Un(e) Roadster/Routière pour long trajet quotidien

[Invité §ale773DW]

Pour moi ca serait clairement le meilleur choix

 

Pas cher, carenage, cardan, ultra fiable, faible conso

 

Le plaisir au quotidien il y en a pas dans un trajet pro donc le but c'est d'optimiser le cout et les cotés pratiques

 

ca doit couter quedal a assurer et aucun risque de vol

 

 

Ouais mais ça boit plus qu'un polak en sortie de cure de désintox, ça vibre comme une Norton Manx, et impérativement la prendre avec ABS tellement le frein avant est disproportionné par rapport aux capacités de la fourche.

 

Sinon, effectivement, pas cher (encore que ça côte méchamment en occaz), carénage génial (jamais eu froid, même en traversant le morvan en plein février), costaud et pas chiant du tout en entretien, sauf quand il s'agit de changer les (4 ) bougies !

[hornety]

Ouais enfin la conso ca depend comment tu roules et je pense que toi quoique tu conduises ca consomme a mort

[Invité §Tit546Hk]

Ouais enfin la conso ca depend comment tu roules et je pense que toi quoique tu conduises ca consomme a mort en carénages, leviers, guidons, clignotants...

 

 

 

[Invité §ben352pj]

Pour proposer autre chose, as-tu pensé a la V-Storm 650?

Bicylindre coupleux et éprouvé, réservoir de 22L, protection et chassis de très bons niveaux, prix abordable...

 

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=500

 

C'est une très bonne meule

[Invité §MoR337Xr]

 

 

Modotroll spotted

 

 

[blearkbl]

Modotroll spotted

 

 

Le mec vexé.

[altus]

[Invité §MoR337Xr]

Nan c'est pas du tout mon style

[Invité §ale773DW]

Ouais enfin la conso ca depend comment tu roules et je pense que toi quoique tu conduises ca consomme a mort

 

 

6 à 7L/100 en moyenne avec la Street, avec pas mal de ville, ça restait correct

[Invité §fin634ma]

Pour proposer autre chose, as-tu pensé a la V-Storm 650?

Bicylindre coupleux et éprouvé, réservoir de 22L, protection et chassis de très bons niveaux, prix abordable...

 

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=500

 

C'est une très bonne meule

 

 

Pas fan du tout

[Invité §fin634ma]

GSXF 750:

 

Puissance 92,5 ch. (68,1 kW) à 10 500 tr/min, couple 6,5 daN.m à 9 500 tr/min

 

En gros, mon FZ6 fait un peu mieux en couple et Pmax donc

 

Mes 2 premiers critères pour changer:

 

- Moteur plus plein (coupleux)

- Meilleur protection

 

Tout en gardant un entretien et une conso faibles comme le FZ6

[Invité §Ant637fd]

Selon motoplanète :

http://corporation.motoplanete.com/suzuki/GSX750F.php

 

Pour les GSX-F 750 (la puissance a été annoncée après à 92,5cv. Je pense que c'est 100cv au vilo et 92,5 à la roue arrière)

 

4cyl en ligne, 4T, DOHC, 16s

Alésage x Course: 73,0 x 44,7(mm)

Cylindrée: 748,0 cc

Rapport Volumétrique: 10,7:1.

Puissance: 100ch.à 10.500 tr./min.

Couple: 7,5mkgà 9.500 tr./min.

Refroidissement mixte Air/Huile

Démarrage électrique.

Embrayage Multidisq. à bain d'huile

Boite de vitesses à 6rapports

 

 

[Invité §fin634ma]

Les mags ne savent pas lire les fiches techniques qu'on leurs donne ou quoi

 

 

[Invité §fin634ma]

Sinon, une moto à laquelle je n'avais pas pensé

 

http://www.accrospeed.com/images/SVS-1000%5B1%5D.jpg

[Invité §Ant637fd]

Pourquoi prendre un truc aussi cher pour la pourrir.

[Niluge]

Sinon, une moto à laquelle je n'avais pas pensé

 

http://www.accrospeed.com/images/SVS-1000%5B1%5D.jpg

 

Ah ouais c'est sûr, la SV 1000 c'est top confort, top protection, et ça crâme pas grand chose en consommables

[Invité §fin634ma]

Ah ouais c'est sûr, la SV 1000 c'est top confort, top protection, et ça crâme pas grand chose en consommables

 

 

Ah

 

Je savais pas moi, je la connais pas plus que ca

[Niluge]

 

Ah

 

Je savais pas moi, je la connais pas plus que ca

 

Ben c'est typiquement pas le bon cheval :w

 

Sinon si tu veux je te vend une belle GT hyper confortable et pas du tout fatiguante à conduire : mon Gex en street

[Invité §fin634ma]

 

 

[Invité §spi165oF]

La GSX-F reste un sacré bon compromis

[blearkbl]

La GSX-F reste un sacré bon compromis

 

Avec un budget de 6000 €, autant prendre un truc un peu plus sympa qu'un gixef tant qu'à faire.

 

VFR bordel !

[Invité §fin634ma]

Avec un budget de 6000 €, autant prendre un truc un peu plus sympa qu'un gixef tant qu'à faire.

 

VFR bordel !

