remise en état cbr pc19

[christophe892]

La fourche est faite

J’ai pas résisté à vous mettre des photos

J’ai repeins les rétroviseurs enfin juste la coque c’est plutôt moyen mais ça m’évite dans racheté

http://www.allo-image.net/stockimg/upload/1694537990465740f213382photo020.jpg

http://www.allo-image.net/stockimg/upload/1018220736465741fc329a5photo021.jpg

http://www.allo-image.net/stockimg/upload/203844311465742239a5d2photo022.jpg

 

Edit

motodiscount sons super sérieux le joint vient d’être envoyer et il on répondu quasiment de suite a mon émail

[Invité §ber300OG]

Ah ben enfin une bonne nouvelle !!

Les retro tu les peints en noir ou c' est les effetes de la foto ??

Bon c' est vrai que en bleu au couleur de la moto ca aurai été vraiment classe mais moi j' aime bien quand meme !

Sinon ton reservoir le carrosier a put en faire quelque chose ??

Moi je suis deg je vien de peté mon kit chaine, privé de moto jusqu' a temps de trouvé des pions ...

 

[christophe892]

Les rétros je les ais peints a la bombe en noir je vais voir par la suite pour en racheter des neufs en noir d’origine

Le résérvoir il me reste encore 2 a 3 semaine d’atente

Heureusement que tes pas aller au tas à cause de la casse de ton kit chaîne

 

Mon garagiste a reçut ma commande a un prix défient toute concurrence 74€ ttc

Voici les résultats c’est la galère a réglé j’y ai passé prés d’une heure

avant

http://img299.imageshack.us/img299/7083/photo023tv9.jpg

après

http://img120.imageshack.us/img120/8383/photo024ug0.jpg

[Invité §ber300OG]

Tu a eu quois a 74 euros ??

Le depressiometre ?? (jesui pas sur que ca s' apelle comme ca ...)

C' est pour la syncro de carbu c' est bien ca ??

DIi donc tu touche en meca ! Chapeau !!

 

[christophe892]

Oui c’est le dépressiometre, je lai commandé dans une petite concession

J’en ai encore a apprendre en mécanique surtout au niveau de l’allumage ou la je n’y connais pas grand chose

 

[christophe892]

Ils ont enfin fini la selle

Y’a pas photo c’est bien mieux que le vert elle est vraiment anti glisse elle accroche super bien au jean même au touché cela ne glisse pas

C’est ma femme qui va être contente

Il me reste plus que le réservoir et cette fois si je devrait en voir la fin

http://img520.imageshack.us/img520/5552/photo025dn5.th.jpg

[Invité §BLA065La]

Ils ont enfin fini la selle

Y’a pas photo c’est bien mieux que le vert elle est vraiment anti glisse elle accroche super bien au jean même au touché cela ne glisse pas

C’est ma femme qui va être contente

Il me reste plus que le réservoir et cette fois si je devrait en voir la fin

http://img520.imageshack.us/img520/5552/photo025dn5.th.jpg

 

 

[Invité §BLA065La]

Par cette belle aprés midi, j'ai croisé pas mal de motos et chose rare vu que je roule pas beaucoup, je me suis fait titiller par unFazer 600 ou 1000 qui arrivait fort dans mes rétros. Pas de problème, la route est belle, mes pneus sont neufs et je lui fais comprendre par un bon essorage de poignée que je suis disposé à en découdre...

En accélération, pas de problème le cbr reste bien devant et il faut attendre la barre des 22_ KM/H pour voir revenir le Fazer qui finit par passer devant gentiment.

Le trafic nous oblige à revenir à des allures habituelles puis on s'arrête au feu. Le gars me fait un petit signe amical qui cache pas sa surprise de voir un CBR PC 19 encore bien vigoureux.

 

Mais voilà, mon ancienne au carénage déjà fragilisé a pas trop apprécié cette petite arsouille, bilan...

