[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[AntaresTTH]

 

En Belgique nous n'avons pas cette option pour l'instant.

 

 

 

 

Merci qui? Merci D'ieteren

[Invité §Lan175Fg]

Sur le configurateur Belge l'option contrôle de pression des pneus n'existe plus?

 

bizarre...

 

[Invité §ant832Xw]

Sur le configurateur Belge l'option contrôle de pression des pneus n'existe plus?

 

bizarre...

 

 

peut etre qui sont en train de revoir la configuration des option sur les modeles par rapport a la productivité des vehicules je crois que certaines usine qui installe les options sur les golf vont fermées quelle quelques temps

[Invité §Lan175Fg]

peut etre qui sont en train de revoir la configuration des option sur les modeles par rapport a la productivité des vehicules je crois que certaines usine qui installe les options sur les golf vont fermées quelle quelques temps

 

 

Merci, moi je l'ai commandé et j'espère qu'il fera partie de l'équipement.

[Invité §s1d367jY]

 

 

Le 140 et le 110 sont reprogrammé a la même puissance : 190

 

Seul le couple différe :

 

110 Stage 1 : 190 @ 37KG de couple

110 Stage 2 (embrayage renforcé) : 190 @ 45 KG de couple

 

140 Stage 1 : 190 Cv @ 45 KG de couple

 

Déduction logique : les moteurs sont identiques, seul la boite / embrayage différent, mais c'est c pas une nouveauté (BVM5 VS BVM6)

 

De toutes façon j'ai envoyé un mail chez ATH pour avoir un complément d'info.

 

Mais avec l'ouverture ATH à lyon, ca risque de devenir trés trés interessant

 

 

 

Bonjour,

 

Je ne connais pas bien les moteurs VW, mais soyez prudent, parce qu'il y'a souvent plus de différences sur un moteur dit "identique" mais qui developpe différentes puissances.

J'ai une clio III de 85cv que je voulais faire reprogammé en 110cv (1.5dci). A priori il s'agit du meme moteur. Je me suis renseigné auprès d'un ami, car je voulais être sur avant de le faire. Résultat: il y'a le turbo qui change, le carter qui est renforcé, les injecteurs ...(et d'autres chose dont je n'ai plus le souvenir, mais dejà rien que sur le moteur). Résultat, si j'avais fait faire la modification, j'aurais reduit la durée de vie de mon moteur de 3 à 10%.

Donc soyez prudent.

 

Sinon très sympa cette nouvelle golf. Au départ je trouvais qu'elle ne changait pas beaucoup, mais elle a vraiment du style, pour en avoir vu une (blanche) dans ma région.

[Invité §Lan175Fg]

Une question à Antares.

 

Quelle différence y a t'il, entre le TSI et le TFSI et pourquoi 3cv de différence.

 

[AntaresTTH]

Une question à Antares.

 

Quelle différence y a t'il, entre le TSI et le TFSI et pourquoi 3cv de différence.

 

 

 

 

C'est un peu compliqué, mais en gros à la base :

 

TSI = Twincharged Stratified Injection

TFSI = Turbocharged Fuel Stratified Injection

 

Bref :

-TSI = compresseur + turbo

-TFSI = turbo seul

 

 

MAIS VW a décidé de compliquer un peu les choses, en sortant un TSI 122 qui n'a pas de compresseur, et en changeant l'appellation du 2.0L TFSI de la GTI par exemple, en 2.0L TSI... Tout comme le 1.8 TSI de la Passat notamment.

Ils n'ont pas tord, on sait que c'est du fuel a priori, par contre pour le T, savoir si ca veut dire Twin ou juste Turbo...

 

Par contre l'histoire de tes 3CV, je ne vois pas : ce sont des chevaux fiscaux? Entre quel et quel moteur?

[chris 83]

 

 

C'est un peu compliqué, mais en gros à la base :

 

TSI = Twincharged Stratified Injection

TFSI = Turbocharged Fuel Stratified Injection

 

Bref :

-TSI = compresseur + turbo

-TFSI = turbo seul

 

 

MAIS VW a décidé de compliquer un peu les choses, en sortant un TSI 122 qui n'a pas de compresseur, et en changeant l'appellation du 2.0L TFSI de la GTI par exemple, en 2.0L TSI... Tout comme le 1.8 TSI de la Passat notamment.

Ils n'ont pas tord, on sait que c'est du fuel a priori, par contre pour le T, savoir si ca veut dire Twin ou juste Turbo...

