[Présentation] Leon Cupra 2.0 TSI 290 DSG ST - Blanc Nevada

[milopolo]

Je comprends pas non plus cet effet Noël sur nous tous à la livraison

 

 

 

Les mecs et les voitures neuves, ça demande une étude psychologique approfondie.

[Jeanmatth31]

Les mecs et les voitures neuves, ça demande une étude psychologique approfondie.

 

On est facilement perturbés quand même....

[Jer_2b]

D'apres ce que je vois Seat fait un carton plein avec les ST cupra...

 

Tres jolie ta st cupra blanche. Avec pack sub en plus..

[Jeanmatth31]

Alors ?

[Invité §Jzt531ff]

Moi j'ai eu l'exclu et ça le fait

Hâte de la voir en vrai

[Jeanmatth31]

Moi j'ai eu l'exclu et ça le fait

Hâte de la voir en vrai

 

Tu l'a vue / vu ?

[Invité §Jzt531ff]

Tu l'a vue / vu ?

 

J'ai eu le privilège d avoir une photo par MMS hier mais je laisse ifg venir la présenter

[Jeanmatth31]

J'ai eu le privilège d avoir une photo par MMS hier mais je laisse ifg venir la présenter

 

Elle ne peut être que belle de toute façon

[Invité §ifg370FW]

eh oui les amis, en effet elle est bien là !

 

pas trop de temps, mais juste une photo rapide prise à la cc de nimes dimanche en fin d'après-midi, où j'ai récupéré ma belle

 

 

 

premières impressions au top, et la dsg est vraiment un régal dans les embouteillages... très nombreux à montpellier

 

d'autres photos à suivre, avec plus de choses à raconter dès que j'ai un moment

[Jeanmatth31]

Très belle. Hâte d'avoir un retour de ta part plus complet

[Invité §ifg370FW]

Très belle. Hâte d'avoir un retour de ta part plus complet

 

 

 

d'ailleurs, on va (enfin) pouvoir passer de "commande" à "présentation" dans le titre du topic je pense ?

[Jeanmatth31]

C'est fait

[Invité §ifg370FW]

C'est fait

 

 

super, merci à toi

[scudmax]

eh oui les amis, en effet elle est bien là !

 

pas trop de temps, mais juste une photo rapide prise à la cc de nimes dimanche en fin d'après-midi, où j'ai récupéré ma belle

 

 

 

premières impressions au top, et la dsg est vraiment un régal dans les embouteillages... très nombreux à montpellier

 

d'autres photos à suivre, avec plus de choses à raconter dès que j'ai un moment

 

 

Superbe !

Tu es content des baquets ? Tu as eu l'occasion de les comparer avec les sièges normaux ?

[Invité §ifg370FW]

 

Superbe !

Tu es content des baquets ? Tu as eu l'occasion de les comparer avec les sièges normaux ?

 

merci scudmax

 

alors non, je ne me souviens plus de la sensation des baquets de la belle bleue de lionel, va falloir que je repose mon postérieur dedans

 

mais je trouve que les miens ne sont pas exceptionnels, juste corrects...

 

sinon, pose rapide des extensions de palettes ce matin avant de décoller au taf: ça se met tout seul et ça tient nickel après un petit dégraissage à l'acétone! merci encore @§Jzt531ff pour le tuyau

 

après 350 kms environ, quelques premières sensations, je vous dis ça avec + de photos bientôt

[Invité §ifg370FW]

[Invité §ifg370FW]

bon ben la comparaison des sièges a été faite plus vite que prévu:

 

 

 

 

 

visite de l'ami @lionelh pour un déjeuner de cupraistes, qui confirme que les baquets du pack sub8 sont pas bien plus convaincants que les normaux...

[telemnar]

Oui on avait fait l'experience pendant le rasso, c'est un plus niveau look mais en efficacité c'est pas beaucoup mieux.

[scudmax]

bon ben la comparaison des sièges a été faite plus vite que prévu:

 

 

 

 

 

visite de l'ami @lionelh pour un déjeuner de cupraistes, qui confirme que les baquets du pack sub8 sont pas bien plus convaincants que les normaux...

