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Sujet officiel

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:34:57  
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Reprise du message précédent :

tig51hs a écrit :



Oui glaçage je m'en rappelais plus ;)

Oui je dépasse pas 2000trs à froid et 2500trs à chaud avec des pointes à maxi 3000 lors d'un changement de rapport rapide.

Je fais ça parce que c'est ce que j'ai vu sur différents sites, après je sais pas si c'est la bonne méthode c'est ma première voiture neuve donc bon :D
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J'avais dit que c'était pour les essences  :ange:


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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:35:08  
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pourquoi le 1600 est il plus onéreux que le 110 ???
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:39:14  
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@ Pro377, j'avais vu ça pour des TDI justement ;) en même temps je l'ai pas fait souvent 3000trs.


@noname832 peut être parce que c'est un bloc moteur tout neuf alors que le 2.0 TDI CR est sur une base du 2.0 TDI IP, après je peut me tromper.

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Profil : Pilote semi-pro
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antarestth
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:40:55  
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non48em a écrit :
pourquoi le 1600 est il plus onéreux que le 110 ???
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D'après ce que j'en sais, en Belgique c'était un accord spécial entre l'importateur et l'usine pour le lancement de la Golf, justement pour que les gens n'attendent pas le nouveau 1.6...


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Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:44:26  
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non48em a écrit :
pourquoi le 1600 est il plus onéreux que le 110 ???
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Meilleur contenu technologique pour obtenir des consos ultra-basses et un niveau de pollution très bas.


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Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:46:14  
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J'ose pas imaginer le prix du 1.6l TDI 105 alors :(

Bien fais de prendre le 2.0l TDI110 comme je l'ai déjà dis :)
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:51:34  
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tig51hs a écrit :
J'ose pas imaginer le prix du 1.6l TDI 105 alors :(

Bien fais de prendre le 2.0l TDI110 comme je l'ai déjà dis :)
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Idem. Ce 1,6l ne m'inspire pas confiance.

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Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:52:12  
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Pro377 a écrit :

Bon alors t'as prévu des modifs associées à la reprog?
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oui, un valentine one..tout neuf.. [:aimkdu13:1]  [:alh:11]  [:alh:11]

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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:53:32  
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S@m60um a écrit :


Idem. Ce 1,6l ne m'inspire pas confiance.
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Ca je sais pas ça peut être un très bon moteur, mais si on le paye 1200€ de plus pour une puissance équivalente (avec certes une conso moindre je l'espère) je trouve que ça fait beaucoup.

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Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:54:50  
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tig51hs a écrit :



Ca je sais pas ça peut être un très bon moteur, mais si on le paye 1200€ de plus pour une puissance équivalente (avec certes une conso moindre je l'espère) je trouve que ça fait beaucoup.
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Il me semble comme dit anthares qu'en Belgique le TDI110 a une grosse ristourne. Je pense, sans dire de bêtises, que la différence sera beaucoup moindre en France.

Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:55:19  
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Comme on dit wait and see ;)

Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:55:38  
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Figoal a écrit :

oui, un valentine one..tout neuf.. [:aimkdu13:1]  [:alh:11]  [:alh:11]
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:ptdr: Remarque tu vas vite le rentabiliser :lol:
Plus sérieusement tu touches pas au freins et d'autres trucs?

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pro377
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  1. Posté le 10/03/2009 à 19:59:07  
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S@m60um a écrit :


Idem. Ce 1,6l ne m'inspire pas confiance.
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On verra bien mais si VAG compte faire des records de consos et d'émissions de CO2 ça sera pas sans sacrifier les perfs :bah:

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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:00:23  
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Pro377 a écrit :

On verra bien mais si VAG compte faire des records de consos et d'émissions de CO2 ça sera pas sans sacrifier les perfs :bah:
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Oui c'est ca qui me fait peur en fait. J'en ai un peu marre de toute cette mascarade autour du CO² et globalement de cette politique anti-bagnole.

