D'une anglaise à une suédoise ...

[Gabfox1]

pareil, plus de 100e le plein.

 

sur le V60idem, mais pour plus de 1150km !

[nounou40]

pareil, plus de 100e le plein.

 

sur le V60idem, mais pour plus de 1150km !

 

 

Également, j'apprécie particulièrement le volume de ce réservoir et l'autonomie qui en découle. De plus en plus rare les 70litres

[amDBs9]

Révision 80 000 km et 4 ans chez Volvo :

> filtres et liquides (dont circuit de freinage) : 385 €

> Plaquettes freins AR : 170 €

> 3 balais essuies glaces : 80 €

Les pneus AR (55 000 km) et AV (30 000 km) passeront aisément le contrôle technique à venir.

Nettoyage ext et int + prêt d'une V40 CC "offerts" ... sachant que rien n'est jamais gratuit.

[amDBs9]

[Loup63]

super tout roule nickel alors

[Gabfox1]

le mien a 120000 maintenant.

 

bientôt la révision !

[amDBs9]

84 000 km pour moi.

CT vient d'être fait = vierge ...

Je crois bien que je vais le garder encore un peu. Le nouveau est hors de prix en occase récente ... De toute façon trop cher pour ce que c'est !

[amDBs9]

A Gemeaux (21)

 

 

[Invité §B52228ma]

J'adore la première image ! Vraiment.

 

Toujours nickel amDBs9

[amDBs9]

 

[amDBs9]

Voyant orange "check" allumé ... aie !

[nounou40]

Deuxième fois ? Allez un peu de route est zou

[Gabfox1]

vanne EGR ?

[ragon44]

Dis tu mets quoi comme monte de pneu à l'avant ?

[Gabfox1]

Dis tu mets quoi comme monte de pneu à l'avant ?

 

 

j'ai remplacé les pirelli d'origine par des latitudes tour HP.

 

j'ai aussi un train de pneus hiver

[amDBs9]

Deuxième fois ? Allez un peu de route est zou

Oui, c'est ce qu'on me conseille !

[nounou40]

Oui, c'est ce qu'on me conseille !

 

Sinon, c'est l'egr comme Gabfox l'a précisé. Problème connu et prit en charge

[Gabfox1]

Trop fort je suis !

 

[nounou40]

Trop fort je suis !

 

 

J'aurai préféré être dans l'innorance, qui est un point faible du D_vea.

Ceci dit, ça semble l'un des rare problème de fiabilité de ce moteur finalement bien né. 75000kms, toujours pas de voyant que ça continue

[Gabfox1]

J'aurai préféré être dans l'innorance, qui est un point faible du D_vea.

Ceci dit, ça semble l'un des rare problème de fiabilité de ce moteur finalement bien né. 75000kms, toujours pas de voyant que ça continue

 

 

Une vanne EGR vers 30000, et un radiateur EGR récemment à 120000

[amDBs9]

Qu'est ce qu'un radiateur EGR ?

[Gabfox1]

Qu'est ce qu'un radiateur EGR ?

 

 

Pas la moindre idée !

[nounou40]

L'egr dévie les gaz d'échappement pour les renvoyer en partie à l'admission. Sur les derniers diesels, ces gaz sont refroidi.

Le problème de cette vanne, ils seraient trop refroidi, cela a pour conséquence un amalgame de suie qui altére le fonctionnement de cette vanne.

[nounou40]

 

Pas la moindre idée !

 

 

https://www.valeoservice.fr/fr [...] angeur-egr

 

Une histoire de polluants 'nox'

 

L'idéal serait de prélever les gaz après le filtre à particules, le flux épuré n'encrasserait pas l'admission /vanne egr

[Gabfox1]

 

https://www.valeoservice.fr/fr [...] angeur-egr

 

Une histoire de polluants 'nox'

 

L'idéal serait de prélever les gaz après le filtre à particules, le flux épuré n'encrasserait pas l'admission /vanne egr

 

 

Très vrai. Seul Honda le fait de mémoire ! Peut être que pour le business,....

[amDBs9]

[amDBs9]

[Gabfox1]

C'est Sympas, tu alterne mercos, volvo, mercos, volvo,....

[amDBs9]

[Loup63]

tiens je ne savais pas que le mur de berlin à été reconstruit

[amDBs9]

[amDBs9]

Révision faite à 102 000 km (5 ans) : tous les liquides et tous les filtres = 460 €

 

 

Recommandation de changer les 4 pneus. Je veux bien : à l'arrière ils ont 78 000 km et à l'avant 53 000 km ...

[Loup63]

je te conseil des continental all saisons

pneus 4 saisons avec lesquels j 'ai fait 90 000 kms sur l 'avant de ma V90

moins chers que les michelins et meilleurs

[amDBs9]

En général j'achète des pneus été. Quels avantages de passer aux "all saisons" ?

[Loup63]

disons que tu as les mêmes caractéristiques qu 'un pneu été avec en plus une meilleur accroche sur la neige par rapport a un pneu normal et sur la pluie également

attention quand je dis meilleur accroche sur la neige cela ne vaut pas des pneus neige bien entendu.

nous les taxis ne mettons plus que ça c 'est un excellent compromis entre les pneus été et hiver.