 

Par contre l'histoire de tes 3CV, je ne vois pas : ce sont des chevaux fiscaux? Entre quel et quel moteur?

 

 

 

Non ce sont des chevaux din , il doit parler du 1.4 tsi 122 ch de la Golf VI et du 1.4 TFSI 125 ch de la A3 , si je ne me trompe pas

[AntaresTTH]

Non ce sont des chevaux din , il doit parler du 1.4 tsi 122 ch de la Golf VI et du 1.4 TFSI 125 ch de la A3 , si je ne me trompe pas

 

 

Si on ajoute Audi dans l'histoire, je ne joue plus c'est déjà assez compliqué comme ça

[Invité §Lan175Fg]

 

 

Non ce sont des chevaux din , il doit parler du 1.4 tsi 122 ch de la Golf VI et du 1.4 TFSI 125 ch de la A3 , si je ne me trompe pas

 

 

C'est bien cela, sur papier ils ont l'air indentiques exeptés leurs puissances.

[AntaresTTH]

 

C'est bien cela, sur papier ils ont l'air indentiques exeptés leurs puissances.

 

 

Ils ne sont pas les memes voyons, il y en a un qui est exclusif pour Audi...

[Invité §scs306lR]

 

C'est bien cela, sur papier ils ont l'air indentiques exeptés leurs puissances.

 

 

C'est pourtant simple à comprendre: Comment ne pas froisser un acheteur Audi: en rajoutant quelques cheveaux pour son égaux.

[Invité §scs306lR]

Marketing, marketing

[Invité §nen500jo]

 

Il ne t'es pas venu à l'idée de l'essayer avant de passer commande?

 

 

 

Je l'ai essayée (2 fois) sur autoroute et routes secondaires et elle tire pas vraiment surtout en 4 ème et en 5 ème quand au boost, pas de problème, vw le propose d'ailleurs avec miantien total de la garantie. ABT le propose aussi (22 chevaux en plus) et ABt c'est quand même l'équivalent ou presque d'AMG chez Mercedes. Des pros du tuning et du chiptuning orienté vw.

 

[Invité §Mas533Nc]

 

Je l'ai essayée (2 fois) sur autoroute et routes secondaires et elle tire pas vraiment surtout en 4 ème et en 5 ème quand au boost, pas de problème, vw le propose d'ailleurs avec miantien total de la garantie. ABT le propose aussi (22 chevaux en plus) et ABt c'est quand même l'équivalent ou presque d'AMG chez Mercedes. Des pros du tuning et du chiptuning orienté vw.

 

 

Donc tu essayes à 2 reprises, tu es déçu de la longueur des rapports mais tu signes quand meme alors que le Tsi122 te tend la main pour des performances meilleures?!

 

Puisque c'est ta hantise, t'as pensé au Touran 105Cv préparé ABT comme toi à 130-140Cv mais qui lui dispose de série d'une boite plus courte?

[Invité §inv573rN]

Bonjour

Sa donne quoi les options de cette voiture en Français

 

Maxime

Merci

[Invité §RV1362PN]

Sur le configurateur Belge l'option contrôle de pression des pneus n'existe plus?

 

bizarre...

 

 

 

Pour l'instant il y est tjs à 50€ tvac

Nous en Belgique on attend la camera de recul en couleur

 

[Invité §ala113nd]

Sur le configurateur Belge l'option contrôle de pression des pneus n'existe plus?

 

bizarre...

 

 

 

Pour l'instant il y est tjs à 50€ tvac

Nous en Belgique on attend la camera de recul en couleur

 

Dans un premier temps une version avec polaroïd sera disponible. Il s'agira d'appuyer sur un bouton sur le tableau de bord et d'aller chercher la photo développée dans le coffre, puis d'attendre 3 min que la photo soit révélée.

[Invité §Don545qy]

Dans un premier temps une version avec polaroïd sera disponible. Il s'agira d'appuyer sur un bouton sur le tableau de bord et d'aller chercher la photo développée dans le coffre, puis d'attendre 3 min que la photo soit révélée.

 

 

[Invité §206058mm]

300 pages deja et que 2 personnes ayant la golf ouhaaaa! ca va ariver en masse entre janvier et fevrier !

[Invité §jul215ap]

La mienne est prévue pour la semaine prochaine normalement... (croisons les doigts)

[Invité §ala113nd]

300 pages deja et que 2 personnes ayant la golf ouhaaaa! ca va ariver en masse entre janvier et fevrier !

