Ibiza IV

[Invité §faz857iL]

TROP CHER L'IBIZA.....

 

On arrive au prix des berlines pour une citadine !

 

Mon pote à payé sa Bora ce prix là y a 3 ans ! et c'est autre chose niveau confort, qualité ect...

 

Si pour vous, mettre 18.000 € pour une ibiza, parce qu'elle est en version "sport" et des jantes 17" c'est une raison de l'acheter, c'est que vous ne connaissez rien au bagnoles ha ha ha ha

 

Je suis allé chez mon ami concessionnaire, et il m'as affirmé que le kit présent sur le site, est à 1390€ hors pose, et hors peinture, ce qui nous fait un "petit" 2500€ supplémentaire pour se balader avec des pare chocs "exclusif", sans compter les options qu'on mettra en plus, on arrivera à +/- 22.000€ ...à moins d'être né sans cerveau, les gens censé n'achèteront jamais ce kit d'après lui...tant mieux pour ses chiffres s'ils le font...tjs d'après lui...

 

la belle blague....pour une voiture de la trnache des 207 , clio, corsa, polo....faut être complètement taré, et je le pense !

 

Y auras tjs des kèkè qui feront l'affaire de Seat, et pourtant j'aime Seat, j'en suis à ma deuxième...

 

L'avant est sympa, le cul, je n'aime pas, on dirais une Opel Corsa...

 

Pour ce qui est du kit, je vois déjà les jacky près de chez moi, se pavaner dans la rue avec une Ibiza qu'il aurons gracieusement payé plus de 22000 € ( version sport ) avec quelques options et leurs kit sport...

 

18.000 €pour une Ibiza....Mais ou va t-on ?

 

Pour les gens qui en veulent une, prenez le modèle 2007 en version FR, vous pouvez la negocier avec quelques options pour 15500 - 16.000 € dans les dernières concessions....Pour un TDI 130, un look plus "décalé", une finition peut être un peu moins bonne, mais assurément un plaisir de conduite bcp plus élevé qu'une sport 105cv à 18500€!

 

Pour les gens qui se demandent pk elle à gagné 25kg ?

 

C'est simple, utilisation au maximum de matériaux plus léger, console centrale allégée ( 2kg de gagné d'après la revue seat) , ils ont viré ce qui n'était plus nécessaire, ect....on arrive à 25kg en tout...

[simK]

Acheter une Mini Cooper D, en plus elle a droit un bonus eco

 

(+ en belgique 15% de réduction car elle émet moins de 105gr)

[Invité §faz857iL]

Ouai.....en 1.6 hdi 110, moins de taxe que le 1.9 tdi 105....et niveau finition, revente et look, c'est autre chose !

 

Même si pour moi, ça reste un modèle purement féminin, au même titre que la beetle...

 

quoique en l'arrangeant façon "braquage à l'italienne " lol

[Invité §DED166OM]

blablah

 

207 féline 1.6 hdi 110 : 22 150 €

clio dynamique 1.5 dci 105 +pack premium (j.a. 16" ...) : 20 150 €

 

Ibiza 1.9 tdi 105 FAP gran via : 17 950 € (prix neuf d'après Elite-auto)

 

Y'a pas photo

[Invité §Iaa711bl]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207806/050.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207806/051.jpg

 

Très agressive de l'arrière, j'aime beaucoup

[Invité §faz857iL]

Très agressive de l'arrière.....

 

Ha Ha Ha Ha....

 

faudrais peut être t'acheter un livre sur le design automobile et apprendre ce qu'agressivité signifie sur une carroserie...

 

BMW Série 6...Serie 8.......Leon 2....Classe cls....Supra...alfa 159....ancienne Ibiza...

 

quelques lignes bcp plus agressive que la new ibiza....

 

quoique....elle est "légèrement" agressive, mais pas très agressive

[Invité §Iaa711bl]

Très agressive de l'arrière.....

 

Ha Ha Ha Ha....

faudrais peut être t'acheter un livre sur le design automobile et apprendre ce qu'agressivité signifie sur une carroserie...

BMW Série 6...Serie 8.......Leon 2....Classe cls....Supra...alfa 159....ancienne Ibiza...

quelques lignes bcp plus agressive que la new ibiza....

quoique....elle est "légèrement" agressive, mais pas très agressive

 

 

Relativise ma phrase et redescend de ta certitude de la connaissance automobile grand , .........face à une Clio, une Corsa ou une 207 ET DONC DES VOITURES de son segment et au vue de la photo elle est três agressive !!!!!!!!

