[Présentation] Volkswagen Amarok Bi-TDi 163 D-C raid + Cellule Gazell"

[Anonym44]

Bonjour bonjour !

 

Bienvenue, vous êtes ici sur le trollic de la dernière acquisition "Anonymienne" [:banditito:6]

Alors, je me présente brièvement : moi c'est Maël, j'ai...14 ans (oui, oui !) et je suis passionné d'automobiles depuis tout petit !

Comme l'indique mon avatar, je suis un habitué de la section Volvo et comme l'indique mon magnifique , complètement merdique pseudo , je suis du 44, juste a côté de Nantes !

 

Et donc, si je me promène par ici c'est parce que depuis deux semaines, devant la maison est garé un Amarok !

Je sais que mon topic risque de ne pas attirer beaucoup de monde car c'est pas un modèle très connu mais bon, je me lance !

 

Alors, pourquoi un Amarok ? Eh bien voici un post que j'avais écrit sur la section Volvo expliquant notre projet tout ça tout ça...:

 

 

 

 

"Eh oui, c'est un [:renault 4l:8] Amarok qui va succéder au V50 !

 

Pourquoi un engin comme ça me direz vous ?

 

Eh bien, certains d'entre vous ne sont pas sans savoir que jusqu’à il y à un an quasiment, nous possédions un Mercedes Viano Marco Polo, un des meilleurs véhicules que nous ayons possédé dans lequel nous avons passé de nombreux moments inoubliables et ou j'ai surement passé les meilleures vacances de ma vie mais que nous avons du revendre il ya quelques temps pour cause de projet immobilier... :q !

(Si cela en intéresse, vous pouvez retrouver notre Viano et nos aventures > ici <, > ici < ou encore > ici < . )

 

 

Devenus, complètement adeptes de ce type de vacances, nous ne pouvions pas rester sans un véhicule de ce type encore plus longtemps et nous aurions pu reprendre un MP (V6 ) mais même s'il possède toutes les qualités du monde, il a deux gros défauts : sa banquette transformable en lit super chiante a manier ainsi que ses aptitudes en OFF-road proches de 0 !

Nous avons donc réfléchi pendant un looooooong moment avec mon père (en effet, les MP 4Matic sont affichés a des tarifs délirants par rapport a leur âge et/ou leur kilométrage et il on ne voulait pas de California... )

Car en effet : quel véhicule peut servir tous les jours, nous emmener dans les dunes comme au supermarché tout en portant la maison des ses propriétaires sur son dos en restant dans un gabarit assez restreint par rapport aux camping-cars ou autres trucks spécialisés comme > ça < par exemple ?

 

Une seule solution : le pick-up avec une cellule amovible ! :)

 

A partir de là, c'est le bazar total car nous ne connaissions rien du tout de ce milieu. Nous sommes donc allés a la foire du 4x4 de Valloire (74) cet été afin de nous faire une idée du truc ainsi que de rencontrer les différents fabricants de cellules...

 

Là, coup de cœur total, il devenait évident pour nous que c'était le véhicule qu'il nous fallait !

 

Au niveau des cellules, nous avons décidé que cela serait une cellule compacte et légère, trois modèles ont particulièrement attiré notre attention :

- > La Gazell <

- > La Tipi 4x4 <

- > La RR Cab <

 

La RR Cab fut assez rapidement écartée pour la simple et bonne raison que nous n'aimions pas trop l'intérieur, il y avait alors duel entre la Gazell et la Tipi 4x4... On y revient plus tard...

 

Restait ensuite le choix fastidieux du pick-up, la c'est plus compliqué...

Parmi les différents PU du marché, nous avons encore une fois rapidement écarté le Isuzu D-Max pour cause de benne trop petite par rapport aux concurrents, le Mitsubishi L200 a cause de son look comment dire....spécial ! Ainsi que le duo Mazda BT-50 / Ford Ranger avant 2011, qui pour nous étaient un peu rustiques...

