[Topic Officiel] Volkswagen Polo V GTI (2010-2017)

[Invité §nic227LV]

Magnifique voiture, pitchoune2 !!

 

Félicitation

[Invité §pit307Vg]

oh pu... ça fait plaisir de voir une noire ! merci elle déchire! félicitation, j'vais jamais tenir jusqu'en novembre

 

 

Ben merci et tu vas voir c'est un régal! Bon apparemment t'es pas en reste niveau caisse...

Mais P... encore 4 mois d'attente !! courage! Tu verras ça fait du bien de revenir à de l'essence

[tartiflette_power]

Jolie en noire!

 

Ce soir j'ai vu ma 1ère en reflet d'argent / 3p / Detroit....sympa

 

Par contre les AB....ça pique les yeux!

 

 

ps: faut franchement qu'ils progressent VW avec leur support téléphone du moyen âge

[Invité §pit307Vg]

Jolie en noire!

 

Ce soir j'ai vu ma 1ère en reflet d'argent / 3p / Detroit....sympa

 

Par contre les AB....ça pique les yeux!

 

 

ps: faut franchement qu'ils progressent VW avec leur support téléphone du moyen âge

 

 

 

Merci! Suis d'accord pour le support, je comprends pas trop ce que ça fout dans une voiture de 2011... J' ai vu aussi une grise avant-hier et c'est vrai que c'est pas mal du tout.

[Invité §pit307Vg]

Pas mal en noir... sinon sur la DSG c'est pas trop énervant de ne plus avoir de contrôle sur le frein moteur grâce à l'embrayage sur les boites manu ??

 

 

 

Non c'est une question d'habitude et on a pas trop l'impression d'être tout le temps sur les freins.

[Invité §pit307Vg]

 

Superbe,il lui manque juste les xenons avec les feux à led

 

 

Je comprends ton choix, je trouve que ça va mieux à une DS3 qu'a une polo

 

J'ai préféré les "vieux" feu avec la sellerie ecossaise, ça m'a rappelé la Golf GTI de mon père dans les années 80...

 

 

[Invité §pit307Vg]

 

superbe !!!

 

en plus t'as le toit ouvrant c'est cool ça, quand j'ai commandé la mienne, l'option était pas encore dispo alors pour me venger j'ai pris les feux xénon + leds, on se console comme on peut

 

 

Merci, jpense que j'aurais fait la meme chose à ta place!

 

Alors, ton bilan fiabilité après 13000 km?

 

 

[Invité §pit307Vg]

Magnifique voiture, pitchoune2 !!

 

Félicitation

 

 

 

Merci la Belgique !

[Invité §laz428Av]

Quel bonheur cette polo, je commence à hausser le rythme, j'ai une succession de longues courbes près de chez moi, imperturbable, vraiment impressionnant, je les passes nettement plus vite qu'avec une Mini Cooper par exemple

[tartiflette_power]

+ vite qu'avec une Mini Cooper S?

[Invité §laz428Av]

Cooper 120, je ne parle bien sur pas de la puissance mais de la tenue de cap qui est beaucoup plus rassurante sur la GTI. Je vais bientôt faire du circuit avec un ami qui a la Cooper works ça risque d'être sensiblement la même chose, la works plus rapide en ligne droite mais sans doute un peu moins en virage, d'ailleurs j'ai une vidéo qui illustre bien cela : http://www.youtube.com/watch?v=HbjWSziMZZ8&feature=youtube_gdata_player

Voir à 8min02

Hâte de pouvoir comparer!!

 

[Invité §max837JG]

+ vite qu'avec une Mini Cooper S?

 

 

je m'incruste dans le débat sur le comparo cooper S / polo GTI

 

j'ai eu l'occasion d'essayer une cooper S dernière génération (celle de 184 ch), et je trouve que les deux voitures sont pas faites dans le même esprit

 

la cooper S c'est le petit kart plus inconfortable que la polo mais avec une direction ultra précise, vive les virages !!!

