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V50

Changement boite de vitesses


Invité §bou477Ri

Messages recommandés

Invité §bou477Ri

Bonjour,

Je dois changer ma boite de vitesse pour ma volvo V50 2D de 2005 / boite mecanique de 6 vitesses.

Volvo m'en demande 3300€ et donc impossible pour moi;j'ai donc fais des recherches sur des sites spécialisés et casses

et la seule réponse compatible viens de élite-boites.com

il me sertifit avoir trouvé avec le n° de serie de ma voiture une boite boite de la même année et qu'il est impossible de ce tromper........

La boite est en Allemagne.Puis-je avoir confiance en ce site et me lancer ou non ?

 

merci pour vos réponses

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Pas cracotte, mais biscotte :-)

PS : Rifilou est en forme aujourd'hui, surement trop de soleil sur la cote bretonne slimfat.gif.4f177bf6ddbb3b53814b689406d166e0.gif

 

Bon, si j'ai bien compris, tu vas acheter une boite par internet et te la faire livrer chez toi et l'installer toi-même ?

 

Elle a combien de kilomètres cette boite, tu as confiance à distance, comme ça, du kilométrage qu'ils peuvent t'annoncer.

Ta V50 a combien de kilomètres ? (faut donner les détails jusqu'au bout de ta Volvo)

 

Moi, dans un premier temps, je ferais faire un devis de réparation chez un spécialiste de boite, je ne sais pais ou tu habites mais, y en a un en Auvergne ou peut-être près de chez toi.

 

Le problème chez Volvo, ils ne réparent rien, il change l'ensemble... et c'est bien dommage, mais bon, y a des heures à passer et tout le monde n'est pas un as du démontage, remontage et spécialiste en Boite de vitesse.

 

Ecoutes, je n'ai jamais entendu parler de élite-boite mais si tu veux, tu testes et après on appréciera le résultat...

 

PS : leur site est propre.... trop propre pour des mécaniciens spécialistes en boite et turbo :D ça sent une boite à lettre intermédiaire basée à Cannes... pas top, la com' non.gif.45ecd46c80d8cd3a6afd803596ba05d8.gif

 

 

PS : dans le sondage, les réponses 6-7-8-9, c'est à mettre dans le même sac.

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Si c'est pour répondre ce genre de connerie retourne à tes cracottes

 

 

J'avoue que ce genre de réponse fait plaisir à lire de temps en temps. Ca change du ton jovial/cordial/humouristique habituel. Ca donne presque l'impression de rouler en Audi.

 

MERCI, ne change rien (même pas ta boite, fait la réparer...) !

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Invité §bou477Ri

Cette boite est donnée avec 55000kms et le bute est qu'elle soit livrée chez mon garagiste.

J'avoue que je n'ai pas tres confiance d'ou mon appel.

Si seulement je pouvais trouver une casse disposant d'une boite pour volvo v50 2ld/6vitesses de 2005 mais celles que j'arrive à trouver ne sont pas de la même année et donc pas compatible.

Si qqu'un pouvais m'aider.........................

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Invité §sti315NG

Salut, c'est un hdi, essaille d'acheter une boite d'hdi ca sera surement moins cher.

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Salut, c'est un hdi, essaille d'acheter une boite d'hdi ca sera surement moins cher.

 

 

Pas certain que ce soit compatible.

Ford a un accord avec PSA pour utiliser les moteur HDI sur les véhicules de son groupe, dont volvo faisait partie en ce temps.

Mais il n'est pas dit que la boite de vitesse qu'utilise PSA soit celle qu'utilise Volvo sur son V50 ou Ford sur ses variantes 2.0d ou Jaguar sur ses X-type 2.0d avec le même moteur.

A vérifier avant de se lancer.

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Invité §bou477Ri

Je dois reparer la boite pour un probleme de roulement(s).

Info que j'ai eu de plusieurs garagistes.

Bruit identifie au point mort ainsi qu'en roulant mais disparait des lors

que l'on appuis sur la pedale d'embrayage.

Volvo l'a constate mais pas de piece detachee,pour un simple petit

roulement par exemple il faut changer la boite.

Voila leur discours

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Invité §ELI518Lq

Bonjour, je tiens à attirer votre attention sur le fait que nous ne sommes pas une "boite postale" mais que nous avons bel et bien pignon sur rue, juste derrière le grand hôpital de Cannes (Broussailles).

Venez nous rendre visite nous vous offrirons d'ailleurs le café avec grand plaisir!

Concernant la qualité de nos boites, sachez que chacune d'entre elles à été testée avant d'être mise en vente et que chacune possède une garantie allant de 3 à 12 mois.

Par ailleurs, dans l'hypothèse improbable où la boite Volvo que vous auriez reçu n'était pas conforme au modèle que vous attendiez, nous l'aurions reprise immédiatement à nos frais et vous aurions remboursé intégralement.

Mais en effet comme il semble que nous vous l'ayons déjà dit, votre carte grise nous permet de façon imparable d'identifier votre référence exacte, et si tel n'était pas le cas nous procédons à un échange de photos.

 

Cordialement

 

ELITE-BOITES

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Bonjour, je tiens à attirer votre attention sur le fait que nous ne sommes pas une "boite postale" mais que nous avons bel et bien pignon sur rue, juste derrière le grand hôpital de Cannes (Broussailles).

Venez nous rendre visite nous vous offrirons d'ailleurs le café avec grand plaisir!

Concernant la qualité de nos boites, sachez que chacune d'entre elles à été testée avant d'être mise en vente et que chacune possède une garantie allant de 3 à 12 mois.

Par ailleurs, dans l'hypothèse improbable où la boite Volvo que vous auriez reçu n'était pas conforme au modèle que vous attendiez, nous l'aurions reprise immédiatement à nos frais et vous aurions remboursé intégralement.

Mais en effet comme il semble que nous vous l'ayons déjà dit, votre carte grise nous permet de façon imparable d'identifier votre référence exacte, et si tel n'était pas le cas nous procédons à un échange de photos.

 

Cordialement

 

ELITE-BOITES

Voilà, c'est dit... il suffit d'aller voir.

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+1 vu le bruit que tu décrit spo la boite....

Sans être mécano, je pose la question :

Comment peut-on détecter qu'une boite a un souci parce qu'il y a du bruit au point mort ? Si on est au point mort, la boite dort tranquillement, rien ne bouge dedans, non ? Alors pourquoi ferait-elle du bruit ?

Et si le bruit apparaît/disparaît en lien avec l'embrayage alors que la boite semble hors de cause, j'irai déjà voir de ce côté-là. Non ?

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De mémoire, même au point mort, il y a un des arbres qui tourne dans la boîte, surlequel viennent s'enclencher les pignons des rapports qui sont sur le second arbre.

Va falloir que je révise !

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Invité §ELI518Lq

Votre moteur est en marche, donc le vilebrequin tourne et l'embrayage est enclenché (car il donne sur l'arbre primaire), donc l'arbre primaire tourne même au point mort, ça n'enclenche pas de vitesse car le deuxième arbre ne vient pas se poser dessus.

 

Si vous débrayez et que le bruit disparaît votre souci vient sans doute de la boite

Sinon, il se peut qu'il ne s'agisse que d'un problème d'embrayage, à vérifier!

 

ELITE-BOITES

 

PS: Je ne tiens pas à faire de publicité, mais simplement à préciser que l'adresse de notre site internet citée plus haut ne prend pas d'accent aigu sur le "e".

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