

[Invité §Kev388Jo]

Renault c'est nul car c'est pas fiable et c'ets mal fini. Voila mon argumentation est fait :q

 

 

De toute façon au changement de la clio on se dirige vers citroen et sa jolie C4, car renault ça pue

 

 

 

oh un peu d'humour (par contre pour la C4 c'est vrai )

 

 

Arguments refusés - Propos non fondés - Expérience personnelle.

 

Voilà ce que j'ai à répondre

 

Bon soyons un peu sérieux là quand même...

[Invité §lam060wC]

 

Toi tu veu une punition comme kevin, tu me copira 500 fois renault c'est bien

 

 

D'ailleur kevin, j'attends toujours

 

 

Nan je suis une "cail'ra" moi un gros "belle-re"

 

Non je nenie pas les progrès de renault en terme de fiabilité, mais soyons objectif, renault n'est aujourd'hui, pas encore au nieau des japonaises et même des allemandes

 

[Invité §acc564zI]

Renault c'est nul car c'est pas fiable et c'ets mal fini. Voila mon argumentation est fait :q

 

 

De toute façon au changement de la clio on se dirige vers citroen et sa jolie C4, car renault ça pue

 

 

 

oh un peu d'humour (par contre pour la C4 c'est vrai )

 

 

Tout ça parce qu'il y a un parfumeur d'ambiance dans la C4...

[Invité §Kev388Jo]

 

Toi tu veu une punition comme kevin, tu me copira 500 fois renault c'est bien

 

 

D'ailleur kevin, j'attends toujours

 

 

Le coup du catalyseur, c'est quand même ce qui m'a largement déçu... Mais bon là elle va mieux.

 

Mais à chaque fois que je dis ça, y a un problème qui survient après...

[Invité §lam060wC]

Tu es bientôt en retraite ?

 

 

Je suis en conduite accompagné

 

Et mon père est pas sivieux que ça

 

Mais la C4 est suprbe je trouve, original (à la twingo)

 

Arguments refusés - Propos non fondés - Expérience personnelle.

 

Voilà ce que j'ai à répondre

 

Bon soyons un peu sérieux là quand même...

 

 

Tout à fait, je ne suis pas assez sérieux

 

 

[Invité §lam060wC]

Tout ça parce qu'il y a un parfumeur d'ambiance dans la C4...

 

 

Je ne rigolerais pas à ce genre de blague un peu vaseuse

 

 

 

 

 

 

--- :ptdr: ---

 

[Invité §Los870hn]

Nan je suis une "cail'ra" moi un gros "belle-re"

 

Non je nenie pas les progrès de renault en terme de fiabilité, mais soyons objectif, renault n'est aujourd'hui, pas encore au nieau des japonaises et même des allemandes

 

 

Il n'empeche

 

Tu sais moi tant que ca roule bien

 

autrement les truc comme finition toussa... ceux que se paluche sur les planche de bords moussé (chaqu'un son truc )

[Invité §Kev388Jo]

Nan je suis une "cail'ra" moi un gros "belle-re"

 

Non je nenie pas les progrès de renault en terme de fiabilité, mais soyons objectif, renault n'est aujourd'hui, pas encore au nieau des japonaises et même des allemandes

 

 

Niveau des Japonaises encore heureux mais les Allemandes ça reste à voir.

 

J'ai vu les stats pour 2004 et 2005 (ils circulaient au passage sur FA) c'est pas mauvais du tout, c'est la moyenne.

[Invité §Los870hn]

Niveau des Japonaises encore heureux mais les Allemandes ça reste à voir.

 

 

 

audi était derriere renault je crois

[Invité §lam060wC]

Il n'empeche

 

Tu sais moi tant que ca roule bien , finition toussa... ceux que se paluche sur les planche de bords moussé (chaqu'un son truc )

 

 

Je parle pas de toucher son tableau de bord ni même de se carresser à l'aide de son tableau de bord, je m'en fou de cette finition là, je trouve cependant désagréble d'entendre un leger rossignol sur départementale ou sur certaine national, de même que d'avoir un plastique de 50cm se décollant sur toute sa moitié sur une voiture quie, je le répète, n'a que 7 mois!!!

