Nouvelle Honda cb1000R (hornet1000) 2008

[Invité §ale773DW]

Moi je dis que c'est bien en ce moment les marque japonaise fabrique de la merde c'est tout bénef pour Triumph

 

 

 

J'aimerais bien savoir où tu vois "de la merde" dans les Hornet 600 (concurrent Street 675), CBR 600RR (concurrente Daytona 675), CB 1000R (concurrente Speed Triple) ou VFR800 (concurrente Sprint 1050)

 

Qu'elles ne te plaisent pas, c'est une chose, mais aucune des 4 n'est inférieure à sa concurrente Triumph (à la limite, ça se discute pour la CBR) et les H6, H10 sont mêmes intrinsèquement meilleures (suspensions, ergonomie) que les Triumph concurrentes.

[Invité §del052du]

Les marques japonaises, donc Honda Kawa et compagnie tiennent pas leur rang face à Triumph?

 

Ben écoute tu dois avoir des actions chez Triumph pour dire ça, ou alors t'es jamais monté sur une Jap' , tu peux les comparer sur n'importe quel point, ta Triumph sera pas loin devant, si ce n'est derrière sur bien des points !

[Invité §ale773DW]

Les marques japonaises, donc Honda Kawa et compagnie tiennent pas leur rang face à Triumph?

 

Ben écoute tu dois avoir des actions chez Triumph pour dire ça, ou alors t'es jamais monté sur une Jap' , tu peux les comparer sur n'importe quel point, ta Triumph sera pas loin devant, si ce n'est derrière sur bien des points !

 

 

Pour Kawa et Suz, ça se discute

[Invité §kat655OV]

Yam et Honda aussi .

[Invité §del052du]

 

Pour Kawa et Suz, ça se discute

 

Pour Suz' surtout, Kawa est quand même au dessus pour ma part !

[Invité §She336ie]

Elles se valent toutes plus où moins, et puis jouer le taliban, c'est bon pour les idiots kéké ça..

[Invité §del052du]

Elles se valent toutes plus où moins, et puis jouer le taliban, c'est bon pour les idiots kéké ça..

 

Oui biensur, c'était pas pour dénigrer telle ou telle marque, tous les goûts sont dans la nature, heureusement !

[Invité §hor070Et]

Salut a tous.... excuse moi pour mon long absence sur ce site forum .

Alors ma titine a fini son rodage.

J'en suis grave content, ca marche d'enfer mais il y'a un "MAIS" perso je ne trouve vraiment pas violent cette becane.... elle est vachement liénaire mais sans plus donc je suis assez deçu car je m'attendais plus violent que les 900 Hornet...

Tout ça a cause de son bridage et son catalyseur après l'information chez HONDA ....

Il faut que je m'occupe de ca le plus vite possible pour la rendre plus violent...

[Invité §enz113vZ]

Salut a tous.... excuse moi pour mon long absence sur ce site forum .

Alors ma titine a fini son rodage.

J'en suis grave content, ca marche d'enfer mais il y'a un "MAIS" perso je ne trouve vraiment pas violent cette becane.... elle est vachement liénaire mais sans plus donc je suis assez deçu car je m'attendais plus violent que les 900 Hornet...

Tout ça a cause de son bridage et son catalyseur après l'information chez HONDA ....

Il faut que je m'occupe de ca le plus vite possible pour la rendre plus violent...

 

 

Linéaire certe , mais efficace

 

Pour le coup de pied au cul fallait penser FZ1 full

 

Moi j'attends la mienne avec impatience , je prefere de loin l'efficacité à la sensation moteur , sinon j'aurai penché vers le speed ou le fz1 en full

[Invité §Ell654ne]

Un petit débridage, un pot qui supprime la cata (moi j'ai commandé le Léo Evo 2) et un psb-1 et tu vas voir, ca sera une autre moto

[Invité §hor070Et]

Un petit débridage, un pot qui supprime la cata (moi j'ai commandé le Léo Evo 2) et un psb-1 et tu vas voir, ca sera une autre moto

 

 

Moi j'attends mon pot qui devrait arriver cette semaine j'ai commandé un Léovince GP Style avec supression cata .

