Défaillances climatisation golf V

[Invité §gig576rb]

Bonjour à toutes et à tous!

 

Je possède une golf V sport 3p TDI 105 chx de novembre 2004 avec 106000 kms. Depuis quelques semaines, j'ai un soucis au niveau de la climatisation bi-zone.

 

Le défaut est le suivant : Incohérence dans la gestion de la température en mode Auto

En effet, j'ai en permanence l'imrpession que mon véhicule ne fait pas assez de froid. Pensant tout simplement à une charge de gaz, j'ai mis en tout froid (LO) pour voir si la température était fraiche et j'ai de l'air entre 5°C et 10°C aux aératuers donc ma charge de gaz est OK. En suite j'ai pensé aux actionneurs de ventialtion mais ceux ci fonstionne puisque en tout froid j'ai bien de l'air froid!!! Finalement à part un problème au niveau des capteurs de température habitacle je ne vois pas d'où vient le problème. Le ressenti est que si je ne met aps en totu froid, la ventialtion fait du chaud en permanence. C'est assez dérangeant quand il fait plus de 35°C au soleil!!!

 

J'aimerai m'assurer que ems capteurs de températures sont HS ou qu'un seul est HS mais je ne sais pas où ils se trouvent. Je n'ai aucun capteur dans l'ahabitacle. Est ce que quelqu'un sait s'ils sont à l'intérieur du système de climatisation? Ou sinon, où sont ils tout simplement?

 

Avez vous une autre idée de l'origine de ce problème? Est ce que quelqu'un a déjà été dans cette situation?

 

Et si les capteurs sont HS quel est le coût de la réparation chez VW? ou quel est le prix des picèes si j'effectue le changement moi même?

 

D'avance merci pour votre aide.

 

gigi

[Invité §gig576rb]

Personne n'est en mesure de me répondre?

[Invité §gig576rb]

Bon bah apparement personne ne sait d'où vient mon problème!!! SNif.

Est ce que des gens ont rencontrés des problèmes autre sur les climatisations?

[Invité §tit246sv]

salut

 

 

Les véhicules Audi volksvagen Seat sont équipés d’un régulateur « climatronic » qui gère toutes les fonctions liées à la climatisation de l’habitacle. Cet « outil » particulièrement sophistiqué permet en plus à l’utilisateur de consulter certains paramètres qui d’habitude sont accessibles

uniquement par un technicien muni de sa mallette de diagnostic.

L’accès à ces valeurs permettra d’appréhender plus facilement les causes de défauts qui peuvent survenir sur le système de climatisation.

 

 

Pour accéder au diagnostic appuyer simultanément sur "ventil moins" + touche " froid" + touche " eco" (54 canaux)

 

Tableau des canaux digitaux

 

Canal Désignation

1 Erreur système

2 Valeur capteur virtuel

3 Valeur capteur intérieur console

4 Valeur température extérieure - capteur réservoir d'eau

5 Valeur température extérieure - capteur pare-chocs

6 Valeur capteur soufflage inférieur

7 Valeur capteur soufflage frontal

8 Vérification affichage

9 Valeur digitale potentiomètre retour clapet de température

10 Consigne digitale clapet de température

11 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air conditionné

12 Consigne digitale clapet air conditionné

13 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet pieds/dégivrage

14 Consigne digitale clapet pieds/dégivrage

15 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air de soufflage

16 Consigne digitale clapet air de soufflage

17 Vitesse en km/h

18 Valeur tension ventilation (Volts)

19 Consigne tension ventilation (Volts)

20 Valeur tension compresseur (Volts)

21 Nombre d'événements très basse tension (non volatile)

22 État de l'interrupteur haute pression

23 Nombre d'événements haute pression (volatile)

24 Nombre d'événements haute pression (non volatile)

25 Valeur A/D interrupteur Kick-Down

26 Valeur A/D témoin lumineux chaud

27 Régime moteur

28 Régime compresseur

29 Codage

30 Version logiciel

31 Index logiciel

32 Compteur erreurs potentiomètre clapet température

33 Compteur erreurs potentiomètre clapet air conditionné

34 Compteur erreurs potentiomètre clapet pieds/dégivrage

35 Compteur erreurs potentiomètre clapet air de soufflage

36 Butée froide clapet température

37 Butée chaude clapet température

38 Butée clapet air conditionné fermé

39 Butée clapet air conditionné ouvert

 

 

[Invité §gig576rb]

Ok, j'ai regardé les informations qui était donné sur le site qui est en lien dans ton message de signature.