J'vais pas faire comme certains profs de ce forum, cad comparé des segment Y avec des Z

[Invité §DED166OM]

 

Relativise ma phrase et redescend de ta certitude de la connaissance automobile grand , .........face à une Clio, une Corsa ou une 207 ET DONC DES VOITURES de son segment et au vue de la photo elle est três agressive !!!!!!!!

J'vais pas faire comme certains profs de ce forum, cad comparé des segment Y avec des Z

 

Bah +1 quoi

[Invité §flj563MB]

Pour ma part, je n' ai pas l' impression d' une forte hausse des tarifs de l' IBIZA.

 

Pour le modèle 2002 : ( d' après Auto Plus du 8 avril 2008 )

 

1,9 TDI 100 "FRESCH" 5 portes ......... 15 070 €.

1,9 TDI 100 "STYLANCE" 5 portes ......... 16 840 €.

 

Pour le modèle 2008 : ( d' après la liste des tarifs de "fabmoi" )

 

1,9 TDI 105 "REFERENCE" 5 portes .......... 15 490 €.

1,9 TDI 105 "STYLANCE" 5 portes ........... 16 790€.

 

 

Donc les tarifs semblent être comparables.....à voir maintenant si les listes des équipements le sont à appellation de finition identique.

[Invité §Dou463zY]

Hello tout le monde,

 

je suis ce topic avec beaucoup d'intérêt car je suis client Seat depuis quelques temps. Pour la petite histoire je viens de changer ma Leon² Stylance 140 pour une old Ibiza FR 20VT blanche quasi full option (xenon, TO, régul...)

 

Je suis pas un Jacky ou un neuneu (cf autres posts plus haut^^) mais j'aime bien un peu d'exclusivité dans mes voitures... J'aime bien la nouvelle, surtout en 3p, la prochaine FR/Cupra promet que du bon. Je sais pas, je lui trouve quand même un air de déjà-vu à la mode asiatique, je m'y fais pas trop.

 

Pour ceux qui demandaient si on pouvait encore commander l'ancienne: n'espérez plus trop commander une ancienne FR, d'après mon conc' les commandes étaient encore possible sans trop d'options ces dernières semaines, mais plus du tout maintenant. Vais être le dernier sur les routes avec une vieille FR

[Invité §flj563MB]

Ce qui est à peu près sûr, c' est que cela doit te changer de style de conduite...ainsi que de carburant !

 

J' attends assez impatiemment les 1,4 TSI dans l' IBIZA.

[Invité §sun074oR]

salut je sort d'un garage seat ou je suis allé chercher ma seat ibiza qui était en réparation.J'ai croisé la nouvel seat ibiza qu'il prépare pour jeudi pour le lancement ou je suis convié.Personnellement je la trouve pas très jolie.L'avant passe encore mais l'arriére j'adere pas du tout mais bon chacun c'est gout.Un vendeur ma dit qu'il vont garder en vente un diesel et une essence pendant a peu prés 3ans comme on fait renault pour la clio et peugeot pour la 206.Mais effectivement on va bientôt plus pouvoir commander de fr ou autre qu'elle domage.

[Invité §faz857iL]

 

Relativise ma phrase et redescend de ta certitude de la connaissance automobile grand , .........face à une Clio, une Corsa ou une 207 ET DONC DES VOITURES de son segment et au vue de la photo elle est três agressive !!!!!!!!

J'vais pas faire comme certains profs de ce forum, cad comparé des segment Y avec des Z

 

 

 

 

J'aime ta façon d'utiliser notre belle et si riche langue française

 

allez fait moi plaisir, change ton "très aggresive" par " agressive"

 

allez....je le vaux bien...

 

 

[Invité §Tot153ot]

Très agressive de l'arrière, j'aime beaucoup

 

 

Pour moi, c'est plutôt l'avant qui est agressif, l'arrière n'est pas top, il a un air de ressemblance avec la nouvelle Opel Corsa.

Et dire que c'est le designer de chez Lamborghini qui l'a dessiné...

[Invité §Fre583qa]

Et bé... Il y en a un qui s'est laché dis donc ...

Pour ma part, je pense que si les gens ont envie de mettre 18 000 voire 22 000 euros dans une ibiza, et bah c'est une très bonne chose. Les voitures "équivalentes" sont même à des tarifs plus important et pourtant, combien par jour vois t'on de clio initiale dci 105 ou de 207 hdi 110 féline. Et alors, ils ont bien raison si ils ont les moyens ... Je vois pas pourquoi le prix de la nouvelle ibiza te choque tant que ca ? Pis tout le monde ne va pas acheter le haut de gamme, donc les gens avec un budget plus modéré prendront une finition moindre ... Et basta !

