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Verrins hayon électrique xc60

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mikadu27
  1. Posté le 04/11/2019 à 17:47:33  
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Reprise du message précédent :

johan7316 a écrit :

Bonjour,
Je viens de rencontrer le même soucis. Verrin qui grince puis se bloque...puis tordu. Un devis à 1000 euros du concessionnaire de Poitiers.
Ce probleme est visiblement connu, est ce que quelqu'un à réussi à obtenir une prise en charge au moins partielle par Volvo Car France ?
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bonjour. ton rav 4 est de quel année stp

Sujets relatif
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mikadu27
  1. Posté le 04/11/2019 à 17:50:26  
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johan7316 a écrit :

Bonjour,
Je viens de rencontrer le même soucis. Verrin qui grince puis se bloque...puis tordu. Un devis à 1000 euros du concessionnaire de Poitiers.
Ce probleme est visiblement connu, est ce que quelqu'un à réussi à obtenir une prise en charge au moins partielle par Volvo Car France ?
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bonjour. ton rav 4 est de quel année? stp

Profil : Routard
topassss
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/11/2019 à 12:29:49  
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nitrox37 a écrit :

Bonjour

Pour info, je suis dans la démarche inverse, j'envisage d'équipé mon XC 60 de vérin élec, j'ai le bouton au tableau bord ( il me faut vérifier si c'est pré-câblé derrière et sur le hayon )


j'ai trouvé sur le net des vérins adapté au XC 60 ( le mien est de 2016 ) D4 momentum business
https://www.cartech-one.fr/fr/ [...] t/v-113286

moins de trois cent € la paire !!
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Faudra prévoir un calculateur, un bouton pour le coffre, les câbles et une programmation.

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Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 05/11/2019 à 12:35:05  
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topassss a écrit :

Faudra prévoir un calculateur, un bouton pour le coffre, les câbles et une programmation.
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C'est marrant, en ce qui me concerne, plutôt qu'à le rajouter, j'aurais tendance à supprimer ce genre d'automatisme qui peut tomber en panne !

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---------------
Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
Profil : Routard confirmé
piervolvo
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  1. Posté le 05/11/2019 à 16:46:05  
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Rifilou a écrit :


C'est marrant, en ce qui me concerne, plutôt qu'à le rajouter, j'aurais tendance à supprimer ce genre d'automatisme qui peut tomber en panne !
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mais tellement pratique :lover:

je regrette qu'il ne fasse pas le même système que chez les allemands avec ouverture en passant le pied sous le pare choc

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Profil : Nouveau membre
nitrox37
  1. Posté le 09/11/2019 à 11:01:04  
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topassss a écrit :

Faudra prévoir un calculateur, un bouton pour le coffre, les câbles et une programmation.
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Bonjour

j'ai écrit que je devait voir si cela était déjà câblées, et envisageable ?

Bon nombre de voiture sont pré-câble pour toutes les fonctions optionnelles possible, elles sont présente et opérationnelles ou pas
ils ne s'amuse certainement pas a faire des câblages sur mesure suivant les finitions et les options possibles.

l'une de mes précédente voiture, ne disposait du régulateur limiteur de vitesse, d'après le garage ce n'était pas possible de l'ajouter, calculateur , pédale d'accélérateur, volant, commutateur etc etc

quelques heures de vérification et de recherche en casse auto avec moins de 150 € j'avais sur ma voiture le systéme opérationnel et fonctionnel, tous était déjà en place dans les garnitures et le cablage était lui aussi en attente ! le plus gros cout fut le volant !!

Message édité par nitrox37 le 09/11/2019 à 11:02:17
Invité
  1. Posté le 09/11/2019 à 21:16:39  
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piervolvo a écrit :

mais tellement pratique :lover:

je regrette qu'il ne fasse pas le même système que chez les allemands avec ouverture en passant le pied sous le pare choc
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Sauf que lorsque le plafond du garage est bas (sous-sol de maison pour moi), il ne faut surtout pas ouvrir avec la commande au tableau de bord. Idem à proximité d'un mur sinon rayures assurées. L'ouverture à vue évite tous ces désagréments; l'automatisme étant pour moi un inconvénient.

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