Le zinc de la section moto

[blearkbl]

Z'avez qu'à acheter les occasions en gelbique bande de moules.

[FreeSon]

Z'avez qu'à acheter les occasions en gelbique bande de moules.

 

Et c'est toi qui nous les passent à l'homologation?

[Invité §seb370XO]

Bah il s'en rendra compte par lui-même de la difficulté à la vendre.

Et au mieux il se fait une bonne marge, tant mieux pour lui

 

Ca t'emmerde pour l'augmentation de la cote moyenne de l'occase ?

 

 

Ben ouais un peu...

 

Les hornets, je m'en cogne royalement, j'acheterai jamais.

Cependant, ca me fait chier de voir le "sans gene" des gens...

[blearkbl]

Et c'est toi qui nous les passent à l'homologation?

 

La plupart sont bridées à 100cv aussi d'origine... question d'assurance.

[Invité §seb370XO]

Alors qu'un 636 nickel de 2005 a 7500€ c'est vraiment pas cher...

 

 

A kilometrage egal, ben ouais...

 

Un CBR600RR de 2003 et 30.000 bornes, ca ne vaut pas plus de 6000 euros... Voir un poil de chatte plus s'il est dans un etat proche du méticuleux...

[FreeSon]

La plupart sont bridées à 100cv aussi d'origine... question d'assurance.

 

Mouai, mais le bridage c'est pas le plus dur, c'est de devoir la faire homologuer.

 

Après, peut-être que c'est plus facile en provenance de Belgique Mais je suis pas sur que ça se fasse aisément

[Invité §Jpe832fA]

Ben ouais un peu...

 

Les hornets, je m'en cogne royalement, j'acheterai jamais.

Cependant, ca me fait chier de voir le "sans gene" des gens...

 

J'appelle pas ça vraiment du "sans-gène", il n'emmerde personne dans la mesure où personne n'est forcé d'acheter sa brèle

Un prix abusé certainement, mais avec un peu de chance il sera amené à baisser son prix en voyant que personne n'en veut

La loi de l'offre et de la demande, tu connais bien

 

Des arnaques à la vente, t'en as tous les jours, y en a même qui vivent de ça

[blearkbl]

Mouai, mais le bridage c'est pas le plus dur, c'est de devoir la faire homologuer.

 

Après, peut-être que c'est plus facile en provenance de Belgique Mais je suis pas sur que ça se fasse aisément

 

Nico_kine l'a fait avec son B6. Il est venu le chercher dans ma région pour le faire homologuer en France.

 

A partir du moment où la bécane est sortie de chez l'importateur avec les papiers 100cv, je vois pas pourquoi il y'aurait un problème.

[Invité §seb370XO]

J'appelle pas ça vraiment du "sans-gène", il n'emmerde personne dans la mesure où personne n'est forcé d'acheter sa brèle

Un prix abusé certainement, mais avec un peu de chance il sera amené à baisser son prix en voyant que personne n'en veut

La loi de l'offre et de la demande, tu connais bien

 

Des arnaques à la vente, t'en as tous les jours, y en a même qui vivent de ça

 

Ouais, mais a chaque fois, ca me herrisse le poil...

 

Au fait, je viens de lire ton CR de normandie...

 

D'ailleurs, a la fin des mauvais jours, je compte faire une petite virée a la journée la bas...

[inazuma]

Et cette daube...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/moto [...] et1575.htm

 

Pour 200€ j'en trouve au fond de ma cave

 

 

 

 

Note que t'es pas pret de bouffer une galette des rois chez moi toi

 

 

[inazuma]

Alors qu'un 636 nickel de 2005 a 7500€ c'est vraiment pas cher...

 

 

 

Ca dépend c'est avec ou sans le passage au marbre :???:

 

[Invité §Lad358Bz]

salut les fumistes

[hornety]

Ca dépend c'est avec ou sans le passage au marbre :???:

 

Pete un coup t'es tout aigri !

[blearkbl]

 

C'est juste chez moi ou bien le FA tourne est lent à chier?

[Invité §Tit546Hk]

A kilometrage egal, ben ouais...

 

Un CBR600RR de 2003 et 30.000 bornes, ca ne vaut pas plus de 6000 euros... Voir un poil de chatte plus s'il est dans un etat proche du méticuleux...

 

J'ai bien vendu mon FS 6400€.

[Invité §bri126It]

Note que t'es pas pret de bouffer une galette des rois chez moi toi

 

Je rigole, elle est très belle ta triumph

Note que pour cette année, ça ne me dérange pas, on verra pour 2008

[Invité §los257hG]

 

C'est juste chez moi ou bien le FA tourne est lent à chier?

 

 

C'est chez toi, coupe ton pc.

[blearkbl]

C'est chez toi, coupe ton pc.

 

Même pas la nuit je le coupe.

 

C'est pas chez moi.

Votre Bande Passante : 3209.676 Kbps (401.21 Ko/sec)

[Invité §los257hG]

Même pas la nuit je le coupe.

 

C'est pas chez moi.

Votre Bande Passante : 3209.676 Kbps (401.21 Ko/sec)

 

 

Moi aussi, c'es fa mais ça va mieux là.

[blearkbl]

Moi aussi, c'es fa mais ça va mieux là.

 

On dirait ouais.

[Invité §Jpe832fA]

Tiendez, un cadeau tombé de la section Motard au quotidien

Oui mais roulé en 34cv c' est dangereux , ta pas du connaitre sa!