 

Niveau des Japonaises encore heureux mais les Allemandes ça reste à voir.

 

J'ai vu les stats pour 2004 et 2005 (ils circulaient au passage sur FA) c'est pas mauvais du tout, c'est la moyenne.

 

 

Oé bon là on joue sur les mots

 

 

[Invité §acc564zI]

 

audi était derriere renault je crois

 

 

Ca c'est le rêve de Carlos.

[Invité §Kev388Jo]

Je parle pas de toucher son tableau de bord ni même de se carresser à l'aide de son tableau de bord, je m'en fou de cette finition là, je trouve cependant désagréble d'entendre un leger rossignol sur départementale ou sur certaine national, de même que d'avoir un plastique de 50cm se décollant sur toute sa moitié sur une voiture quie, je le répète, n'a que 7 mois!!!

 

 

Tu m'étonnes quand même. Bon c'est clair que la finition reste moyenne mais c'est marrant, je lis plusieurs posts à droite et à gauche disant que la finition s'était améliorée. C'est quand même chiant

 

Ca c'est le rêve de Carlos.

 

 

[Invité §acc564zI]

Le coup du catalyseur, c'est quand même ce qui m'a largement déçu... Mais bon là elle va mieux.

 

Mais à chaque fois que je dis ça, y a un problème qui survient après...

 

 

 

Niveau des Japonaises encore heureux mais les Allemandes ça reste à voir.

 

J'ai vu les stats pour 2004 et 2005 (ils circulaient au passage sur FA) c'est pas mauvais du tout, c'est la moyenne.

 

 

Les constructeurs allemands ont eu leurs lots de déconvenues aussi, y compris Audi et Mercedes, ce dernier s'étant bien empêtré dans les problèmes électroniques aussi, au point de perdre pas mal de clients captifs genre les taxis.

 

Mais les japonais ça reste des sacrés références, et la belle surprise vient surtout des coréens, qui balancent eux aussi d'emblée 3 ans de garantie. Rien que ça c'est un signe. Et je crois que ce sont eux qui récoltaient les meilleurs taux de satisfaction clients.

[Invité §lam060wC]

Tu m'étonnes quand même. Bon c'est clair que la finition reste moyenne mais c'est marrant, je lis plusieurs posts à droite et à gauche disant que la finition s'était améliorée. C'est quand même chiant

 

 

 

 

 

J'ose pas immaginer ce que c'était avant

 

Le seule renault d'avant que j'ai bien connu c'est une névada 2.1d, très bonne voiture fiable, costaud, à la finition assez bonne

[Invité §Los870hn]

Je parle pas de toucher son tableau de bord ni même de se carresser à l'aide de son tableau de bord, je m'en fou de cette finition là, je trouve cependant désagréble d'entendre un leger rossignol sur départementale ou sur certaine national, de même que d'avoir un plastique de 50cm se décollant sur toute sa moitié sur une voiture quie, je le répète, n'a que 7 mois!!!

 

 

On a pas eu de rossignol (enfin jusqua maintenant ) juste le cache en dessus du frein a main qui a son clips cassé :/

[Invité §lam060wC]

On a pas eu de rossignol (enfin jusqua maintenant ) juste le cache en dessus du frein a main qui a son clips cassé :/

 

 

Tu as quoi comme voiture?

 

Bon nous ce n'est qu'une citadine, donc renault ne mets pas les même matéireux que dans une vel stais je le comprend, mais une citadine à tout de même pas loin de 16000euros, ça fait mal de voire des petits détails comme ceux que j'ai cité plus haubt

[Invité §Kev388Jo]

J'ose pas immaginer ce que c'était avant

 

Le seule renault d'avant que j'ai bien connu c'est une névada 2.1d, très bonne voiture fiable, costaud, à la finition assez bonne

 

 

C'est pas non plus de la daube. M'enfin quand tu vois que les ajustements des plastiques sur une Laguna II ne sont pas fait sérieusement, ça me fait raler.

