golf v 1.6 fsi? qu'en penser ?

[Invité §nb6504dr]

Bonjour à tous, alors voilà je suis un peu perdu. Possédant actuellement un tdi 105 euro4 qui vient d'atteindre les 300.000km. Je pense à acheter une essence atmospherique qui serait fiable et qui ne consommerait pas trop sur autoroute.

 

 

N'étant pas un fou du volant, je tourne aux alentours de 4,2 à 4,4l au 100km sur autoroute avec mon TDI.

Je ne m'attend bien sûr pas à avoir une telle consommation avec un atmospherique essence. Mais je voudrais quelque chose qui tournerai autour de 6 litres sur autoroute. Est-ce possible?

 

J'ai dans le viseur la Golf V ou Golf Plus en 1.6 FSI. Elle dispose d'une boîte 6. Je me dis qu en roulant à 110 sur autoroute je tournerai autour de la valeur voulue. Je sais aussi qu'en contrepartie elle boit comme un trou en ville (genre 10 ou 12l) mais vu la qualité de fabrication et le fait qu'elle soit essence atmospherique en fait a mes yeux un tank increvable.

 

De préférence, je dis bien de préférence, je ne veux pas de francaise car pas mal de soucis électronique si je vise un véhicule d avant 2010.

 

Si possible une boite 6 pour réduire quelque peu la conso sur autoroute.

 

 

A vos claviers

[Invité §nb6504dr]

up

[Invité §nb6504dr]

up

[Invité §nb6504dr]

ne vous précipitez pas

[Invité §nb6504dr]

ne vous précipitez pas

[wankelis]

Auto rare... Et ce n'est pas dans le bon sens du terme !

1.6 atmo, pas top, surtout quand on laisse une 1.9 TDI !

De plus l'injection directe sur un essence atmo (= FSI), ca n' a pas fait recette, c'est un constat !

Enfin 1600 cm3 ess. atmo et 160 Nm à 4000 tr/min, ça ne fait pas tilt !

On rappelle qu'un 1.0 TSI de 95 ch Polo/Ibiza/Kamiq, c'est 175 Nm à un régime bien plus bas !

...

http://www.zeperfs.com/fiche29 [...] -6-fsi.htm

 

Conclusion : Pour un collectionneur, pour son côté rare !

Sinon, on passe son chemin, si c'est pour un usage quotidien ! En cas de panne moteur que dire, de grosses factures : Ce qui est rare est cher, en maintenance, je peux me tromper, mais...

Sans appel : On évite

[Invité §nb6504dr]

Auto rare... Et ce n'est pas dans le bon sens du terme !

1.6 atmo, pas top, surtout quand on laisse une 1.9 TDI !

De plus l'injection directe sur un essence atmo (= FSI), ca n' a pas fait recette, c'est un constat !

Enfin 1600 cm3 ess. atmo et 160 Nm à 4000 tr/min, ça ne fait pas tilt !

On rappelle qu'un 1.0 TSI de 95 ch Polo/Ibiza/Kamiq, c'est 175 Nm à un régime bien plus bas !

...

http://www.zeperfs.com/fiche29 [...] -6-fsi.htm

 

Conclusion : Pour un collectionneur, pour son côté rare !

Sinon, on passe son chemin, si c'est pour un usage quotidien ! En cas de panne moteur que dire, de grosses factures : Ce qui est rare est cher, en maintenance, je peux me tromper, mais...

Sans appel : On évite

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