Nouvelle Honda cb1000R (hornet1000) 2008

[Adrien_Sans_Voiture]

La dernière fois que j'ai dis ça, j'ai été banni une semaine

 

C'était le bon temps

[altus]

[Invité §Ze 328Fl]

 

La dernière fois que j'ai dis ça, j'ai été banni une semaine

 

Ah non t'as pas vraiment utilisé la même forme ni le même ton.

[Bloodymary]

 

La dernière fois que j'ai dis ça, j'ai été banni une semaine

 

 

Dis : tu voudrais pas re-essayer pour voir ?

 

 

[Invité §los257hG]

L'oeil s'y fait en faite. Faudrait l'essayer tiens.

[altus]

Déjà marre du Gex1000 ?

[Invité §fef574Pg]

Ca faisait 6 mois que je révais devant les photos d'aller en commander une pour remplacer mon hornet!

 

la semaine dernière je vais chez mon concessionnaire pour la voir en vrai, et là, énorme déception !!

c'est pas beaucoup plus gros qu'un 600, ca fait plastique, finitions moyennes, et à l'essai ca pousse mais c'est super linéaire; un bon point, la prise en main.

 

j'ai traversé la rue, suis entré chez Tiumph, la classe! une autre planète! j'essaye une speed, le pied! un moteur à tomber

C'est un peu moins facile à prendre en main (c'est tout relatif), mais entrer dans la légende ca se mérite.

Je l'ai acheté.

[Invité §sta618BR]

Ca faisait 6 mois que je révais devant les photos d'aller en commander une pour remplacer mon hornet!

 

la semaine dernière je vais chez mon concessionnaire pour la voir en vrai, et là, énorme déception !!

c'est pas beaucoup plus gros qu'un 600, ca fait plastique, finitions moyennes, et à l'essai ca pousse mais c'est super linéaire; un bon point, la prise en main.

 

j'ai traversé la rue, suis entré chez Tiumph, la classe! une autre planète! j'essaye une speed, le pied! un moteur à tomber

C'est un peu moins facile à prendre en main (c'est tout relatif), mais entrer dans la légende ca se mérite.

Je l'ai acheté.

 

Condoléances

[Invité §ale773DW]

Ou pas

[Invité §Gar520cp]

j'ai traversé la rue, suis entré chez Tiumph, la classe! une autre planète! j'essaye une speed, le pied! un moteur à tomber

C'est un peu moins facile à prendre en main (c'est tout relatif), mais entrer dans la légende ca se mérite.

Je l'ai acheté.

 

Ah ouais quand même !

 

Ils sont forts les gens du service attrape nigaud marketing

[Invité §ale773DW]

http://www.dvdrama.com/imagescrit2/j/e/_/je_suis_legendeus.jpg

 

[Bloodymary]

Ah ouais quand même !

 

Ils sont forts les gens du service attrape nigaud marketing

 

 

Quand tu fais payer une brele avec des perfs inférieures 1000 ou 2000 roros de plus, faut bien faire passer la pilule d'une facon ou d'une autre

 

 

[Foggy211]

[Invité §Hul452We]

 

Quand tu fais payer une brele avec des perfs inférieures 1000 ou 2000 roros de plus, faut bien faire passer la pilule d'une facon ou d'une autre

 

 

Suffit d'avoir une vue correcte et tu les mets sans broncher les 1000€ de plus

[Invité §spi165oF]

Moi je trouve pas qu'elle soit si moche que ca, certes, c'est particulier mais je la trouve bien!

[Invité §ale773DW]

Quand tu fais payer une brele avec des perfs inférieures 1000 ou 2000 roros de plus, faut bien faire passer la pilule d'une facon ou d'une autre

 

 

perfs inférieures ?

[Invité §ale773DW]

Moi je trouve pas qu'elle soit si moche que ca, certes, c'est particulier mais je la trouve bien!

 

 

En même temps, à côté de la version 600

[Invité §pal617lq]

Ca faisait 6 mois que je révais devant les photos d'aller en commander une pour remplacer mon hornet!

 

la semaine dernière je vais chez mon concessionnaire pour la voir en vrai, et là, énorme déception !!

c'est pas beaucoup plus gros qu'un 600, ca fait plastique, finitions moyennes, et à l'essai ca pousse mais c'est super linéaire; un bon point, la prise en main.

 

j'ai traversé la rue, suis entré chez Tiumph, la classe! une autre planète! j'essaye une speed, le pied! un moteur à tomber

C'est un peu moins facile à prendre en main (c'est tout relatif), mais entrer dans la légende ca se mérite.

Je l'ai acheté.

 

 

Mouhaha, c'est pas une MV Agusta non plus hein

 

Tu achetes une nouvelle moto pour qu'elle fasse plus grosse que l'ancienne

[Invité §ale773DW]

C'est pour compenser

[Bloodymary]

Suffit d'avoir une vue correcte et tu les mets sans broncher les 1000€ de plus

 

 

Ma vue se porte tres bien et meme a prix egal, mon choix serait fait instantanement

 

[Bloodymary]

 

perfs inférieures ?

 

 

Ben regarde TOUS les comparos : y'a ps photo

 

[Invité §gig622lD]

en tout cas, moi je suis tombé amoureux. Pas d'une nana, [elles sont trop chiantes] mais de cette superbe hornet 1000.Avec un peu de chance je l'aurai bientôt. Pour ca vend mon 900,si ça interresse quelqu'un...