 

Restaient en lice :

- Le Nissan Navara

- Le Ford Ranger nouvelle génération

- Le Vw Amarok

- Le Toyota Hilux

 

Ici, le choix devient cornélien, soit un Navara pas trop cher mais a la fiabilité aléatoire, soit un Ranger qui me rend :love: mais sur lequel nous n'avons aucun retour et sur lequel les concessionnaires sont complètement a la rue ( plus d'un an 1/2 d'attente pour un neuf, petits problèmes mal gérés par certains...), un Amarok qui me rend encore plus :love: et dont les premiers approchent leurs 200 000 km sans problèmes particuliers, d'autant plus qu'il a une certaine réputation en Amérique du Sud... Même si sa petite cylindrée fait douter nombre de connaisseurs ! Sans oublier le Hilux qui est considéré comme LE véhicule idéal par les connaisseurs et dont la fiabilité n'est plus a prouver !

 

Au détour d'une concession, nous essayons le Nav' , le Hilux et nous montons dans le Ranger sans l'essayer. A la suite de ça, nous éliminons le Hilux que nous trouvons trop bruyant et inconfortable ainsi que le Ranger car même s'il nous plait beaucoup, il est très récent et ses tarifs sont hors-budget..

 

Et pis un beau jour, sur leboncoin, annonce d'un Amarok a 10km de la maison bien équipé, dans nos prix et très peu kilométré !

Ni une, ni deux, on appelle et on part l'essayer dans l'après midi et même le Navara que nous avions trouvé très bon parait dépassé...

 

Bref, c'est fait pour le porteur !

 

Reste les deux cellules que nous avions gardé dans un coin de notre tête...

Après leur observation en long, en large et travers, après des millions de calculs et un épluchage-ratissage des sites internet et brochures des deux candidates, nous avons fini par choisir........

La Gazell !!!! :love:

 

Le fait que l'on ne puisse pas tenir debout dans la Tipi 4x4 a été vraiment un critère déterminant..."

 

 

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Et voila l'histoire qui dure depuis 6 mois maintenant ! Mais qui ne fait que commencer !

 

La réception de l'Amarok est prévue pour fin Mars et celle de la Gazell est prévue pour le moi de Mai je crois... J'ai hâte !!

 

 

Attardons nous maintenant un peu plus sur la bête ! :

 

C'est donc un Amarok double cabine 2.0 Bi-Tdi 163cv Trendline Enclenchable de 2010, il a parcouru environ 55 000 km (à peine rodé ), et il est gris foncé, tel un éléphant (ce qui lui va bien étant donné son gabarit quelque peu...imposant ! )

 

En option, il est équipé du Gps RNS 315, du Climatronic et du pare-chocs avant peint (et pas en plastique noir caca :q ), d'un hard-top qui va bientôt jarter au profit d'un couvre-benne et de marche-pieds, aussi inutiles qu’inesthétiques et qui vont bientôt s'en aller eux aussi et....je crois que c'est tout, ça suffit bien comme ça

 

Diverses modifications sont prévues telles que l'ajout d'un Snorkel, de suspensions renforcées, de pneus tous-terrains...Bref, le rendre apte au désert

 

Nous avons profité de ce week-en de Pâques pour faire notre première sortie avec : 350km de route aller/retour, une petite escapade tout-terrain et bien sur, la chasse au oeufs !!

 

Bon allez, trève de blabla, place aux photos !

 

 

A coup sur c'est une Volkswagen :

 

 

Mais il est fou de s'approcher si près du bord !

 

 

Et le voila !

 

 

 

 

 

 

Son petit gros popotin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le coffre qui va avec !

 

Un peu de boue...

 

 

En passant par quelques details...

 

 

 

 

 

Sans oublier ses jolies sales roues...

 

 

On se demande pourquoi...

 

 

Et pour finir, plouf dans la rivière !

 

 

 

 

 

Comme vous pouvez le constater, on a testé ses aptitudes Off-road, eh bien il est assez surprenant malgré des pneus typés route (on le voit bien sur l'avant dernière photo...) !

 

Voilà, maintenant vous savez tout, je vais essayer de faire vivre ce topic en l'agrémentant régulièrement en photos, en news, en remarques pertinentes racontant ma vie...

 

A+++

[Invité §kiw321Rw]

Merci pour ton récit ! C'est super intéressant quand c'est bien détaillé comme tu le fais je trouve

J'adore ta caisse, on en voit pas souvent des VW comme celle ci. Elle en impose en tout cas...

