[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §KAK752qp]

C'est peut-être enfin la réponse à ce grondement que j'ai parfois au ralenti...

Il faut dire qu'avec la DSG 7, je monte peu dans les tours. A 110 Km/h, je suis à 1900 tpm, à 130 Km/h, ça donne du 2200 tpm. Donc ça doit pas pouvoir décrasser en roulant, si j'ai bien compris ?

en 3 mois j'ai remarqué 2 fois une régénération du FAP donc une fois lorsque j'arrivais à destination et je m'en suis aperçu à l'arrêt mais les autres fois ça doit être transparent lorsque je roule, je fais très peu de ville.

[Invité §zar085AP]

Bonjour à tous,

petite présentation de ma Golf VI R-line blanc Candy

 

 

 

Jolies les 2 !

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[worldcars]

Bonjour à tous,

petite présentation de ma Golf VI R-line blanc Candy

 

 

 

 

 

Ouah, tu as une A5 et une Golf VI ? Le rêve

 

Profite-en bien !

[worldcars]

Je suis rassuré il n'y a pas que moi Qui met des photos de mauvaises qualités

:-D

 

 

Disons que la Golf VI éblouie l'Iphone !

 

Avec le même appareil, vite fait, je te fais cela :

 

 

 

[Invité §ldv602Al]

 

 

 

Ouah, tu as une A5 et une Golf VI ? Le rêve

 

Profite-en bien !

Une selon chaque humeur du jour !

[Invité §zar085AP]

 

 

 

Ouah, tu as une A5 et une Golf VI ? Le rêve

 

Profite-en bien !

 

 

C'est clair.

[Invité §did625kF]

 

Disons que la Golf VI éblouie l'Iphone !

 

Avec le même appareil, vite fait, je te fais cela :

 

 

 

 

 

Effectivement c'est beaucoup mieux ;-)

[worldcars]

Toute belle, toute neuve

 

[Makakus]

J'ai une question un peu HS à propos du 1.4 TSI sans compresseur. Pourquoi fait-il 122ch sur certains modèles (Golf, Octavia) alors qu'il en fait 125 sur d'autres (Leon, A3)?

[worldcars]

.

 

On ne peut pas rouler sans plaque ?

 

 

C'est quand même plus joli et plus sobre !

 

.

[Invité §Mat144ms]

J'ai une question un peu HS à propos du 1.4 TSI sans compresseur. Pourquoi fait-il 122ch sur certains modèles (Golf, Octavia) alors qu'il en fait 125 sur d'autres (Leon, A3)?

 

 

Bonne question moi aussi je me la pose !!!

 

par contre quand on regarde les performation ne sont pas pareille entre A3 TFSI 125 , LEON TSI 125 et GVI TSI 122

 

 

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-volkswagen-golf-vi+1.4+tsi+122+confortline+5p-2011.html

 

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-seat-leon-ii+(2)+1.4+tsi+125+sport-2011.html

 

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-a3-ii+(2)+1.4+tfsi+125+ambition-2011.html

[Invité §AsK145Yg]

je pense que c'est juste l'appellation selon le constructeur.

 

 

 

mon TSI 122 sur ma Golf VI donne 126cv reel au banc.

[Makakus]

Elles sont un peu bizarres tes infos Matt. Elles annoncent 162g pour l'A3 alors qu'elle consomme moins que la Golf, qui émet 144g.

[Invité §Mat144ms]

Elles sont un peu bizarres tes infos Matt. Elles annoncent 162g pour l'A3 alors qu'elle consomme moins que la Golf, qui émet 144g.

 

 

ba mes infos

 

c'est celle de '' la centrale "

[Invité §Mat144ms]

je pense que c'est juste l'appellation selon le constructeur.

 

 

 

mon TSI 122 sur ma Golf VI donne 126cv reel au banc.

 

ouai surement nous sommes a tout les coup sur de depasser les 125 cv avec nos TSI 122

[Makakus]

 

ba mes infos

 

c'est celle de '' la centrale "

 

Oui bon, façon de parler. Comme c'est toi qui les a postées, j'ai dit "tes infos" même si ce n'est pas toi qui les a rédigées.

 

 

ouai surement nous sommes a tout les coup sur de depasser les 125 cv avec nos TSI 122

 

Vu ses perfs, je me suis demandé plusieurs fois si ce moteur faisait réellement 122ch. Il donne l'impression d'en avoir plus. Vous allez me dire "c'est l'effet turbo", mais j'avais une Mégane 1.9 dCi 120 et je trouve que le TSI a plus de patate.

 

PS : pour celles et ceux qui se demanderaient pourquoi une A3 125ch consomme moins qu'une Golf 122ch. C'est tout simplement parce qu'elle a le Stop & Start et ce genre de trucs (en somme, c'est l'équivalent d'un Bluemotion).

[Invité §Mat144ms]

Oui bon, façon de parler. Comme c'est toi qui les a postées, j'ai dit "tes infos" même si ce n'est pas toi qui les a rédigées.

