GS500E, CB500, ER5 [topic officiel]

[Invité §Ale053nB]

Je confirme à 120 en 6 > 6000 tr.

 

et y a t'il des impressions sur les pots MIG NH de CB 500 ????

[Invité §kri845LA]

ouais c'est sur c'est raissonable , tu nous fera de jolies photos ?

 

Je m'en ferais un plaisir de faire des photo. J'attend le devis de l'assurance et apres, hop je l'achete.

 

[Invité §gol235qD]

Voici les photos de ma ligne, mais il faut que je la refasse car mon mastic pour pot est complétement parti en vrille. ça fait dégueulasse.

 

[Invité §gol235qD]

Et voici des photos de ma petite GSE avec sa nouvelle tête de fourche :

Dites moi ce que vous en pensez !

[Invité §kri845LA]

Et voici des photos de ma petite GSE avec sa nouvelle tête de fourche :

 

Dites moi ce que vous en pensez !

 

:bien:

 

 

[Invité §bil427jM]

j'ai la même tête de fourche, elle donne un mechant look !

Je viens de recuperer aujourd'hui même un passage de roue de CBR600 97-98 gratos chez un conces'

je vais le retaper et tenter de l'adapter sur mon cb500: on vera bien ce que ça donne

 

je vous tiens au courant (photos inside)

[Invité §bil427jM]

voila le commencement:

 

j'ai commencé a refaire les fissures au fer a souder (qualité photo pas top):

 

voici la preuve que c'est bien pour CBR ( avec fissure coté interieur )

[Invité §mon418ec]

Et voici des photos de ma petite GSE avec sa nouvelle tête de fourche :

Dites moi ce que vous en pensez !

Il se brule pas les pattes ton sds ?????

[Invité §gol235qD]

Je suppose que sds veut dire passager donc si c ça et bien nom il ne se brule pas les pattes car les reposes pieds ont été faits sur mesure. Il faudra que je ramène les photos.

[x8rs59]

Je m'en ferais un plaisir de faire des photo. J'attend le devis de l'assurance et apres, hop je l'achete.

 

 

cool moi j'vous en ferai bien mais le peinture est a refaire, elle est pas degueux mais bon.... elle a quelques petes... j'compte la mettre rouge et puis j'ai plus de piles

 

sinon pour la GSE j'aime pas trop la tete de fourche, mais ça vient de moi j'aime pas ça sur les motos

[x8rs59]

au passage il existe que le cabochon de feu arriere rouge pour la CB 500 ?

 

 

[Invité §G.I088rh]

et pour je sais plus qui il n'y a pas que le ixil sur moto shop

 

sinon demain je vais acheter mon pignon de 15 et après ce sera STUNT POWAAAAAAAA

[Invité §mon418ec]

Quelqu'un a deja mis un pignon de 18 sur sa 500cm ? pour avoir plus d'allonge

 

[Invité §yrb048zc]

Un peu hors sujet, mais malheur de malheur, mon embrayage vient de lâcher! La cb500 a pourtant 15000 bornes, seulement, et est de 2000, et à part quelques petits wheelings et un burn, utilisation normale.

Vous trouvez ça logique?

Je pense que c'est effectivement l'embrayage car mon levier ne semble plus rien actionnner via le cable d'embrayage.

C'est vraiment pas de chance.

[Invité §gui341RY]

Un peu hors sujet, mais malheur de malheur, mon embrayage vient de lâcher! La cb500 a pourtant 15000 bornes, seulement, et est de 2000, et à part quelques petits wheelings et un burn, utilisation normale.

Vous trouvez ça logique?

Je pense que c'est effectivement l'embrayage car mon levier ne semble plus rien actionnner via le cable d'embrayage.

C'est vraiment pas de chance.

 

P'tain mince mais ta fait combien de wheel avec l'embrayage car en 34 il morfle grave et le burn il est passé dirrect ou l'embrayage a patiné ??

 

En tous cas tu te met en 4 ou 5 voir 6eme et accelere en grand si la moto part dans les tours sans entrainé la roue c'est clair t bon pour un embrayage

 

[Invité §Far532Zb]

voila j'ai petit souci avec ma CB, alors je sollicite les connaisseurs du forum.

En fait j'ai un cliqueti dans le moteur (assez flagrant) qui disparait apres quelques kilometres.

 

quelqu'un aurait-il une idee avant que je l'emmene chez honda ?

 

Fartman

[Invité §gui341RY]

Je pense à la chaine de distribution le bruit se fait à froid et disparait ou bout de pas longtemps.

 

Ca met arriver elle avait vers 30000 kms j'ai changer le tendeur et depuis plus de bruit mais bon bientot il faudrait tous refaire quand meme

[Invité §quo532EG]

BOn, pour la GSE, j'aime pas la tete de fourche blitz , mais bon c'est une histoire de gout hein .

 

Pour le bruit j'ai pas d'idee mais la raison donnée juste avant me parait pas mal

 

 

[Invité §quo532EG]

Sinon pour le site Motoshop, y font pas, ou du moins il n'en ont pas pour CB500. Pour CB 600 et autre oui, mais pas pour les notre

 

 

[Invité §mon418ec]

Je suppose que sds veut dire passager donc si c ça et bien nom il ne se brule pas les pattes car les reposes pieds ont été faits sur mesure. Il faudra que je ramène les photos.

En faite ca veut dire sac de sable !!!

[Invité §Far532Zb]

Merci,

 

ca pourrai bien etre ca, elle a 33000km.

sinon il n'y a pas de risque que ca pete rapidement ?

 

Fartman

[Invité §tit037wn]

Prochaine modif un capot de selle.

