Suzuki SV 650 - S/N [topic officiel]

[Invité §Ame625hV]

 

Pile poil quand je pourrais.

Mais j'aime pas les moto rose.

Ca coute combien pour repeindre totalement une SV

 

 

Sauf qu'elle est bien rouge et pas rose

J'ai meme des photos ou elle ressort orange

Tout dépend de l'appareil que j'utilise

 

 

 

 

 

Quoiqu'elle a la naine ?

Tu me la rachete fin septembre ?

[Invité §ExP501wi]

Sauf qu'elle est bien rouge et pas rose

Elle est couleur "tampax usagé"

(C'est même pas de moi, mais quelqu'un qui connait rien en moto qui dit ça de ce rouge )

[Invité §Ame625hV]

Elle est couleur "tampax usagé"

(C'est même pas de moi, mais quelqu'un qui connait rien en moto qui dit ça de ce rouge )

 

 

Amis de la poésie... wake up

[YessS]

 

J'ai jamais poussé a plus de 130, apres j'ai peur, et je ferme les yeux

 

 

 

Chez nous en région parisienne c'est 110, ben oui on est tous de grosses lopettes.

 

 

 

[delph_gre]

 

Quoiqu'elle a la naine ?

Tu me la rachete fin septembre ?

 

 

Nan je me racheterai une moto.

[Invité §Ame625hV]

 

Nan je me racheterai une moto.

 

 

Bon ben faut savoir hein

[Invité §mat230sU]

50€ ?

fais paris perpignan avec 50€ je t'engage pour aller la chercher

 

 

40€.. j'avais failli le faire pour monter voir une copine..

 

Au temps pour moi sur mappy ils ont dit 60€ grosso merdo

 

Faut voir aussi ils mettent 11h de trajet

 

 

 

Elle devient envisageable cette moto

 

 

T'es fou, il y a 6/7 h!

 

Oui c'est clair ça casse pas 3 pattes à un canard

 

Mat toujours à vendre ?

 

 

Oui

 

Bon la suite en MP

 

 

[Invité §Ame625hV]

 

 

 

T'es fou, il y a 6/7 h!

 

 

 

 

Paris Perpignan en 6/7h sans trop tirer pour pas trop consommer ?

 

Faudra m'expliquer comment

[Invité §mat230sU]

Il y a 800/900 km. En roulant à 110, il te faut en gros 8h, allez 9h en comptant les pauses essences

 

Bon c'est vrai, de 6h je passe à 9 Mais quand on aime on ne compte pas

[YessS]

Bon alors aujourd'hui je suis monté pour la première fois de ma vie en SDS, vu que mon réservoir et ma coque arrière gauche sont en carrosserie.

 

Enfin non, jadis au lycée un pote m'avait fait faire un tour sur un Bandit 600 bridé pour 500m.

 

 

J'ai donc pu enfin tester et apprécier par moi-même comment on se sent en SDS, qui plus est sur une SVS.

Au menu de la ligne droite 2x2 voies, et du Paris tout cela sous le flotte.

 

Eh ben ce sont carrément d'autres sensations ! Tout est décuplé en fait, c'est génial.

Bon enfin il faut quand même ne pas monter derrière n'importe qui, mais je sais que mon paÿlote est une vraie fiotte de lopette prudent et connait ses limites, donc bon déjà on fait confiance c'est le principal.

 

Déjà, aller on monte en selle... Ah, faut lever la jambe. Oula, grumphhhh ayé j'ai réussi à monter sans nous foutre au tas, pfiou ! . On est tellement haut qu'on se croirait sur un camion, et je ne savais pas du tout ou foutre mes mains (Non pas là ). Réservoir, poignée passager ? J'ai tout d'abôrd opté pour le réservoir car sur la Bandit, même en 34, j'avais failli faire un back flip à l'accél'.

 

Au niveau des accélérations je n'ai pas été bluffé mais bon sous la flotte, clair qu'on n'y est pas allé taquet. Enfin si, quand l'autre malade a tenté un mini wheel de 5cm je me suis chié dessus, "mais où qu'on se tient ! " trop fort !

