YAMAHA 1200 V-MAX, 30 ans d'histoire...

[Invité §cat428mk]

Attention, il y en a certains qui sont capable de la transformer comme ça!!!

[Invité §gur466be]

Arrête, elle déchire

Je préfererai voir ça sur les routes que certaines immondices publiées au dessus...

Ils ont eu du pif de s'en inspirer pour faire la moto de cloud, elle rend bien au final

[Invité §cat428mk]

Ouais mais là, ce n'est pas tellement roulable une telle machine ! A voir, des fois que certains s'en inspirent...

[Invité §Ber612xd]

Effectivement, la version de Cloud, est vraiment géniale, je l'ai même achetée il y a quelques temps.

[Invité §cat428mk]

Ah ouais? Et tu trouves ça où? Dans un magasin de jeux vidéo?

[Invité §gur466be]

Exactement

 

[Invité §cat428mk]

Mmm, il va falloir que j'aille faire un tour chez mon fournisseur officiel .

[Invité §cat428mk]

Celui d'un ami, il est à vendre :

[kopp]

Pour faire respirer encore plus le gros V4, voici des filtres "verts":

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/633044/P917-4.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/633044/P917-2.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/633044/181x200_arton13501.jpg

 

C'est français, cela s'apelle GREEN FILTER. C'est un kit racing qui augmente la surface filtrante et apporte un gain en performance, en esthétique et en sonorité. Le prix: 203,50 euros TTC prix public. (source: caradisiac moto)

 

 

 

C'est pour quoi faire le petit filtre ?

 

Sinon, l'autre jour j'ai vu une vieille Yamaha, qui ressemblait à un Vmax mais c'était écrit autre chose dessus, plus moyen de me souvenir quoi ? Vous avez une idée ? (ou alors ça ressemble pas et j'ai fumé, ou alors c'était bien un vmax et j'ai fumé aussi)

[Foggy211]

FZX

[kopp]

FZX

 

Bingo !

C'est quand même moins bô.

[Invité §cat428mk]

Foogy211 a raison, c'était certainement un FZX :

On dit que c'est "la petite soeur du V-MAX", ce n'est pas pour rien .

 

Pour le petit filtre de chez GREEN, j'avoue que je ne me suis même pas posé la question !!!

[Invité §voi153xx]

Salut a tous. (hé oui ca fessait un bail)

 

J'ai des retour a l'échappement j'ai contrôler les bougie et cé pas ca vous croyez que ca peut provenir de ma ligne qui commence sérieusement a étre percé je doit la changer d'ici peu ?

[Invité §cat428mk]

Salut voilamoi, ça roule?

Pour tes retours d'échappements, je ne sais pas trop, si tes bougies ne sont pas encrassées. Vérifie tes carbus, un nettoyage s'impose!

 

Aujourd'hui, beau temps, donc photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis sûr que ça peut tirer une telle remorque !

 

 

 

[Invité §voi153xx]

La chance nous c'est que l'hiver il fait 18° la nuit nul sinon je vais voir pour changer ma ligne 23ans je pense que ca s'impose.On verra ci ca règle le problème.

PS:Ça brille tout ca BRAVO.

 

[Invité §cat428mk]

C'est une moto PLAISIR uniquement, alors faut que ça brille . Je ne roule pas beaucoup mais à chaque sortie, c'est nettoyage et au retour aussi avec en prime, la housse dessus. Si c'est fait régulièrement, ça ne prend pas longtemps . La vrai galère, c'est lorsqu'il pleut et que ce n'était pas prévu, le nettoyage qui suit dur bien plus longtemps !

[Invité §voi153xx]

Dite moi ya pas des bon site pour les pièce car je galère pour ma ligne j'ai trouver uniquement ca http://www.forumvmax.com/v4-f3/echappements-delkevic-t1731.htm y'a t'il quelqu'un qui a testé?

MERCI

[Invité §cat428mk]

En voilà quelques uns:

 

http://www.kmp.fr/index.php

 

http://www.vpcbike.com/catalog/default.php?cpath=1&fiche_moto=1&moto=VMAX/8801&marque=Yamaha&cylindree=1200&modele=VMAX&annee=VMAX/8801&type_list=Moto&categorie=&categorie_produits=ECHAP

 

http://www.moto-piece.com/collecteur-echappement/occasion/yamaha/vmax.htm

 

Celui-ci, je crois que je te l'ai déja donné :

http://www.vmaxdelatlantique.fr/

 

J'espère que tu trouveras ton bonheur .

Le site que tu as trouvé est pas mal pour des astuces .

A+.

 

 

 

 

[Invité §cat428mk]

Et un 1700 sur la roue arrière, un! Vu le poids de l'engin, y a rien d'évident dans ce style de figure !

