[Le Topic Officiel] de la Volvo S80 II (2006-2016)

[Invité §ANT744QK]

enfin 18" c'est petit

au minimum 19" ou 20" !!!

 

[abo927]

Ouais ça aurait fait sympa, mais bon j'ai déjà guère l'utilité de 175ch, alors 205 je crois que tous les jours j'aurais du en laisser au garage.

Pour le kit R-Design, hors mis le fait que ça rentrait pas dans mon budget, ça impose en plus les placages alu dans l'habitacle, chose dont j'ai horreur dans une voiture, je préfère de loin les placages en ronce de noyer, ça fait plus luxueux et chaleureux, et au moins je pouvais prendre le volant assortit.

 

 

 

Félicitation sergio361, ta S80 est magnifique, et j'aimerais bien que mon prochain déplacement sur Aix au départ de Marignane ce fasse avec toi .

 

Pour le bois, je suis d'accord avec toi, les incrustations + le volant bois, cela donne un ensemble superbe et très classe

[Invité §ned637ba]

Jolie version !

 

La S80 en blanc, c'est particulièrement rare !

Ca fait juste un peu cliché le taxi marseillais blanc, mais bon, c'est très joli.

Je suis plus attiré par les couleurs plutôt sombre (mes 3 dernières ont été bleu magique ou noire),

mais ca le fait en clair aussi !

 

Je partage ton avis sur le kit R-Design. Le bois est plus chaleureux (je garde ma préférence tout de même au bois moderne

qui est plus très sobre).

 

Avis + et - assez partagés. A noter que dans les moins, appuyer sur les 2 boutons des rétros pour les replier n'est qd même

pas très gênants, et permet d'éviter une commande supplémentaire, ainsi que les appuis involontaires sur cette commande !!

 

Bonne route !!

[Invité §2_5831HB]

Rajoute un gros aileron arriere, histoire de!

[Invité §ser852YS]

 

 

Félicitation sergio361, ta S80 est magnifique, et j'aimerais bien que mon prochain déplacement sur Aix au départ de Marignane ce fasse avec toi .

 

Pour le bois, je suis d'accord avec toi, les incrustations + le volant bois, cela donne un ensemble superbe et très classe

 

 

Se serait avec plaisir, mais Aix n'est pas du tout mon secteur d'activité, si tu veux je peux te conseiller un collègue Aixois qui bosse aussi en S80.

 

Jolie version !

 

La S80 en blanc, c'est particulièrement rare !

Ca fait juste un peu cliché le taxi marseillais blanc, mais bon, c'est très joli.

Je suis plus attiré par les couleurs plutôt sombre (mes 3 dernières ont été bleu magique ou noire),

mais ca le fait en clair aussi !

 

Je partage ton avis sur le kit R-Design. Le bois est plus chaleureux (je garde ma préférence tout de même au bois moderne

qui est plus très sobre).

 

Avis + et - assez partagés. A noter que dans les moins, appuyer sur les 2 boutons des rétros pour les replier n'est qd même

pas très gênants, et permet d'éviter une commande supplémentaire, ainsi que les appuis involontaires sur cette commande !!

 

Bonne route !!

 

 

Pour le moment la seule autre S80 blanche que j'ai vu, c'est celle d'un collègue cité dans un autre post.

J'en avait marre des couleurs sombres, je voulais pas de gris ou assimilé et pas de beige ou assimilé car ça vieillit une voiture.

Donc le blanc c'est imposé.

J'aime bien le bois moderne, mais je n'aurais pas pu prendre le volant en bois assortit, donc la ronce de noyer s'imposait aussi.

Pour les deux boutons, c'est pas génant d'appyer sur els deux en même temps, mais je trouves ça moins pratique par rapport à la molette qu'il y avait sur la Passat.

Mais bon, c'est comme tout, on s'y fait.

 

[Invité §ser852YS]

Rajoute un gros aileron arriere, histoire de!

 

Je vais quand même pas casser la belle ligne de ma voiture aec une horreur pareil.

 

[Invité §2_5831HB]

tout à fait raison! !! la pente de la lunette suivi de la malle arriere est une oeuvre d'art à ne pas gâcher!

[Rifilou]

Je vais quand même pas casser la belle ligne de ma voiture aec une horreur pareil.

 

 

Désolé Sergio, mais je trouve que ça fait un peu too much ta S80. Peut-être à cause d'un certain film mais bon.

En tout cas, ça reste une très belle voiture. Si je n'étais pas adepte "obligé" du break, ça serait sûrement ma voiture (mais en AWD, je suis adepte de ça aussi maintenant ).

[Invité §ser852YS]

 

Désolé Sergio, mais je trouve que ça fait un peu too much ta S80. Peut-être à cause d'un certain film mais bon.