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Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:04:45  
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S@m60um a écrit :


Oui c'est ca qui me fait peur en fait. J'en ai un peu marre de toute cette mascarade autour du CO² et globalement de cette politique anti-bagnole.
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Surtout que franchement le diesel pollue bien plus que l'essence en dehors du CO² donc leur bonus éco c'est tout du pipo!!!

Message édité par tig51hs le 10/03/2009 à 20:04:51
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figoal
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:06:01  
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Pro377 a écrit :

:ptdr: Remarque tu vas vite le rentabiliser :lol:
Plus sérieusement tu touches pas au freins et d'autres trucs?
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Non, tu sais, il n'y aura pas beaucoup d'écart avec une 143cv.. :jap:

Je ne pense pas demander une reprog trop poussée ( 160-170 max ), quoique [:aimkdu13:1] ... Et c'est pour pouvoir se débarrasser d'un gros lourd qui te colle, pas pour faire du circuit..

Sinon, là oui, la mécanique souffrira... :jap:

Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:08:44  
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Pro377 a écrit :

On verra bien mais si VAG compte faire des records de consos et d'émissions de CO2 ça sera pas sans sacrifier les perfs :bah:
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J'ai hâte de voir ce que ça va donner, mais de toute façon, je sors d'une Clito 1,5 dci, et pour moi, la cylindrée est trop légère pour un mazout.. :jap:

Je préfère un 2,0l Tdi dégonflé qu'on peut rebooster, mais politiquement correct à l'achat ( pour faire plaisir au patron [:alh:11] ) qu'une auto poussée avec une petite cylindrée..

Dommage juste que le 110cv ne sorte pas avec la même boite méca que la 140....parce que ça ne laisse pas trop le choix à ceux qui veulent retoucher à la carto :non:

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Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:08:59  
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Tiens tant que j'y pense, je faisais un peu de vélo dimanche aprem quand j'ai vu une GVI 2.0TDi 110, j'ai été assez supris de la discrétion du moteur au ralenti (rien à voir avec les TDI IP) parcontre j'ai été un peu déçu quand le mec à accéléré: encore trop bruyant :/


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pro377
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:12:02  
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Figoal a écrit :

J'ai hâte de voir ce que ça va donner, mais de toute façon, je sors d'une Clito 1,5 dci, et pour moi, la cylindrée est trop légère pour un mazout.. :jap:

Je préfère un 2,0l Tdi dégonflé qu'on peut rebooster, mais politiquement correct à l'achat ( pour faire plaisir au patron [:alh:11] ) qu'une auto poussée avec une petite cylindrée..

Dommage juste que le 110cv ne sorte pas avec la même boite méca que la 140....parce que ça ne laisse pas trop le choix à ceux qui veulent retoucher à la carto :non:
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C'est vrai, mais bon, c'était une question de coût pour VAG.


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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:28:11  
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Au passage mon cc à reçut ma carte grise définitive, faut que je prenne rdv pour la pose des plaques ;)
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antonio8
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:36:27  
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Pour ceux qui ont des jantes. Sont elles livrées avec des écrous anti-vol? Si non, combien coûte il en accessoire?
Merci
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Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:40:55  
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figoal
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:43:47  
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kad03rd a écrit :

Merci
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Elle est sympa dans cette couleur.. :love:

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antarestth
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:45:15  
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antonio8 a écrit :
Pour ceux qui ont des jantes. Sont elles livrées avec des écrous anti-vol? Si non, combien coûte il en accessoire?
Merci
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En principe ils sont fournis, un par jante.

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Message édité par AntaresTTH le 10/03/2009 à 20:45:58

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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:45:37  
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tig51hs a écrit :
J'ose pas imaginer le prix du 1.6l TDI 105 alors :(

Bien fais de prendre le 2.0l TDI110 comme je l'ai déjà dis :)
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S@m60um a écrit :


Idem. Ce 1,6l ne m'inspire pas confiance.
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kad03rd a écrit :

Merci
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+1000000 c'est pour ca que j'ai pris le 2.0 et pas le 1.6 mais faut pas oublier aussi que la 1.6 aura un bonus de 1 000€.