[Invité §rid872Vc]

Et bé... Il y en a un qui s'est laché dis donc ...

Pour ma part, je pense que si les gens ont envie de mettre 18 000 voire 22 000 euros dans une ibiza, et bah c'est une très bonne chose. Les voitures "équivalentes" sont même à des tarifs plus important et pourtant, combien par jour vois t'on de clio initiale dci 105 ou de 207 hdi 110 féline. Et alors, ils ont bien raison si ils ont les moyens ... Je vois pas pourquoi le prix de la nouvelle ibiza te choque tant que ca ? Pis tout le monde ne va pas acheter le haut de gamme, donc les gens avec un budget plus modéré prendront une finition moindre ... Et basta !

 

 

+1

 

De plus elle ai trés réussie! Et je vous r'apelle que Seat est avant tout une marque pour les jeunes! Donc si vous voulez de la perfection achetez une audi ou une bmw! :q

[Invité §flj563MB]

 

..... Seat est avant tout une marque pour les jeunes! ......

 

 

Je me sens moins vieux du coup !

[Invité §tis717Zr]

Ah enfin des images de la 3 portes!

 

Je sais pas si c'est officiel, meme si on dirait de l'image de synthese comme les premieres photos de la 5 portes, mais ya une chose qui est sur: c'est que seat ils sont pas doué pour les premieres images qu'ils laissent paraitre, si encore une fois c'est des vrai.

serieux, c'est comme la 5 portes, l'eclairage est pourri, mal placé, au lieu de mettre la ligne en valeur il la casse totalement au centre, ca fait pas dynamique du tout! la meme erreur que la 5 portes.

Franchement sur la photo du dessus qui a filtré, elle ressort bien mieux que sur ces images.

Je comprends pas qu'il fasse ca, elle est prise sous le plus mauvais angle. Au final, ca donne un peu pres le pire que la voiture puisse donner dans un mauvais eclairage.

Quasiment sur que ca va faire comme la 5 portes, elle va commencer a faire mieux avec des photos prisent comme ca en reel, et ca devrait etre encore mieux en vrai.

 

Vous trouvez pas?

 

Edit: a ba si c'est des officiels

 

tiskiffer

[Invité §mai464kH]

fatzrooper

""Si pour vous, mettre 18.000 € pour une ibiza, parce qu'elle est en version "sport" et des jantes 17" c'est une raison de l'acheter, c'est que vous ne connaissez rien au bagnoles ha ha ha ha ""

 

toi a mon avis tu connais pas trop les prix a moins que ton concessionnaire t'a pris pour un pigeon , car j'ai commandé mon IBIZA TDI 105 sport avec jantes 17 , regul , clim auto , peinture metal etc.. pour 16500

donc avant de sortir des conneries renseigne toi .... car comme on dit quand on ne sait pas on se tait

[Invité §rid872Vc]

fatzrooper

""Si pour vous, mettre 18.000 € pour une ibiza, parce qu'elle est en version "sport" et des jantes 17" c'est une raison de l'acheter, c'est que vous ne connaissez rien au bagnoles ha ha ha ha ""

 

toi a mon avis tu connais pas trop les prix a moins que ton concessionnaire t'a pris pour un pigeon , car j'ai commandé mon IBIZA TDI 105 sport avec jantes 17 , regul , clim auto , peinture metal etc.. pour 16500

donc avant de sortir des conneries renseigne toi .... car comme on dit quand on ne sait pas on se tait

 

 

 

+1

 

[Invité §tis717Zr]

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/5724,seat-ibiza-2008-sportcoupe.html

[Invité §sun074oR]

Perso j'aime toujours pas arrière trop carré.Je sais pas si elle va aussi bien marché que celle de maintenant???

[LOL_le grand]

plein de photos ici :

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Seat-Ibiza-2008.asp

 

[Invité §gig285Xt]

Perso j'aime toujours pas arrière trop carré.Je sais pas si elle va aussi bien marché que celle de maintenant???

 

 

On disait pareil de l'Ibiza actuelle !

 

Question d'habitude...

[Invité §inv104Va]

Mon frère, mécano chez VW, vient de me dire qu'il y a déjà un rappel pour les new Ibisa sur les freins.

IL me conseille donc une Leon 140ch plutôt que Ibisa 105ch tdi (sans FAP car ya des pb dessus aussi)...