 

On n'a pas l'impression de rouler dans une voiture de luxe si tu vois ce que j'veux dire

 

 

Franchement nul...

[Invité §Los870hn]

Tu as quoi comme voiture?

 

Bon nous ce n'est qu'une citadine, donc renault ne mets pas les même matéireux que dans une vel stais je le comprend, mais une citadine à tout de même pas loin de 16000euros, ça fait mal de voire des petits détails comme ceux que j'ai cité plus haubt

 

 

Une megane Classic

 

Sinon j'ai une tante qui a eu des probleme un peu comme toi, sur un scenic fairway , probleme d'étanchéité apres la livraison :/ la flotte a travers le toit heuresement depuis c'est

[Invité §Kev388Jo]

Une megane Classic

 

Sinon j'ai une tante qui a eu des probleme un peu comme toi, sur un scenic fairway , probleme d'étanchéité apres la livraison :/ la flotte a travers le toit heuresement depuis c'est

 

 

D'ailleurs si tu as des photos à nous mettre (ou d'autres, car je crois que tu nous en avais mises ici).

 

J'adore la ligne des classic

 

Et pas de commentaires.

[Invité §Los870hn]

D'ailleurs si tu as des photos à nous mettre (ou d'autres, car je crois que tu nous en avais mises ici).

 

J'adore la ligne des classic

 

Et pas de commentaires.

 

 

Elle est sale

 

Pis d'ailleur j'avais oublié de mettre des photos du fairway :/

 

Des que je pourrait j'en mettrais

[Invité §acc564zI]

C'est pas non plus de la daube. M'enfin quand tu vois que les ajustements des plastiques sur une Laguna II ne sont pas fait sérieusement, ça me fait raler.

 

On n'a pas l'impression de rouler dans une voiture de luxe si tu vois ce que j'veux dire

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/157790/Image109.jpg

 

Franchement nul...

 

 

Eh bé...

 

Sur la Twingo la planche de bord c'est tout d'un bloc comme ça pas de soucis d'assemblage ni de couinements.

 

Pour le reste c'est du tout simple, du brut de décoffrage : une grosse vis dans la pognée de porte, un ciel de toit que tu peux détacher sans souci autour du TO , bref, on en a pour son argent. :q

 

Par contre ça fait deux trois fois que le soufflet de levier de vitesses se déclipse et se balade autour du support alors que ça ne me l'a jamais fait avant.

 

Mais ce qui fait le plus flipper mais là c'est dû à l'âge de la conception, c'est le faible épaisseur des portières.

[Invité §acc564zI]

D'ailleurs si tu as des photos à nous mettre (ou d'autres, car je crois que tu nous en avais mises ici).

 

J'adore la ligne des classic

 

Et pas de commentaires.

 

 

Moi aussi j'aime, surtout les ph2.

 

J'aimerais bien des photos de ton intérieur RXE.

 

Tiens en passant, je l'adore de cette couleur :

http://img70.imageshack.us/img70/7497/dsc06445ds4.jpg

[Invité §Kev388Jo]

Ce sont les jantes là que j'adore

[Invité §Los870hn]

Joli, j'aime bien aussi celles avec le petit aileron, c'est sobre & agréable avec la ligne

 

Par contre les jantes :/ en plus c'est celles avec les caches :/

[Invité §acc564zI]

Ce sont les jantes là que j'adore

 

 

Finition Privilège :

http://img111.imageshack.us/img111/1755/fe20yq5.jpg

 

http://img78.imageshack.us/img78/5817/b602928zv3.jpg

 

[Invité §Cel013hb]

Moi aussi j'aime, surtout les ph2.

 

J'aimerais bien des photos de ton intérieur RXE.