Sinon la 90 et la 105 auront des bonus de 1 000€ ?

Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:47:12  
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Figoal a écrit :

Elle est sympa dans cette couleur.. :love:
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J'ai longuement hésiter pour cette couleur mais .....

J'ai opté pour du Noir Nacré en Fin de compte.

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figoal
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:48:39  
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AntaresTTH a écrit :


En principe ils sont fournis, un par jante.
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Sur tous les modèles de jantes ? :p

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figoal
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:49:29  
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kad03rd a écrit :

J'ai longuement hésiter pour cette couleur mais .....

J'ai opté pour du Noir Nacré en Fin de compte.
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Ta signature m'a inspiré, je vais changer la mienne.. :sol:

Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:53:21  
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1 écrou anti vol par jantes sur mes atlanta 16" bi-tons.

@kadir, oui le 1.6l 99g CO² aura un bonus éco de 1000€ mais si le moteur est 500 ou 1000€ plus cher ça vaut "pas le coup" :)
Message cité 2 fois
Message édité par tig51hs le 10/03/2009 à 20:53:48
Invité
  1. Posté le 10/03/2009 à 20:53:57  
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AntaresTTH a écrit :


En principe ils sont fournis, un par jante.
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En principe? j'aimerai le savoir car je vais avoir ma voiture d'ici 15 jours avec les jantes porto et je pense a ca depuis longtemps au sujet des boulons anti-vol.

Alors,quelqu'un sait il si les boulons anti-vol sont sur les jantes ou si il faut les acheter avec?

Suffit d'attendre ceux l'avis de ceux qui ont eu des jantes 17 ou 18

A moins que les 16 pouces soient munie de boulons anti-vol également.


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Invité
  1. Posté le 10/03/2009 à 20:54:53  
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tig51hs a écrit :
1 écrou anti vol par jantes sur mes atlanta 16" bi-tons.

@kadir, oui le 1.6l 99g CO² aura un bonus éco de 1000€ mais si le moteur est 500 ou 1000€ plus cher ça vaut "pas le coup" :)
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A bin voila,tu as repondu pendant que j'écrivais mon post  :ange:

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Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 20:56:10  
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non48em a écrit :



A bin voila,tu as repondu pendant que j'écrivais mon post  :ange:
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Normalement ton cc devra te le dire à la livraison, en tout cas la commerciale qui c'est occupé de moi c'est ce qu'elle a fait ;)

Message édité par tig51hs le 10/03/2009 à 20:56:19
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 10/03/2009 à 21:00:08  
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kad03rd a écrit :

J'ai longuement hésiter pour cette couleur mais .....

J'ai opté pour du Noir Nacré en Fin de compte.
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C'est quoi le nom de la couleur?

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J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
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  1. Posté le 10/03/2009 à 21:05:01  
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S@m60um a écrit :


Franchement ce sont quand même des radins chez VW de ne pas avoir inclu le media-in avec leur autoradio. Surtout le RNS510 qui coûte une fortune. C'est vraiment mesquin.

Dire que mon beau frère avec sa kia trend a l'usb.
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salut sam
la connextion auxilliaire et inclus avec le rns 510

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antarestth
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  1. Posté le 10/03/2009 à 21:05:15  
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non48em a écrit :


En principe?

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Je disais en principe, parce que je sais que c'est le cas sur Jetta/Golf V/Touran notamment, quelque soit la taille des jantes alu, mais je ne l'ai jamais vérifié sur Golf VI ;)


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Invité
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  1. Posté le 10/03/2009 à 21:23:30  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

SHE49av a écrit :

salut sam
la connextion auxilliaire et inclus avec le rns 510
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C'est bidon cette connexion auxiliaire à une époque où l'on a des clés USB et des iPod.

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