Présentation Fabia 3 : Ma MC Rallye Green

[Quentin9.5]

J'en doute, ça ferait encore plus de concurrence aux produits avec le logo

 

De plus le 150 ch est définitivement retiré pour l'Ibiza, donc c'est pas pour le proposer pour la Fabia je pense.

 

Pour moi rien ne bougera avant la F4. Et la peut-être qu'il y aura du changement dans la motorisation.

 

Ah mince dommage

La F4 j'ai un doute que la motorisation change avec leurs norme pollution

[The Punisher]

1000km effectué depuis jeudi passé ^^ je l'aime cette caisse!

 

 

 

[Quentin9.5]

1000km effectué depuis jeudi passé ^^ je l'aime cette caisse!

 

 

 

 

Tu va voir plus les kilomètres passes, plus elle a la pêche et moins elle consomme. J'ai bientôt 11 milles km et conso moyenne 4.6

[droopyus]

1000km effectué depuis jeudi passé ^^ je l'aime cette caisse!

 

 

 

 

 

salut bon pas mal en 1 semaine ....je vois qu'on a la même conso

[droopyus]

Tu va voir plus les kilomètres passes, plus elle a la pêche et moins elle consomme. J'ai bientôt 11 milles km et conso moyenne 4.6

 

 

salut 4.6 de conso moyenne c'est pas mal du tout bon on va attendre alors..

[The Punisher]

La moyenne aura du mal à baisser je pense, car en rentrant du job, j'ai un bout d'autoroute en forte montée qui fait pas mal tirer le moteur (entre Vevey et Châtel-st-Denis, le toboggan) (pour ceux qui viennent de Suisse en connaissent), en 7ème elle tient pas du coup elle reste en 6ème à un peu plus de 3000 trm

[Parigot38]

 

salut 4.6 de conso moyenne c'est pas mal du tout bon on va attendre alors..

 

 

4,6 de moyenne = de la départementale en grande majorité

 

Si tu fais de la ville et autoroute jamais tu auras une telle moyenne. Compte au moins un bon litre de plus, en fonction du parcours.

 

De plus ne pas oublier une surconsommation (pas énorme mais elle existe) avec la DSG + pneus en 17".

 

En fait, d'après les infos glanées sur le net pour la DSG, en fonction du modèle de l'auto, de sa cylindrée, etc... Elle peut surconsommer ou au contraire moins consommer par rapport à une BVM. Moi je me base sur les infos sur ce forum des gens qui ont donné leur conso avec une F3, et la de toute évidence la DSG consomme un peu plus.

[Parigot38]

La moyenne aura du mal à baisser je pense, car en rentrant du job, j'ai un bout d'autoroute en forte montée qui fait pas mal tirer le moteur (entre Vevey et Châtel-st-Denis, le toboggan) (pour ceux qui viennent de Suisse en connaissent), en 7ème elle tient pas du coup elle reste en 6ème à un peu plus de 3000 trm

 

Et histoire de comparer avec ma BVM6, à combien de t/mns tu es en 7ème sur autoroute sur du plat (120 en Suisse il me semble ?).

Moi à 130 je suis 2500 t/mns.

[Quentin9.5]

4,6 de moyenne = de la départementale en grande majorité

Si tu fais de la ville et autoroute jamais tu auras une telle moyenne. Compte au moins un bon litre de plus, en fonction du parcours.

De plus ne pas oublier une surconsommation (pas énorme mais elle existe) avec la DSG + pneus en 17".

 

Je fais de l'autoroute et de la ville pourtant pour aller au boulot ou j'ai seulement 15km en tous . On va dire sur le tableau de bord où il a écrit '' longue durée '' sur les 100h avant que ça se remette à zéro je suis entré 4.6 minim et 5.2 maxi

Mais c'est vrai que boîte auto ça consomme plus

[Parigot38]

Je fais de l'autoroute et de la ville pourtant pour aller au boulot ou j'ai seulement 15km en tous . On va dire sur le tableau de bord où il a écrit '' longue durée '' sur les 100h avant que ça se remette à zéro je suis entré 4.6 minim et 5.2 maxi

Mais c'est vrai que boîte auto ça consomme plus

 

 

Ah ok 15 kms de parcours c'est peu pour vraiment se faire une idée. Moi je parlais de parcours bien plus long.

[Quentin9.5]

 

Ah ok 15 kms de parcours c'est peu pour vraiment se faire une idée. Moi je parlais de parcours bien plus long.

 

J'ai pas pu faire de grand trajet en un an car pas eu de vacances. Il a un moi j'ai fait 108km pour aller à vers Amiens l'allée 4.4 en passant par les campagnes mais le retour autoroute à 120-150km/h 5.6l ça reste raisonnable quand même

[The Punisher]

Et histoire de comparer avec ma BVM6, à combien de t/mns tu es en 7ème sur autoroute sur du plat (120 en Suisse il me semble ?).