 

Super ! Le temps de fou à Montpellier...

 

Oui on avait fait l'experience pendant le rasso, c'est un plus niveau look mais en efficacité c'est pas beaucoup mieux.

 

J'avais lu pas mal de critiques sur le maintien des normaux, franchement, je trouve qu'on est bien maintenu !

[Invité §Jzt531ff]

bon ben la comparaison des sièges a été faite plus vite que prévu:

 

 

 

 

 

visite de l'ami @lionelh pour un déjeuner de cupraistes, qui confirme que les baquets du pack sub8 sont pas bien plus convaincants que les normaux...

Merci Laurent, on se refera ça j'espère

 

Oui on avait fait l'experience pendant le rasso, c'est un plus niveau look mais en efficacité c'est pas beaucoup mieux.

Ben oui, les baquets de la Cupra n'ont pas un avantage efficacité/prix prépondérant (contrairement au reste), je le pense depuis le départ et c'est pour ça que je ne les ai pas pris

 

Super ! Le temps de fou à Montpellier...

 

Bon ça s'est gâté entre temps, ça sent l'orage....

 

J'avais lu pas mal de critiques sur le maintien des normaux, franchement, je trouve qu'on est bien maintenu !

Moi aussi et j'avais essayé les 2 pour me faire une idée. Ca ne vaut pas les récaro de MRS ou de focus ST 225 je trouve. Mais pour beaucoup ça fait plus sportif

[Jeanmatth31]

Merci pour ces petites photos !

 

Elles faire de la route tous les deux !

[Invité §ifg370FW]

Merci pour ces petites photos !

 

 

en voilà une autre, avec les petites ailettes arrières que j'ai commandées et montées hier soir:

 

 

 

elles font partie du pack black, que j'avais vu à la concession et sur la schtroumpfette de @§Jzt531ff ...

comme j'ai trouvé que ça "finissait" bien l'arrière, hop, commande direct !

 

alors après 600 kms, je me régale vraiment (malgré les contraintes du rodage ),et je commence à avoir une idée plus claire du profil de l'auto:

 

la boite est en effet un régal, pour rouler au quotidien et affronter les embouteillages ! pour un daily, je me vois mal revenir en arrière avec une boite méca perso... sur une sportive du dimanche, ça se défend.

 

la cupra reste une auto confortable, mais un peu plus raide tout de même que ce que j'imaginais, même en mode "confort": j'ai un pote qui a une r8 v10 que j'ai pu conduire à plusieurs reprises, eh bien je trouve que le confort est limite meilleur que la seat. bon, rien d'un tape-cul non plus hein, mais c'est légèrement en dessous d'une série 1 par exemple.

 

l'intérieur est bien fini, là par contre au-dessus de mes attentes; bonne surprise !

 

le système multimédia a l'air de bien fonctionner, avec un gps qui est dans la bonne moyenne. le son est quant à lui moyen, avec des basses un peu artificielles et gonflées (comme souvent: les gens confondent bon son et grosses basses), et des aigus et médiums/aigus un peu criards, mais rien de grave.

 

l'échappement, comme ça a déjà été dit et débattu, est faible ! je n'ai pas encore pu essayer le mode cupra - kilométrage oblige - mais c'est évident qu'on le souhaiterait moins discret

 

pour les pneus, pas encore trop tiré dessus non plus, mais le peu que j'en ai vu a l'air satisfaisant... pour en avoir discuté avec @lionel, je pense regarder chez toyo pour les prochains, ils ont l'air d'avoir de bons gommards à des prix raisonnables !

 

le 1er bilan est donc globalement très positif, avec cependant une seule vraie grosse interrogation: les freins !!!

 

j'ai les brembo (pack sub8), et je pense qu'ils sont maintenant rodés. donc, j'ai planté quelques bons freinages entre hier et aujourd'hui. alors pas au taquet du taquet, mais avec le châssis qui se dandine déjà bien et la roue qui se plante bien dans le bitume, et... je reste un peu sceptique

 

je trouve que ça manque vraiment de mordant et d'attaque, il faut vraiment taper fort dedans pour que la décélération soit conséquente; honnêtement, je m'attendais à quelque chose de plus performant, voire brutal.