[Anonym44]

Merci pour ton récit ! C'est super intéressant quand c'est bien détaillé comme tu le fais je trouve

J'adore ta caisse, on en voit pas souvent des VW comme celle ci. Elle en impose en tout cas...

 

 

 

Merci [:quicksi @ 29:17]

 

En effet, c'est vraiment pas une Vw courante, j'ai du en croiser deux en 3 semaines !

 

C'est sur qu'elle en impose, en comparaison avec le V50 par exemple...

http://i19.servimg.com/u/f19/18/51/87/91/dsc_0110.jpg

 

Mais avec la 206cc et de profil, c'est limite impressionnant !

 

Concernant l'Amarok, on lui a déja mis 1000km en ne roulant que les week-ends...Je découvre petit à petit tous ses détails, notamment le Rns 315, complètement différent du Rti de Volvo !

 

Très bientôt, compte rendu sur la conduite et l'intérieur tout ça tout ça...

 

 

A+++

[Invité §kiw321Rw]

J'ai vu que tu as 14ans, tu vas donc pouvoir commencer la conduite accompagnée d'ici un an...sur Amarok je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de conducteurs accompagnés !

Vous allez vendre la v50 alors ?

[Anonym44]

J'ai vu que tu as 14ans, tu vas donc pouvoir commencer la conduite accompagnée d'ici un an...sur Amarok je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de conducteurs accompagnés !

Vous allez vendre la v50 alors ?

 

 

 

Oui, conduite accompagnée en fin d'année en Amarok j'espère ! J'ai hâte !

 

Le V50, oui on va surement le vendre très prochainement mais on vend d'abord la 206 (le lien est dans ma signature... )

Les deux seront certainement remplacées par quelque chose comme une C30 essence (voir peut-être une Giulietta mais...Je préfère la C30 )...Tout dépendra de la vente de la 206 et du V50 niveau budget...

 

A+++

[Invité §kiw321Rw]

Je viens de croiser un Amarok cette aprem

J'étais en train de galérer à faire un créneau sans toucher le trottoir avec mes jantes (je suis encore en conduite accompagnée) quand le pick-up conduit par une femme s'est stationné à coté de moi en montant sur l'énorme trottoir (si j'avais fait pareil j'aurais arracher mon bas de caisse)...un 4x4 en ville peut donc avoir un avantage !

 

Tu sais quel moteur ils ont aux Etats-Unis sur l'Amarok ? Je ne pense pas qu'ils aient des 2.0diesel

[Anonym44]

Je viens de croiser un Amarok cette aprem

J'étais en train de galérer à faire un créneau sans toucher le trottoir avec mes jantes (je suis encore en conduite accompagnée) quand le pick-up conduit par une femme s'est stationné à coté de moi en montant sur l'énorme trottoir (si j'avais fait pareil j'aurais arracher mon bas de caisse)...un 4x4 en ville peut donc avoir un avantage !

 

Tu sais quel moteur ils ont aux Etats-Unis sur l'Amarok ? Je ne pense pas qu'ils aient des 2.0diesel

 

Effectivement, c'est un avantage du 4x4 en ville...

 

 

Concernant l'Amarok aux Etats-unis, il n'y est même pas commercialisé...Il est trop petit !

 

Tu vois chez nous, la voiture la plus vendue est la Clio alors que chez eux, c'est plutôt le Ford F-150... :

http://i19.servimg.com/u/f19/18/51/87/91/captur10.jpg

 

 

........qui mesure 94cm de plus que l'Amarok !!!! (dans sa version intermédiaire)

 

Le segment des pick-ups appelé "compact" dont fait partie l'Amarok ne représente qu'une toute petite part de marché aux States

 

C'est pourquoi ni le Hilux, ni l'Amarok, ni le Ranger...Bref, quasiment tous les pick-ups que nous connaissons dans nos contrées ne sont pas commercialisés las-bas...

 

A+++

[Anonym44]

Hey les Faïens !!