J'ai fais un montage photoshop et faud voir.

http://perso.wanadoo.fr/chicot/img3.jpg

pour le pot il etait en remise en forme (belgome alu).

 

[Invité §bil427jM]

je vais recevoir le mien de capot de selle bientot et a seulement 30€ ( version CUP )

au fait, est ce que quelqu'un est interressé pour un CB500 cup pret a courir? un pote en revend une !!!

[Invité §Ale053nB]

J'ai reçu mon sabot moteur, je suis en train de le peindre avec un ami carossier. Dès qu'il est prêt j'envoie les photos, en même temps j'installe un pot MIG...

[Invité §Cou073LC]

 

bof bof ton tete de fourche

[Invité §Ale053nB]

titchic, c'est toi qui a peint ton sabot ? Car pour le mien je me fais chier !!!! Il m'a fallu le remastiquer...le poncer, demain je l'apprête, je le reponce et enfin je commence à le peindre ! Sans parler des fixations à la mord moi le noeud qu'il te filent chez Poly 26 avec des tiges filetées pourraves et des taraudages made in "Russia"....sans dec, ils pourraient revoir un peu leur fixations parce que c'est pas terrible...j'ai même péter net une tige de support moteur en voulant visser une des fixation...j'ai du la remplacer par une tige filetée. Et moi j'ai pris le sabot avec béquille centrale et surprise, je n'ai que 3 points d'ancarges (ca suffira mais bon), 2 à droite et un seul à gauche, car sous le sélecteur si on fait un autre point d'ancrage ca fera trop juste.

 

Bref gaffe avant d'acheter ce sabot car si vous ne connaissez pas de carossier ca va vous couter bonbon pour le faire faire...A 115 euros le sabot, plus au moins 4-5 heures de main d'oeuvre, ca chiffre vite...

Il est beau et donne de la geule certes mais bon il faut bien bricoler et connaitre un carossier. Voilà le petit coup de geule, sinon que du positif, Poly 26 est quand même sérieux avec un produit bien fini.

Je termine ce sabot, pose mon petit pot et vous envoie les photos !

[Invité §plo716Zm]

moi j'ai pas eu de problème avec les fixations Poly 26... , c'est sur que pour la peinture, c'est chiant à faire , mais bon je trouve que c'est le plus joli sabot qu'on peut trouver pour CB, alors y'a pas trop d'hésitation...

[Invité §quo532EG]

Merci,

 

ca pourrai bien etre ca, elle a 33000km.

sinon il n'y a pas de risque que ca pete rapidement ?

 

Fartman

 

 

HE Fartman, il est pas beau du tout ton chien!!! :W

 

Sans dec, evite de le mettre a chaque fois que tu post. Enfin je dis ca ca n'engage que moi.

 

 

[Invité §bil427jM]

moi j'ai pas eu de problème avec les fixations Poly 26... , c'est sur que pour la peinture, c'est chiant à faire , mais bon je trouve que c'est le plus joli sabot qu'on peut trouver pour CB, alors y'a pas trop d'hésitation...

enfin sauf si tu le fait toi même, tu est sur de pas le trouver chez le voisin

[Invité §quo532EG]

En meme temps, faut pouvoir le faire soi-meme!!

 

[Invité §far478xu]

HE Fartman, il est pas beau du tout ton chien!!! :W

 

Sans dec, evite de le mettre a chaque fois que tu post. Enfin je dis ca ca n'engage que moi.

 

 

C'est parcequ'il est pas beau que je le met a chaque fois !!!

Mais bon si ca derange je le laisse a la maison ! fini les sorties !

 

[Invité §plo716Zm]

bon, moi je suis toujours en grandes méditations pour transformer la coque arrière du CB, je sais vraiment pas si je fais une coupe tout simplement, en essayant ensuite de rendre tout ça harmonieux, ou si je tente carrément de confectionner une coque en poly, adaptable, ce qui devrait me prendre environ 15 ans... d'ici là j'aurai une autre moto, alors...

 

 

[Invité §quo532EG]

C'est parcequ'il est pas beau que je le met a chaque fois !!!

Mais bon si ca derange je le laisse a la maison ! fini les sorties !

 

 

C'est pas que ca derange!! Vraiment. Mais mon avis, qui est vraiment personnel c'est que ca fait lourd, tout comme quand tu signe tes message fartman1, vu qu'a cote de ton message y a ton pseudo . Mais je me repete ca n'engage que moi!! Tu peux le laisser si tu veux, rien ne t'en empeche et surtout pas moi!!

 

Sinon on ai d'accord, il est vraiment moche!!!

 

 

 

[Invité §quo532EG]

bon, moi je suis toujours en grandes méditations pour transformer la coque arrière du CB, je sais vraiment pas si je fais une coupe tout simplement, en essayant ensuite de rendre tout ça harmonieux, ou si je tente carrément de confectionner une coque en poly, adaptable, ce qui devrait me prendre environ 15 ans... d'ici là j'aurai une autre moto, alors...

 

 

Quoi que tu choisisse, fait nous partager ton "oeuvre" avec les détails de ta realisation!!

 

 

[Invité §Vla810kC]

Coté pot il me semble que le IXIL a une chicane démontable pour le passage rapide de homoloqué à piste, c'est un plus je trouve. Pour le son je ne sais pas ce qu'il vaut (en homolo). D'autres pots homolo disposentt'il du même type de montage avec une chicane amovible pour les repasser en full bordel simplement ?

 

HS je viens de faire la vidange avec de la motul 10w50 et la boute claque nettement moins, et le moteur vibre également moins.

HS2 0 6000 trs je suis à 130 (j'ai verif cet aprem) c'est pas normal apparement, pourtant kit chaine france equip changé par dafy, des explications ?