 

 

Je me suis peut etre un peu enflammé sur le budget

 

Disons que 3/4000 serait mieux

 

Mais franchement, la GSXF ne m'interesse pas d'un point de vue moteur

[Invité §Ant637fd]

Tu l'as essayée la GSX 750F ? C'est pas non plus un gros veau... loin de là.

 

Le problème c'est qu'à 200 km/jour, c'est jeter de l'argent par les fenêtres que de prendre une bécane à 6000 €... Enfin s'il a de l'argent à foutre par la fenêtre... en effet le VFR est un bon choix.

[Invité §fin634ma]

Tu l'as essayée la GSX 750F ? C'est pas non plus un gros veau... loin de là.

 

Le problème c'est qu'à 200 km/jour, c'est jeter de l'argent par les fenêtres que de prendre une bécane à 6000 €... Enfin s'il a de l'argent à foutre par la fenêtre... en effet le VFR est un bon choix.

 

 

Veau, j'ai pas dit ca, j'en doute pas qu'elle marche pas mal

 

Mais je préfère encore un moteur qui sort 80ch avec 90Nm à 6000trs qu'un autre de 100ch avec 65Nm à 9500

 

 

[Invité §Ant637fd]

Dans ce cas là vise les gros twins

[Invité §fin634ma]

Dans ce cas là vise les gros twins

 

 

OU un 4 pattes coupleux donc plus de chance en 1000cc

 

 

[blearkbl]

Tu l'as essayée la GSX 750F ? C'est pas non plus un gros veau... loin de là.

 

Le problème c'est qu'à 200 km/jour, c'est jeter de l'argent par les fenêtres que de prendre une bécane à 6000 €... Enfin s'il a de l'argent à foutre par la fenêtre... en effet le VFR est un bon choix.

 

 

Ca décote pas ces trucs là, c'est comme les BM.

Je vois vraiment pas en quoi il jetterait son argent, c'est hyper fiable et vraiment fun en plus.

 

Sinon qu'il prenne un vieux fazer 1000, on pourra fermer.

[Invité §Ant637fd]

et la 1100 GSXF ?

 

Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, 2 ACT ; Cylindrée (al. x cse) : 1 127 cm3, 4 soupapes/cylindre ; Puissance maxi : 100 ch (73,6 kW) à 8 500 tr/min ; Couple maxi : 11 mkg (107,9 Nm) à 6 000 tr/min

 

[Invité §Mac346yL]

Pourquoi pas une bmw ??

 

Genre une BMW F 650 GS .. Un bi sympa, polyvalent ,et moto confortable

 

En occasion,on en trouve pas trop chère et souvent des options pratique pour les long trajet

 

http://www.leboncoin.fr/li?ca=3_s&q=F%20650%20GS&th=1&w=3&sp=1

 

Après c'est peut être un peu trop limite pour toi une 650, je sais pas

[Invité §fin634ma]

 

Ca décote pas ces trucs là, c'est comme les BM.

Je vois vraiment pas en quoi il jetterait son argent, c'est hyper fiable et vraiment fun en plus.

 

Sinon qu'il prenne un vieux fazer 1000, on pourra fermer.

 

 

On ferme pas

 

Pour l'instant, c'est le fazer 1000 qui sort du lot par rapport a mes exigences. Aprés, faut que j'essayé la 900 diversion

 

et la 1100 GSXF ?

 

Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, 2 ACT ; Cylindrée (al. x cse) : 1 127 cm3, 4 soupapes/cylindre ; Puissance maxi : 100 ch (73,6 kW) à 8 500 tr/min ; Couple maxi : 11 mkg (107,9 Nm) à 6 000 tr/min

 

 

 

Why not

 

 

Pourquoi pas une bmw ??

 

Genre une BMW F 650 GS .. Un bi sympa, polyvalent ,et moto confortable

 

En occasion,on en trouve pas trop chère et souvent des options pratique pour les long trajet

 

http://www.leboncoin.fr/li?ca=3_s&q=F%20650%20GS&th=1&w=3&sp=1

 

Après c'est peut être un peu trop limite pour toi une 650, je sais pas

 

 

La protection Et pis quitte a changer, autant un truc plus coupleux...

[Invité §fin634ma]

http://www.leboncoin.fr/vi/74182260.htm?ca=19_s

 

C'est moche mais ca coute quedal

[Invité §fin634ma]

Une bulle haute et c'est parti...

 

Le prix

 

http://www.leboncoin.fr/vi/60195115.htm?ca=19_s

[blearkbl]

On ferme pas

 

Pour l'instant, c'est le fazer 1000 qui sort du lot par rapport a mes exigences. Aprés, faut que j'essayé la 900 diversion

 

J'ai essayé, et en sortant du fz6 je crois que tu vas pas aimer.

[Niluge]

Une bulle haute et c'est parti...

 

Le prix

 

http://www.leboncoin.fr/vi/60195115.htm?ca=19_s

 

Depuis le temps qu'on te dit de garder le FZ6 et d'acheter une daube pour jouer l'utilitaire bordel !

[Invité §fin634ma]

Depuis le temps qu'on te dit de garder le FZ6 et d'acheter une daube pour jouer l'utilitaire bordel !

 

 

J'ai jamais dit le contraire

 

Mais l'utilitaire, faut qu'il soit pas trop vilain non plus