 

 

Je suis de retour sur mon petit topic qui n'a pas l'air d'attirer grand monde...C'est pas grave, parce que ce week-end, mon Amarok a eu le droit à une petite modification

 

Avant... :

http://i19.servimg.com/u/f19/18/51/87/91/dsc_0210.jpg

 

....Après ! :

 

http://i19.servimg.com/u/f19/18/51/87/91/dsc_0211.jpg*

C'est bien mieux comme ça n'est ce pas ?

Donc : Hard-Top à vendre ! (faites moi signe par MP si vous connaissez quelqu'un intéresse car je doute qu'il y ait beaucoup d'Amarokistes par ici^^)

 

 

Sinon, pendant les vacances de Pâques, un petit aller-retour a Val-Thorens nous à permis de tester en grandeur nature les performances routières de l'engin...

Tout d'abord, les chiffres :

 

-10h de route X2

 

-Environ 2000 km parcourus, dont environ 300 comme ça...:

https://vid.me/e/QQaG

 

On va dire que c'est...usant ! :lol:

(Vous aurez bien évidemment remarqué "Super Piou" , un rescapé des décos de Pâques ayant pour mission de surveiller le pick-up )

 

-Une conso moyenne de 10L /100km (autoroute, routes de montagne en tapant bien dedans sur ces dernières )

Certains diront que c'est beaucoup mais comparé aux concurrents et leurs plus gros moteurs c'est raisonnable (cela dit, le Marco Polo et son 2.2 de 150cv ne faisait pas vraiment mieux...)

 

-3 Snowboards et une montagne de bordel dans la benne ! ( 'Faut bien la remplir ! )

 

Alors, au niveau sonore, le moteur est bien présent mais il ne faut pas oublier que nous sommes à la base dans un utilitaire...Cela reste tout à fait supportable et on s'entend même parler ! (le MP était plus sonore...) Sur l'autoroute, il ne bouge pas d'un poil, tel une Passat , sur les routes de montagnes, là, ça tangue un peu mais là encore, moins que le MP...Il monte aussi plus facilement que ce dernier, les 13cv supplémentaires ainsi que les deux premières vitesses assez courtes y sont sûrement pour quelque chose !

Cette petite grande virée montagnarde m'a aussi permis de découvrir le Rns315 et d'entendre la voix de la madame jusque dans ses moindres détails...Je dois dire que c'est très différent du RTi Volvo (qui lui affectionne les ronds-points carrés par exemple )

 

Pour finir en beauté, voila une petite photo juste avant le départ :

 

http://i19.servimg.com/u/f19/18/51/87/91/dsc_0212.jpg

 

 

A+++

[Mouss-35]

drapal

[Anonym44]

Bienvenue ici

 

T'as du courage, c'est pas très peuplé !

 

A+++

[Mouss-35]

et ?

 

J'avais pas grand monde sur la Passat CC

Encore moins sur ma clio

Et celui de la C4 (bon presque neuf) est pas le carrefour des rencontres non plus. ^^

[SalocinC]

Sympa l'Amarok

 

Je savais pas que ça consommait autant

 

 

On doit pas habiter bien loin je suis du 44 et j'ai 14 ans :D

[ric vw]

Tu as les droits d'édition.

[Anonym44]

et ?

 

J'avais pas grand monde sur la Passat CC

Encore moins sur ma clio

Et celui de la C4 (bon presque neuf) est pas le carrefour des rencontres non plus. ^^

 

Oui c'est vrai, enfin bon c'est pas bien grave...

 

Sympa l'Amarok

 

Je savais pas que ça consommait autant

 

 

On doit pas habiter bien loin je suis du 44 et j'ai 14 ans :D

 

Merci !

 

Si, ça consomme quand même un peu , et maintenant avec la cellule c'est même 11/12L sur autoroute à 130...

 

Effectivement, t'es d'ou dans le 44 ?

 

Tu as les droits d'édition.

 

 

Merci, j'ai modifié le premier post que ça soit un peu plus clair...

 

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Et...

 

 

Bonne année 2016 à tout le monde !!!!

 

 

 

 

A+++

[CapPirate]

Hello !

alors pas de news en 2016 ?

