YAMAHA 1200 V-MAX, 30 ans d'histoire...

[Invité §cat428mk]

Spirity12,

 

Je suis comme toi, je préfère l'origine.

Le mien a juste une peinture "Blanc nacré" avec ma déco perso (histoire de se démarquer un peu ) et des Marving Légend! On reste dans le sobre !

 

 

[Invité §cor652xE]

Bonjour à tous!

 

Je suis pire que nouveau puisque je n'ai même le permis gros cube, je viens par curiosité et vous parler de mon expérience du V-Max. Mais c'était pour dire que le V-Max est une très bonne bécane! Mon père en a un depuis pas mal d'année maintenant et je me rappelle de mes premières ballades à 10 ans derrière. Une accélération fulgurante! Un bruit d'enfer! Un look bien a lui. J'adore même si je pense plutôt prendre une sportive quand je pourrai me permettre.

 

Le V-Max de mon père est couleur carbone avec ajout d'une petite bulle avant et d'un mini dossier derrière (pour pas que je me retrouve le cul sur le béton...) et il est débridé (V boost ça s'appelle apparemment). Je l'ai conduit ce week-end et attention, je faisais pas le malin (250Kg à vide je crois). Un coup dans la poignée et ça part, le poids à gérer, c'est autre chose que mon RS 50cc de mes 15 piges, c'est sûr!

 

EDIT : Moi aussi je préfère l'origine, même si j'ai déjà vu des défilés de V-Max tunées avec dans le tas, de jolie oeuvre d'art. Vos pots d'échappement sont pas d'origine si? Mon père, ça fait plus gros et ils ressortent pas autant sur les côtés, il sont droits en forme conique.

[Invité §cat428mk]

Corsa111,

 

Merci pour tes impressions !

Ben oui, c'est lourd un V-MAX (262kg à sec, 286kg avec le plein ) mais ça marche fort et encore plus avec le V-BOOST (145cv)!!!

Effectivement, mes pots ne sont pas d'origine mais visiblement, ceux de ton père si !

 

Voici un lien pour en savoir plus:

http://www.motoplanete.com/yamaha/VMAX.php

 

A+

[Invité §cor652xE]

Oui voilà, c'est ça

 

Pour le poids, je sais pas pour vous mais mon père (50 passés maintenant) arrive plus à la relevé quand elle est par terre, il m'appelle à la rescousse.

 

Pour l'accélération, je dis à déconseiller aux cardiaques. Mon père à la tuyauterie qui se bouche (cholestérol) et résultat, il y a des moment où après un tour de V-Max, il a les bras paralysés!

[Invité §cat428mk]

Pour le poids ça va, j'ai de bons bras ! De toute façon, elle n'est jamais par terre !

Un peu de muscu pour ton père et ça ira mieux !

[Invité §FZX656BP]

Salut à tous .

Pour ma part, je vais feter mes 57 balais dans 3 mois, et moi aussi j'ai les arteres qui se bouchent ( bicause la clope ) déja 3 pontages et pour le bouquet final les tandons du biceps droit arrachés ( bon pour la casse ). Mais quand je suis sur mon maxou tous les petits bobos, sont oubliés que du bonheur . Donc je pense que ton père à la meme philosophie que moi. Quand au maxou une fois au sol ( HORREUR )je connais pas beaucoup de personne qui la releve toute seul .

Amitiés à ton pere .

[Invité §spi368yu]

Me suis fais un petit plaisir ce matin pour changer légèrement les rétros d'origine cassés mais qui iront bien avec la mienne puisque elle est de couleur carbone...

Voici les nouveaux rétros...

[Invité §spi368yu]

[Invité §bra241HR]

Faut voir ce que ca donne une fois montés !

 

De mon coté, la mienne est demontée ! pour Traitement des pieces alu, et peinture !

 

 

[Invité §cat428mk]

à tous,

Sympas tes rétros spirity !

 

Ce que j'aimerai bien avoir moi, c'est ça:

mais à 80,00 euros l'unité, ouch, ça fait mal :q !

 

Et toi Brainbugs, t'as choisi quoi comme couleur de carosserie?

[Invité §bra241HR]

Ca sera noir !

[Invité §cat428mk]

La plus classe des couleurs!

Lorsque j'ai eu le mien, j'ai hésité à le refaire peindre en noir métal et puis finalement, je l'ai gardé en blanc nacré car la peinture est vraiment nickel!

