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Ibiza

Ibiza V 2017


mike29b
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Invité §Ano383Cp

Le Seat sound système n'existe plus

Seul le béats est dispo maintenant

 

 

C'est sérieux ??? ahhh l'arnaque... :q je saurais pour la prochaine fois de pas sauter sur les 1er modèle...

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Invité §X_c405WH

Par contre j'ai entendu dire que la Leon Cupra avec les nouvelles normes perdra 10 chvx, quelqu'un sait si pour la IBIZA 150 avec l'apparition du FAP ce sera pareil??

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Invité §Sqe486DP

J'ai entendu que la version 2019 ne serait plus produite en 115 CV mais en 110 CV,

on retrouverait seulement une version 115 CV en diesel.

Quelqu'un aurait-il des infos à ce sujet ?

 

 

Ça m'étonnerait, on en aurait entendu parler en même temps que les changements d'équipements en série/option. Tu as entendu ça où ?

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Invité §Ano762Tv

Bonjour,

Je viens vers vous car je souhaite commander une SEAT IBIZA Fr.

J'ai une question concernant le front assist et le "safety assist".

Quand je fais ma configuration j'ai le front assist de série et ensuite je rajoute le régulateur adaptatif en option.

Mais dans les options également disponible il y a "l'alarme" et quand je clic sur info voila se que ça met :

Safety Assist : freinage automatique d'urgence en ville (Freinage automatique en cas de détection d'obstacle - balayage laser sur une distance de 10m, réduit l'intensité du choc voire l'évite complètement en fonction de la vitesse et de la situation, activation automatique entre 5 et 30km/h - déconnectable)

Pourriez vous m'indiquer si cette option est identique au front assist ? Si ce n'est pas le cas, pouvez vous me dire la différence entre les deux ?

En vous remerciant.

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Bonjour,

Je viens vers vous car je souhaite commander une SEAT IBIZA Fr.

J'ai une question concernant le front assist et le "safety assist".

Quand je fais ma configuration j'ai le front assist de série et ensuite je rajoute le régulateur adaptatif en option.

Mais dans les options également disponible il y a "l'alarme" et quand je clic sur info voila se que ça met :

Safety Assist : freinage automatique d'urgence en ville (Freinage automatique en cas de détection d'obstacle - balayage laser sur une distance de 10m, réduit l'intensité du choc voire l'évite complètement en fonction de la vitesse et de la situation, activation automatique entre 5 et 30km/h - déconnectable)

Pourriez vous m'indiquer si cette option est identique au front assist ? Si ce n'est pas le cas, pouvez vous me dire la différence entre les deux ?

En vous remerciant.

 

 

Ils ont du se planter dans la description vu que c'est pas le principe de l'alarme ça :lol:

L'explication est bien pour le Front assist

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Invité §Ano536cY

Bonjour à tous,

 

Je me posais une question sur le drive profile, en l'occurrence avec une boite DSG. Est-ce indispensable ou la boite répond bien d'elle même quand on a besoin d'un peu de puissance (par exemple lors d'un dépassement) ? Je veux dire, si on "écrase" la pédale, la boite continue de passer les rapports tôt ou est-ce qu'elle va d'elle même se rapprocher de la zone rouge ?

 

Merci pour vos réponses :)

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Invité §Des164uL

Oui, même en économique, quand tu écrases la pédale, elle rétrograde suffisamment pour avoir la puissance nécessaire.

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Invité §Sim354QO

Quand tu écrases le pied à fond elle passe automatiquement en mode sport et s’enlève direct quand tu relâche ton pied et que le kick se désactive.

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Invité §rwm071xq

Bonjour à tous !

Me revoilà parmis vous sur le forum après quelques temps d’absence, et toujours en possession de mon Ibiza FR SC 143ch.

 

La nouvelle Ibiza me fait de plus en plus craquer. :love:

Cependant, est ce qu’une version TSI 150 en DSG est prévue ? C’est clairement ce qui manque au catalogue à défaut d’un moteur encore plus puissant...

 

Merci pour vos lumières ! :coucou:

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Elle n'est pas prévue pour l'instant

De toute façon la 150 n'est même plus dispo pour l'instant et sera sûrement dispo a nouveau en 2019.

 

La future cupra ibiza sera en tsi 200 dsg6 ( elle va sûrement prendre les mêmes organes que la polo gti et l'A1 sline 2.0 tsi )

Mais le prix sera pas le même

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Bonjour à tous !