 

curieux... à vérifier... qu'en pensez-vous, pour ceux qui l'ont testé ou qui en sont équipés ?

[Invité §Jzt531ff]

Salut Camarade Cupraiste montpellierain

 

bien les ailettes

 

Pour les pneus, j'ai glissé ce matin avec ces foutus contis en sortie de rond point humide, pourtant j'étais tranquille avec mon fils. Vivement que je les vire. :q

Confort on est d'accord ou on est vieux

Pour l'audio, comme on en avait discuté, moi ça me va mais je comprends bien qu'un pro/mélomane y trouve à redire

 

Maintenant l'aspect frein, ça se confirme à ton niveau alors, tu les trouves moyen.

Moi qui trouve que le freinage standard est plutôt très bon sauf au mordant en mode attaque... je pensais que les Brembo étaient vraiment meilleurs sur ce point ( comme l'était mes précédentes expériences).

Il faudrait qu'on fasse un essai comparé entre nos 2 systèmes donc nos 2 voitures. Si effectivement le Brembo pack est bof, ce n'est que du marketing et c'est bien dommage ( surtout à + de 2000€).

Peut être, n'est ce que la qualité des disques et plaquettes ( si quelqu'un connait le fournisseur) et pas des étriers qui est en cause

[Invité §ifg370FW]

Salut Camarade Cupraiste montpellierain

 

bien les ailettes

 

Pour les pneus, j'ai glissé ce matin avec ces foutus contis en sortie de rond point humide, pourtant j'étais tranquille avec mon fils. Vivement que je les vire. :q

Confort on est d'accord ou on est vieux

Pour l'audio, comme on en avait discuté, moi ça me va mais je comprends bien qu'un pro/mélomane y trouve à redire

 

Maintenant l'aspect frein, ça se confirme à ton niveau alors, tu les trouves moyen.

Moi qui trouve que le freinage standard est plutôt très bon sauf au mordant en mode attaque... je pensais que les Brembo étaient vraiment meilleurs sur ce point ( comme l'était mes précédentes expériences).

Il faudrait qu'on fasse un essai comparé entre nos 2 systèmes donc nos 2 voitures. Si effectivement le Brembo pack est bof, ce n'est que du marketing et c'est bien dommage ( surtout à + de 2000€).

Peut être, n'est ce que la qualité des disques et plaquettes ( si quelqu'un connait le fournisseur) et pas des étriers qui est en cause

 

pour tes pneus qui glissent sur le mouillé, tu les aurais pas déjà mis en semi-slicks à force d'arsouille des fois ??

 

pour les freins, c'est exactement ça: ça freine bien tant que la vitesse n'est pas trop élevée !

j'ai testé sur 2 gros freinages à 160/170 (bien sur, sur autoroute allemande hein ), et c'est bien l'attaque et la décélération à haute vitesse qui fait défaut !

la pédale n'est pas trop dure, assez standard niveau toucher, mais il ne faut pas hésiter à appuyer franco ! par contre, si on ne fait pas un beau freinage dégressif... ça bloque en fin de freinage

 

je vais quand même en parler à la cc pour voir...

[Jeanmatth31]

Faudrait demander à Eddy pour la marque des disques et plaquettes. Mais il faut le châssis d'une équipée du pack

[Invité §ifg370FW]

Faudrait demander à Eddy pour la marque des disques et plaquettes. Mais il faut le châssis d'une équipée du pack

 

 

merci de ta réponse @Jeanmatth31, je te dirai le cas échéant, si on se rend compte que ça ne vient pas d'un problème autre: en effet, j'ai appelé la concession et après description du problème, ça ne semble pas normal... suite au prochain épisode

[Invité §Jzt531ff]

Et ben hâte de connaitre l'avis de Seat

[Invité §ifg370FW]

Et ben hâte de connaitre l'avis de Seat

 

pas eu le temps de m'en occuper encore, mais c'est clair que le freinage me déçoit !

j'ai relu quelques essais presse - dont celui d'evo, où ils disent "le freinage, d'une force et d'une endurance impressionnantes, avec les gros disques brembo", puis dans un autre test "le freinage semble venir d'une autre planète" - et ça a l'air satisfaisant, donc soit mon système brembo déconne, soit je suis devenu trèèèès exigeant à ce niveau

