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 Sujet :

Ma Toyota Aygo arrive !

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Invité
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  1. Posté le 02/07/2006 à 14:00:18  
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Reprise du message précédent :
J'ai testé une Aygo CLIM, ben...c'est vrai que sa souffle froid très vite même quand elle est froide (la voiture) et que, dehors, ça tape un MAX. Cependant, j'ai trouvé (comme dans toute voiture) que la clim. n'est pas très efficace quand il s'agit de rouler en ville...comprenez que l'habitacle doit être refroidi pour ne pas qu'il annule l'effet de rafraichissement de la clim.

Donc, moi, j'ai préfèré arrête la CLIM. pour ouvrir la vitre en ville...par contre, en autoroute, cette CLIM. est extrèmement plaisante.  [:crapahut]
Message édité par Meu33fq le 02/07/2006 à 14:01:12
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  1. Posté le 02/07/2006 à 19:55:35  
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Idem pour le clim...

Mais j'ai pas compris ta reflexion sur la ville...

Invité
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  1. Posté le 02/07/2006 à 20:15:44  
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quand la voiture reste au soleil, les éléments de la carroserie et de l'habitacle (comme les sièges, le tableau de bord, etcs...) conserve de la chaleur même si la voiture passe à l'ombre.

donc, la clim. n'est pas très efficace puisqu'il faut d'abord que ces éléments arrêtent de rémaner de la chaleur...et sur de cours trajets (4-7 mins), ça ne permet pas de le faire.

Mais cela s'applique à toutes les bagnoles qui n'ont pas des vitres renvoyant correctement les UV...

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Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 08:03:49  
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aaaaaaaaahhhhhhhhh....

Il faut mettre des film athermique alors... :lol: De toute façon dans les court trajet, tu ouvres les fenetres...
Même lors des long trajet, pour bien refroidir la voiture tu roule 2-3 min avec les vitres ouverte pour que la chaleur sortent et seulement après tu dois mettre la clim... Ainsi tu economise, selon le specialiste... 30% de carburants!  ;)
Message édité par ars08hr le 03/07/2006 à 08:04:30
Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 08:46:02  
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ars08hr a écrit :
aaaaaaaaahhhhhhhhh....

Il faut mettre des film athermique alors... :lol: De toute façon dans les court trajet, tu ouvres les fenetres...
Même lors des long trajet, pour bien refroidir la voiture tu roule 2-3 min avec les vitres ouverte pour que la chaleur sortent et seulement après tu dois mettre la clim... Ainsi tu economise, selon le specialiste... 30% de carburants!  ;)
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Comme il est indiqué aussi dans le manuel TOYOTA ;)

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Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 08:49:44  
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Ops... je m'en rappelle plus... :lol:

Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 08:53:46  
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ars08hr a écrit :
Ops... je m'en rappelle plus... :lol:
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C'est indiqué autrement ;)

Sinon, c'est vrai que c'est agréable ( surtout en ce moment ! )

Message édité par toc03iu le 03/07/2006 à 08:54:01
Profil : Membre confirmé
cyborgw
  1. Posté le 03/07/2006 à 19:38:11  
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Une clim prélève moins de puissance à alure lente.

Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 20:04:32  
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Perso... lorsque je rentre maintenant sur autoroute, c'est entre 70 et 100km/h que je sais la difference de puissance franche... après 130km/h jusqu'a 150 j'aime bien son petit punch... mais de 150-170, ya pas de miracle, c'est un 1.0  :lol:

Mais c'est bizarre je sens plus le moteur freiner entre 70-100 que entre 110 et 140km/h  :ange:  [:nophares]

Ce weekend sur la A15, j'etais en acceleration 0-130km/h... ma petit amie a fermé sa fenetre et mis la clim, j'étais à 80-90km/h... je l'ai bien senti  :non: Mais après lors des depassement, donc 130-145km/h, je sentais plus rien...  [:nophares]

Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 20:05:21  
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cyborgw a écrit :
Une clim prélève moins de puissance à alure lente.
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Je pense que ça depends surtout du regime moteur.... niveau couple  [:nophares]

Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 20:29:15  
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ars08hr a écrit :
Perso... lorsque je rentre maintenant sur autoroute, c'est entre 70 et 100km/h que je sais la difference de puissance franche... après 130km/h jusqu'a 150 j'aime bien son petit punch... mais de 150-170, ya pas de miracle, c'est un 1.0  :lol:

Mais c'est bizarre je sens plus le moteur freiner entre 70-100 que entre 110 et 140km/h  :ange:  [:nophares]

Ce weekend sur la A15, j'etais en acceleration 0-130km/h... ma petit amie a fermé sa fenetre et mis la clim, j'étais à 80-90km/h... je l'ai bien senti  :non: Mais après lors des depassement, donc 130-145km/h, je sentais plus rien...  [:nophares]
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C'est vrai que quand on mets la clim on sent bien la différence moteur. Personnellement, j'essaie la mettre toujours à vitesse stabilisée ou en décélération...