En tout cas, ça reste une très belle voiture. Si je n'étais pas adepte "obligé" du break, ça serait sûrement ma voiture (mais en AWD, je suis adepte de ça aussi maintenant ).

 

Too much à cause de quoi?

Le blanc? Les jantes en 18"?

Car j'ai rien rajouté de spécial dessus.

 

[Rifilou]

Too much à cause de quoi?

Le blanc? Les jantes en 18"?

Car j'ai rien rajouté de spécial dessus.

 

 

Blanc + vitres très teintées même à l'avant + 18".

C'est joli mais je n'aime pas. Pas grave, hein

[Invité §ser852YS]

Mais si c'est grave, tu te rends pas compte dans quel embarras tu me mets de pas aimer la même configuration de voiture que moi.

Par contre pour les vitres, c'est sur les photos que ça parait très teinté, sinon en vrai on voit au travers...un peu.

[CarFan]

Hello !

Je suis proprio d'une S80 achetée neuve hier.

Il s'agit donc d'une S80 équipée du moteur 2.4 D5 205cv en version Momentum, couleur noire.

Que du bonheur cette auto !

 

Quelques photos: http://picasaweb.google.com/benkhadra.younes/VolvoS80?feat=directlink

[Invité §2_5831HB]

Super ta caisse.

 

Moi aussi j'ai deux pots échappements malheureusement, pour une raison inconnue de conception de ingénieurs(pourquoi mettre deux sorties chromées sur le D5 et pas le 2.5 T/FT ?), ils ressortent sous le pare-choc arrière et non à la verticale comme la tienne

[CarFan]

J'ai vu la tienne, bien sympa

Franchement je trouve que cette S80 est un salon roulant... c'est vraiment confortable et les 205cv poussent pas mal, même si j'ai pas trop appuyé, rodage oblige

Par contre niveau conso, j'en suis à 9.3L/100 c'est un peu élevé mais bon il parait que la conso diminue avec le kilométrage

[Invité §2_5831HB]

oui je confirme.moi qui ai une essence, un silence de cathedrale au demarage et au ralenti.Quant à l'autoroute, j'ai l'impression de rouler parfois à 70 alors que je suis à 120. Franchement plus je roule plus je me dis que je ne vois pas ce qu'une Classe S ou Série 7 peut m'offrir de plus du point de vue purement confort accoustisque. Et puis quel punch en reprise grâce au turbo !

[Invité §mik083DA]

euuhhh class S et serie7 c'est pas trop la même categorie !!!!

sans t'offencer...

mais le S80 est superbe

[Invité §2_5831HB]

Mika168

 

tu n'as pas bien lu : je comparais de l'insonorisation uniquement.Je ne parlais ni de la catégorie ni du niveau d'équipement.

[Invité §ser852YS]

Je trouve également l'insonorisation de la S80 très réussi, mais je ne peux comparer qu'à ses concurrentes dans lesquelles je suis monté, comme le trio d'Allemande ou la 607.

Pour l'insonorisation de la catégorie supérieure, je ne pourrais pas comparer.

[Invité §2_5831HB]

tu as réussi à configurer l'ouverture des portières?

[Invité §ANT744QK]

Hello !

Je suis proprio d'une S80 achetée neuve hier.

Il s'agit donc d'une S80 équipée du moteur 2.4 D5 205cv en version Momentum, couleur noire.

Que du bonheur cette auto !

 

Quelques photos: http://picasaweb.google.com/benkhadra.younes/VolvoS80?feat=directlink

 

[CarFan]

tu as réussi à configurer l'ouverture des portières?

 

 

Il me semble qu'on le fait avec l'autoradio... en appuyant sur le bouton Menu

[CarFan]

Alors les possesseurs de S80, on se réveille !

[Invité §dai726lh]

Hé ben, je me réveille (je n'avais plus "posté" sur ce site depuis très longtemps) pour signaler que le 17 avril prochain, ma nouvelle voiture arrive en concession.

 

Je vais donc remplacer celle-ci :

 

 

Par celle-ci (images trouvées sur le web correspondant à celle que je vais avoir) :

 

 

Donc en résumé, je passe d'une XC70 Summum D5 185cv AWD Geartronic à une S80 Executive D5 205cv AWD Geartronic.