 

une chose est sure, c'est pas avec mes freins qu'ils ont tourné en 7'58 au nurb'

 

bon sinon, le retour à la maison va être chaud ce soir:

 

 

 

1499kms... le bonheur approche

[Jeanmatth31]

pas eu le temps de m'en occuper encore, mais c'est clair que le freinage me déçoit !

j'ai relu quelques essais presse - dont celui d'evo, où ils disent "le freinage, d'une force et d'une endurance impressionnantes, avec les gros disques brembo", puis dans un autre test "le freinage semble venir d'une autre planète" - et ça a l'air satisfaisant, donc soit mon système brembo déconne, soit je suis devenu trèèèès exigeant à ce niveau

 

une chose est sure, c'est pas avec mes freins qu'ils ont tourné en 7'58 au nurb'

 

bon sinon, le retour à la maison va être chaud ce soir:

 

 

 

1499kms... le bonheur approche

 

Oh tu peux y aller !

[Invité §Jzt531ff]

Bon ben ça y est tes rodé.

De toute façon les freins c'est pour les lâches

[Invité §ifg370FW]

Bon ben ça y est tes rodé.

De toute façon les freins c'est pour les lâches

 

 

 

oui, ça marche bien quand même, c't'engin

 

j'ai commencé à envoyer un peu, et la tenue de route en mode cupra est bluffante, ça passe vraiment fort et à plat... même si, avec 2.000 kms de recul, je te rejoins maintenant sur les conti: c'est de la daube

 

pour les freins, pour lesquels je maintiens mes réserves, j'ai pris l'habitude de freiner pied gauche: le ressenti de la pédale et le relatif manque de mordant du système s'y prêtent bien

[Invité §Jzt531ff]

 

 

oui, ça marche bien quand même, c't'engin

 

j'ai commencé à envoyer un peu, et la tenue de route en mode cupra est bluffante, ça passe vraiment fort et à plat... même si, avec 2.000 kms de recul, je te rejoins maintenant sur les conti: c'est de la daube

 

pour les freins, pour lesquels je maintiens mes réserves, j'ai pris l'habitude de freiner pied gauche: le ressenti de la pédale et le relatif manque de mordant du système s'y prêtent bien

 

Content que tu sois d'accord sur les Conti

pour le freinage pied gauche à la mode rallye. T'as toujours pas eu le temps de voir chez Seat?

[Invité §ifg370FW]

Content que tu sois d'accord sur les Conti

pour le freinage pied gauche à la mode rallye. T'as toujours pas eu le temps de voir chez Seat?

 

salut lionel

 

désolé, je donne pas trop de news en ce moment: le boulot, avec le projet d'achat que tu connais (et qui prend forme), me prend tout mon temps.. et le week-end, c'est construction du garage pour ma belle

 

le freinage pied gauche, ce sont les restes du karting

 

et non, je n'ai toujours pas eu, ou pris le temps d'aller à nimes; mais je persiste à dire que ça déconne niveau freinage. je vais ptet déjà faire un saut à seat montpellier voir ce qu'ils en disent...

[Invité §Jzt531ff]

Salut Laurent

Je comprends ton manque de temps. C'est un peu pareil pour moi mais ss doute moins critique. Tant mieux si tes projets avancent.

Par contre pour cette histoire de frein, je trainerais pas trop qd même histoire qu on te dise pas que le pb vient d'une mauvaise utilisation voir que ça empire à en devenir dangereux.

[Invité §ifg370FW]

Salut Laurent

Je comprends ton manque de temps. C'est un peu pareil pour moi mais ss doute moins critique. Tant mieux si tes projets avancent.

Par contre pour cette histoire de frein, je trainerais pas trop qd même histoire qu on te dise pas que le pb vient d'une mauvaise utilisation voir que ça empire à en devenir dangereux.

 

oui il faut vraiment que je m'en occupe: vendredi, je me suis fait une frayeur en arrivant un peu fort sur le rd-point du conseil général, ça me plait pas du tout ces histoires de freins :q