changement d'embrayage (volant moteur?)

[Invité §lou111FK]

Bonjour à tous !

Encore une fois je me tourne vers vous. "vive le forum auto" !!!

J'envisage de changer l'embrayage sur mon caddy van confort 1.9 tdi année 2005 avec 155miles kms. Il me semble que c'est un volant moteur bi-masse. L'embrayage ne broutte pas encore de trop, mais j'arrète de men servir (pour pas flinguer le volant moteur).

J'ai regader un site de vente bien connu (L. B.. C...), et j'ai été surpris de voir qu'il a un bon nombre de kit emb\volant m. à vendre.

Du coup je c'est plus... Faut il changer le volant moteur automatiquement, faut il remettre un V.M. bi masse ou un autre ?

QUE FAIRE ...?

 

J'attente vos reponses.

Grand merci et long vive à TOUS...!!!

[punto01]

heu attend je comprends pas trop là.

 

Le volant moteur c'est pas une pièce d'usure donc, sauf si tu as les symptômes d'un volant moteur bi-masse cramé, je vois pas pourquoi tu veux le changer en même temps que le kit embrayage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §lou111FK]

non le volant moteur n'est pas une pièce d'usure (normalement). mais quand c'est un volant bi-masse. et que l'embrayage patine depuis un certain temps(c'est pas mon cas) je crois que ci, il faut le changer.

 

je n'est pas conssance des problèmes survenus avec les volants mot. bi-masse de chez VAG. je dis pas qu'il y en a mais je cherche a m'informer.

 

merci pour tes commentaires punto01

[punto01]

non le volant moteur n'est pas une pièce d'usure (normalement). mais quand c'est un volant bi-masse. et que l'embrayage patine depuis un certain temps(c'est pas mon cas) je crois que ci, il faut le changer.

 

et bien sache que tu fais erreur. Un embrayage ne patine pas à cause du volant moteur.Il patine car le disque est usé.

Néanmoins, ce n'est pas une mauvaise idée de l'inspecter lors du changement de l'embrayage

je n'est pas conssance des problèmes survenus avec les volants mot. bi-masse de chez VAG. je dis pas qu'il y en a mais je cherche a m'informer.

 

 

Si il y en a eu et un bon paquet... sont touché:

- le TDI 100/115/130/150 sur les génération Injecteur pompe.

- le TDI 105/140 jusqu'à 2006/2007

- ceux effectuant pas mal de tractage (caravane ou autre).

 

Tu sauras pour infos que les symptômes d'un volant moteur bi-masse H.S sont:

- vibration anormale dans tous l'habitacle au ralenti (volant/siège ou pommeau de vitesse)

- saccade/broutement au point de patinage en 1ère

- léger bruit métallique côté passage de roue gauche au ralenti

 

Perso celui de ma Passat est fatigué mais à 242 000km je ne lui en veut pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §lou111FK]

Grand merci punto01.!.

[Invité §Ano175ge]

salut à tous

Pour mon cas j'ai changer mon volant moteur bu masse sur un caddy maxi Life 2015 à 150 000 km à froid sa fesait un bruit une fois la vitesse passer (boîte auto) je l'entendait plus !

Je vous laisse un lien du bon modèle pour le caddy 2.0l Tdi 140cv boîte dsg6 auto