CONSEIL AVANT ACHAT KDJ 125

[Invité §alg024pl]

Bonjour a tous,

voila je suis sur le point d'acheter un kdj 125 de novembre 2005, le vendeur me dit que le moteur a été changer a 60 000kms a cause du casse par rapport aux injecteurs.

Aujourd'hui il a 130 000kms au compteur donc 70 000kms j'ai lu sur le forum qu'il y avait beaucoup de casse sur ce moteur dois m'inquiéter ?

merci de vos conseils

[patmaz]

Il y a eu un rappel pour la série incriminée pour changement des joints d'injecteurs, qui provoquait des casses moteurs sur les modèles 2004/2005 effectivement

 

Si le moteur a été changé (postérieurement et gratuitement en principe si la cause était celle-là), en principe il n'y a plus de soucis

[Invité §alg024pl]

Merci pour ta réponse quels sont les points a vérifier sinon ?

[patmaz]

au delà des points classiques d'une occasion :

- pas de jeu dans les roulements/transmissions et que les courtes, le blocage centrale et arriere s'enclenchent bien s'il en est équipé (à tester dans un chemin, pas sur le goudron)

- les freins : le frein à main est constitué de micro tambours dans les disques arrieres, et ca se corrode et grippe souvent, comme les étriers avants s'il a roulé dans l'eau...

- la corrosion du chassis, pénible à reprendre

 

enfin le carnet d'entretien, un LC s'est solide, mais il faut qu'il ait reçu tout les soins prévus (boites et ponts, y compris si c'est un automatique, courroies accessoires et distribution, au delà de 5 ans mieux vaut le faire en préventif même si c'est préconisé tous les 150mkm

[Invité §alg024pl]

merci

[Invité §alg024pl]

au delà des points classiques d'une occasion :

- pas de jeu dans les roulements/transmissions et que les courtes, le blocage centrale et arriere s'enclenchent bien s'il en est équipé (à tester dans un chemin, pas sur le goudron)

- les freins : le frein à main est constitué de micro tambours dans les disques arrieres, et ca se corrode et grippe souvent, comme les étriers avants s'il a roulé dans l'eau...

- la corrosion du chassis, pénible à reprendre

 

enfin le carnet d'entretien, un LC s'est solide, mais il faut qu'il ait reçu tout les soins prévus (boites et ponts, y compris si c'est un automatique, courroies accessoires et distribution, au delà de 5 ans mieux vaut le faire en préventif même si c'est préconisé tous les 150mkm

la personne va faire passer le CT cette semaine

vidange des ponts faite et distribution aussi il y a peu

[Invité §alg024pl]

le CT a donne zéro defaut