Les tous premiers kilomètres sont douloureux, on est tout plié. Le dos courbé dans tous les sens, les pieds en décalé dû au décalage du cale pied droit à cause du PH (oui oui Panda, je te donne un ardument anti PH ), les poignets bien cassés en appui contre le réservoir, et les fesses serrées.

 

Chaque mini prise d'angle, même sous la pluie, donne l'impression que le gars est Rossi en personne. La sentation d'angle est décuplée alors qu'on est quasi droit, c'est jouissif. Sur les freinages c'est pareil, dieux que ça freine fort ! "Hein ? Ah t'as pas touché les freins c'est juste le frein moteur ? Ok ok ".

 

Tant que ça roule et après quelques kilomètres d'adaptation on se sent finalement bien installé. La selle est confortable, ça vibre un peu plus que sur la selle conducteur mais c'est très supportable pour mon petit cul. Seul problème, le bruit du pot ! On se tape le bruit juste en dessous de l'oreille droite même à haute vitesse, ça en devient limite désagréable à la fin. En plus ça pétarade de partout cette meule.

 

Ah ça ralenti devant, on arrive en ville. Interfile, oula ça passe pas, ça passe pas . C'est le maître mot de toute cette excursion en ville, "ça passe pas ". On a l'impression qu'on passe dans des trous de souris alors que c'est large. Enfin pas toujours, j'ai failli me bouffer un rétro de camion dans laggle . Ben oui, on est placé très haut.

Le rythme ralenti logiquement ( les flics en civil en FJR et BMW chépakoi, gros moment de flip ) et là les poignets sur le réservoir commencent à crier au secours. J'ai des fourmis dans les mains.

Plus tard je comprendrais qu'à haute vitesse il faut mettre les deux poignets sur le réservoir, et en ville le gauche sur la poignée passager et le droit sur le réservoir, c'est niquel.

 

Puis vient l'autoroute, oulalala je me prends tout le vent dans laggle on doit être supra giga vite ! Hop, un p'tit coup d'oeil au compteur... Gnééé elle tire court sa bécane, le moulin ouine à mort et on se traine entre 150 et 170 Pignon de 14 ? Ah nan, compteur corrigé. Ben je préfère garder mon compteur Suzuk' au moins j'ai l'impression d'aller vite.

 

Bref même si au début on souffre, après avoir pris ses marques au niveau de la position c'est finalement très très fun et on peut tenir quelques bornes sans trop souffrir. Même si ce soir j'ai mon oreille droite sourde à cause du pot, et mal au poignet droit quand même (non pas à cause de ça ).

 

Voilà un petit pavé, désolé, mais en tout cas c'est assez fun d'être passager je comprends finalement le plaisir qu'éprouvent nos chères damoiselles quand elles se joignent à nos ballades.

 

Et merci au paÿlote pour cet essai.

[Invité §Pap130Sp]

 

C'était Morice le paÿlote?

[Invité §Poi533oy]

Voilà un petit pavé, désolé, mais en tout cas c'est assez fun d'être passager je comprends finalement le plaisir qu'éprouvent nos chères damoiselles quand elles se joignent à nos ballades.

 

Et merci au paÿlote pour cet essai.

 

 

C'est pas grave tu es un bon narrateur, c'est tres plaisant à lire

[YessS]

 

C'était Morice le paÿlote?

 

 

Ouaiiiiiiiis, notre souriceau national !

 

 

C'est pas grave tu es un bon narrateur, c'est tres plaisant à lire

 

 

 

Merci merci.

[Invité §ale773DW]

Ca donne presque envie d'aller faire un tour en SV

[Invité §roo213pT]

Bon alors aujourd'hui je suis monté pour la première fois de ma vie en SDS, vu que mon réservoir et ma coque arrière gauche sont en carrosserie.

 

 

...

