Verrins hayon électrique xc60

bonjour. ton rav 4 est de quel année? stp

Faudra prévoir un calculateur, un bouton pour le coffre, les câbles et une programmation.

C'est marrant, en ce qui me concerne, plutôt qu'à le rajouter, j'aurais tendance à supprimer ce genre d'automatisme qui peut tomber en panne !

mais tellement pratique

je regrette qu'il ne fasse pas le même système que chez les allemands avec ouverture en passant le pied sous le pare choc

Bonjour

j'ai écrit que je devait voir si cela était déjà câblées, et envisageable ?

Bon nombre de voiture sont pré-câble pour toutes les fonctions optionnelles possible, elles sont présente et opérationnelles ou pas
ils ne s'amuse certainement pas a faire des câblages sur mesure suivant les finitions et les options possibles.

l'une de mes précédente voiture, ne disposait du régulateur limiteur de vitesse, d'après le garage ce n'était pas possible de l'ajouter, calculateur , pédale d'accélérateur, volant, commutateur etc etc

quelques heures de vérification et de recherche en casse auto avec moins de 150 € j'avais sur ma voiture le systéme opérationnel et fonctionnel, tous était déjà en place dans les garnitures et le cablage était lui aussi en attente ! le plus gros cout fut le volant !!

piervolvo a écrit :

mais tellement pratique

je regrette qu'il ne fasse pas le même système que chez les allemands avec ouverture en passant le pied sous le pare choc

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Sauf que lorsque le plafond du garage est bas (sous-sol de maison pour moi), il ne faut surtout pas ouvrir avec la commande au tableau de bord. Idem à proximité d'un mur sinon rayures assurées. L'ouverture à vue évite tous ces désagréments; l'automatisme étant pour moi un inconvénient.