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Trappe de réservoir verrouillée sur V70

 

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Trappe de réservoir verrouillée sur V70

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PhD29
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phd29
  1. Posté le 15/12/2017 à 17:45:10  
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Bonjour à tous,

La trappe du réservoir de ma V70 reste verrouillée bien que la voiture soit bien déverrouillée :??: !
Aucune trace de vandalisme sur la carrosserie ou la trappe, donc elle n'a pas été forcée.

Comme la panne de carburant se profile, je vous demande une aide urgente :

- savez vous comment déverrouiller cette :q trappe ? (astuce ?)

- qu'est-ce qui peut produire une telle panne ?

Merci à tous !

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bob740
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  1. Posté le 15/12/2017 à 19:16:26  
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PhD29Quelle année ton V70 ?


Il y a plusieurs mécanismes différents...



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Message édité par bob740 le 15/12/2017 à 19:35:36

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phd29
  1. Posté le 15/12/2017 à 21:08:34  
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Mon V70 : 31 décembre 2002, donc modèle 2003 !

Merci pour les schémas !


Si j'arrive à avoir accès au moteur de fermeture de trappe, comme le montre tes schémas, je pourrai sans doute le déverrouiller et le débrancher.

J'ai vu aussi une curiosité dans le Haynes : il y a un relais pour verrouiller la trappe, et un autre pour la déverrouiller ! Je vais le tester dès demain matin pour voir si c'est lui (le relais de déverrouillage) ou le moteur qui bafouille.

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phd29
  1. Posté le 16/12/2017 à 11:36:32  
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Travaux terminés : c'est le moteur de verrouillage de la trappe. Il ne répond plus, en verrouillage ou déverrouillage.
J'ai interverti les relais (les autres fonctionnent correctement), mais aucune commande ne marche sur lui.

Pour ceux qui auraient aussi le millésime 2003 : le mécanisme est celui du schéma de Bob 740 plus haut, carré du haut à droite. :bien:

Accès facile par l'intérieur, il suffit de démonter les garnitures latérales droites du coffre.
Ensuite, la gâche est accessible à la main et on peut la manœuvrer sans difficulté pour déverrouiller la trappe du réservoir :coolfuck: avant la panne sèche...

Une fois ouverte, la trappe donne accès aux 2 vis torx qui fixent le support moteur. Après démontage, le moteur vient avec son support : débrancher le connecteur et démonter le moteur de son support (2 autres vis torx).
En attendant le moteur neuf, j'ai remonté le support moteur sans le moteur : il possède un joint d'étanchéité qui empêche les entrées d'eau (utile dans le Finistère...) et d'odeur de gazoil dans l'habitacle.

Voila, sujet clos.
A bientôt sur les ondes.

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