 

 

 

 

Vu ses perfs, je me suis demandé plusieurs fois si ce moteur faisait réellement 122ch. Il donne l'impression d'en avoir plus. Vous allez me dire "c'est l'effet turbo", mais j'avais une Mégane 1.9 dCi 120 et je trouve que le TSI a plus de patate.

 

PS : pour celles et ceux qui se demanderaient pourquoi une A3 125ch consomme moins qu'une Golf 122ch. C'est tout simplement parce qu'elle a le Stop & Start et ce genre de trucs (en somme, c'est l'équivalent d'un Bluemotion).

 

 

Véritablement le Stop & Start ne fais pas descendre la conso

 

Nous savons tous pourquoi le stop & start est la .

 

Sinon c'est clair on n'a franchement l'impression d'avoir 140 cv sous le capot et non 122 cv

 

Aucune sensation ce TSI juste l'éguille monte très vite .

 

D'ailleurs je me suis fait flasher par une patrouille mobile ya 3 jours a cause de ce TSI

 

On ressent tellement pas la sensation de couple qu' on a tendance a appuyer un peut plus et a se retrouver a des vitesse

 

Enfin bon tout ca pour dire que je vais pas tarder a m'en séparé car je tiens a mon permis et j'arrive pas a gérer ce magnifique ''TSI"

 

Vais devoir redescendre sur un tout petit essence atmo genre 1.2 70 ou 1.4 85

 

'' Du groupe VAG bien sur ! ''

[Invité §Hig326wJ]

 

Véritablement le Stop & Start ne fais pas descendre la conso

 

Nous savons tous pourquoi le stop & start est la .

 

Sinon c'est clair on n'a franchement l'impression d'avoir 140 cv sous le capot et non 122 cv

 

Aucune sensation ce TSI juste l'éguille monte très vite .

 

D'ailleurs je me suis fait flasher par une patrouille mobile ya 3 jours a cause de ce TSI

 

On ressent tellement pas la sensation de couple qu' on a tendance a appuyer un peut plus et a se retrouver a des vitesse

 

Enfin bon tout ca pour dire que je vais pas tarder a m'en séparé car je tiens a mon permis et j'arrive pas a gérer ce magnifique ''TSI"

 

Vais devoir redescendre sur un tout petit essence atmo genre 1.2 70 ou 1.4 85

 

'' Du groupe VAG bien sur ! ''

 

122 cv c'est largement gérable, c'est pas une bête de course, et c'est le minimum pour avoir un semblant d'agrément

[Invité §gab626JX]

salut a tous , je suis a la recherche de la référence couleur du blanc candy , des golf 6 , eos , polo , passat ...

 

si un de vous a sa je suis preneur pour peintre mon golf 1

 

GAB

[Makakus]

Enfin bon tout ca pour dire que je vais pas tarder a m'en séparé car je tiens a mon permis et j'arrive pas a gérer ce magnifique ''TSI"

 

Tu plaisantes? Ce moteur est certes performant, mais ce n'est pas une fusée non plus. On peut très bien rester dans les vitesses légales sans forcément conduire avec des oeufs. En tout cas moi, je n'ai jamais été verbalisé avec cette voiture. Et si tu passes à un 1.2 70 ou un 1.4 85, tu vas très vite regretter ton TSI.

 

Loin de moi l'idée de t'offenser ou quoi que ce soit, mais si tu n'arrives pas à maitriser un TSI de 122ch, qu'est-ce qui se passerait avec une 911 GT2 RS?

[Invité §Mat144ms]

Je n'est pas parler de maitrise de mon TSI ou autre voiture si on se lance dans ce débat je roule en sportive sur route et circuit a coté de sa ''GSXR 1000'' ( 185cv a la roue arriere pour 170 kg )

 

Bien evidement a coté de sa le TSI c'est une mobylette

 

le TSI pour m'a part me tente trop a appuyer tellement qu'il est souple donc j'ai du mal a me réguler contrerement avec une bécane .

 

c'est pourquoi je souhaite retrograder sur une petite polo V ou ibiza V 1.2 70 ou 1.4 85 avec une petit atmo qui me tentera beaucoup moins .

 

je suis en RP ( répréssion a 500 %)

 

c'est compris

[Invité §zar085AP]

 

Véritablement le Stop & Start ne fais pas descendre la conso

 

Nous savons tous pourquoi le stop & start est la .

 

Sinon c'est clair on n'a franchement l'impression d'avoir 140 cv sous le capot et non 122 cv

 

Aucune sensation ce TSI juste l'éguille monte très vite .

 

D'ailleurs je me suis fait flasher par une patrouille mobile ya 3 jours a cause de ce TSI

 

On ressent tellement pas la sensation de couple qu' on a tendance a appuyer un peut plus et a se retrouver a des vitesse

 

Enfin bon tout ca pour dire que je vais pas tarder a m'en séparé car je tiens a mon permis et j'arrive pas a gérer ce magnifique ''TSI"

 

Vais devoir redescendre sur un tout petit essence atmo genre 1.2 70 ou 1.4 85

 

'' Du groupe VAG bien sur ! ''

 

 

Sacrilège ! Passer du 122 au 85 !!!

