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Bonjour,

 

 

chez mon concessionnaire le bilan hybride est pas gratuit mais me coute à chaque fois 49 EUR.... il me fait croire que c'est compris dans le prix de la révision mais au final je viens de découvrir en râlant sur la dernière facture très élevée que le bilan hybride m'a été facturé à chaque fois !!!! pour une batterie hybride en très bonne santé d'après ce que je peux voir... donc un feuille avec 7 OK pour 49 EUR tous les 14 mois..... j'en ai marre.

Certains concessionnaires font croire que ce bilan hybride est 1/ obligatoire 2/ intégré à la révision et du coup gratuit....

Cela arrive peut être chez certains concessionnaire mais pas chez le mien.... donc le prochain test batterie c'est ma pomme qui va le faire :-)))

 

Certaines pratiques sont limites limites je trouve.... Toyota devrait surveiller un peu plus ses concessionnaires, c'est comme ca que les clients vont ailleurs parfois.

 

Cordialement

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Invité §FRE862PA

@neutral2010,

 

Si tu as une P2, tu n'es pas obligé de faire un bilan hybride en concession sauf si tu peux encore prolonger ta garantie hybride selon son âge. Sur les P3, j'ai intérêt à le faire en concession encore quelques temps pour prolonger la garantie jusqu'aux 10 ans de la voiture. Je dois le faire tous les 12 mois ou 15000km, 1er des 2 termes atteint.

 

Après, je ferai juste le test avec hybrid assistant pour connaître l'état de la batterie.

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Bonjour,

j'avais pris le bon fichier mais torque ne voulait pas le prendre en compte.

A priori avec le dernier fichier que je suis enfin arrivé a faire reconnaitre ca marche...

par contre sur mon téléphone Sony il faut que je le mette sur la mémoire interne et pas sur la carte SD pour que torque puisse le voir....

Merci de ta réponse :-)

Oui, il y a un emplacement précis à respecter pour poser le fichier. Un répertoire caché en plus. :jap:

 

Bonjour,

 

 

chez mon concessionnaire le bilan hybride est pas gratuit mais me coute à chaque fois 49 EUR.... il me fait croire que c'est compris dans le prix de la révision mais au final je viens de découvrir en râlant sur la dernière facture très élevée que le bilan hybride m'a été facturé à chaque fois !!!! pour une batterie hybride en très bonne santé d'après ce que je peux voir... donc un feuille avec 7 OK pour 49 EUR tous les 14 mois..... j'en ai marre.

Certains concessionnaires font croire que ce bilan hybride est 1/ obligatoire 2/ intégré à la révision et du coup gratuit....

Cela arrive peut être chez certains concessionnaire mais pas chez le mien.... donc le prochain test batterie c'est ma pomme qui va le faire :-)))

 

Certaines pratiques sont limites limites je trouve.... Toyota devrait surveiller un peu plus ses concessionnaires, c'est comme ca que les clients vont ailleurs parfois.

 

Cordialement

C'est juste à considérer comme une extension de garantie.

Et c'est bien cher je trouve, vu que le risque est quasi nul.

Une fois les 10 ans passés, c'est complètement inutile, vu que ça n'empêchera pas la batterie de mourir si elle a envie, et que vous paierez quand même. :ddr:

 

Bref, je fais mon test de temps en temps, par curiosité, et pour voir venir le mal d'un peu plus loin.

Mais à ce jour, il n'y a pas la moindre faiblesse détectable d'un élément par rapport aux autres. :bien:

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Bref, je fais mon test de temps en temps, par curiosité, et pour voir venir le mal d'un peu plus loin.

Mais à ce jour, il n'y a pas la moindre faiblesse détectable d'un élément par rapport aux autres. :bien:

 

 

Je vais faire pareil... vu la stabilité des blocs batteries sur mon véhicule si il doit y avoir quelque chose cela se verra longtemps à l'avance donc pas grand risque de toutes façons. Je trouve ce test bien cher.... pour pas grand chose.... et très opaque au final.... pas convaincu de la méthode toyota sur ce coup là ;-)

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Invité §FRE862PA

Ce test n'a d'utilité que pendant la période de garantie hybride étendue (10 ans). C'est comme si tu faisais tamponner un livret de garantie tous les ans pour être couvert.

 

Passée la période de garantie de 10 ans, ça n'a aucune utilité autre qu'enrichir le concessionnaire. Effectivement, faire un test de temps en temps avec hybrid assistant pour détecter un éventuel début de faiblesse de la batterie, est une bonne solution et gratuite pour le coup.

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Invité §Mag786NH

Bonsoir, savez vous si il y a une application équivalente pour iPhone ? Je ne trouve pas celle la sur l’Apple store.

Je possède un boîtier obd2 wifi.

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Invité §Mag786NH

Je vais voir ça... mon fils en a une dont il ne sert plus.

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Invité Alf77

Bonjour, torque se connect bien, j'ai les infos de base mais aucune tension batterie. 

Une astuce ? 

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Le 24/06/2021 à 07:56, Invité Alf77 a dit :

Bonjour, torque se connect bien, j'ai les infos de base mais aucune tension batterie. 

Une astuce ? 

Bonjour,

 

Oui, il faut Torque Pro, et la liste  des PIDs custom pour Prius II. ;)

 

Tu peux trouver ça tout prêt en APK dans google, en cherchant la version "mod 1.8.205", qui inclut déjà les PIDs custom.

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