[Topic Officiel] Toyota GT86 (2012-2020)

[Invité §le 003Fo]

Pas 3 gouvernements ! Ce sont 6 gouvernements en Belgique : il y a le fédéral, la région flamande, Bruxelles capital, région wallonne, communauté francaise et la région germanophone

 

Et 60 ministres...

[lex-is]

Chez nous on a le match copé-fillon en ce moment. C'est très divertissant.

[marzal]

Bon ben vais aller acheter Echappement, et vais le garder en collector

[ian51]

Ca fait trois jours que l'on parle de GT86 cabriolet qui sera présenter a Genevre, personne n'a relever .

 

Lien ici

[Invité §inl153cQ]

Bonjour,

 

Ce week end, sur un coup de tete je suis allé essayer la voiture que je ne connaissais pas trop, hormis sur des articles la puissance et l'esprit du véhicule.

Donc premièrement je fais le tour de la " bete", plutôt imposante en largeur du fait de sa faible hauteur. Les jantes et l'arrière sont pas vraiment élégant mais c'est pas forcément le but recherché.

A l'intérieur l'esprit sport est la, compteur tour en avant, palette au volant ect ..

Donc ensuite petite balade, moi qui n'aime pas les boites auto, je n'avais jamais essayé les palettes au volant et je suis vraiment fan, les rapports s'enchaine sans " a-coup " ( on sent un peu moins la puissance peut-être) ), mais ça couplé a la direction bien dure et être dans des sièges baquet au ras du sol, on à vraiment l'impression de "piloter" quelque choses. Une chose que je n'avais pas ressentit sur les véhicules actuels que j'ai pu essayé.

Donc agréable surprise, on à presque envie de signer en repartant malgré l'horrible reprise proposé par le vendeur. Donc voila j'ai lu que ça n'intéresserait pas forcément les jeunes a part les trentenaires, pour l'info j'ai 21 ans et je préfère ça à un TFSI ..

 

Sinon qui peut m'expliquer pourquoi la vitesse maxi en boite Auto est de 210 km/h ? ( J'ai pas essayé hein )

[Invité §sha372mS]

Parce que la version en boîte manu a beaucoup de mal au delà des 220 compteurs déjà (approximativement 210 km/h), et en boite auto, comme tu perds encore quelques chevaux au passage par rapport à la version boite manu (tu dois sortir 150-155 CV à la roue en boîte auto, c'est vraiment peu) et que l'étagement, même s'il est un poil plus long ce qui devrait en théorie améliorer la vmax, ne doit pas arranger les choses sur le dernier rapport, ajouté au fait que la vmax en question sur le dernier rapport doit rencontrer beaucoup de problèmes avec la double injection...

 

Enfin bref, ça fera 220, 225 max sur le plat, au compteur bien sur. Rien de vraiment exceptionnel au fond tu sais, j'ai un ami en rx8 qui avait monté du 20", un énorme becquet horrible derrière et un PC avant monstrueux, il avait le plus grand mal à dépasser les 200 compteur, héhé...

 

De base sur une voiture stock, nous on dépasse les 250, voire 260 compteur, mais l'auto est fortement avantagée pour cet exercice par rapport à la 86, c'est pas comparable.

[Invité §inl153cQ]

Ah d'accord, je me doutais bien que le fais que les derniers rapports soit long jouais en défaveur, mais je ne savais pas qu'on perdais plus de chevaux à la roue par rapport à une boite manu !

En attendant d'après Caradisiac, une BRZ toujours atmo prévu au printemps pour 220/230 cv, si toy suis ça va régler le problème des quelques frustrations qu'on peut resentir je penses !

[Invité §hSQ771Hx]

En boîte manuelle la voiture monte assez facilement jusqu'à 230 et il reste un peu de réserve

[Invité §Voi662JR]

Question, ça apporte quoi le système d'injection D-4S (injection directe et indirecte) de Toyota sur cette voiture ?

 

Parce que ni la puissance ni la conso ne sont étonnantes en fait...

[marzal]

Source pour la conso ?

 

Parce que des 4-5 essais complets que j'ai lus c'est plutôt son point fort (et on parle de vie réelle, pas de normalisée)

 

Et c'est surtout un 4 pattes atmo de 100 ch/L qui passe Euro VI, la performance est là pour moi ( Honda )

 

Visiblement le système à double injection est difficile à maîtriser pour les préparateurs, faut que je me mette à jour pour voir s'ils sont parvenus à de bons résultats http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Voi662JR]

Ah oui effectivement ça permet de gratter en CO2 si on compare un une Clio RS (2011)

[marzal]

Comme le reste de l'auto, la motorisation est à contre courant de ce qui se fait actuellement. Il est où le super atmo Renault au fait ? :???:

[n-bx]

Une des 10 meilleures voitures du monde selon Car & Driver:

 

http://www.caranddriver.com/features/2013-10best-cars-feature

[Invité §vma487qf]

Top Gear a adoré aussi dans son dernier DVD

[Invité §BoB025JO]

Pas du tout attiré par la version cabriolet. Je suis plus intéressé par des news sur le superchargeur TRD !