En tous cas, aujourd'hui, quel plaisir d'avoir une clim  :p

Message édité par toc03iu le 03/07/2006 à 20:39:48
Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 20:40:26  
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Moi aussi... mais mademoiselle ne le savais pas...  ;)
Elle ne le fera plus promis....

Sinon, je viens de mettre les Radar mobile de GPSPAssion sur mon PDA  [:wisi:8]
J'avais jamais imaginé le nombre!!!  :jap: De chez moi a ma fac ou jusqu'au taf de melle (Bercy), c'est constament...
-"Radar 30s" -"Radar 10s.... Que ce soit dans le perif (fixe) soit les quais (70) ou routes parallele perif (50...)

Je comprends poiurquoi mon pere a perdu 2 fois des points... 80 sur les quais ou 60-70 sur ces route parallele au perif c'est rapide...  :jap:

Sinon l'autoroute, c'est dure d'etre en exces de vitesse... 130-140km/h c'est bien je trouve... tu consomme rien...  :love:

Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 22:35:56  
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De par chez moi, y'a pas...(super ! hein...lol)...y'a que des radars mobiles non-signalés ! [:alexsi:2]  (Palm Zire72 + TomTom 5 + 1Go en SDCard).
Sinon, pour la vitesse, c'est clair...je suis toujours à 140-152km/h, c'est pas avec ça qu'on va me re(faire) passer devant le tribunal de police... :ange:  [:daweed:3]  [:christophe431]
Message édité par Meu33fq le 03/07/2006 à 22:36:44
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Invité
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  1. Posté le 03/07/2006 à 23:25:47  
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Dit moi Meuh... tu connais pas un prog pour Palm type Vitesse Limite pour PCpocker...

Seulement avec la vitesse et les radars en somme... sans navigation!!

Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 09:53:04  
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http://www.gpspassion.com/foru [...] sp?group=3

Essaye là-bas, c'est des spécialistes... [:daweed]

Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 15:57:19  
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Histoire du jour :

Je me gare cet après-midi sur le parking en face d'un magasin animalier. Une Yaris 1 arrive à coté, à peine sorti, le monsieur me demande si je suis pleinement satisfait de mon AYGO car il souhaite changer ;)

Ma réponse : Très très satisfait Monsieur :love:
Message édité par toc03iu le 04/07/2006 à 15:57:31
Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 16:18:24  
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Merci Meuh... mais j'y suis deja.... :lol: je t'y ai deja vu aussi...

Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 16:19:52  
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toc03iu a écrit :
Une Yaris 1 arrive à coté, à peine sorti, le monsieur me demande si je suis pleinement satisfait de mon AYGO car il souhaite changer ;)
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 :lol: Mais la Yaris 2 aussi est très bien... même si selon moi le 1.0 doit peiner avec le gabarie de la Yaris 2  [:nophares]

Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 16:21:21  
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ars08hr a écrit :
:lol: Mais la Yaris 2 aussi est très bien... même si selon moi le 1.0 doit peiner avec le gabarie de la Yaris 2  [:nophares]
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Et puis au niveau tarif  :cry:

Quand j'ai vu les prix, je n'ai plus hésité entre YARIS et AYGO :W

Féline...
Profil : Pilote
  1. config
the-206-crew
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  1. Posté le 04/07/2006 à 16:23:21  
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La Aigo a une sacré bonne gueule :lover:
Je la préfère nettement à la 107 et c1 :oui:

Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 17:30:10  
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C'est mon critère secondaire entre la C1/107 et la Aygo...le premier était dispo. du vendeur, garantie initiale.
Le prix était le 3ème critère sachant qu'à 1000€ près, ça valait pas le coup de gommer les 2 premiers critères...

Invité
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  1. Posté le 04/07/2006 à 20:27:29  
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Je viens de lire un truc que je trouve un peu humoristique sur le topic Nouvelle Fiat 500 qui sort en 2007 :

Cette url n'existe plus

Certains pensent qu'elle va mettre au placard les triplettes...

Invité
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  1. Posté le 05/07/2006 à 11:11:56  
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eh oui la concurrence sera rude, elle sera drollement mignone la fiat 500. apres l'aygo moi je serais tres interresse par elle ! l'idéal : une fiat 500 1.3 multijet + boite robotisée + toit vitré alors la c'est sûr je suis preneur. et le tout pour 12000€ maxi

Invité
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  1. Posté le 05/07/2006 à 15:39:50  
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Je verai bien changer ma Cinquecento pour un 500 Abarth!! :lol:
Vous penser qu'ils vont me l'echanger gratuitement??? :lol:

Profil : Membre confirmé
cyborgw
  1. Posté le 05/07/2006 à 21:21:09  
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ars08hr a écrit :
Je pense que ça depends surtout du regime moteur.... niveau couple  [:nophares]
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Ca dépend surtout du pilotage de la clim.