 

 

 

 

T'es un dingue

 

Je me chie dessus a chaque fois que je monte en SDS

[Invité §Pap130Sp]

 

 

T'es un dingue

 

Je me chie dessus a chaque fois que je monte en SDS

 

Je n'ai plus fait SDS depuis que j'ai mon permis

 

J'ai pas confiance

[YessS]

 

 

T'es un dingue

 

Je me chie dessus a chaque fois que je monte en SDS

 

 

 

Moi aussi je me suis chié dessus, mais bon c'est pas derrière n'importe qui je sais comment il roule. Donc c'était plutôt un stress amusant, même si à partir de St Denis il n'y avait que des fous du volant.

 

Mais clair qu'à la base je fais tout pour ne pas avoir à me faire transporter, même en voiture alors c'est dire !

[blearkbl]

Ouaiiiiiiiis, notre souriceau national !

 

En bandit?

 

Ou bien j'ai mal lu?

 

Edit : c'est bon, j'ai mieux lu.

Mais je confirme que Mo' est une fiotte en duo.

[YessS]

En bandit?

 

Ou bien j'ai mal lu?

 

Edit : c'est bon, j'ai mieux lu.

Mais je confirme que Mo' est une fiotte en duo.

 

 

 

On a pensé à toi sur les champs Elysée, quand vous avez failli vous bouffer le feu rouge.

 

 

[blearkbl]

On a pensé à toi sur les champs Elysée, quand vous avez failli vous bouffer le feu rouge.

 

 

 

Z'avez qu'à rouler comme des gens civilisés aussi.

 

Mais merci, ça fait plaisir.

[Invité §MoR337Xr]

Bon alors aujourd'hui je suis monté pour la première fois de ma vie en SDS, vu que mon réservoir et ma coque arrière gauche sont en carrosserie.

Fallait pas tomber

 

Enfin non, jadis au lycée un pote m'avait fait faire un tour sur un Bandit 600 bridé pour 500m.

Ouhh

 

 

J'ai donc pu enfin tester et apprécier par moi-même comment on se sent en SDS, qui plus est sur une SVS.

Au menu de la ligne droite 2x2 voies, et du Paris tout cela sous le flotte.

Trop bon la pluie

 

Eh ben ce sont carrément d'autres sensations ! Tout est décuplé en fait, c'est génial.

Bon enfin il faut quand même ne pas monter derrière n'importe qui, mais je sais que mon paÿlote est une vraie fiotte de lopette prudent et connait ses limites, donc bon déjà on fait confiance c'est le principal.

 

Fiotte de lopette toi meme "ouh lala ca fait peur"

Mais c'est vrai qu'en duoi je prend plus de marge

 

Déjà, aller on monte en selle... Ah, faut lever la jambe. Oula, grumphhhh ayé j'ai réussi à monter sans nous foutre au tas, pfiou ! . On est tellement haut qu'on se croirait sur un camion, et je ne savais pas du tout ou foutre mes mains (Non pas là ). Réservoir, poignée passager ? J'ai tout d'abôrd opté pour le réservoir car sur la Bandit, même en 34, j'avais failli faire un back flip à l'accél'.

 

Je suis gentil je m'etait mis au bord du trottoir pour que tu monte

 

Au niveau des accélérations je n'ai pas été bluffé mais bon sous la flotte, clair qu'on n'y est pas allé taquet. Enfin si, quand l'autre malade a tenté un mini wheel de 5cm je me suis chié dessus, "mais où qu'on se tient ! " trop fort !

Les tous premiers kilomètres sont douloureux, on est tout plié. Le dos courbé dans tous les sens, les pieds en décalé dû au décalage du cale pied droit à cause du PH (oui oui Panda, je te donne un ardument anti PH ), les poignets bien cassés en appui contre le réservoir, et les fesses serrées.

 

C'est pa un mini wheel.. c'est juste que quand j'ai ouvert et que la roue à levé( bon un peu pour faire un wheel ).. tu m'a serré tellement fort d'un coup que j'ai reposer

Celui qui rigole au fond à droite la.. ben il a raison

 

Chaque mini prise d'angle, même sous la pluie, donne l'impression que le gars est Rossi en personne. La sentation d'angle est décuplée alors qu'on est quasi droit, c'est jouissif. Sur les freinages c'est pareil, dieux que ça freine fort ! "Hein ? Ah t'as pas touché les freins c'est juste le frein moteur ? Ok ok ".