Me revoilà parmis vous sur le forum après quelques temps d’absence, et toujours en possession de mon Ibiza FR SC 143ch.

 

La nouvelle Ibiza me fait de plus en plus craquer. :love:

Cependant, est ce qu’une version TSI 150 en DSG est prévue ? C’est clairement ce qui manque au catalogue à défaut d’un moteur encore plus puissant...

 

Merci pour vos lumières ! :coucou:

 

 

Le 150 en boite DSG est certainement pas prévu avant 2019 vu la nouvelle norme WLTP.

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Invité §rwm071xq

Merci pour vos réponses. :jap:

On va s’armer de patience et voir ce qui sera proposé à l’horizon 2019.

Venant d’un moteur TDI 143 chevaux, je préfère m’orienter sur un TSI 150 chevaux. J’ai un peu peur de trop perdre en puissance avec un 115 chevaux. :int:

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Merci pour vos réponses. :jap:

On va s’armer de patience et voir ce qui sera proposé à l’horizon 2019.

Venant d’un moteur TDI 143 chevaux, je préfère m’orienter sur un TSI 150 chevaux. J’ai un peu peur de trop perdre en puissance avec un 115 chevaux. :int:

Prends le temps d'aller essayer un tsi 95 ou 115 (presque pareil) et fais toi ton opinion :jap:

Tu en trouveras facilement en concession

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Invité §rwm071xq

TSI 95 ?! :eek2:

Oui je ferai un essai en DSG afin de mieux me rendre compte. Et puis, je n’ai jamais eu d’essence auparavant.

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TSI 95 ?! :eek2:

Oui je ferai un essai en DSG afin de mieux me rendre compte. Et puis, je n’ai jamais eu d’essence auparavant.

Ah oui par contre je n'avais pas vu que tu voulais une DSG, donc 115 uniquement :jap:

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Pour avoir un ibiza en 95 ça suffit largement sur ce genre de voiture ^^

C'est pas un dragster non plus Mais pour doubler et s'insérer on galère pas comme avec le 1.2 puretech 82 de chez PSA mdr ( c'est le moteur que j'avais sur mon ancienne c3 ^^ )

 

Bon après je dis ça mais j'ai pris le 1.8 sur ma leon alors que le 1.4 suffit amplement mdr

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Invité §Ano610jx

Bonjour,

 

Comment fait ton pour activer la fonction anti-brouillard dans les virages (feux de bifurcation) sur une Ibiza FR car dans la manuel c’est marqué sa « La fonction feu d'angle s'active lors de la con- nexion de la fonction antibrouillard et les deux projecteurs s'allument de façon permanente. » mais je comprend pas comment l’activer.

 

Merci

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Invité §Sen365bI

Impossible car les feux full led donne déjà un angle d'éclairage suffisant.

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Invité §rwm071xq

Bonjour,

 

Comment fait ton pour activer la fonction anti-brouillard dans les virages (feux de bifurcation) sur une Ibiza FR car dans la manuel c’est marqué sa « La fonction feu d'angle s'active lors de la con- nexion de la fonction antibrouillard et les deux projecteurs s'allument de façon permanente. » mais je comprend pas comment l’activer.

 

Merci

 

 

Bonjour,

Impossible via le menu.

Activable depuis la valise ou VAG COM.

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Invité §Ano610jx

 

Bonjour,

Impossible via le menu.

Activable depuis la valise ou VAG COM.

 

 

Pourtant dans mon bon de commande avec mes options c’était bien marqué (Feux de bifurcation)

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Invité §RIC120sN

 

C'est nouveau ça sur FR, non ?

 

Non c'était déjà de série, par contre DC et bandeau de tableau de bord en simili, le WLAN et le Full Link, de série sur FR, option Pack Connect comprend maintenant l'ACC ce qui est sympa, une nouvelle couleur Gris Magnétique, option sellerie Suédine /Simili cuir, et il me semble option DAB+ maintenant dispo en France...

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@RIC-83 Bon c'est l'heure des comptes, j'ai commandé en option le full link 170 euros, l'ACC 210 euros soit 380 euros d'options qui sont désormais de série mais je vais gagner en contrepartie le digital cockpit, le bandeau de tableau de bord en simili-cuir ainsi que le WLAN, donc je ne suis pas perdant.

Reste plus qu'à la produire et à la livrer cette Ibiza 1.5 tsi, et j'espère vraiment que ce ne sera pas une livraison en 2019. Cela ferait au minimum onze mois d'attente si la livraison avait lieu début janvier!

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