 

notre polo est plus polyvalente, plus bourgeoise à mon sens, mais niveau chronos je pense qu'elle est plus performante, notamment grâce au passage de vitesses ultra-rapide, en tout cas j'ai trouvé que la cooper S accélérait moins fort que ma GTI

[tartiflette_power]

Cooper 120, je ne parle bien sur pas de la puissance mais de la tenue de cap qui est beaucoup plus rassurante sur la GTI. Je vais bientôt faire du circuit avec un ami qui a la Cooper works ça risque d'être sensiblement la même chose, la works plus rapide en ligne droite mais sans doute un peu moins en virage, d'ailleurs j'ai une vidéo qui illustre bien cela : http://www.youtube.com/watch?v=HbjWSziMZZ8&feature=youtube_gdata_player

Voir à 8min02

Hâte de pouvoir comparer!!

 

 

Ah! Oui mais faut comparer ce qui est comparable. J'imagine que rien que pour les pneus la Polo GTI a des gommards qui n'ont rien à voir avec ceux d'une Mini "de base" (en RFT en plus, non)?

 

je m'incruste dans le débat sur le comparo cooper S / polo GTI

 

j'ai eu l'occasion d'essayer une cooper S dernière génération (celle de 184 ch), et je trouve que les deux voitures sont pas faites dans le même esprit

 

la cooper S c'est le petit kart plus inconfortable que la polo mais avec une direction ultra précise, vive les virages !!!

 

notre polo est plus polyvalente, plus bourgeoise à mon sens, mais niveau chronos je pense qu'elle est plus performante, notamment grâce au passage de vitesses ultra-rapide, en tout cas j'ai trouvé que la cooper S accélérait moins fort que ma GTI

 

 

100% d'accord là!

 

[Invité §max837JG]

 

Merci, jpense que j'aurais fait la meme chose à ta place!

 

Alors, ton bilan fiabilité après 13000 km?

 

 

 

c'est marrant que tu me demandes ça parce que justement aujourd'hui ma titine est au garage

 

j'ai un problème avec le système bluetooth, pour faire simple, quand je démarre , quand la voiture reconnaît mon portable, une fois sur deux elle appelle le numéro de l'assistance VW le 0800...... sans que je fasse rien

 

la semaine dernière ils l'ont passé au banc et on trouvé qu'il y avait un souci avec le terminal, ils ont commandé une pièce et doivent me la placer aujourd'hui

 

rien de grave, ça passe sur la garantie

 

en attendant moi je roule en polo.....TDI 70 :q que mon concessionnaire m'a gracieusement prêté, enfin c'est toujours mieux que la fox de la semaine dernière, quel calvaire cette caisse !!

 

sinon à part ce problème de téléphone RAS, aucune autre intervention, à part rajouter 2,5 litres d'huile depuis que je l'ai, ce qui apparemment est dans la moyenne

[tartiflette_power]

Moi mon CC (et c'est comme ça partout dans le coin) ne me prête aucune caisse.....alors même une Fox ça m'irait (quand ma Golf GTI est au garage)

[Frogzy7]

 

je m'incruste dans le débat sur le comparo cooper S / polo GTI

 

j'ai eu l'occasion d'essayer une cooper S dernière génération (celle de 184 ch), et je trouve que les deux voitures sont pas faites dans le même esprit

 

la cooper S c'est le petit kart plus inconfortable que la polo mais avec une direction ultra précise, vive les virages !!!

 

notre polo est plus polyvalente, plus bourgeoise à mon sens, mais niveau chronos je pense qu'elle est plus performante, notamment grâce au passage de vitesses ultra-rapide, en tout cas j'ai trouvé que la cooper S accélérait moins fort que ma GTI

 

 

mais voui t'es mignon

[tartiflette_power]

 

mais voui t'es mignon

 

 

Tu vas pas te mettre à défendre des BMW tractions tout de meme, Frog......

 

(mais où va-t-on sinon?)

 

[Frogzy7]

 

Tu vas pas te mettre à défendre des BMW tractions tout de meme, Frog......

 

(mais où va-t-on sinon?)

 

 

quand elles sont sympathiques à conduire comme une S r56, si

 

Tu m'as déjà catalogué toua hein

[tartiflette_power]

 

quand elles sont sympathiques à conduire comme une S r56, si

 

Tu m'as déjà catalogué toua hein

 

 

J'sais pas qui a catalogué l'autre le 1er!

 

EDIT: mais il me semble que le mônsieur était plutot positif sur la MCS, non?

[Frogzy7]

 

J'sais pas qui a catalogué l'autre le 1er!

 

EDIT: mais il me semble que le mônsieur était plutot positif sur la MCS, non?