 

Tiens en passant, je l'adore de cette couleur :

http://img70.imageshack.us/img70/7497/dsc06445ds4.jpg

 

Pour une fois, sur la couleur, nous sommes d'accord

 

Brun Cannelle

 

En Coupé, finition Privilège, moi çà m'irais bien

 

Mais la Classic

[Invité §Aer231BH]

juste pour info, un garage Renault vient de me proposer une Vel Satis 150 Turbo essense Privilège toutes options (GPS, cuir, toit ouvrant...) de 20.000km et 1 an pour 18000 euros !!! Le vendeur me dit que c'est un coup de fusil, ce que je crois volontier mais je pense que ce genre de caisse est invendable, non ?

[Invité §Kev388Jo]

juste pour info, un garage Renault vient de me proposer une Vel Satis 150 Turbo essense Privilège toutes options (GPS, cuir, toit ouvrant...) de 20.000km et 1 an pour 18000 euros !!! Le vendeur me dit que c'est un coup de fusil, ce que je crois volontier mais je pense que ce genre de caisse est invendable, non ?

 

 

Oui c'est absolument invendable.

[Invité §acc564zI]

juste pour info, un garage Renault vient de me proposer une Vel Satis 150 Turbo essense Privilège toutes options (GPS, cuir, toit ouvrant...) de 20.000km et 1 an pour 18000 euros !!! Le vendeur me dit que c'est un coup de fusil, ce que je crois volontier mais je pense que ce genre de caisse est invendable, non ?

 

 

On en a déjà parlé, mais des Vel Satis de trois ans avec un kilométrage normal se vendent autour de 10.000 €. Et souvent même en V6 Initiale, encore plus mal aimée.

 

A 18-20.000 € tu trouves des V6 Initiale même pas kilométrées. Il y a des super affaires (pour l'acheteur ) à faire sur les Vel Satis, et plus encore en essence.

 

Un exemple parmi d'autres : juin 2004, 28.795 km, V6 Initiale BVA

http://img124.imageshack.us/img124/923/e509840rk6.jpg

 

Prix : 18.800 € avec Garantie 12 mois

[Invité §lam060wC]

C'est pas non plus de la daube. M'enfin quand tu vois que les ajustements des plastiques sur une Laguna II ne sont pas fait sérieusement, ça me fait raler.

 

On n'a pas l'impression de rouler dans une voiture de luxe si tu vois ce que j'veux dire

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/157790/Image109.jpg

 

Franchement nul...

 

 

C'est vrai que pour une voiture de cette gamme, en plus tu as une presque haut de gamme en finition, et du haut de gamme en moteur. Je trouve quand même cela limite

 

Une megane Classic

 

Sinon j'ai une tante qui a eu des probleme un peu comme toi, sur un scenic fairway , probleme d'étanchéité apres la livraison :/ la flotte a travers le toit heuresement depuis c'est

 

 

J'ai pas eu de problème d'étanchéité moi c'est juste la finition intérieur de certain plastique qui laisse à désirer. Heuresement que la voiture se rattrape sur confort, moteur, et son comportement routier

 

 

[Invité §Wha410cR]

Effectivement les petites voitures ont un prix qui frise l'indécence dans l'absolu mais il ne faut pas oublier que sur les choses chères, le poids de l'inflation, même minime se fait ressentir. A 2 ou 3% par an ça nous monte une citadine de 300-400 euros facile, et ce chaque année.

Il y a également le marketing qui pousse a très bien équiper: mettre la clim de série. Effectivement, maintenant il y a la clim sur n'importe quelle Clio, ce n'est plus en option mais ça fait monter le prix de 1000 euros. On n'a même plus le choix.

Si on compte que la Clio d'aujourd'hui a les dimensions de la première Mégane, on comprend pourquoi on en est arrivé là.

Imaginez une belle Mégane bien optionnée et bien motorisée à 110 ou 120.000 francs... Où est le problème? Non je pense que c'est surtout qu'on ne nous laisse plus le choix, du genre "si vous n'avez pas bcp d'argent, roulez en Logan". L'autre problème est pour les jeunes: la première Clio débute à 14.000 euros, là ça fait mal...