J'ai une petite question : Le tableau de commande de mon véhicule est une clim bi zone présdenté différemment. En fait je n'ai pas de bouton "ventil moins" ni "froid"! Est ce que par hasard tu connais la combinaison qu'il faut suivre pour ce type de climatisation?

 

Ensuite concernant les indications 6 et 7 qui m'indiquent donc que j'ai deux capteurs d'air soufflé, est ce que tu sais où sont situées ces capteurs et s'il est possible de les atteindre facilement?

 

Merci pour les réponses!

[Invité §gig576rb]

Bonsoir tout le monde

 

J'ai essayé de faire des combinaisons toutes auss incensé le sunes que les autre spour essayer de trouver les informations indiqués par titou mais je ne trouve rien.

Est ce que quelqu'un connait la manipulation pour accéder au calculateur de clim et ses infos?

 

Merci

[computerforever]

Pour accéder à cette fonction il faut appuyer en même temps sur "clim" et "ventilation vers le haut" (en haut à droite des 4 boutons).

 

D'après moi les capteurs de t° sont au dessus du retro intérieur, il y a 2 grilles ...

[Invité §gig576rb]

J'y ai pensé, mais je n'ai aucun capteur sous ces deux grilles. J'ai déjà vérifié.

 

Par contre je n'ai pas essayer la manipulation que tu décris. Elle me donne accès aux différentes informations les unes après les autres en appuyant à la suite sur le bouton ventilation vers le haut?

[computerforever]

Sur Scirocco (exactement le même système) cela donne accès au "menu" caché, moi je l'avais essayé pour voir la vitesse en km/h, qui s'affiche quand "-19" est sélectionné sur l'écran de gauche ...

[Invité §gig576rb]

Ok

Je vais regarder tout ça demain matin pour voir si j'ai une valeur bizare de température intérieure.

 

Peut etre que mon problème vient bien de là. Si c'est le cas, je devrais vite le savoir

[Invité §gig576rb]

Bon étends trop impatient, j'ai été regardé tout de suite si la manipulation en question me permettait d'avoir des infos.

 

Et oui en faisant cette manip j'arrive à un menu caché qui m'indique de nombreuses informations. Par contre, j'ai des menus et des ous menus dont je ne connais pas le significations.

Je m'explique, quand je tourne la mollete de gauche (réglage de la température conducteur) j'ai une sélection de 30 menus principaux (-01, -02, ..., -30) et quand je tourne la molette centrale j'ai pour certains menu principaux des sous menus indiqué par un indicateur allant de 1 à 7 parfois en haut à gauche de l'indicateur du menu principal.

 

Mon problème est que je ne connais pas la signifiaction de chacun de ces menus et donc je ne sais pas lesquels regarder pour trouver mon problème ni les valeurs que je dois lire en fonction des différents capteurs. Tout ce que je peux dire c'est que les différentes températures que j'ai lu allant de 17°C à 27°C ce qui fait un gros écart pour un moteur à l'arrêt et un véhicule qui n'a pas tourné dpeuis 3 heures!!! Peut petre est ce normal?

 

Est ce que tu as la signification de chaque menu et une idée générale de ce que je dois lire et de quel défaut je peux mettre en évidence?

 

Merci

[computerforever]

Ceci peut sûrement t'aider !

http://www.my-gti.com/224/volkswagen-climatronic-diagnostics

[Invité §gig576rb]

Pour te dire vrain j'étais en train de chercher et je suis tombé sur ce même lien, c'est complètement fou les informations qu'on peux trouver!!!

 

Par contre maintenant je n'arrive pas à trouver quels sont les indicateurs que je dois vérifier pour mon problème. Il y en a vraiment trop!!!

 

Tu as une idée de ce que je dois vérifier vis à vis de mon défaut?

[computerforever]

Regarde les menus 13-2 et 14-2 pour les t° de gauche et droite

[Invité §gig576rb]

Ok je vais regarcer ça de plus prêt demain matin. J'espère que j'arriverai a yeux voir plus clair.

 

En tout cas merci beaucoup pour ton aide qui jusqu'à maintenant m'a déjà été très précieuse.

[computerforever]

Mais de rien, avec plaisir

[Invité §gig576rb]

Autre question, il n'y a pas de risque de mettre le calculateur en défaut ou de bloquée quelque chose en allant voir ses menus ou en manipulant la clim pendant ou en coupant le contact ou quoi que se soit? J'espère que ce n'est que un menu de lecture et que ça ne présente pas de danger?

[computerforever]

Je pense que tu ne risque rien, tu ne peux rien modifier dans ce menu

[Invité §gig576rb]

C'est aussi ce que je pensais, mais j'ai préféré être sûr.

 

Merci