 

Perso je jette un oeil sur le forum Amarok .... que j'aime beaucoup... et qui peut être une bonne alternative aux classiques pour mettre toute la famille, le chien et le bazar qui va avec.

 

Alors au plaisir de lire tes aventures en Amarok

[Anonym44]

Hello !

alors pas de news en 2016 ?

 

Perso je jette un oeil sur le forum Amarok .... que j'aime beaucoup... et qui peut être une bonne alternative aux classiques pour mettre toute la famille, le chien et le bazar qui va avec.

 

Alors au plaisir de lire tes aventures en Amarok

 

 

Oh que si, plein de news en 2016 !

 

Mais tout d'abord, revenons un instant en 2015 et en images svp car j'ai enfin retrouvé les photos de notre road off-road trip en Slovénie cet été !

 

Commençons avec le premier bivouac hors de France du voyage, sur les hauteurs d'Aoste en Italie :

 

 

 

 

 

Maintenant, le tout premier mais aussi le tout dernier en terres Slovènes, où nous avons pu observer de nombreuses étoiles filantes à la nuit tombée...Sauf ma sœur, enfermée dans le pick-up, terrorisée à l'idée qu'un ours vienne nous rendre visite ! (Ça faut pas le dire mais je m'amusais a balancer des cailloux dans les feuillages pour faire des bruits flippants... )

 

 

 

 

 

On continue avec celui-ci, avec de splendides miradors un peu plus haut C'est aussi celui où nous avons été réveillés à 5h du mat' par le doux bruit du fusil d'un chasseur local...

 

 

 

 

 

Ici se trouve un refuge pour randonneurs piétons perdu au milieu de la montagne où l'on trouve même de "vrais" chiottes équipés de Fébreze ainsi que de quoi faire un feu de camp, bref, un bivouac ***** !

 

 

 

 

 

Le meilleur pour la fin, surement le plus beau bivouac du trip : en contrebas de la piste, au milieu d'une clairière...

 

 

 

 

 

 

Deux petites photos de l'engin "en pleine action" !

 

Sur un magnifique petit pont de bois qui ne tenait plus guère que par un grand mystère

 

 

Et enfin, lors d'un passage vraiment très "hard" ! (Le bas de caisse droit s'en souvient... )

 

 

 

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Comme d'hab', quelques chiffres :

 

-1 mois de voyage dont 3 semaines pleines en Slovénie

-Environ 1 nuit en camping par semaine (pour remplir le reservoir d'eau, prendre une vraie douche touSSa... )

 

-Environ 1000km off-road

-Plein de rencontres avec de sympathiques Slovènes

-Mais aussi un problème technique....Bah oui il en fallait bien un sinon c'est pas drôle ! Ce dernier à d'ailleurs donné lieu à une anecdote assez amusante...

 

Explications : un beau jour sur une route de montagne, j'entends comme un gros "Clac !" à l'avant droit, que nous réentendrons par la suite à chaque manœuvre nécessitant de tourner le volant jusqu'aux butées... Bruit tout d'abord seul puis accompagné d'un bruit de casserole continuel, qu'en bon copilote je m'empresse de faire remarquer à mon père...

 

Nous nous arrêtons donc, jetons un oeil en dessous et là, nous remarquons ce ça sent vraiment l'huile chaude !

 

Proches de la frontière Autrichienne, nous nous décidons à la franchir afin de faire voir ce qui se passe là-dedans au concessionnaire Vw voisin tout en faisant un détour par "Das Camping Car Welt" (un énooooooorme magasin ou on trouve tout se qui touche de près ou de loin au camping [:ultrafricanism:2] )

 

A peine arrivés, un technicien part avec nous pour faire un essai et à peine 10 mètres plus loin "-Stoop I know what is it !"

 

Direction le pont, les dires du techos sont confirmés et on met pas bien longtemps à comprendre ce qui se passe :

 

 

 

Un p'tit cardan éclaté pour bien finir le budget vacances ?

 

Bref, 700€ plus tard avec tous nos remerciements à cet exceptionnel concessionnaire Vw Autrichien nous pouvons repartir serainement le lendemain matin ! (Certaines cc Françaises feraient bien de s'en inspirer, je ferais d'ailleurs un post la-dessus un peu plus tard... )

 

Voila qui est mieux :

 

Mais alors, comment est-ce qu'un cardan peut-il donc éclater comme ça sur un véhicule de 4 ans et 60.000km ?