 

 

 

 

pas suffisamment positif (et y'a une grosse diff sans les run flat)

 

la bdv est top sur la Mini, la position de conduite, le comportement, le côté vivant ; même de l'échappement, etc...

 

épi y'a pas ce gros bout de plastoc central qui prend toute la place et heurte le genou droit

 

 

[tartiflette_power]

Je ne peux que te donner raison sur l'intégralité de ce post.

 

Qu'est-ce que ça m'énerve quand je lis les journaleux qui se pignolent sur l'ergonomie / position de conduite chez VW. Tu oublies aussi la colonne de direction et son énorme passage

[Invité §pit307Vg]

 

 

 

pas suffisamment positif (et y'a une grosse diff sans les run flat)

 

la bdv est top sur la Mini, la position de conduite, le comportement, le côté vivant ; même de l'échappement, etc...

 

épi y'a pas ce gros bout de plastoc central qui prend toute la place et heurte le genou droit

 

 

 

 

+1

Ma jambe droite à du mal à trouver sa place, alors que ds mon ancienne Mini j'avais pas ce soucis... Par contre pour le confort des sièges et le maintien, y'a pas photo, la Mini peut se rhabiller.

Et les jantes montés de RFT, c'est une grosse M.... Tu roules sur des noyaux de peche et je sais pas mais ça rend la direction plus floue jusqu'a 70 km/h, apres ça devient agreable.

[Invité §pit307Vg]

 

c'est marrant que tu me demandes ça parce que justement aujourd'hui ma titine est au garage

 

j'ai un problème avec le système bluetooth, pour faire simple, quand je démarre , quand la voiture reconnaît mon portable, une fois sur deux elle appelle le numéro de l'assistance VW le 0800...... sans que je fasse rien

 

la semaine dernière ils l'ont passé au banc et on trouvé qu'il y avait un souci avec le terminal, ils ont commandé une pièce et doivent me la placer aujourd'hui

 

rien de grave, ça passe sur la garantie

 

en attendant moi je roule en polo.....TDI 70 :q que mon concessionnaire m'a gracieusement prêté, enfin c'est toujours mieux que la fox de la semaine dernière, quel calvaire cette caisse !!

 

sinon à part ce problème de téléphone RAS, aucune autre intervention, à part rajouter 2,5 litres d'huile depuis que je l'ai, ce qui apparemment est dans la moyenne

 

 

 

 

Tant mieux!

 

[Invité §pit307Vg]

Pour les fans de leds, voici un nouvel accessoire en vente chez VW Allemagne... Sur la photo, c'est un pare-choc de sportline, je sais pas si l'accessoire sera montable sur GTI...

 

http://news.autoplus.fr/news/1444002/LEDs-feux-diurnes-Volkswagen-Polo

 

En tout cas, trop d'optiques tuent l'optique (à mon gout) !

[tartiflette_power]

Bizarre on ne trouve rien sur le site officiel

( http://www.volkswagen-zubehoer.de )

 

EDIT: si en fait ici: https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/de/pressemitteilungen/2011/07/28/led-tagfahrlicht_fuer.standard.gid-oeffentlichkeit.html

[Invité §pit307Vg]

Bizarre on ne trouve rien sur le site officiel

( http://www.volkswagen-zubehoer.de )

 

EDIT: si en fait ici: https://www.volkswagen-media-services.com/medias_publish/ms/content/de/pressemitteilungen/2011/07/28/led-tagfahrlicht_fuer.standard.gid-oeffentlichkeit.html

 

 

Bien vu

 

Par contre j'ai des doutes quand à son montage sur une GTI, la forme du spoiler est différente... Peut-etre une version pour GTI?

 

Bref de toute façon, la majorité des proprios sur le forum est déjà en xénon !!

[Invité §ab6362Lh]

200€ HT le volant multifonctions GTI officiel, ce n'est pas une option en belgique, mais un accessoire.

Sinon je pense qu'il est quand même dans le pack Pré installation GSM belge a un peu moins de 500€

Mon vendeur m'a dit que ça n'existait pas sur la Gti, j'ai du lui montrer des photos, il avait l'air un peu con apres....