 

Si c'est pas mimi

[blearkbl]

Tiendez, un cadeau tombé de la section Motard au quotidien

 

Si c'est pas mimi

 

Il a pas tors dans certain cas, je me suis déjà fait peur avec ça.

 

Mais seulement dans certains cas.

[Invité §los257hG]

Tiendez, un cadeau tombé de la section Motard au quotidien

 

Si c'est pas mimi

 

 

On est pas des ouf nous.

[FreeSon]

Tiendez, un cadeau tombé de la section Motard au quotidien

 

Si c'est pas mimi

 

Dit comme ça, c'est sur que c'est un peu éxagéré.

 

Mais c'est pas totalement idiot non plus.

[Invité §bri126It]

:/

 

Je voulais faire une petite liste de smiley, comme ça, pour rigouler

[Invité §Lad358Bz]

Dit comme ça, c'est sur que c'est un peu éxagéré.

 

Mais c'est pas totalement idiot non plus.

 

 

T'as lu qu'il disait que c'est dangeureux donc il bride pas sa bécane

[blearkbl]

Dit comme ça, c'est sur que c'est un peu éxagéré.

 

Mais c'est pas totalement idiot non plus.

 

Merci de me soutenir.

[Invité §Jpe832fA]

Il a pas tors dans certain cas, je me suis déjà fait peur avec ça.

 

Mais seulement dans certains cas.

 

Dit comme ça, c'est sur que c'est un peu éxagéré.

 

Mais c'est pas totalement idiot non plus.

 

 

Donnez des exemples que j'comprenne parce que pour moi, dire que c'est dangereux de rouler à 34cv au lieu d'en avoir plus, c'est simplement ne pas savoir s'adapter à la puissance de sa machine

Que dire dans ce cas des 50 ou 125 qui ont encore moins de chevaux ?

[Invité §Lad358Bz]

Donnez des exemples que j'comprenne parce que pour moi, dire que c'est dangereux de rouler à 34cv au lieu d'en avoir plus, c'est simplement ne pas savoir s'adapter à la puissance de sa machine

Que dire dans ce cas des 50 ou 125 qui ont encore moins de chevaux ?

 

 

Je crois qu'ils ont pas lu en entier le topic

 

 

PS : on est d'accord

[Invité §Jpe832fA]

Je crois qu'ils ont pas lu en entier le topic

 

 

PS : on est d'accord

 

PS: attend avant de crier victoire, ça serait trop beau Je garde la bouteille au frais

[Invité §Lad358Bz]

PS: attend avant de crier victoire, ça serait trop beau Je garde la bouteille au frais

 

 

OK je prépare les toasts

[scarabe2412]

Donnez des exemples que j'comprenne parce que pour moi, dire que c'est dangereux de rouler à 34cv au lieu d'en avoir plus, c'est simplement ne pas savoir s'adapter à la puissance de sa machine

Que dire dans ce cas des 50 ou 125 qui ont encore moins de chevaux ?

 

RS 125 débridé: 34cv Tu disais ?

 

Mais plus sérieusement, un 50 ou un 125, ça pèse déjà nettement moins qu'un 600cc. Ensuite, quand tu prends un 600, tu peux être clairement amené à rouler sur autoroute/voies rapides, ce qui n'est pas le cas avec un 50 (sauf si tu respectes rien) et doubler une bagnole en 34cv sur l'autobeurk, ça doit pas être évident tous les jours Déjà que sur le B6 je tombe régulièrement un rapport pour déboiter tranquille

[Invité §bri126It]

Serveur en cours de maintenance.

 

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée

 

Ils imaginent peut-être une situation où tu as besoin de réaccélérer, pourtant t'as assez de reprise en général avec 34CV, où alors c'est une ferrari qui te colle

[blearkbl]

Donnez des exemples que j'comprenne parce que pour moi, dire que c'est dangereux de rouler à 34cv au lieu d'en avoir plus, c'est simplement ne pas savoir s'adapter à la puissance de sa machine

Que dire dans ce cas des 50 ou 125 qui ont encore moins de chevaux ?

 

C'est plutôt rare, je te l'accorde.

 

C'est principalement lors des dépassements, parfois tu retapes une vitesse et tu déboites gaz à fond sauf que y'a rien qui se passe puisque y'a des cheveaux nulle part.

 

Ca marche aussi pour les évitements : par exemple un obstacle au milieu de la route (chat, pneu,...); en théorie tu es sensé remettre des gaz pour délester l'avant et passer au dessus, là ça marche pas puisque rien ne se passe quand tu visses la poignée. Même principe pour une portière ou un piéton qui surgit de nulle part, tu penches et tu mets gaz... là y'a pas.

[Invité §Lad358Bz]

RS 125 débridé: 34cv Tu disais ?

 

Mais plus sérieusement, un 50 ou un 125, ça pèse déjà nettement moins qu'un 600cc. Ensuite, quand tu prends un 600, tu peux être clairement amené à rouler sur autoroute/voies rapides, ce qui n'est pas le cas avec un 50 (sauf si tu respectes rien) et doubler une bagnole en 34cv sur l'autobeurk, ça doit pas être évident tous les jours Déjà que sur le B6 je tombe régulièrement un rapport pour déboiter tranquille

 

 

Quand on double c'est pas le couple qui joue ?