[Skodaboys]

Salut,

 

 

J'aimerais qu'on reviennent sur le nouveau chassis de l'Ibiza car je vous avouerai que cette histoire m'intrigue, en particulier les trains roulants qui n'ont rien de révolutionnaire quand je vois les photo (peut-être les amortisseurs oui) par rapport a l'Ibiza precedente donc je me demande bien ce qu'ils ont changer par rapport a l'ancien chassis (si y a l'ancien) que tout les "journaleux" vantent.

 

On parle d'un train arriere qui acceptera dans un futur proche une transmission intégrale, j'imagine de type Haldex vu que les moteurs sont en position tranversale, donc transmission intégrale non permanente, surement un train arriere de Golf IV 4Motion, Léon "4" de premiere génération (à bras tirés dans le cas d'une 4RM)

 

Bref, un train arriere semi rigide (barre de torsion intégrée) en version 2RM. Pas d'essieu à bras multiples (ou multibras, au choix) comme les Léon 2, Golf 5... par exemple.

 

Donc j'en reviens a dire : est-ce réellement une plate forme inédite (juste rallongée mais pas révolutionnaire niveau train roulant) ou c'est ni plus ni moins l'ancien avec des suspensions revus et corrigées et tout ce qui ce dit a ce sujet est purement et simplement du marketing comme les Golf 4Motion "Transmission Intégrale Permanente" ou Leon V6 alors que c'est faux !

 

 

http://i49.servimg.com/u/f49/11/49/92/74/30810.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/11/49/92/74/30910.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/11/49/92/74/31010.jpg

[Invité §sun074oR]

Peut être que ta raison gigic faut un petit temps d'adaptation.A force de l'avoir sa me donnera peut être envi de l'achète qui c?

[Invité §kar432YZ]

J'aime bien la 3p, mais celle avec la manière de la boca negra et l'arrière trappu! par contre pour les feux ils prennent une place dans le hayon mais j'ai l'impression qu'ils seront fixes par rapport à la 5 portes, il va y avoir une drole de découpe de hayon pour l'ouverture alros!

[Invité §Iaa711bl]

Seat a livré les premières photos de la Seat Ibiza 3 portes. Avec sa hauteur de 1,428 m, l'Ibiza SC est plus basse de 17 mm que la 5 portes. Elle est aussi moins longue de 18 mm. Ce qui tend à accentuer son style coupé. Sous le capot, cette Ibiza hérite des motorisations de la berline y compris les "petits" blocs au gazole attendus prochainement : les 1.4 TDI de 80 ch et 1.9 TDI de 90 ch. En essence, le 1.6 essence de 105 ch pourra recevoir la boîte DSG à sept rapports. Cette transmission à double embrayage est paramétrée avec des premier et deuxième rapports plus courts pour une meilleure accélération. La septième, par contre, est longue pour limiter la consommation. Pour davantage de détails, il faudra attendre le salon de Londres, fin juillet, où l'Ibiza SportCoupé se dévoilera en première mondiale

 

http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute/seat-ibiza-sportcoupe-10925.htm

[Invité §rid872Vc]

Voici un lien de la nouvelle pub! http://fr.youtube.com/watch?v=ZeY0mhXym70

 

 

Et un autre bien fashion ! http://www.ibiza-spirit.fr/

[Invité §faz857iL]

fatzrooper

""Si pour vous, mettre 18.000 € pour une ibiza, parce qu'elle est en version "sport" et des jantes 17" c'est une raison de l'acheter, c'est que vous ne connaissez rien au bagnoles ha ha ha ha ""

 

toi a mon avis tu connais pas trop les prix a moins que ton concessionnaire t'a pris pour un pigeon , car j'ai commandé mon IBIZA TDI 105 sport avec jantes 17 , regul , clim auto , peinture metal etc.. pour 16500

donc avant de sortir des conneries renseigne toi .... car comme on dit quand on ne sait pas on se tait

 

 

 

Je connais très bien les prix...16500€ avec les options que tu as dessus, t'as eu une bonne remise c'est tout, tout le monde ne l'auras pas à ce prix là, perso, je pense que 17.000 € pour une Ibiza, ça reste bien Trop chère, maintenant, tu fait ce que tu veux de ton argent, je m'en tappe, mais si ça avait été pour moi, au dessus de 15.000€, c'est plus la place d'une citadine, tout simplement parce qu'elle ne valent absolument pas leurs prix, c'est pas des jantes 17'', une clim ( que mon padre à sur sa punto 60cv acheté 4.000€ ) et un régulateur de vitesse qui vont me faire pencher à acheter une Ibiza 17.000€...