 

A noter que l'intérieur de la S80 sera couleur Chestnut comme ci-dessus mais le volant n'aura pas la jante en bois (j'aime pas )

 

Outre les options pléthoriques de la finition Executive, elle aura en plus :

 

- Advance Safety Pack (collision warning avec autobrake et adaptive cruise control, BLIS, lane departure warning et driver alert control)

- Security Pack (alarme Volvo Guard, vitres latérales en verre feuilleté, keyless drive)

- toit ouvrant

- sécurité enfant à commande électrique

- rideaux pare-soleil pour vitres latérales arrières

- capteur d'inclinaison pour l'alarme Volvo Guard

- DAB (Digital Audio Broadcasting)

- chassis Four-C

- Système de désactivation pour l'airbag passager

- park assist avec caméra de recul

- sièges arrières chauffants

- Clean Zone Interior Package

- RSE + fonction TV numérique

 

Soit au final un véhicule bien équipé

 

Ah oui dernière chose, elle devrait subir une petite re-programmation RICA avant la livraison mais j'avoue hésiter entre le niveau maximum (240cv et 480Nm) et le tout nouveau E-Power (225 cv et 460Nm)

Quelqu'un a-t-il des retours là-dessus ?

[Rifilou]

Hé ben, je me réveille (je n'avais plus "posté" sur ce site depuis très longtemps) pour signaler que le 17 avril prochain, ma nouvelle voiture arrive en concession.

 

Je vais donc remplacer celle-ci :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc701.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc702.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc703.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc704.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc705.jpg

...

 

 

Y a pas à dire, ton "ex" XC70 ressemble beaucoup à la mienne... même moteur, même finition, même couleur extérieure et surtout intérieure avec le même bois, même cuir ventilé, le régulateur autoadaptatif, le BLIS... tu as bon goût

 

Sinon, un truc m'intrigue, ton plafonnier LCD/DVD, tu l'as fait monter chez Volvo ? Cet accessoire est listé uniquement pour la XC90, non ?

Et question con... quand l'écran est déployé, tu ne vois plus rien dans le rétro intérieur, non ?

 

Jolie la S80 aussi, mais trop petite au niveau coffre

[Invité §dai726lh]

Sinon, un truc m'intrigue, ton plafonnier LCD/DVD, tu l'as fait monter chez Volvo ? Cet accessoire est listé uniquement pour la XC90, non ?

 

Non, par eux : http://www.cinecar-concept.be/

 

Type très sympa et travail impeccable, le ciel de toit et tout le nécessaire est démonté, résultat, aucun fil apparent.

 

Et question con... quand l'écran est déployé, tu ne vois plus rien dans le rétro intérieur, non ?

 

C'est le (petit) revers de la médaille

[Invité §car853jR]

Pour avoir une idée, c'est combien le tarif tout compris env pour ton installation ?

[Rifilou]

Pour avoir une idée, c'est combien le tarif tout compris env pour ton installation ?

 

 

Tu m'as devancé ! Mais bon, là je ne suis pas trop réactif vu que je ne suis pas au bureau

[CarFan]

Hé ben, je me réveille (je n'avais plus "posté" sur ce site depuis très longtemps) pour signaler que le 17 avril prochain, ma nouvelle voiture arrive en concession.

 

Je vais donc remplacer celle-ci :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc701.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc702.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc703.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc704.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc705.jpg

 

Par celle-ci (images trouvées sur le web correspondant à celle que je vais avoir) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/volvo4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/volvo3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/volvo2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/interieur.jpg

 

Donc en résumé, je passe d'une XC70 Summum D5 185cv AWD Geartronic à une S80 Executive D5 205cv AWD Geartronic.

 

A noter que l'intérieur de la S80 sera couleur Chestnut comme ci-dessus mais le volant n'aura pas la jante en bois (j'aime pas )

 

Outre les options pléthoriques de la finition Executive, elle aura en plus :

 

- Advance Safety Pack (collision warning avec autobrake et adaptive cruise control, BLIS, lane departure warning et driver alert control)

- Security Pack (alarme Volvo Guard, vitres latérales en verre feuilleté, keyless drive)

- toit ouvrant

- sécurité enfant à commande électrique

- rideaux pare-soleil pour vitres latérales arrières

- capteur d'inclinaison pour l'alarme Volvo Guard

- DAB (Digital Audio Broadcasting)

- chassis Four-C

- Système de désactivation pour l'airbag passager

- park assist avec caméra de recul

- sièges arrières chauffants

- Clean Zone Interior Package

- RSE + fonction TV numérique

 

Soit au final un véhicule bien équipé

 

Ah oui dernière chose, elle devrait subir une petite re-programmation RICA avant la livraison mais j'avoue hésiter entre le niveau maximum (240cv et 480Nm) et le tout nouveau E-Power (225 cv et 460Nm)

Quelqu'un a-t-il des retours là-dessus ?

 

 

 

Félicitations

 

Que du bonheur avec cette S80... franchement quel moteur !!

Super souple et agréable et très performant

La Geartronic est super douce, même si j'aime pas trop son maniement.