[Invité §max837JG]

 

mais voui t'es mignon

 

 

merci pour le compliment

 

ce que je disais mais apparemment t'as pas bien pigé, c'est que la cooper S est à mon sens plus typée sport que notre GTI, la cooper S se rapproche plus d'une clio RS - dans l'esprit - même si le châssis de la Renault pardonne beaucoup plus

 

à aucun moment j'ai dis que la mini était une bouse, au contraire, je me suis bien marré en l'essayant et je pense que sur circuit ça doit être plus fun

 

ce que je dis c'est que la GTI est plus vivable au quotidien et qu'elle a de meilleures reprises, ya pas une différence énorme je te l'accorde mais même le proprio de la cooper S - qui a essayé ma polo - l'a reconnu

[Frogzy7]

 

merci pour le compliment

 

ce que je disais mais apparemment t'as pas bien pigé, c'est que la cooper S est à mon sens plus typée sport que notre GTI, la cooper S se rapproche plus d'une clio RS - dans l'esprit - même si le châssis de la Renault pardonne beaucoup plus

 

à aucun moment j'ai dis que la mini était une bouse, au contraire, je me suis bien marré en l'essayant et je pense que sur circuit ça doit être plus fun

 

ce que je dis c'est que la GTI est plus vivable au quotidien et qu'elle a de meilleures reprises, ya pas une différence énorme je te l'accorde mais même le proprio de la cooper S - qui a essayé ma polo - l'a reconnu

 

 

une clio rs pootre une cooper s sur circuit

 

et oui la gti est + gt que la cooper s

 

bisou

[Invité §max837JG]

 

merci pour le compliment

 

ce que je disais mais apparemment t'as pas bien pigé, c'est que la cooper S est à mon sens plus typée sport que notre GTI, la cooper S se rapproche plus d'une clio RS - dans l'esprit - même si le châssis de la Renault pardonne beaucoup plus

 

à aucun moment j'ai dis que la mini était une bouse, au contraire, je me suis bien marré en l'essayant et je pense que sur circuit ça doit être plus fun

 

ce que je dis c'est que la GTI est plus vivable au quotidien et qu'elle a de meilleures reprises, ya pas une différence énorme je te l'accorde mais même le proprio de la cooper S - qui a essayé ma polo - l'a reconnu

 

 

bon alors je vais en remettre une couche sur les performances de notre GTI par rapport à la mini

 

c'est les essais par MOTOR SPORT des sportives sur la piste club du circuit de MAGNY COURS qui est assez sineuse, voilà les chronos :

 

Polo GTI 1'31"50

Mini JCW(211ch) 1'31"01

soit à peine une demi seconde de moins malgré les 31 canassons de plus que la polo GTI

Mini Cooper S GP(184 ch) 1'31"75

elle fait un peu plus que la GTI alors que c'est une version allégée de la Cooper S

Mini Cooper S(175 ch) 1'33"26

 

dommage qu'ils n'aient pas essayé la Cooper S de base, la R56, mais bon si la version GP se fait battre, la version de série doit s'en prendre encore plus dans les dents

 

bon sinon je te l'accorde il s'agit de performances pures sans mesure du plaisir pris par le pilote

[tartiflette_power]

 

bon alors je vais en remettre une couche sur les performances de notre GTI par rapport à la mini

 

c'est les essais par MOTOR SPORT des sportives sur la piste club du circuit de MAGNY COURS qui est assez sineuse, voilà les chronos :

 

Polo GTI 1'31"50

Mini JCW(211ch) 1'31"01

soit à peine une demi seconde de moins malgré les 31 canassons de plus que la polo GTI

Mini Cooper S GP(184 ch) 1'31"75

elle fait un peu plus que la GTI alors que c'est une version allégée de la Cooper S

Mini Cooper S(175 ch) 1'33"26

dommage qu'ils n'aient pas essayé la Cooper S de base, la R56, mais bon si la version GP se fait battre, la version de série doit s'en prendre encore plus dans les dents

 

bon sinon je te l'accorde il s'agit de performances pures sans mesure du plaisir pris par le pilote

 

 

Bah C'EST la version "de base" 'fin avant la mise à jour à 180 et qqes cv

[Invité §the517JR]

livraison programmée jeudi a 16h !!

je mettrai des photos dès que possible avant de partir en vacances dans la foulée

[Invité §ab6362Lh]

novembre > septembre > aout? mon dieu !

félicitations j'ai hâte de voir tes photos

[Invité §ab6362Lh]

c'est mort ici ou quoi!? :/

[Invité §nic227LV]

Non j'attends de voir la tienne