Personnellement je peux pas.

[Invité §zar085AP]

salut a tous , je suis a la recherche de la référence couleur du blanc candy , des golf 6 , eos , polo , passat ...

 

si un de vous a sa je suis preneur pour peintre mon golf 1

 

GAB

 

 

C'est B4B4.

[Invité §zar085AP]

Je n'est pas parler de maitrise de mon TSI ou autre voiture si on se lance dans ce débat je roule en sportive sur route et circuit a coté de sa ''GSXR 1000'' ( 185cv a la roue arriere pour 170 kg )

 

Bien evidement a coté de sa le TSI c'est une mobylette

 

le TSI pour m'a part me tente trop a appuyer tellement qu'il est souple donc j'ai du mal a me réguler contrerement avec une bécane .

 

c'est pourquoi je souhaite retrograder sur une petite polo V ou ibiza V 1.2 70 ou 1.4 85 avec une petit atmo qui me tentera beaucoup moins .

 

je suis en RP ( répréssion a 500 %)

 

c'est compris

 

 

Mais il suffit que tu roules à 80 au lieu de 70 en RP et c'est mort aussi.

 

Je pense comme Makakus que tu risques fort de regretter le TSI si tu t'en separes.

On te fera un clin d'oeil quand on te dépassera

[Invité §ale331RY]

Salut , ce matin j'ai crevé avec ma golf, je voudrais savoir combien ca coute pour faire reparer le pneu, car ca m est jamais arrivé!!! Merci

[Invité §did625kF]

Salut , ce matin j'ai crevé avec ma golf, je voudrais savoir combien ca coute pour faire reparer le pneu, car ca m est jamais arrivé!!! Merci

 

Si c'est pas un remplacement mais juste une réparation, pas plus de 20€

[Invité §Hig326wJ]

Je n'est pas parler de maitrise de mon TSI ou autre voiture si on se lance dans ce débat je roule en sportive sur route et circuit a coté de sa ''GSXR 1000'' ( 185cv a la roue arriere pour 170 kg )

 

Bien evidement a coté de sa le TSI c'est une mobylette

 

le TSI pour m'a part me tente trop a appuyer tellement qu'il est souple donc j'ai du mal a me réguler contrerement avec une bécane .

 

c'est pourquoi je souhaite retrograder sur une petite polo V ou ibiza V 1.2 70 ou 1.4 85 avec une petit atmo qui me tentera beaucoup moins .

 

je suis en RP ( répréssion a 500 %)

 

c'est compris

Tu tiens à ton permis auto mais apparemment tu t'en fou de ton permis moto etant donné que ta moto est débridé donc hors la loi

 

[Invité §ale331RY]

Si c'est pas un remplacement mais juste une réparation, pas plus de 20€

 

Oui j'ai roulé sur une grosse vis, dans les dessins du pneu, mais le prix c'est chez vw ou ailleur?

[Invité §sur174Wk]

Bonsoir

combien faut il tabler en conso pour une utilisation urbaine chargé/route avec un tdi 140? Merci pour vos réponses

[Invité §did625kF]

Oui j'ai roulé sur une grosse vis, dans les dessins du pneu, mais le prix c'est chez vw ou ailleur?

 

Tout dépend du prix des concessionnaires autour de chez toi,

Dans l'Aisne chez roady il faut compter 12€ (réparation que j'avais eu à effectuer avec mon ancienne voiture il y a 1ans)

[Invité §Mat144ms]

Je tiens également à mon permis moto vu qu'il y a 3 mode de conduite sur mon GSXR K8 . Le mode full a 185cv que je reserve exclusivement sur circuit sinon je reste en 106cv sur route donc je tiens à mes permis Hight_perf_controler

Mais c'est clair , je vais moins aimer un petit atmo et regrétté mon TSI forcement mais il et très économique ce petit 1.2 70 du groupe VAG . 1,5L de moins au 100 km que mon TSI et puis je vais beaucoup moins rouler maintenant . (10000 km par an) .

 

[greglem]

Bah, il y a bien le 1,2 l TSI en 105 cv chez Volkswagen Belgique, Allemagne, etc

[Invité §ale331RY]

Tout dépend du prix des concessionnaires autour de chez toi,

Dans l'Aisne chez roady il faut compter 12€ (réparation que j'avais eu à effectuer avec mon ancienne voiture il y a 1ans)

 

Merci ,mais j ai appelé vw a coté de chez moi et ils ne font pas la reparation de pneu crevé!!!! Du coup je suis allé chez feu vert 18.50€ et ils me remonte la roue sur la voiture....

[Invité §did625kF]

Quand même 18.50€

A la crise....

[kenny24]

Quand même 18.50€

A la crise....

 

j'ai payé 25€ la réparation d'un de mes pneus hiver, je ne savais pas qu'il était crevé, je pensais m'en tirer pour seulement 20€ de montage, j'ai eu la surprise alors que la voiture était déjà sur le plateau, les roues enlevées sinon j'aurai été ailleurs.