 

On est 2 205cv maintenant même si la tienne est beaucoup mieux équipée

[Invité §dai726lh]

carribean, rifilou > je ne sais plus trop, de mémoire à l'époque quelque chose comme 1.300/1.400 EUR TVA et montage compris

 

Sinon, pour la reprogrammation RICA, quelqu'un à du feedback là-dessus ?

[CarFan]

Si j'étais toi, je prendrais la version soft... D'abord 205cv et 420Nm sont largement suffisants d'origine et en plus plus tu augmentes la puissance, plus tu augmentes les risques de casse.

Même si le moteur a beaucoup de marge (2.4L bi-turbo).

D'ailleurs la présence de 2 turbos, c'est 2x plus de risques de casse !

[Invité §dai726lh]

C'est un peu ce que je me dis également. Je me demande ce qu'en pense quelqu'un comme Medelsvenson qui si j'ai bien compris est plutôt averti en la matière ??

[Rifilou]

C'est un peu ce que je me dis également. Je me demande ce qu'en pense quelqu'un comme Medelsvenson qui si j'ai bien compris est plutôt averti en la matière ??

 

 

Il va te dire je pense que les reprogrammations E-Power sont les mêmes que celles au catalogue "options/accessoires" Volvo en Suède par ex. Donc au niveau fiabilité, rien à dire normalement.

Sinon pour ce qui est de l'upgrade supplémentaire, ça sera mieux, forcément mais peut-être moins fiable.

 

Après, au sujet de RICA et de son sérieux, aucun souci à mon avis. J'ai été parfaitement content de la reprogrammation de mon ancienne D5 163.

 

D'ailleurs, as-tu déjà essayé la S80 D5 205 pour qu'elle ne te convienne déjà pas ?

Ton ancienne XC70 était-elle reprogrammée ?

 

[Invité §dai726lh]

Oui, la XC70 était reprogrammée et oui, j'ai eu l'occasion d'essayer un S80 D5 205cv avant

 

Mais bon, venant d'une Subaru Legacy 3.0R Spec B (flat 6 essence de 245cv) et avant d'une BMW 330Cd (E46, 6 cylindres en ligne de 204cv), j'ai toujours aimé avoir une certaine réserve de puissance sous le pied droit

 

Maintenant, c'est plutôt ambigü du côté de Rica car d'une part, ils avancent une grande fiabilité dans les arguments vantant le mode E-Power donc sous-entendu une fiabilité moindre pour le mode supérieur. Mais d'autre part, ils sont soutenus par Volvo qui, je l'imagine, ne va pas soutenir les premières reprogrammation farfelues venues

 

Maintenant, si je n'ai pas de situation claire d'ici la livraison, ce sera le mode E-Power.

[Invité §ANT744QK]

Hé ben, je me réveille (je n'avais plus "posté" sur ce site depuis très longtemps) pour signaler que le 17 avril prochain, ma nouvelle voiture arrive en concession.

 

Je vais donc remplacer celle-ci :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc701.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc702.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc703.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc704.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/xc705.jpg

 

Par celle-ci (images trouvées sur le web correspondant à celle que je vais avoir) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/volvo4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/volvo3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/volvo2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/135011/interieur.jpg

 

Donc en résumé, je passe d'une XC70 Summum D5 185cv AWD Geartronic à une S80 Executive D5 205cv AWD Geartronic.

 

A noter que l'intérieur de la S80 sera couleur Chestnut comme ci-dessus mais le volant n'aura pas la jante en bois (j'aime pas )

 

Outre les options pléthoriques de la finition Executive, elle aura en plus :

 

- Advance Safety Pack (collision warning avec autobrake et adaptive cruise control, BLIS, lane departure warning et driver alert control)

- Security Pack (alarme Volvo Guard, vitres latérales en verre feuilleté, keyless drive)

- toit ouvrant

- sécurité enfant à commande électrique

- rideaux pare-soleil pour vitres latérales arrières

- capteur d'inclinaison pour l'alarme Volvo Guard

- DAB (Digital Audio Broadcasting)

- chassis Four-C

- Système de désactivation pour l'airbag passager

- park assist avec caméra de recul

- sièges arrières chauffants

- Clean Zone Interior Package

- RSE + fonction TV numérique

 

Soit au final un véhicule bien équipé

 

Ah oui dernière chose, elle devrait subir une petite re-programmation RICA avant la livraison mais j'avoue hésiter entre le niveau maximum (240cv et 480Nm) et le tout nouveau E-Power (225 cv et 460Nm)

Quelqu'un a-t-il des retours là-dessus ?

Félicitation et très bon achat. Rien à regretter sauf que moi, une EXECUTIVE je préfère avec le volant Bois mais les goûts et les couleurs

J'attends avec impatience le photoreportage

[CarFan]

Moi non plus j'aime pas le volant en bois...

Les incrustations aussi d'ailleurs !

Je préfère l'alu brossé