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Leon

Leon 3 Cupra 2014


Invité §Lud140fn
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Invité §son283cY

Salut à tous .

Suis tombé sur ce topic bien sympa .

D'ici mercredi je serais l'heureux proprio

D'une magnifique Cupra St 370 abt grise pinireos je posterais des petites photos en tous cas avec 460 nm ça soit envoyer .

 

 

Wouaouh! Tu m’etonnes que ça doit envoyer! Elle a été préparée où ta future Cupra? Elle est 4 Drive?

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Invité §Ant538bZ

 

Wouaouh! Tu m’etonnes que ça doit envoyer! Elle a été préparée où ta future Cupra? Elle est 4 Drive?

 

Certainement en suisse.

Elle est directement au catalogue SEAT la version 370 ABT là bas... Et à un prix attractif en plus, ils ont bien de la chance :D

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Salut à tous .

Suis tombé sur ce topic bien sympa .

D'ici mercredi je serais l'heureux proprio

D'une magnifique Cupra St 370 abt grise pinireos je posterais des petites photos en tous cas avec 460 nm ça soit envoyer .

Tu m'étonnes. C'est vrai que vous en avez de la chance. Je me répète encore mais punaise en France c'est fou comme ils font tout pour qu'il n'y ait plus que des voitures aseptisées et sans plaisir de conduite. Alors vivement tes premières impressions et des photos de ton bolide :bien:

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J'était frontalié coté chaux de fonds pour ceux qui connaissent et vue que ma compagne est Suisse je suis venu habiter là.

 

Effectivement c'est la version ABT avec 225 exemplaire , le plus dure c'est d'attendre mercredi, c'est surtout l’accélération qui dois faire mal avec 460 nm surtout en lunch contrôle..

 

 

De toute facon pour aller en france cher mes parents casi tous les weekends, dans notre belle rgion du haut doubs tu as des grosses caisses partout que ca soit de la mrs mercedes a45 subaru etc ... par contre avec les nouvelles normes oui ça va faire mal a pas mal de caisses.

 

 

Concernant les options c'est simple il y a tous sauf le toit ouvrant .

Quelqu'un peu me dire si le systeme de recharge de tel sans fil est bien ?

 

 

voici quelques photos de la bête cher le concessionnaire.

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Certainement en suisse.

Elle est directement au catalogue SEAT la version 370 ABT là bas... Et à un prix attractif en plus, ils ont bien de la chance :D

De la chance oui et non car on ce fait bien raquette le reste du temps par l'état les magasins etc :lol:

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niquel alors je trouve que c'est top , par contre je suis bien content d'avoir le nouveau compteur digital ^^

J'ai eu un peu de mal au début car je le trouvais trop petit. Mais je m'y suis vite fait et finalement, avec toutes les possibilités d'affichage, je le trouve vraiment pas mal de DC :bien:

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pour le rodage , si tu as eu la tienne neuve, tu me conseil quoi ?

J'ai suivi à peu près cela :

 

De 0 à 1500 kms, 4000 t/min max

De 1500 à 2000, 4750 t/min max

De 2000 à 2500, 5500 t/min max

De 2500 à 3000, 6250 t/min max (j'arrive à cette phase)

Après 3000 tu fais ce qu'il te plait et tu peux mettre plein gaz dès que le moteur est chaud :lol:

 

Comme j'ai une boite auto, j'ai beaucoup utilisé les palettes au volant pour respecter cela, tout en restant en mode confort. J'ai un peu joué avec le mode Sport et Cupra mais en passant la boite en D pour que ca ne monte pas trop vite dans les tours.

 

Voilà, profites en bien

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Invité §tch817nN

Le principal, pour toute la vie du véhicule, reste de bien respecter les temps de chauffe. Tout doux tant que l’huile n’est pas à 90, en évitant aussi de trop demander de couple tout en bas.

 

Quelques petits kilomètres tout doux en fin de parcours, et quelques secondes au ralenti avant que de ne couper le moulbif pour préserver le turbo. Une supression pure et simple du start and stop me semble évidente elle aussi. Sur ces deux points, je n’ai jamais eu de lumière sur la gestion de la pompe à huile sur cet EA888 : si elle est électrique, continue-t’elle de tourner après arrêt du moteur pour lubrifier le turbo ? Dans le doute, deux précautions valent mieux qu’une !

 

Une vidange annuelle plutôt que l’heretique entretien LongLife me semble aussi de l’argent bien dépensé, et roule !

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Invité §Hyz567pH

:love: les extensions en carbone je suis trop fan!

Très bel achat, je trouve aussi que tu as de la chance :pt1cable:

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Salut à tous .

Suis tombé sur ce topic bien sympa .

D'ici mercredi je serais l'heureux proprio

D'une magnifique Cupra St 370 abt grise pinireos je posterais des petites photos en tous cas avec 460 nm ça soit envoyer .

 

Ce serait bien de nous ouvrir un sujet de présentation à réception de ta belle @alexandre25 tu es le premier à avoir ce modèle sur la section :)

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Invité §Ant538bZ

Pas de soucis je fais ça courant semaine prochaine .

En tous cas asseé pressé . Je sort d'une golf 7 gti 285 cv 350 nm et je voulais plus gros et j'ai vu ça 370cv 460 nm 4 roues ... pas traîner une semaine après cetait fait ^^ .

Et si ce n'est pas trop indiscret est ce que tu peux nous dire ce qu'elle te coûte cette ABT une fois toutes les remises, les taxes etc etc?

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Le prix est à 55000 fr mais remise de 3000 environ donc exactement 52400 fr soir environ 44400 euros full option sauf toit ouvrant

Et j'ai des accessoires comme le bac de protection dans le coffre bande de protection au dessus du pc et plusieurs bricoles.

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Invité §Ant538bZ

Le prix est à 55000 fr mais remise de 3000 environ donc exactement 52400 fr soir environ 44400 euros full option sauf toit ouvrant

Et j'ai des accessoires comme le bac de protection dans le coffre bande de protection au dessus du pc et plusieurs bricoles.

 

Et ben ça vaut le coup, avec les taxes en France sur une toute équipée tu dois être au mème prix que la ABT. Vraiment chapeau et très belle voiture tu vas te régaler

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Invité §son283cY

Oui mais très bon prix .

Vivement mercredi quoi ^^

On compte sur toi pour tes impressions et tes photos !!

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Invité §flj563MB

... j'ai vu ça 370cv 460 nm 4 roues ...

 

Ca doit envoyer un minimum. ^^

 

Tu l'aurais déjà roulée des fois ?

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Invité §bab076Cw

Et ben ça vaut le coup, avec les taxes en France sur une toute équipée tu dois être au mème prix que la ABT. Vraiment chapeau et très belle voiture tu vas te régaler

La TVA est à 7.7% aussi, il ne faut pas oublier ce point car ça peut expliquer certaines différences.

 

Je me demande par contre comment on arrive à 370 puisqu'en théorie on n'a pas le droit de dépasser les +20% de puissance sur un modèle reprog. Ou alors ça fait l'objet d'une homolgation différente ?

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Homologation différente je pense vu que malgré tout on fais pas partie de l'union européenne .

 

En allemagne tu peux avoir le modèle edition carbon 300 cv

En Suisse tu peux avoir le modelèle carbon 370cv abt

En france la cupra std xD ou encore la R mais bon il y en a peine 30

 

 

Pour l'augmentation vue que c'est un modèle en version limité 225 exemplaire c'est surement une autre homologation

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