L’explication est toute simple : le garagiste ayant préparé le P-U à juste un petit peu entaillé le soufflet du cardan en montant les ressorts de suspension renforcés, ce qui n'a pas plu à ce dernier qui à laché dès qu'on l'à brusqué un peu...

 

 

Concusion : un superbe road-trip, plein de paysages, pleins de souvenirs superbes, à refaire le plus vite possible !

En Afrique, en Islande, en Espagne, en Grèce, pourquoi pas en Sardaigne ?! La réponse reste à définir... [:ultrafricanism:2]

 

Si vous avez des question sur l'aménagement, les astuces, l'organisation, comment faire pour passer 1 mois à 4 dans un engin pareil sans se taper... Allez-y je me ferais un plaisir d'y répondre !

 

Les news 2016, c'est pour plus tard, maintenant faut aller ...

 

 

A+++

[Invité §Sat214IP]

la suite la suite

[Nico206]

Oui Anonym44, quelle est la destination du roadtrip 2016 ?

 

 

En tout cas, sympa ce reportage ! On sent bien le plaisir que vous procure l'usage de ce véhicule

[lovlo]

Ouah super ce topic !

 

Je suis de guerande et maintenant je ferais attention quand je crois les rares et magnifique amarok !

 

C'est sur que la v50 est différentes et surtout le systeme de navigation. Pour avoir eu deux Volvo summum full options ça change vraiment d'une marque à l'autre !

[Anonym44]

la suite la suite

Elle arrive, elle arrive !

Oui Anonym44, quelle est la destination du roadtrip 2016 ?

Un endroit ou il a fait chaud, très chaud !

En tout cas, sympa ce reportage ! On sent bien le plaisir que vous procure l'usage de ce véhicule

Haha merci, ça fait maintenant plus d'un an et le plaisir est intact

Ouah super ce topic !

 

Je suis de guerande et maintenant je ferais attention quand je crois les rares et magnifique amarok !

Bienvenue ici voisin !

Sache que par chez nous, y'a intérêt de se lever de bonne heure pour avoir la chance d'en croiser un, c'est pas hyper répandu

C'est sur que la v50 est différentes et surtout le systeme de navigation. Pour avoir eu deux Volvo summum full options ça change vraiment d'une marque à l'autre !

C'est différent à tout point de vue, aucun point commun en effet c'est clair et net

[Anonym44]

Vous attendiez la suite ?

 

La voici ! Et comme dit un peu plus haut, il a fait chaud, très chaud !

 

 

C'est parti donc pour le Off-Road trip n°2, en Espagne cette fois-ci, plus précisément en Andalousie

 

Comme d'hab, 2/3 chiffres :

 

- 4 semaines

- 2 véhicules/2 cellules --> 7 personnes (vous allez voir...)

- 2 road-books parcourus, les n° 21 et 26 de chez Vibraction.

- Environ 4400km parcourus, dont environ 1100 sur la trace des road-books parmi lesquels on compte environ 800km "off-road"

- Des températures comprises entre 0°C (Pyrénées ) et 48.5°C (Pas loin de Séville )

- De la mer, des montagnes, du désert et même de la forêt --> des milliers de paysages splendides

 

2 pick-up/2 cellules, tout simplement car cette année, mon oncle à décidé de nous accompagner. Mais pas de n'importe quelle manière...En effet, aucune cellule ne lui convenait sur le marché; il à donc décidé de construire la sienne !

 

Un travail pas possible pendant un an, tout son temps libre y est passé avec pour objectif de partir avec pour cet été 2016 !

Mais le jeu en valait la chandelle puisque ce que l'on appelle désormais la "V1" de sa cellule fut achevée le jour du départ ! [:bidule35:1]

Et voila le résultat :

 

De nombreuses villes visitées comme Alicante, Grenade, Séville, Toledo, Valladolid, Almeria ou encore Malaga sans oublier un petit tour dans les Pyrénées et par Pau (famille)

Pas de cardan éclaté ou de pompe à eau qui marche pas cette année

Juste un petit problème d'électronique et de boite de vitesse sur le Ranger qui se sont visiblement résolus tout seuls comme des grands

 

Quelques photos...