Moi à 130 je suis 2500 t/mns.

 

Alors en 7eme à 80 je suis à 1900 trm, un tout petit peu plus de 2500 à 120 et légèrement en dessous de 3000 à 130

[Parigot38]

J'ai pas pu faire de grand trajet en un an car pas eu de vacances. Il a un moi j'ai fait 108km pour aller à vers Amiens l'allée 4.4 en passant par les campagnes mais le retour autoroute à 120-150km/h 5.6l ça reste raisonnable quand même

Ok ce sont des conso assez identiques aux miennes

[Parigot38]

Alors en 7eme à 80 je suis à 1900 trm, un tout petit peu plus de 2500 à 120 et légèrement en dessous de 3000 à 130

 

Ah j'aurais pensé qu'elle serait plus proche des 2500 quand même.

Elle est au même régime que la BVM5 du 1.0L TSI95 à 130 d'après plusieurs témoignages ici.

[bosma]

Magnifique !

[Invité §Yos838Gz]

La moyenne aura du mal à baisser je pense, car en rentrant du job, j'ai un bout d'autoroute en forte montée qui fait pas mal tirer le moteur (entre Vevey et Châtel-st-Denis, le toboggan) (pour ceux qui viennent de Suisse en connaissent), en 7ème elle tient pas du coup elle reste en 6ème à un peu plus de 3000 trm

 

 

J'ai des souvenirs de montée du toboggan avec ma Megane RS (pas bien...). Mais c'est bien loin avec ma Fabia. :-D

[The Punisher]

Rodage terminé!

[The Punisher]

Et la conso moyenne est toujours à 6,4 l/100km

[Invité §Cha614Qh]

Alors en 7eme à 80 je suis à 1900 trm, un tout petit peu plus de 2500 à 120 et légèrement en dessous de 3000 à 130

 

 

Il y a un truc que je ne comprends pas.

 

Partons du postulat qu'en 7eme à 80km/h tu es à 1900 tr/min

alors à 120 km/h tu es à 1900*120/80=2850 tr/min

et à 130 km/h tu es à 1900*130/80=3087 tr/min

 

 

De plus sur la photo plus haut on voit clairement qu'a 2000 tr/min tu es à 82 km/h en 6eme (ca me semble être marqué S6)

Soit 1950 tr/min à 80 km/h.

ce qui donne un delta de 50 tr/min avec la 7eme que tu annonce

 

ce n'est pas possible !

 

en extrapolant sur une boite avec un étagement à la VW (bref une retombé de 800 tr/min entre la 6 et 7eme à 5000 tr/min)

tu devrais être en 7eme donc au alentours de :

 

à 1640 tr/min à 80 km/h

à 2460 tr/min à 120 km/h

à 2665 tr/min à 130 km/h

et à 4202 tr/min à 205 km/h (pour peu d'y arriver)

bref un rapport de 48,8 km/h pour 1000 tr/min en 7eme

 

pour info en 6eme tu as un rapport de 41 km/h pour 1000 tr/min soit :

à 1950 tr/min à 80 km/h

à 2926 tr/min à 120 km/h

à 3170 tr/min à 130 km/h

et à 5000 tr/min à 205 km/h

 

Confirmation ?

 

Pour en venir à autre chose.

La nouvelle n'était pas confirmée mais c'est le cas maintenant sur le configurateur français de la skoda fabia.

IL N'Y A PLUS DE DSG DESSUS et plus qu'un seul moteur possible sur la MONTE-CARLO (le 95ch)

[Invité §Lau576LI]

Et la conso moyenne est toujours à 6,4 l/100km

 

La mienne a 5 mois, 11000km et je tourne toujours entre 6,5l et 6,7l

[Invité §Cha614Qh]

Bizarre en regardant sur le site ZEperf les rapports de boites sur fabia 1.0 DSG 7 (accessible uniquement si vous créé un compte Zeperf)

http://www.zeperfs.com/fiche75 [...] g.htm#GRDB

 

ils donnent les rapports suivants

Vitesse	pour 1000tr/min	80	120	130
1	6,7 km/h	/	/	/
2	11,2 km/h	/	/	/
3	16,6 km/h	4819 tr/min	/	/
4	22,6 km/h	3539 tr/min	5309 tr/min	5752 tr/min
5	29,5 km/h	2711 tr/min	4067 tr/min	4406 tr/min
6	36,7 km/h	2179 tr/min	3269 tr/min	3542 tr/min
7	43,7 km/h	1830 tr/min	2745 tr/min	2974 tr/min

 

Le problème c'est que ce n'est pas en corrélation avec ton compteur ! ou alors le parallax est passé par là

[droopyus]

 

Il y a un truc que je ne comprends pas.