 

Et pourtant j'ai possédé une Ibiza pendant 2 ans, acheté d'occaz avec 91.000km en TDI 110 pour 4800€...revendue à 210.000km pour 3.000€ il y a 4 mois...pour une Leon 2005 TopSport Tdi 130cv , 34.000km, 12600€...ça c'est une affaire...tu vois, les prix je les connais et je sais évaluer ce qui est une affaire et ce qui ne l'est pas...en retirant les 3.000€ de l'ibiza, je l'ai touchée à 9600€....pour une caisse achetée y a 2 ans et demi 21.000€ en belgique...

 

Je préfère acheter d'excellentes occasions et les payer cash, que de payer une Ibiza durant 2,3 ou 4 ans à 17.000€...

 

Maintenant, chacun ses priorités...

 

J'attendrais plutôt qu'elle soit en occaz avec 50.000km pour la payer 10.000€ - 12.000€, là c'est déjà plus raisonnable....

 

Sans compter que du 17'' c'est bien joli, mais on sort vraiment du coté pratique de la "citadine" avec une telle taille de pneu...

 

On prend souvent une citadine par soucis d'économie, de facilité en grande ville, alors si c'est pour dépenser le même prix en pneu qu'une série 5 ,j'en vois pas l'intérêt non plus...sans compter que pour 4 pneus en 17, montage compris, on arrive à 500- 600€...Je vois déjà certains me sortir, " tu connais rien au prix, j'ai paye 300€ les 4...c'est des SUPER bon "mouai...en marque LingLong sur 123pneus....ça le fait sur une caisse neuve, en effet....

 

Ceci dit, même si je n'adhère pas l'arrière pour l'instant, car vue uniquement en photo, la nouvelle Ibiza, je commence à la trouver de plus en plus réussie...dommage que les prix des voitures s'envolent...

 

Tus

 

Forza italia

 

 

[LOL_le grand]

 

 

...

Je préfère acheter d'excellentes occasions et les payer cash, que de payer une Ibiza durant 2,3 ou 4 ans à 17.000€...

 

Maintenant, chacun ses priorités...

 

J'attendrais plutôt qu'elle soit en occaz avec 50.000km pour la payer 10.000€ - 12.000€, là c'est déjà plus raisonnable....

 

 

 

 

+1 C'est effectivement le meilleur plan bagnole si l'on peut attendre !

[Invité §faz857iL]

Le coté négatif de la chose, en achetant à un particulier comme moi je l'ai fait, on n'as pas de garantie comme les 4 ans que tu as avec une neuve par exemple...

 

En même temps, avec 50.000km aujourd'hui, je ne vois pas ce que je pourrais avoir, surtout que je respecte beaucoup mon auto, temps de chauffe, temps d'arrêt, entretiens à temps, vérification 1x semaine niveau huile et eau...

 

J'ai déjà fait 15.000km avec sur 3 mois...et je descend avec à Valence au mois d'aout ....( +/-3500km aller-retour depuis la belgique )

 

J'ai vu le kit de la nouvelle Ibiza, ça lui donne un look assez sportif, mais à 2300€ le kit, peinture et pose, c'est exagéré !

 

Maintenant c'est vrai, tout le monde ne veux pas de l'ibiza "haut de gamme" et bcp se satisferont d'une entrée de gamme ou autre, le but pour eux etant d'avoir en priorité la new Ibiza, en 1.2 ou en 1.9, ça leurs est égal...

 

 

[Invité §flj563MB]

H.S on :

 

 

Le problème avec un véhicule d' occasion, c' est qu' il est impossible de savoir vraiment comment le propriétaire l' a roulé et s' en est occupé.

 

Pour beaucoup de personnes, le respect de la mécanique ( temps de chauffe, laisser tourner un moteur turbo.au ralenti avant de le couper etc.....) est une notion qui leur est totalement étrangère.( et je ne parle même pas du RODAGE).

 

Certains/nes conducteurs/trices sont tout à fait capables de te "flinguer" des organes mécaniques ( embrayage, turbo., boite de vitesses, joint de culasse par surchauffe moteur à cause d' un manque d' huile etc....) en largement moins de 50 000 km, surtout si leur véhicule fait beaucoup de ville.

 

 

H.S off.

[Invité §flj563MB]

.........

Un vendeur ma dit qu'il vont garder en vente un diesel et une essence pendant a peu prés 3ans comme on fait renault pour la clio et peugeot pour la 206.......

 

 

 

Deux finitions coexisteront à priori pour le modèle 2002 ( 6L ) :

 

IBIZA Collector "CONFORT".

IBIZA Collector "SPORT".

 

A voir encore les motorisations qui seront disponibles.......