[Invité §bra241HR]

blanc c'est joli aussi !

 

je cherche plus qqchose de passe partout !

[Invité §spi368yu]

Ces rétros sont vraiment trimards catsayann, sur qu'ils sont un peu cher, les poignées alu et noir sont pas mal non plus...

[Invité §spi368yu]

Dès que les rétros seront montés sur la V, je ferai une ou 2 photos pour voir le look et avoir des avis... Normalement ils arrivent demain...

[Invité §cat428mk]

Ces rétros sont vraiment trimards catsayann, sur qu'ils sont un peu cher, les poignées alu et noir sont pas mal non plus...

 

Salut, ouais, c'est du Rizoma et c'est TOP mais ça douille niveau prix et comme en ce moment j'ai autre chose à penser, on verra l'année prochaine !

[Invité §cat428mk]

Dès que les rétros seront montés sur la V, je ferai une ou 2 photos pour voir le look et avoir des avis... Normalement ils arrivent demain...

 

Pas de soucis, ça devrait le faire, ils sont sympas ces rétros !

[Invité §cat428mk]

Voilà ce que j'avais comme rétros sur mes 2 autres V-MAX:

 

Celui-ci était pas mal, typé custom et on voyait bien dedans :

 

Celui-la n'était pas terrible, tout en plastique et on ne voyait rien avec !

 

[Invité §spi368yu]

Bon ça y'est je les ai montés ce matin, look plus design et plus profilé sur l'ensemble de la V mais on voit plus rien... MDR...

Nannnnn, c'est pas les gros rétros d'origine ou je voyais tout mais de toute façon je ne regarde jamais derrière j'suis toujours à block donc personne pour dépasser...

[Invité §cat428mk]

Bon ça y'est je les ai montés ce matin, look plus design et plus profilé sur l'ensemble de la V mais on voit plus rien... MDR...

Nannnnn, c'est pas les gros rétros d'origine ou je voyais tout mais de toute façon je ne regarde jamais derrière j'suis toujours à block donc personne pour dépasser...

 

Salut,

Penses aux photos !

[Invité §cat428mk]

Salut,

Toujours pas de photos spirity12 afin d'avoir un petit aperçu?

[Invité §cat428mk]

 

 

 

 

 

[Invité §bra241HR]

Step1 : complete !

 

http://img1.imagilive.com/0810/thumbs_VMax-pieces.JPG

 

carrosserie en peinture, récupération le 23aout pour remontage !

[Invité §cat428mk]

Satisfait du résultat?

Ils en mettent du temps pour 3 bouts de carosserie !

[Invité §bra241HR]

Elle est ... elle est remontée !

 

http://img1.imagilive.com/0810/thumbs_IMG_0596.JPGhttp://img1.imagilive.com/0810/thumbs_IMG_0597.JPGhttp://img1.imagilive.com/0810/thumbs_IMG_0598188.JPG

http://img1.imagilive.com/0810/thumbs_IMG_0599.JPGhttp://img1.imagilive.com/0810/thumbs_IMG_0600aa6.JPGhttp://img1.imagilive.com/0810/thumbs_IMG_0601.JPG

[Foggy211]

Ah ben voila une bonne nouvelle !

 

 

Par contre, tes par carter c'est vraiment obligatoire de les laisser ? Perso je les ai virer direct

[Invité §bra241HR]

vu le poids du bestiaux... je prefere !

[Foggy211]

Boafff, je sais que par expérence que quand elle se croute à l'arret, c'est sur l'échappement d'origine et le guidon

[inazuma]

Ca fait repose pied pour cruiser

 

[Foggy211]

Faut faire au moins 1m90 minimum alors

[Invité §cat428mk]

Eh bien c'est nickel ça !

Pour les pare-carters, c'est clair que c'est plus rassurant je trouve et puis pour cruiser c'est cool ! Pas la peine de faire 1,90m, 1,81m ça le fait très bien !

[Invité §bra241HR]

Et pis d'abord...Moi je les trouves jolis ces par carters !

[Invité §bra241HR]

(les vis sont rouillées ! )

[Invité §cat428mk]

(les vis sont rouillées ! )

 

Je les ai passé à la limaille de fer puis un coût de belgom et c'est nickel! Bon, faut le faire de temps en temps mais le résultat est pas mal !

[Invité §cat428mk]

La lumière n'est pas excellente (pas trop de soleil sur Nantes en ce moment :q ) mais ça brille quand même !