 

Nan nan nan, on sera au moins 3 dans 2 semaines en principe

[Invité §ant832Xw]

La mienne est prévue pour la semaine prochaine normalement... (croisons les doigts)

 

slt,

tu la commande quand ?

[Invité §Sa_224eP]

Sur le configurateur Belge l'option contrôle de pression des pneus n'existe plus?

 

bizarre...

 

 

 

Pour l'instant il y est tjs à 50€ tvac

Nous en Belgique on attend la camera de recul en couleur

 

 

Je confirme, elle est tjs au catalogue. Je pense qu'il a dû prendre un pack sport ou autre qui comprend l'option pression des pneus.

[Invité §ala113nd]

slt,

tu la commande quand ?

 

Pour ma part commandée mi-octobre, livraison prévue mi-décembre. Et encore, le mec m'a dit que ça aurait été début décembre si j'avais pas pris la caméra de recul.

[Invité §ant832Xw]

julinho99 , alaktor le tdi 140 il est top hein vous l'avez essayer ?

surement ... moi j'ai passer commande le 09/10 et vous ??

[Invité §ant832Xw]

aller le premier qui met les photos il gagne

[Invité §ala113nd]

julinho99 , alaktor le tdi 140 il est top hein vous l'avez essayer ?

surement ... moi j'ai passer commande le 09/10 et vous ??

 

 

Moi le 8/10 !

 

Pas directement celui-là. J'ai eu l'occasion de rouler dans la Golf V TDI 136 de mon frère et je trouvais qu'elle allait déjà fichtrement bien.

 

Puis bon, il faut dire que je roule pour l'instant en Polo TDI 3 cylindres 69cv donc je ne pourrai être que content .

[Invité §ala113nd]

aller le premier qui met les photos il gagne

 

Pari tenu ! en fait c'est à vérifier mais tout à coup je suis quasi sûr que c'était le 9 aussi que j'ai commandé.

[Invité §ant832Xw]

 

Moi le 8/10 !

 

Pas directement celui-là. J'ai eu l'occasion de rouler dans la Golf V TDI 136 de mon frère et je trouvais qu'elle allait déjà fichtrement bien.

 

Puis bon, il faut dire que je roule pour l'instant en Polo TDI 3 cylindres 69cv donc je ne pourrai être que content .

 

FONCE l'essayer tu vas pas etre deçu ,c'est bien mieux que celui de ton frère(il va marronner apres quand tu l'aura )

[Invité §ant832Xw]

 

Moi le 8/10 !

 

Pas directement celui-là. J'ai eu l'occasion de rouler dans la Golf V TDI 136 de mon frère et je trouvais qu'elle allait déjà fichtrement bien.

 

Puis bon, il faut dire que je roule pour l'instant en Polo TDI 3 cylindres 69cv donc je ne pourrai être que content .

 

a la ca va te changer tout comme moi ( seat ibiza felina 1.4)

[Invité §ala113nd]

FONCE l'essayer tu vas pas etre deçu ,c'est bien mieux que celui de ton frère(il va marronner apres quand tu l'aura )

 

D'autant que maintenant il a une A4 de société .. TDI 105

[Invité §fab731Ii]

quelqu'un aurait il une photo du media-in ? je vois sur le catalogue qui faut encore acheter un accessoire pour connecter un ipod, c'est vraiment abusé.

En passant par un baladeur mp3 ou un ipod est ce que la qualité sera aussi bonne qu'avec un cd ou moins bien ?

merci de vos reponse.

[Invité §ala113nd]

quelqu'un aurait il une photo du media-in ? je vois sur le catalogue qui faut encore acheter un accessoire pour connecter un ipod, c'est vraiment abusé.

En passant par un baladeur mp3 ou un ipod est ce que la qualité sera aussi bonne qu'avec un cd ou moins bien ?

merci de vos reponse.

 

Si tu utilises le Media In, tu auras une bonne qualité (connexion numérique). Ce sera moins bons avec la connexion auxiliaire.

 

Ceci dit, il y a un lecteur de cartes SD sur le RCD510 (et peut-être le 310 mais ça je suis pas sûr) donc selon moi l'intérêt de connecter un iPod ou une clé USB est limité.

[Invité §jul215ap]

julinho99 , alaktor le tdi 140 il est top hein vous l'avez essayer ?

surement ... moi j'ai passer commande le 09/10 et vous ??

 

 

Moi commander debut octobre mais je sais plus exactement la date