Ca c'est grace à mes plaquettes brembo rouges

 

Tant que ça roule et après quelques kilomètres d'adaptation on se sent finalement bien installé. La selle est confortable, ça vibre un peu plus que sur la selle conducteur mais c'est très supportable pour mon petit cul. Seul problème, le bruit du pot ! On se tape le bruit juste en dessous de l'oreille droite même à haute vitesse, ça en devient limite désagréable à la fin. En plus ça pétarade de partout cette meule.

Ouai c'est son et lumiere.. avec les KM ce pot devient de plus en plus bruyant... et c'est trop booon

Bon les pétarades ca par contre désolé :/

 

Ah ça ralenti devant, on arrive en ville. Interfile, oula ça passe pas, ça passe pas . C'est le maître mot de toute cette excursion en ville, "ça passe pas ". On a l'impression qu'on passe dans des trous de souris alors que c'est large. Enfin pas toujours, j'ai failli me bouffer un rétro de camion dans laggle . Ben oui, on est placé très haut.

Le rythme ralenti logiquement ( les flics en civil en FJR et BMW chépakoi, gros moment de flip ) et là les poignets sur le réservoir commencent à crier au secours. J'ai des fourmis dans les mains.

Plus tard je comprendrais qu'à haute vitesse il faut mettre les deux poignets sur le réservoir, et en ville le gauche sur la poignée passager et le droit sur le réservoir, c'est niquel.

Ouai merci au policiers banalisé qui nous coupe la route.. qu'on double en se faufilant parce qu'il se serrent sur notre gueule.. pour au final nous arreter , bon il ont été sympa il ont meme pas pruné le pot ni la plaque on a été reglo et il nous on laissé partir

Yesss traumatisé par ses précendentes rencontres avec les forces de l'ordres.. flippait et faisait ses gros yeux.. ils voulait meme sortir ses papiers

 

Puis vient l'autoroute, oulalala je me prends tout le vent dans laggle on doit être supra giga vite ! Hop, un p'tit coup d'oeil au compteur... Gnééé elle tire court sa bécane, le moulin ouine à mort et on se traine entre 150 et 170 Pignon de 14 ? Ah nan, compteur corrigé. Ben je préfère garder mon compteur Suzuk' au moins j'ai l'impression d'aller vite.

 

Et ouai c'est ca d'avoir un compteur suz' ca deforme l'impression de vitesse

Note je suis quand meme le seul SViste qui paient pour avori la sensation que ca meule avance moins

 

Bref même si au début on souffre, après avoir pris ses marques au niveau de la position c'est finalement très très fun et on peut tenir quelques bornes sans trop souffrir. Même si ce soir j'ai mon oreille droite sourde à cause du pot, et mal au poignet droit quand même (non pas à cause de ça ).

 

Ca c'est le power du SV

 

Voilà un petit pavé, désolé, mais en tout cas c'est assez fun d'être passager je comprends finalement le plaisir qu'éprouvent nos chères damoiselles quand elles se joignent à nos ballades.

T'es une meuf en fait.. une vraie pipelette que se plaint tout le temps

 

Et merci au paÿlote pour cet essai.

Ouhhhh

 

 

Bon au final on y a été pour essayer les dorsales au Dainese pro cshop grande armée.. mais yesss et trop gros et ferme plus son blouson avec

Moi c'est ok.. je vais en commander une.. si ca peut me sauver la colonne ( lomig )

 

Mais je confirme que Mo' est une fiotte en duo.

 

Ouai t'a kiffé les wheels involontaires et les evitement in extremis sur les champs

 

On a pensé à toi sur les champs Elysée, quand vous avez failli vous bouffer le feu rouge.

 

 

[YessS]

 

Fallait pas tomber

 

Huhu.