Invité
  1. Posté le 06/07/2006 à 03:09:47  
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ars08hr a écrit :
Je pense que ça depends surtout du regime moteur.... niveau couple  [:nophares]
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moi avant la Aygo j'avias une A3 tdi 110cv et quand je mettai la clim on sentai une (légère)perte de puissance, je pense qu'il faut vraiment avoir un gros moteur pour ne pas sentir de différence.

Invité
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  1. Posté le 06/07/2006 à 08:07:39  
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Ouai peut-etre...

Invité
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  1. Posté le 06/07/2006 à 12:53:39  
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ça dépend aussi du type d'accouplage de la clim. et du régime moteur de déclenchement...
Sur une Mondéo 2 Essence 1,8L 110Ch, quand on met la clim., toutes les 2 minutes, on dirait qu'on lache l'accélérateur...et la clim. ne fonctionne qu'après avoir passé les 1500tr/min.

Invité
  1. Posté le 07/07/2006 à 01:24:11  
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Meu33fq a écrit :
ça dépend aussi du type d'accouplage de la clim. et du régime moteur de déclenchement...
Sur une Mondéo 2 Essence 1,8L 110Ch, quand on met la clim., toutes les 2 minutes, on dirait qu'on lache l'accélérateur...et la clim. ne fonctionne qu'après avoir passé les 1500tr/min.
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j'ai conduit une mondéo une foie mais c'était un diesel un 1,7td je crois et j'avais aussi cette sensation...ca fais bisar

Invité
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  1. Posté le 07/07/2006 à 08:21:02  
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Oui donc alors que ce soit un Aixam ou un Rolls c'est parail... Toujours cette sensation.... ça rassure un peu  :p

Invité
  1. Posté le 08/07/2006 à 18:42:28  
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Salut tout le monde,
 Je viens vous faire part de ma journée au Centaure ( un centre qui fait des stages de securité routiere, avec exercice pratique...) et donc aujourd'hui j'ai pu tester d'abord le decrochage de ma Aygo en virage sur piste en courbe mouillé ( a savoir que c'est pas du gravier, c'est plus lisse ca glisse plus facilement.), le freinage d'urgence a 30km/h et a 50km/h sur piste mouillée toujours, et evitement d'un obstacle a 50km/h toujours sur piste mouillée.

Donc pour le decrochage, elle tient bien la route, a 40km/h en a reussi a sous virer un peu et une fois droit a un tete a queue. Donc sur bitume ca aurait mieux tenu je pense.

Pour le freinage d'urgence a 30km/H j'ai mis 34 metres a m'arreter en pilant a fond.
Et par contre la, j'ai eu le record , a 50km/h j'ai mis 90metres... Laborieux pourtant la pedale pouvait pas aller plus loin, l'ABS il soufrait on aurait dit...

Et pour l'evitement d'obstacle, nickel, meme sur piste mouillée lancée a 50km/h elle a bien tenue son cap.

En gros voila, je suis satisfait a par le freinage d'urgence a 50km/h qui m'inquiete un peu........

Invité
  1. Posté le 08/07/2006 à 20:03:40  
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ça me semble vraiment beaucoup non? j'me vois pas mettre 90m pr freiner à 50km/h! enfin j'en sais rien... bizar!

Invité
  1. Posté le 08/07/2006 à 20:52:14  
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Je confirme que j'ai etais le premier surpris surtout avec une aygo de 11000km avec pneus nickel... Et je confirme encore que j'ai appuyé comme un fou sur la pedale... Mais pourtant 90 metres... Meme l'AX sans abs a fait 84metres...

Invité
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  1. Posté le 08/07/2006 à 21:05:52  
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C'est étonnant quand même :voyons:

En même temps , les fois où j'ai dû piler en ville , je n'ai pas mesuré... :W

Invité
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  1. Posté le 08/07/2006 à 23:11:32  
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Ouais, mais c'est du freînage d'urgence sur piste mouillée à revètement lisse (type verglacée)... [:deux-sans-six] hé ! On met pas 90m pour s'arrêter à 50km/h sur du sec !!!  [:alexsi:2]

http://www.autocote.com/guide- [...] iques.aspx  [:daweed]
Message édité par Meu33fq le 08/07/2006 à 23:12:00
Invité
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  1. Posté le 09/07/2006 à 01:00:11  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur gravier oui ça peux etre parfaitement normal.... mais 90m je touve un peu beaucoup aussi.... je vais tester ce weekend, 50km/h sur gravier...

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