 

En direct du 1er bivouac en terres Espagnoles

 

Un autre quelques jours plus tard dans les montagnes

 

Dans le désert des Bardenas...

 

 

 

...Ou dans le désert de Tabernas à vous de choisir :

 

Un désert ou se trouve un lieu appelé "Fort Bravo", village Western ou ont été et sont toujours tournés de nombreux films très connus pour certains; je vous laisse découvrir le reste >par ici<...

 

 

Un peu de Sierra Nevada...

 

 

 

Petit passage sympa ou 2 roues sur les 4 ont levé

 

Bienvenue a "El Torcal" un endroit à ne pas louper tout comme la ville d'Antequera en contrebas (Infos >par ici<)

 

On passe de la montagne...

 

...Aux bords d'un lac...

 

 

...En passant à travers champs...

 

...A toute vitesse bien sur !

 

Ralentissons un peu et profitons d'un bivouac au milieu des oliviers

 

 

Au secours nous voilà déjà fin Octobre !

Et si on jetait un coup d’œil dans le rétro pour conclure en beauté ?

 

 

Pour conclure, ce fut une nouvelle fois un splendide voyage, ni l'Amarok ni le Ranger n'ont bronché malgré les conditions parfois "extrêmes", l'un comme l'autre sont de véritables machines à voyager !

Encore des souvenirs et des paysages inoubliables plein la tête

Désormais on attend plus qu'une chose : le prochain grand départ !

[Mouss-35]

super !

[Turbo95]

Salut,

 

ça faisait longtemps que j'attendais la suite , et bien ça valait la peine http://stkr.es/p/1luv

 

En tout cas pas besoin d'aller à l'autre beau du monde pour trouver de beaux paysages et prendre du plaisir .

 

@+

[ruddy du 62]

top le road trip

[Anonym44]

super !

 

Salut,

 

ça faisait longtemps que j'attendais la suite , et bien ça valait la peine http://stkr.es/p/1luv

 

En tout cas pas besoin d'aller à l'autre beau du monde pour trouver de beaux paysages et prendre du plaisir .

 

@+

 

top le road trip

Merci vous 3 ! [:insol3nt:2]

 

Sinon, nouveauté du week-end dernier :

 

Avant... :

 

 

 

Après ! :

 

 

L'été est bel et bien fini

 

Benne vide, hard-top remis : à nous les interminables allers-retours à la déchetterie, le balançage de montagnes de bordel dans la benne, le chargement de vtt en 15 secondes chrono, les ronds-points humides en travers... (Turbo tu connais ça )

 

Autre activité du week-end : le démontage du Rns315, trop facile !

 

 

 

 

 

Et bonne surprise, il y'a déjà un connecteur prévu pour recevoir la Dab

 

 

J'y vois désormais un peu plus clair concernant l'installation prochaine d'une caméra de recul (Si d'ailleurs quelqu'un a des infos à ce sujet parce que le topic du Rns315 c'est pas hyper vivant... )

[Invité §Min841cs]

http://stkr.es/p/1luv http://stkr.es/p/1luv http://stkr.es/p/1luv

[Anonym44]

http://stkr.es/p/1luv http://stkr.es/p/1luv http://stkr.es/p/1luv

Merci ! [:quicksi @ 29:17]

 

Le Rok' est dans le Mondial 4x4 N°147 ! : :)

 

> Par ici <

[SalocinC]

Très très sympa cet article

[Invité §Ano163EC]

bonjour

effectivement on sent la passion dans dans ton journal de bordhttp://stkr.es/p/1luv.

nous nous sommes vue chez toi pour voir votre cellule avant de nous décider sur l achat de la notre .

ça y est c est fait nous avons acheté le PU ainsi que la cellule !!!!!