[Invité §Pas046el]

http://img32.imageshack.us/img32/2916/image1yz.jpg

[n-bx]

Encore une récompense, un des 10 meilleures moteurs aux USA:

 

http://wardsauto.com/vehicles- [...] ency-gains

[Invité §Ava348cv]

J'aime bien toyota, mes les perfs sont toujours en retrait surtout pour le prix qui atteint quand même plus de 45k€ toutes options, 7.8s pour une sportive...je fais 6s avec la mienne, enfin bref, déçu.

[Doudou et sa 205 XS]

45000 roros toutes options ?

[Invité §gro171sK]

J'aime bien toyota, mes les perfs sont toujours en retrait surtout pour le prix qui atteint quand même plus de 45k€ toutes options, 7.8s pour une sportive...je fais 6s avec la mienne, enfin bref, déçu.

 

 

Oui mais des que ça tourne ton auto devient un haricot ... En parlant d'acceleration regarde plutot un 0 a 200 plus parlant, le GT86 sur le 0 a 100 est penalisé par ses rapports courts qui obligent à passer la 3eme, il fait de 0 a 96 (60 miles) en 6.4 ...

[ian51]

J'aime bien toyota, mes les perfs sont toujours en retrait surtout pour le prix qui atteint quand même plus de 45k€ toutes options, 7.8s pour une sportive...je fais 6s avec la mienne, enfin bref, déçu.

Non c'est 100.000 euros avec l'option sigle BMW , c'est mieux pour les boites de location style ww sur les clé, deutchkalitat .

[Invité §Ava348cv]

45000 roros toutes options ?

 

J'ai fait un setup sur toy suisse.

[Invité §Ava348cv]

 

Oui mais des que ça tourne ton auto devient un haricot ... En parlant d'acceleration regarde plutot un 0 a 200 plus parlant, le GT86 sur le 0 a 100 est penalisé par ses rapports courts qui obligent à passer la 3eme, il fait de 0 a 96 (60 miles) en 6.4 ...

 

 

 

Regarde cette vid

 

La toy ne ferai pas le poids niveau drift.

 

donc avec le taux à 1.2, j'arrive à 43k€ toutes options, ça reste vraiment cher par rapport aux perfs et finitions.

 

 

 

[ian51]

Heureusement qu’elle va vite pour pouvoir drifter , on dirait qu'elle s'effondre dans chaque virage, les suspensions ne sont pas un peu souple .

 

La BMW est a 45.000 euros c'etait pour la comparer a la GT qui drift mieux a 35.000 toutes options .

[Frogzy7]

 

Regarde cette vid

 

La toy ne ferai pas le poids niveau drift.

 

 

là c une 4rm, banane

[Frogzy7]

Heureusement qu’elle va vite pour pouvoir drifter , on dirait qu'elle s'effondre dans chaque virage, les suspensions ne sont pas un peu souple .

 

La BMW est a 45.000 euros c'etait pour la comparer a la GT qui drift mieux a 35.000 toutes options .

 

 

version x-drive...

[Invité §Ava348cv]

Heureusement qu’elle va vite pour pouvoir drifter , on dirait qu'elle s'effondre dans chaque virage, les suspensions ne sont pas un peu souple .

 

La BMW est a 45.000 euros c'etait pour la comparer a la GT qui drift mieux a 35.000 toutes options .

 

5 personnes à bord et elle est 43k€ toute options la toy!

[Invité §Ava348cv]

 

là c une 4rm, banane

 

peut importe la grenouille, fait gaffe je t'ai déjà dit que je suis zoofile

[Frogzy7]

peut importe la grenouille, fait gaffe je t'ai déjà dit que je suis zoofile

 

 

commence par investir dans un bêcherayle

[Invité §Ava348cv]

Bravo, cas classique des forums, rien à dire donc >>>ortho !

[Invité §Han033En]

avaya, sur le configurateur francais, elle excède pas 35000 full options.

[Frogzy7]

Bravo, cas classique des forums, rien à dire donc >>>ortho !

 

 

c tjs mieux que de se toucher la bizole, hein minot

[Invité §Han033En]

pour le coup, on écrit bien peut importe. Donc le T est justifié http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Frogzy7]

pour le coup, on écrit bien peut importe. Donc le T est justifié http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

pô du tout

[Invité §Ava348cv]

avaya, sur le configurateur francais, elle excède pas 35000 full options.

 

Putain toy, 8k € de différence entre france et suisse, c'est juste hallucinant!