 

 

 

 

Fiotte de lopette toi meme "ouh lala ca fait peur"

Mais c'est vrai qu'en duoi je prend plus de marge

 

J'avoue j'étais en train de gueuller sous mon casque, surtout entre les 2 camions

 

Je suis gentil je m'etait mis au bord du trottoir pour que tu monte

 

'Foiré

 

C'est pa un mini wheel.. c'est juste que quand j'ai ouvert et que la roue à levé( bon un peu pour faire un wheel ).. tu m'a serré tellement fort d'un coup que j'ai reposer

Celui qui rigole au fond à droite la.. ben il a raison

 

Oh oui sert moi fort ! Ouais je t'y verrais moi hein.

 

Ca c'est grace à mes plaquettes brembo rouges

 

Kéké.

 

 

 

Ouai merci au policiers banalisé qui nous coupe la route.. qu'on double en se faufilant parce qu'il se serrent sur notre gueule.. pour au final nous arreter , bon il ont été sympa il ont meme pas pruné le pot ni la plaque on a été reglo et il nous on laissé partir

Yesss traumatisé par ses précendentes rencontres avec les forces de l'ordres.. flippait et faisait ses gros yeux.. ils voulait meme sortir ses papiers

 

Faut me comprendre, jamais un flic ne m'a arrêté en moto sans me pruner c'est normal que je flippe

 

 

 

Et ouai c'est ca d'avoir un compteur suz' ca deforme l'impression de vitesse

Note je suis quand meme le seul SViste qui paient pour avori la sensation que ca meule avance moins

 

Grave

 

 

 

 

T'es une meuf en fait.. une vraie pipelette que se plaint tout le temps

 

Je te merde.

 

 

Bon au final on y a été pour essayer les dorsales au Dainese pro cshop grande armée.. mais yesss et trop gros et ferme plus son blouson avec

Moi c'est ok.. je vais en commander une.. si ca peut me sauver la colonne ( lomig )

 

 

Je te merde bis. Pas ma faute si mon cuir est seyant et qu'il épouse mes formes

 

 

Korrektor !

 

 

[Invité §duf414fi]

Trop bon le récit, et effectivement ça donne envie d'aller faire un tour avec Mori en tant que SDS

[Invité §MoR337Xr]

 

'avoue j'étais en train de gueuller sous mon casque, surtout entre les 2 camions[/b]

 

Je suis gentil je m'etait mis au bord du trottoir pour que tu monte

JLopette

 

Oh oui sert moi fort ! Ouais je t'y verrais moi hein.

Tu sais pas faire de wheel

 

Kéké.

Liserets, poignés, selecteur toussa

 

 

 

Faut me comprendre, jamais un flic ne m'a arrêté en moto sans me pruner c'est normal que je flippe

 

Tu dois avoir une tete de victime

 

 

Je te merde bis. Pas ma faute si mon cuir est seyant et qu'il épouse mes formes

 

 

Tant pis pour ton dos

Renseigne toi pour le truc Alpinestar

 

 

 

Trop bon le récit, et effectivement ça donne envie d'aller faire un tour avec Mori en tant que SDS

 

Oula les filles vous presser pas trop

 

A merde t'es pas une fifille

 

[YessS]

Renseigne toi pour le truc alpinestars.

 

 

Ixon mon brave.

 

 

J'attends aussi mes liserés de jantes, je les ai commandé hier nuit ça va faire jouli j'espère.

[Invité §MoR337Xr]

 

Ixon mon brave.

 

 

J'attends aussi mes liserés de jantes, je les ai commandé hier nuit ça va faire jouli j'espère.

