Reportage du démontage d'un cataliseur.

[Invité §gre063ci]

Bonjour, demain je vous fais un petit reportage sur le démontage d'un cataliseur de clio 1 essence, bon il va être remplacé par un tube afrique mais l'opération est identique!

[Invité]

Cool:

 

 

 

:sarko: Hep toi là t'as voté sur mon sondage?

 

 

 

 

[Invité §gre063ci]

Bon a ne pas fair comme moi, mettre aussi une chandelle d'arrière.

 

Voici le vieux cata, il est vraiment pas beau

 

Voici le matos de démontage, dégrippant, clef plate ou pipe de 13 et un cliquet de 13.

 

Mettre le dégrippant sur les 4 vis de fixation, moi j'ai attendu 2 ou 3 min avant de desserrer, et le cata arrive tous seul. Oh la belle prise!

 

 

Le vieux cata et le tube inox qui le remplace. (Bon c'est le même principe de remontage qu'un cata neuf bien sur, mais fair attention un cata c'est tres fragile)

 

 

 

Pour le montage mettre des vis neuve et les joints de cata neuf aussi.

 

 

Et le voila posé, bon il y a des décrochements, mais ce tube est compatible au clio 1L4 (et 1L2 je pense), 1L4S, 16S, WILLIAMS, R19S. Donc sur les 8 trous du tube afrique seul 4 servent.

Temps passé 30 min.

Merci aussi à zeustuning pour son aide!

 

 

Mais impression le bruit est vraiment sympa, je c'est pas encore ce que ca donne sur autoroute et elle monte un peux plus vite dans les tours

[Invité §Nic586Fi]

Tres jolie reportage, ca doit fair eun beau bruit ???

[Invité §Fou510Aa]

 

Un beau petit reportage comme tu sais si bien nous les faire Greg !

 

 

 

 

[Invité]

Excellent !!!

 

Vite tes impressions sur les perfs et le bruit !

[Invité §gre063ci]

Les prefs un mieux elle monte plus vite dans ls tours, le bruit super mais sur autoroute je c'est pas encore.

[arno clio fidji]

Tu avais changé ton silencieux ou pas?

 

Donne nous tes impressiosn

[Invité §gre063ci]

Oui j'ai un prowler et je il n'y plus de silencieux intermédiaire, j'ai mis un tube simple de 1L2.

[Invité §nav407dm]

La grande classe Greg ... je viendrais voir ce jolie bruit demain

[Invité §fab287SX]

A quand un vrai tube jusqu'a la fin

[Invité §gre063ci]

Comment ca?

[Invité §fri240hR]

Je suis meme pas sur les photos

Je protestes

[Invité §fri240hR]

Comment ca?

 

Ba sans silencieux arriere |

[Invité §gre063ci]

Déja fais sur ma 205 pendant 1 semaine!

[Invité §Doc426Qb]

Sympa Greg le reportage

[Invité §max480Hq]

Donc si je comprends bien tu gagnes en gouache ? Mais pour le CT ça passe pas sachant que tu n'as plus le catalyseur ... Me tromp-je ?

[Invité §tom265Ow]

Me méfie de ces modifs moi maintenant

[Invité §gre063ci]

Donc si je comprends bien tu gagnes en gouache ? Mais pour le CT ça passe pas sachant que tu n'as plus le catalyseur ... Me tromp-je ?

 

C'est vrai ca passe pas! mais j'ai gardé le cata pour le CT!

 

 

 

"Me méfie de ces modifs moi maintenant" pourquoi?

 

[Invité §Bin754PP]

Pollueur |

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §max480Hq]

Clair pollueur

[Invité §Bin754PP]

Clair pollueur

Chut mazoileux |

[Invité §djn717lk]

Et sur une 16V ça marche aussi?

[Curtis]

Hey Greg tu l'as encore ton vieux catalyseur ?

 

 

mon cata de ma clio 1.2 1994 a à peu près la même gueulle mais en moins rouillé

 

il a un un petit défaut: un des 4 points de soudure qui maintienne la coque supérieur du cata ( coque de protection en fait si tu regardes bien ) a cedé, du coup je suis obligé de mettre un serflex pour maintenir solidement la coque supérieur

 

car sans ce serflex cette petite coque vibre quand la voiture est bas dans les tours ( vu qu'il manque un point de soudure pour maintenir la coque )

 

comme tu as ton cata je cherche à savoir si il est possible de virer les 2 coques inferieur et supérieur de protection afin d'avoir un cata à nu ?

 

normalement ce sont des coques pare-chaleur, si tu peux regarde si ma théorie est bonne, si ce sont vraiment des coques parechaleurs et donc si il est possible de les retirer completement

[Invité §pae161Jq]

salut Greg,

 

Pourrais tu me dire stp ou tu as trouvé ton tube afrique ?

[Invité §fri240hR]

salut Greg,

 

Pourrais tu me dire stp ou tu as trouvé ton tube afrique ?

 

Norauto

[Invité §pae161Jq]

C'est plutôt la marque qui m'interresse :D

[Invité §fri240hR]

C'est plutôt la marque qui m'interresse :D

 

Alors pose bien tes questions

Bosal si je me souvient bien...

 

[Invité §pae161Jq]

Alors pose bien tes questions

Bosal si je me souvient bien...

 

Bosal ?? Je savais pas qu'il en faisait. Il sont pas plutot spécialisés dans les lignes d'origine ?

Je vais quand meme me reinseigner.

Merci encore

[Invité §gre063ci]

Non c'est devil, ils sont en inox.

[Invité §umb247CP]

Ah tu la finalement acheter ce tube afrique!

 

Désoler pour le cd.....

 

Mais bon maintenant tu vois le bruit que j'ai sur ma clio!

 

Le top c'est quand il est bien chaud le bruit est magnifique!

 

Vive les 3000tr!

 

Par contre en pleine cote je te raconte pas le barouf que sa fait!

 

Combien tu la acheter par curiosité?

[Invité §pae161Jq]

Non c'est devil, ils sont en inox.

 

Nikel je te remercie .

 

[Invité §kaz086tA]

Topic référencé

[Invité §gre063ci]

Ah tu la finalement acheter ce tube afrique!

 

Désoler pour le cd.....

 

Mais bon maintenant tu vois le bruit que j'ai sur ma clio!

 

Le top c'est quand il est bien chaud le bruit est magnifique!

 

Vive les 3000tr!

 

Par contre en pleine cote je te raconte pas le barouf que sa fait!

 

Combien tu la acheter par curiosité?

 

80€ neuf.

 

[Invité §tom751Re]

Salut tout le monde!

Est ce que c'etais le catalyseur d'origine? Parce que le mien me semble plus gros, mais comme il ne fonctionne plus je vais le faire changer demain chez Midas!

Pensez vous que la qualité du catalyseur de chez midas est moins bonne que sur celui de renault?

Parce que celui de renault est garantit 1 an et rien que la piece coute plus chere que le tout compris chez midas, garantit 2 ans!

Merci