 

Partons du postulat qu'en 7eme à 80km/h tu es à 1900 tr/min

alors à 120 km/h tu es à 1900*120/80=2850 tr/min

et à 130 km/h tu es à 1900*130/80=3087 tr/min

 

 

De plus sur la photo plus haut on voit clairement qu'a 2000 tr/min tu es à 82 km/h en 6eme (ca me semble être marqué S6)

Soit 1950 tr/min à 80 km/h.

ce qui donne un delta de 50 tr/min avec la 7eme que tu annonce

 

ce n'est pas possible !

 

en extrapolant sur une boite avec un étagement à la VW (bref une retombé de 800 tr/min entre la 6 et 7eme à 5000 tr/min)

tu devrais être en 7eme donc au alentours de :

 

à 1640 tr/min à 80 km/h

à 2460 tr/min à 120 km/h

à 2665 tr/min à 130 km/h

et à 4202 tr/min à 205 km/h (pour peu d'y arriver)

bref un rapport de 48,8 km/h pour 1000 tr/min en 7eme

 

pour info en 6eme tu as un rapport de 41 km/h pour 1000 tr/min soit :

à 1950 tr/min à 80 km/h

à 2926 tr/min à 120 km/h

à 3170 tr/min à 130 km/h

et à 5000 tr/min à 205 km/h

 

Confirmation ?

 

Pour en venir à autre chose.

La nouvelle n'était pas confirmée mais c'est le cas maintenant sur le configurateur français de la skoda fabia.

IL N'Y A PLUS DE DSG DESSUS et plus qu'un seul moteur possible sur la MONTE-CARLO (le 95ch)

 

 

alors la ... le choix entre 60cv ou max 95 cv et surtout boite 5 en fabia et oui plus que le 95cv aussi en boite 5 le top :q :q vont finir par mettre le 60cv dans la monte carlo :lol: ça devient n'importe quoi :bah:

[The Punisher]

Concrètement et pour blesser personne, je m'en bat les c.... de savoir à combien de tours minute je suis à tel ou tel rapport

[Invité §Cha614Qh]

La DSG7 le sait pour toi

En boite manuelle et pour de la conduite soutenue c'est indispensable d'en connaitre un minimum.

Couple max, puissance max, rapports

[Quentin9.5]

 

alors la ... le choix entre 60cv ou max 95 cv et surtout boite 5 en fabia et oui plus que le 95cv aussi en boite 5 le top :q :q vont finir par mettre le 60cv dans la monte carlo :lol: ça devient n'importe quoi :bah:

 

95 ch Maxi Mais pourquoi, c'est complètement nul. Ça se traîne des fesses en plus 95ch

[The Punisher]

Déjà qu’avec 110cv, dans certaines cotes elle repasse en 6, voir en 5, alors avec 95cv ...

[droopyus]

95 ch Maxi Mais pourquoi, c'est complètement nul. Ça se traîne des fesses en plus 95ch

 

oui je sais pas quelle est la raison de la décision de skoda ....mais bien débile :pfff:

[Quentin9.5]

oui je sais pas quelle est la raison de la décision de skoda ....mais bien débile :pfff:

 

Ils ont supprimé la 180ch , la ils font plus la 110ch. Bientôt on va finir à 60ch maxi

[The Punisher]

Chaussettes pour l’hiver prochain récupérées au garage cet apm

 

[hclinfo]

Dommage, c'est un peu tôt.

Sans vouloir plomber ta satisfaction.

les gommes des pneus hiver s'altèrent avec le temps et perdent de leur efficacité.

On considère que les gommes perdent plus de la moitié de leur efficacité en 4 ans.

c'est un achat qu'il vaut mieux réaliser plus près de la période d'utilisation et faire attention alors à la date de fabrication (même si je sais qu'à ce moment là les prix s'envolent).

[The Punisher]

Elles ont été commandées en même temps que la voiture et ajoutées au leasing... donc pas trop le choix que de les avoir tout de suite on dira... Mais merci pour tes "recommandations" pis bon, c'est pas comme si c'était ma 17ème voitures, donc je pense savoir comment ça marche avec les roues hiver, leur stockage et leur durée dans le temps

[droopyus]

Chaussettes pour l’hiver prochain récupérées au garage cet apm

 

 

 

les jantes d'hiver sont sympa aussi ;)

[The Punisher]

C’est les Gamaparts

[The Punisher]

 

Voilà après 1 mois que je possède ma MC

[Invité §Lau576LI]

 

Voilà après 1 mois que je possède ma MC

 

J'ai jamais réussi à faire aussi "bas" avec la mienne