 

Photos

 

Et puis j'ai vu sur une site il faisait une commande de liseret de jante couleur chrome ( ou poli) avec en plus tu pouvai rajouter un logo que tu voulais... tru de kéké quoi

 

Mes ressorts de fourche ohlins aussi ca va faire joullii... Celui qui dit que ca se voit pas... il se tait

 

En tout cas des que ca sera monté.. je serai à la recherche d'un metteur au point suspensions pour m'aider à regler tout cas.. sinon je ferais pleins d'essais dès qu'il fera beau

[YessS]

Photos

 

Et puis j'ai vu sur une site il faisait une commande de liseret de jante couleur chrome ( ou poli) avec en plus tu pouvai rajouter un logo que tu voulais... tru de kéké quoi

 

Mes ressorts de fourche ohlins aussi ca va faire joullii... Celui qui dit que ca se voit pas... il se tait

 

En tout cas des que ca sera monté.. je serai à la recherche d'un metteur au point suspensions pour m'aider à regler tout cas.. sinon je ferais pleins d'essais dès qu'il fera beau

 

 

 

Mince t'as un lien ?

 

Ca ferait trop beau le truc chromé avec un petit SV de marqué.

 

Du coup avec tes ressors Ohlins ils sont fournis avec possibilité de réglage et tout ? Pas mal du tout ça ! Entre ça et ton amorto de Gex t'auras plus que le moteur de la Gex à rajouter plutôt que de changer de moto.

[blearkbl]

Mince t'as un lien ?

 

Ca ferait trop beau le truc chromé avec un petit SV de marqué.

 

Du coup avec tes ressors Ohlins ils sont fournis avec possibilité de réglage et tout ? Pas mal du tout ça ! Entre ça et ton amorto de Gex t'auras plus que le moteur de la Gex à rajouter plutôt que de changer de moto.

 

Si le cadre laissait la place, j'suis sûr qu'il le ferait ce taliban.

[Invité §MoR337Xr]

 

 

Mince t'as un lien ?

 

Ca ferait trop beau le truc chromé avec un petit SV de marqué.

 

Du coup avec tes ressors Ohlins ils sont fournis avec possibilité de réglage et tout ? Pas mal du tout ça ! Entre ça et ton amorto de Gex t'auras plus que le moteur de la Gex à rajouter plutôt que de changer de moto.

 

Ben nan t'as les meme reglages que l'origine.. mais ils ont un tarage plus dur et ne sont pas progressifs

nan apres c'est tout.. ptete les durites avia.. en fait je la prepare piste au fur et à mesure c'est tout

 

Si le cadre laissait la place, j'suis sûr qu'il le ferait ce taliban.

 

Gnagnagna

 

C'est juste que j'ai une mechante assurance.. sinon j'aurais autre chose

 

[Invité §cil454Gw]

Excellent le CR

 

C'est pa un mini wheel.. c'est juste que quand j'ai ouvert et que la roue à levé( bon un peu pour faire un wheel ).. tu m'a serré tellement fort d'un coup que j'ai reposer

Celui qui rigole au fond à droite la.. ben il a raison

 

 

 

Bon au final on y a été pour essayer les dorsales au Dainese pro cshop grande armée.. mais yesss et trop gros et ferme plus son blouson avec

 

 

Gros

[Invité §MoR337Xr]

Excellent les CR

 

 

 

Et toi ca te donne pas trop envie de faire un tour avec mori' en SDS

 

[YessS]

 

 

Gros

 

 

Je dois peser autant que toi.

 

Mori :

 

Et toi ca te donne pas trop envie de faire un tour avec mori' en SDS

 

 

En le tchatcheur !

[Invité §MoR337Xr]

 

Je dois peser autant que toi.

 

C'est pas gentil d'insinuer qu'une fille est grosse..

 

Sinon pour recentrer je ferai une petit photo refection de retroviseur avec un photo avant/après

En effet la peinture se barrait.. alors j'ai refait toussa bien

[YessS]

C'est pas gentil d'insinuer qu'une fille est grosse..

 

Sinon pour recentrer je ferai une petit photo refection de retroviseur avec un photo avant/après

En effet la peinture se barrait.. alors j'ai refait toussa bien

 

 

 

Vive la peinture Suzuk'.

 

Moi aussi la peinture de mon réservoir se barrait.

[Invité §cil454Gw]

 

Et toi ca te donne pas trop envie de faire un tour avec mori' en SDS

 

 

 

 

Moi j'ai déjà fait la sds et pas en SV