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Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk1 (1U) 1996-2004(/2010)


Skodaboys
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Ce n'est pas 12v environ, c'est la tension précise qu'il faut.

 

> 12,80V --> 100% de charge

> 12,55V --> 75% de charge

> 12,32V --> 50% de charge

> 12,18V --> 25% de charge

< 12V --> décharge complète

 

Et non je n'ai pas lu car je ne sais pas de quel topic tu parles :D

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Ce n'est pas 12v environ, c'est la tension précise qu'il faut.

 

> 12,80V --> 100% de charge

> 12,55V --> 75% de charge

> 12,32V --> 50% de charge

> 12,18V --> 25% de charge

< 12V --> décharge complète

 

Et non je n'ai pas lu car je ne sais pas de quel topic tu parles :D

ok merci d'infos, ça doit être 12,55v ou 12,80v, dommage que mon père n'a pas de calcul ...

j'espère que tout va bien

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Invité §h-p646bl

Qu'elle précaution ? tu vas juste perdre la synchro des vitres qu'il faudra reprogrammer.

 

 

J'ai eu ce problème l'hiver dernier, batterie trop faible pour démarrer.

pas de précaution spéciale, juste si tu as le poste d'origine, récupère le code, il peut te le demander.

 

Pour ma pars, pas eu de code d'auto-radio, ni de synchro des vitres sur ma L&K de 2002 ;)

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Invité §DES430YP

Bonjour,

J'aurais voulu savoir quels sont les points faibles, à surveiller sur une O1 Tour tdi 90 cv de 2005.

Les problèmes de débitmètres, volant moteur sont -ils récurrents ?

Merci.

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Invité §sab164Xh

Salut à tous!!!

 

Ca fait un petit moment que je n'avais pas posté...

 

Concernant ma O1 1.9 TDI 110 ambiente ...

 

J'ai toujours quelques problèmes de coupures de turbo... L'ami qui me l'a vendu à nettoyé le turbo avec un produit spécial, mais après 1 mois... C'est revenucry.gif.874e2c4a57a3f84816a0ffdbb8b073fc.gifcry.gif.874e2c4a57a3f84816a0ffdbb8b073fc.gifcry.gif.874e2c4a57a3f84816a0ffdbb8b073fc.gif

 

Du coup, ça coupe toujours de temps à autres (toujours quand faut doubler...)

 

Sinon, depuis peu, elle peine à démarrer du premier coup (surtout le matin), et je ne peux plus rabattre la partie 2/3 de la banquette, lorsque je tire la poignée, je n'ai que le plastique qui vient (sans le mécanisme)

 

Bref, de plus en plus de petits soucis qui me pourrissent un peu le quotidien... Dommage, je l'aime tant!!!

 

Sinon voici 3 photos que j'ai faites vite fait !!!

 

(euh... faut faire comment pour mettre les tofs???)

cry.gif.a7f81c8d4a52e745bdabf7d2d62f9206.gif

cry.gif.b5649eb66589f7d11afc481fa9101c3c.gif

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bonsoir

 

@sabinovitch: mais avez vous vérifié l'état de tuyau d'air de trubo que mon frangin mécano avait expliqué ???

 

le turbo est d'origine ou déjà remplacé ?

 

pour la mienne (tdi 110 aussi) n'a plus aucun problème depuis la réparation de tuyau d'air de turbo à + 190 000 km, elle totalise 220 000 km.... le turbo est toujours d'origine!

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sinon dimanche passé mes parents, mon frangin et moi sommes allés chez ma soeur et sa tite famille car mon frangin a acheté une hotte bradée pour ma soeur ...

 

on a réussi à la rentrer dans mon gros coffre fier.gif.98eb9505ec5c4095470307ef2c77e16f.gif

 

octavia 1 101.jpg

 

octavia 1 102.jpg

 

250 km a/r!!!! elle roule toujours nickelle, pas de vibration, comme jeune!

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Invité §h-p646bl

Pour ma pars, c'était un four tout neuf qui rentré dans le coffre et même avec le JBL ;)

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