 

pour la cellule nous nous somme orienté sur une CAP LANDER made in Loire atlantique cellule très légère aussi mais sans capucine sur le PU car nous voulons installer une galerie sur le toit,pour pouvoir y mettre un deuxième pneu de secours et plein d autre "bazar"

 

pour le PU nous avons les avons presque tous essayer et effectivement, comme vous c est l AMAROK double cab Highline le WINNER !!!!.

pour des raisons de taille de benne par rapport a la cellule et de confort

le TOY nous a paru trop "utilitaire "

le Ford étant en deuxième ,mais ont est pas trop Ford (a part bien sur le RAPTOR )mais hors budget

pour les autres marques pas très fan de l esthétique

 

voila

 

 

encore bravo a toi et bonne route

 

au plaisir de ce croiser un jour sur les routes !!!!

[Anonym44]

Très très sympa cet article

Merci ! [:quicksi @ 29:17]

bonjour

effectivement on sent la passion dans dans ton journal de bordhttp://stkr.es/p/1luv.

nous nous sommes vue chez toi pour voir votre cellule avant de nous décider sur l achat de la notre .

ça y est c est fait nous avons acheté le PU ainsi que la cellule !!!!!

 

pour la cellule nous nous somme orienté sur une CAP LANDER made in Loire atlantique cellule très légère aussi mais sans capucine sur le PU car nous voulons installer une galerie sur le toit,pour pouvoir y mettre un deuxième pneu de secours et plein d autre "bazar"

 

pour le PU nous avons les avons presque tous essayer et effectivement, comme vous c est l AMAROK double cab Highline le WINNER !!!!.

pour des raisons de taille de benne par rapport a la cellule et de confort

le TOY nous a paru trop "utilitaire "

le Ford étant en deuxième ,mais ont est pas trop Ford (a part bien sur le RAPTOR )mais hors budget

pour les autres marques pas très fan de l esthétique

 

voila

 

 

encore bravo a toi et bonne route

 

au plaisir de ce croiser un jour sur les routes !!!!

Salut !

Est-ce toi dont le prénom commence par un G, ex-habitant du Phar-West exilé en Savoie et avec qui j'ai changé mon filtre à air ?

 

Très bon choix l'Amarok, j'aurais pas dit mieux

Tu n'étais pas parti sur une Tipi 4x4 à la base ?

 

En tous cas, j'espère qu'on aura des photos ton ensemble, j'ai encore jamais vu Cap Lander + Rok

 

Merci à toi, et bons voyages !

 

Et bonne année 2017 à tout le monde !

[American4X4]

Super récit, je ne manquerais pas de suivre tes aventures à l avenir, et étant dans le 44 je ferais un signe si je vois ton amarok.

Bon réveillon à toi aussi et encore merci de nous faire voyager avec toi

[Anonym44]

Chouette un voisin !

Merci pour ton message, ça fait plaisir

Moi non plus je ne manquerais pas de te faire signe si tu me montres avec quoi tu roules (Un Ram je suppose ? )

[Anonym44]

Bonjour bonjour

 

Quelques news... Du bon et du moins bon

 

On commence par le bon :

-Le Rok' a assuré durant les différents déplacements inhérents à la période de fêtes (pas loin de 2000km avalés en une semaine ... )

-Le cap des 90.000km passé, plus que 10.000 avant la centaine

-Contrôle technique passé, non sans mal, mais passé quand même

 

Et du moins bon :

-3 ampoules grillées en 1 semaine

-Mais aussi et surtout, quelle ne fût pas notre surprise énervement en retrouvant le Rok' avec le hayon du hard-top complètement explosé, d'autant plus que la benne était absolument vide

Donc vous connaissez la suite : assurance, dépôt de plainte touSSa...

 

Le problème, c'est que pour partir avec la semaine prochaine, ça va être compliqué...

[American4X4]

Alors le hayon est réparé, ça va être bon pour les vacances ?

[Anonym44]

Non, toujours pas réparé

 

L'assureur nous a mis en relation avec France Pare-Brise, après leur avoir expliqué qu'un hard-top était un accessoire pas d'origine et qu'il était inutile de demander de l'aide a VW, on reçoit un appel... "Allo Mr, on a appelé Vw ils n'ont pas la pièce !"

 

Bref, retour à zéro on rééxplique tout, et maintenant la commande est passée auprès de l'importateur Sjs Français, on attend patiemment la pièce...