 

[Invité §voi153xx]

Sur il ya du boulot.

[Invité §bra241HR]

salut,

 

je viens d'en acheter un...

 

1995 tout origine

22000km

 

[Invité §cat428mk]

salut,

 

je viens d'en acheter un...

 

1995 tout origine

22000km

 

 

Salut brainbugs,

 

Félicitation pour ton achat !!!

 

Tu donneras tes impressions sur la bête si tu le souhaites, ainsi que des photos !

C'est ce que tu recherchais comme bécanne ou bien tu hésitais avec autre chose?

Bienvenue dans le monde des motards aux bras longs, (tu comprenderas à force de rouler avec ).

A+.

[Invité §bra241HR]

j'en voulais une.

 

mes impressions ? cest une enclume, ca freine pas. Le moteur est digne d'un tracteur.

 

bref l'outil ideal pour rouler à 90/100 sur une moto avec un peu d'histoire.

 

 

[Invité §FZX656BP]

Salut .

Avec une enclume comme ça, on prend trés vite son pied .

[Invité §voi153xx]

oui mais quelle bonheur

[Invité §cat428mk]

Belle enclume !!!

[Invité §voi153xx]

LOL c'est vrai qu'elle brille la tienne moi je fais des moyennes de 130-140 tranquille.Dis moi ta commander ou ta ligne et ton silencieux car j'ai visité les sites que tu ma donné et ya pas mal de chose ?

[Invité §cat428mk]

Salut voilamoi!

 

Bien sûr qu'on peut enquiller à 130-140 sans soucis . Il y a plus d'une dizaine d'année, je suis parti avec un pote en vacances dans le sud de la france, vitesse de croisière, 160. A l'époque, les autoroutes étaient "plus calmes" niveau radars .

 

C'était avec mon 1er V-MAX, celui-ci:

J'avais tout de même mis en place un pare-brise façon "CHIPS" pour faire la route, comme ça, pas de pression au niveau du torse et du cou. Le seul inconvénient, l'autonomie .

 

Pour mes pots, ils étaient déja en place lors de l'achat mais tu peux aller voir là:

http://www.access-moto.com/accessoires-moto/pieces-moto/YAMAHA/1200/VMX1200-V-MAX/1993.html

J'ai commandé pas mal de choses sur ce site, notament mes anciens MARVING (ceux de la photo) mais qui ne sont plus à leur catalogue visiblement !

 

Sinon, tu as ça:

http://www.kmp.fr/index.php?page=catalogue&menu=2&statut=neuf&rubrique=1

Les DOMA ont un super son .

 

A+.

[Invité §bra241HR]

Je ferais des photos de la mienne, ce WE. Apres j'envoie qq pieces alu en refection, et le plastique en peinture !

 

Changement de plaquette AV effectué pour info : 70€ posées.

 

Cat, toi qui a l'habitude qu'y a t'il à faire comme entretien à 24mkm ?

 

trouvé : http://vmaxleclub.free.fr/manuel.pdf

 

[Invité §bra241HR]

Salut .

Avec une enclume comme ça, on prend trés vite son pied .

 

 

oui mais c'est assez deconcertant, d'enfourcher ca apres l'hypersportive qu'etait la F4 !

[Invité §cat428mk]

Je ferais des photos de la mienne, ce WE. Apres j'envoie qq pieces alu en refection, et le plastique en peinture !

 

Changement de plaquette AV effectué pour info : 70€ posées.

 

Cat, toi qui a l'habitude qu'y a t'il à faire comme entretien à 24mkm ?

 

trouvé : http://vmaxleclub.free.fr/manuel.pdf

 

Salut Brainbugs,

 

A 24000, pour moi c'est:

 

- Vidange moteur (si nécessaire, je le fais tous les 5000kms)

- Nettoyage des bougies

- Synchro carbus

- Vidange du pont (je le fais à chaque vidange moteur)

- Vidange du liquide de refroidissement

- Vérifier les joints spy

- Vérifier les roulements de la colonne de direction

 

Je viens de le voir, mais en fait, c'est ce qui est dit sur le site que tu as trouvé (très bon site )

 

Rien à voir avec une F4 effectivement. Avec le V-MAX, les entrées de courbes sont à anticiper un minimum et le sorties aussi d'ailleurs . On se fait assez vite au poids de la moto mais c'est clair, ce n'est pas un vélo . C'est un autre plaisir!

Tu fais faire quoi comme couleur?

 

A+.

[Invité §cat428mk]

 

 

 

 

[Invité §cat428mk]

Super beau temps, alors un peu de photos dans le vignoble Nantais :

 

 

 

 

 

[Invité §spi368yu]

Toujours préféré l'origine...

[Invité §spi368yu]