[Invité §dom318iW]

Je l'ai essayer la semaine passée et je trouve quel se conduit comme la 600 ont sens pas le poids la position est un peut trop sur l'avant je trouve c'est le top en maniabiliter et prise en main .

Niveau moteur , le son sa peut aller , je suis deçu de la sensasion de conduite avec zero caractere niveau acceleration . (jme fais plus plaisir avec mon 600 "creux" ...)

Coté balade c'est vrai qu'elle est agreable a conduire .

Mais bon sa "devait" etre ma prochaine mais finalement je vais plutot me diriger vers une sportive .

 

[Invité §max772JC]

Tu trouves sa position trop sur l'avant et tu veux te diriger vers une sportive? tu va pas être décu

[Invité §dom318iW]

Ouai enfin c dur a expliquer , c'une impression j'ai deja conduit des sportive et je suis sur que sa va me convenir c'est que (pour moi) je trouve que sur le CB 1000 ont est par dessu le guidon a l'avant de la moto ce qui fait bizard mais bon c pas génant . C'est une super bécane je trouve .

[Invité §fef574Pg]

 

Ben regarde TOUS les comparos : y'a ps photo

 

 

J'ai sous les yeux le Spécial roadster 2008 de moto mag et c'est vrai y a pas photo !! en faveur du 3 pattes

 

Moto revue donne un léger avantage de perf pour le cb1000r, mais côté sensation c'est plutôt le speed;

 

Le surplus de sensations pour le speed c'est ce qui ressort des comparos en général;

 

Quoi qu'il en soit, ce sont 2 super motos; après, le choix de l'une ou l'autre, c'est une question de goût !!

[Invité §sta618BR]

C'est vraiment une superbe bécane , je me suis éclaté avec , agréssive , facile de prise en main , position agréable , un look particulier mais qui arrache , mais voila , depuis hier , j'ai changé de fusil d'épaule , ce ne sera plus elle ..............

 

Petit carton quand même sur les quelques pièces en plastoc qui ont un rendu assez moyen , et je rappèle que c'est un pur Taliban Honda qui dit ça ....17 honda quand même ......je reste honda mais pas sur elle ........... [/quotemsg]

[Invité §lyl825zq]

C'est vraiment une superbe bécane , je me suis éclaté avec , agréssive , facile de prise en main , position agréable , un look particulier mais qui arrache , mais voila , depuis hier , j'ai changé de fusil d'épaule , ce ne sera plus elle ..............

 

Petit carton quand même sur les quelques pièces en plastoc qui ont un rendu assez moyen , et je rappèle que c'est un pur Taliban Honda qui dit ça ....17 honda quand même ......je reste honda mais pas sur elle ...........

 

 

 

 

[Invité §zab566Tk]

en tout cas, moi je suis tombé amoureux. Pas d'une nana, [elles sont trop chiantes] mais de cette superbe hornet 1000.Avec un peu de chance je l'aurai bientôt. Pour ca vend mon 900,si ça interresse quelqu'un...

 

 

:q

 

Y en a des biens je te l'assure (je suis pas dedans) ...

 

Je l'ai vu, bas pas plus choquant que ça la cb1000r, agéable à la vue, je suis montée dessus à l'arrêt mais je ne suis pas allez assez loin pour en dire plus, j'aime la position.

Je suis entrée dans le magasin pour m'acheter un autre modèle car si je prends ça tout de suite vais me faire tuer par certains d'entre vous, je n'ai que 8750 km au compteur de route

[Invité §sta618BR]

[/quotemsg]

 

 

Quoi .........j'ai juste trouvé une autre brèle qui m'a fait plus craquer ...............bientôt bientôt la réponse

[Invité §ale773DW]

Testée aujourd'hui. En bridées toutes les deux, je comprends pas comment on peut préférer la Speed, à part pour le look.

 

La CB 1000R, c'est du vrai Honda : born to be perfect ! extrêmement souple, dosable, coupleuse, rageuse en haut (même si ça gagnerait à un débridage en règle !) et, surtout, très agile et intuitive à conduire, feeling génial de tout (freins, embrayage, accélérateur, chassis...).

 

En full, je sais que la Speed 1050 reprend beaucoup de caractère, à voir pour la Hornet 1000.

[Invité §los257hG]

Déjà marre du Gex1000 ?

 

 

Non juste l'essayer, le gex va très bien.

[Invité §fef574Pg]

Testée aujourd'hui. En bridées toutes les deux, je comprends pas comment on peut préférer la Speed, à part pour le look.

 

C'est vrai qu'au 1er essai, la speed est un peu moins facile question prise en main, et forcément ca se ressent sur la sensation.

Perso j'ai quand même craqué pour la Speed, et après 2 semaines d'utilisation en toutes situations, je l'ai bien en main et c'est du vrai gros plaisir au quotidien.

Si tu préfères la CB1000R faut pas hésiter. Ce qui compte c'est le plaisir.

[Invité §ale773DW]

Si tu préfères la CB1000R faut pas hésiter. Ce qui compte c'est le plaisir.

 

 

Ah mais je ne pense prendre ni l'une ni l'autre, hein, je suis très heureux avec ma 675 Street

[Invité §spa058FZ]

Moi je dis que c'est bien en ce moment les marque japonaise fabrique de la merde c'est tout bénef pour Triumph.