Pour le débridage j'attends d'avoir plus information pour savoir comment la mettre en full + avec une dent en moins sur le pignon .

Avec ça !!! j'espere que ça sera une vrai missile

 

[Invité §Ell654ne]

T'as pas eu de soucis pour commander le tube Léo qui remplace la cata ?

Moi le pot pas de soucis (puisque homologué), mais le tube ils ont refusé car je n'ai pas de licence :q

Je vais être obligé de passer par un pote avec licence !!!

[altus]

Fallait pas prendre une Honda à moteur de CBR castré si vous vouliez un moteur qui envoie du lourd

 

Faut pas se plaindre maintenant et essayer de réparer les pots cassés à coups de pots décatalysés et de PSB-1

[Invité §Ell654ne]

Moi ca me va trés bien une moto qui envoit du gaz à tous les étages !

Quelque soit le régime tu tournes la poignée et ca tracte dur.

 

Après si on peut récupérer 25 chevaux, un poil plus de brutalité et de sonorité, je vois pas pourquoi on s'en plaindrait ! Si j'avais pris un FZ1, bien moins linéraire, j'aurai quand même fait la même chose : débridage, pot et psb-1 !

[Invité §hor070Et]

T'as pas eu de soucis pour commander le tube Léo qui remplace la cata ?

Moi le pot pas de soucis (puisque homologué), mais le tube ils ont refusé car je n'ai pas de licence :q

Je vais être obligé de passer par un pote avec licence !!!

 

 

:voyon: j'ai commandé la semaine dernière et j'ai pas de nouvelle depuis j'espere que j'aurais toute complete enfin j'espere.... maintenant que tu viens me dire je serai vraiment deçu si je ne pourrais pas avoir le tube ...

[altus]

C'est vrai qu'un FZ1 est assez creux quand même pour un 1000 :/ (J'ai essayé en 100cv)

Ca doit pas être le cas de vos machines

[Invité §ale773DW]

C'est vrai qu'un FZ1 est assez creux quand même pour un 1000 :/ (J'ai essayé en 100cv)

Ca doit pas être le cas de vos machines

 

 

Ah, ça, non, la CB1000R, c'est pas creux, ça pousse pareil de 2 à 10000trs

[Bloodymary]

Fallait pas prendre une Honda à moteur de CBR castré si vous vouliez un moteur qui envoie du lourd

 

Faut pas se plaindre maintenant et essayer de réparer les pots cassés à coups de pots décatalysés et de PSB-1

 

 

C'est sur qu'une FZ1 avec son moteur de 600 vitaminé, c'est 'achement mieux pour un gros roadster

 

[Invité §spv235iJ]

C'est pas plutôt un moteur de R1 dé-vitaminé

[Invité §ale773DW]

C'est pas plutôt un moteur de R1 dé-vitaminé

 

 

Bloody parlait du comportement moteur, pas de la base.

[Bloodymary]

C'est pas plutôt un moteur de R1 dé-vitaminé

 

 

Si mais c'est surtout aussi pointu qu'un 600 (enfin un vrai 600 hein pas un fazer )

 

Pour un "gros" roadster, c'est bof

 

[Invité §spv235iJ]

 

Si mais c'est surtout aussi pointu qu'un 600

 

Pour un "gros" roadster, c'est bof

 

 

Au temps pour moi

 

(enfin un vrai 600 hein pas un fazer )

:q

 

 

[Invité]

Le fz1 il vous mange tous cru.

 

Miam miam.

[Invité §hor070Et]

T'as pas eu de soucis pour commander le tube Léo qui remplace la cata ?

Moi le pot pas de soucis (puisque homologué), mais le tube ils ont refusé car je n'ai pas de licence :q

Je vais être obligé de passer par un pote avec licence !!!

 

 

Salut a toi.... je viens de recevoir le pot LEO VINCE GPSTYLE avec le tube pour suppression cata donc je l'ai eu sans souci .

Par contre le prix, c'est même carrement éxageré 250 Euro rien pour un bout de tube en "Y"

Dans le catalogue LEO VINCE 2008 il y'a bien la présence du tube mais rien indique qu'il faut une licence donc tu devrais avoir sans problême .....

[Invité §enz113vZ]

Le fz1 il vous mange tous cru.

 

Miam miam.

 

 

Il n'y a qu'a voir les test en full

 

Ca reste une trés bonne moto mais bon Yamaha n'a jamais été en moyens de palier ces défauts : bridage de merde , a coup d'injection , garde au sol pitoyable

 

 

[Invité §hor070Et]

Salut à tous !!! Aujourd'hui j'ai ramené ma titine chez HONDA pour changer le pot , puis il va mettre en demi full en attendant ... (en retirant les capuchons sur les injecteurs histoire de la faire respirer le moteur) vivement ce soir pour essai.

Comme ca j'ai juste le boitier CDI à changer je suis content trop content .

[Invité §hor070Et]

Ca y'est j'ai récuperé ma titine là franchement c'est le jour de la nuit rien qu'en retirant les capuchons

qui se trouve dans la boite à air (assez compliqué pour retirer car il faut tout démonter l'injecteur et filtre a air mais le résultat est flagant ) alors j'imagine avec le boitier C.D.I ....

Par contre j'ai un magnifique pot LEO VINCE GP Style avec suppression cata mais c'est fait vraiment super beau mais au niveau bruit mais insurpportable (j'en suis sur que je vais me faire pincer dans tous les coins des rues )...

Je crois je vais remettre mon cata avec mon pots LEO VINCE pas trop le choix ...

Pour le boitier j'attendrais plus tard...

 

A tout les processeur de la CB1000R je vous conseille d'abord de retirer les capuchons qui réduit l'entrée d'air des injecteurs vous allez être supris et j'en suis certains entre vous, vous allez garder le boitier d'origine....

 

PS: je suis assez supris le poids du pots d'origine et le cata elle doit faire facile au moins 10 kgs

[Adrien_Sans_Voiture]

Si ton pot est trop bruyant, laisse la chicane. Tu as des photos ?

[Invité §hor070Et]

Si ton pot est trop bruyant, laisse la chicane. Tu as des photos ?

 

 

Les photos je m'occupe ce week-end ... Pour le pot !!!! il y'a déja la chicane (heureusement!!! sinon sans je ne m'imagine même pas !!!)

[Invité §pal617lq]

Pour debrider il faut installer un nouveau CDI ?

Ca coute la peau des fesses non?

[hornety]

Si ton pot est trop bruyant, laisse la chicane. Tu as des photos ?

 

Si il a mis un pot GP staîle c'est juste un tuyau donc en gors sans le cata t'es en echappement libre !

[Invité §Cli788Rf]

J'ai du mal à passer au troisième millénaire quand même

 

 

JE plussoie ...

 

:cry:

 

Y a vraiment aucun gôut là dedans ...

[Invité §enz113vZ]

 

JE plussoie ...

 

:cry:

 

Y a vraiment aucun gôut là dedans ...

 

 

Ben ouai place aux jeunes

[Invité §hor070Et]

Salut à tous ça y'est j'ai remis le catalyseur avec mon pot LEO VINCE donc au niveau bruit c'est mieux, ouff, ça soulage mes tympans malgré que je suis malentendant ...

Euh!!!! question esthétique ce n'est pas vraiment surper jolie mais pas choquant car on voit bien le catalyseur ...

Comme j'ai gardé mon tube qui supprime mon catalyseur donc je fais faire un appelle d'un spécialiste echappement en inox sur mesure en travaillant sur mon tube pour reduire la conduite pour pemettre reduire le bruit en restant au norme à part la pollution pas trop le choix...

Donc je cherche un spécialiste et je vous informerais.

Pour les photos de ma titine je m'occuperais pour vous la montrer.

[Invité §gar718WL]

Et les photos?