 

 

Le pire c'est que j'ai rien senti

Cette fois, c'est sûr, il va falloir que je commande ces pièces

[christophe892]

Je viens de voir ton poste

C’est dommage qu’il s'est cassé car tu a une très belle bécane

 

 

[Invité §bil070OZ]

salut mes compliments pour la restauration.J aurai quelques petites question sur le prix des pieces moteur car je viens de recuperer un pc 19 de 88 et comme je ne sais pas ce que vaut le moteur ton topic ma donner l envie de mis mettre merci.

 

ps : je recherche une platine repose pied droit,le carter moteur droit et le radiateur si tu est interresser au cas ou.

[Invité §BLA065La]

salut mes compliments pour la restauration.J aurai quelques petites question sur le prix des pieces moteur car je viens de recuperer un pc 19 de 88 et comme je ne sais pas ce que vaut le moteur ton topic ma donner l envie de mis mettre merci.

 

ps : je recherche une platine repose pied droit,le carter moteur droit et le radiateur si tu est interresser au cas ou.

 

 

A te lire, on dirait que tu as récupéré un pc 19 par hasard . Peux-tu nous en dire plus sur "l'envie de t'y mettre" afin que l'on puisse mieux partager nos expériences sur cette bécane?

 

[christophe892]

Salut

Tu trouveras des liens au début du poste qui peuvent peut être t’aidé

Sinon regarde s’il est possible de réparé ta platine comme se fus le cas pour ma bécane

http://img505.imageshack.us/img505/4157/photodi9.th.jpg

par contre ce sons de très bon moteur si elle ne fait pas de bruit suspect je te conseille de ne pas y toucher

 

[Invité §bil070OZ]

salut, alors je vient de restaurer 1 tdr 125 de a à z et donc comme je veut passer le permis A, j' ai mon voisin motard qui ma vu refaire entièrement ma bécane. En discutant, il me dit qu' il a un cbr de 88 dans le garage, si ca peut interresser quelqu' un et la je dit moi on a été le chercher dimanche la je suis en plein démontage .

Je ne l' ai pas démarer a cause du carter casser ( tomber a l arrêt de sa hauteur ) le moteur a environ 60000 km et je ne veut pas faire les choses a moitier je me suis donner 1 an pour la refaire.

Donc recherche de pièces et d' astuce pour cette bécane et si ca vaut le coup c' est pourquoi je t' ai poser ces questions.

Pour la platine elle est tordue et en essayant de la remettre droit elle a casser(moto de mes rêves quand j' étais petit)....

[christophe892]

Va voir la tu trouveras ton bonheur

http://www.timoto.com/modele.php

un lien qui va te donner une idée sur le prix des pièces

http://www.bike-parts.fr/

pour les joints je te conseille d’acheter une pochette complète car ils y vont fort chez Honda, il y en a une a vendre sur le lien a hulk

faut savoir qu’a 60 000km le moteur n’est pas encore mort contrairement au dire s’il a bien été entretenu

si tu as un gros doute sur sons état et que tu veux le refaire la revue technique et indispensable pour ma par je n’ai pas eu de souci particulier, je te conseil juste par précaution de ne pas fair le rodage des soupapes comme je l’ai fais car il et vrais que pour ma par je n’ais pas eu de souci mais c’est tout de même risqué

si tu as des photos de l’état n’hésite pas a en posté

Je sais par l’intermédiaire d’un autre forum qu’il et possible de ressoudé les carters mais vus les prix de ces pièces en occasion autant les changés

[Invité §bil070OZ]

salut,merci pour ces adresses ca donne un bon aperçu à plus merci.

[christophe892]

Salut,

Le carrossier a fini le réservoir et je viens de finire de la remonté

Elle est prête pour jeudi si je me loupe pas pour l’examen du permis

Elle est pas tous a fais propre mais elle sera nettoyer jeudi au karcher

http://img253.imageshack.us/img253/3830/photo063zi2.jpg

Shot with C180,D435 at 2007-06-26

http://img523.imageshack.us/img523/3497/photo064du7.jpg

Shot with C180,D435 at 2007-06-26

[Invité §seb370XO]

Elle est magnifique.

Tres jolie boulot, franchement.

 

Prends en soin.

[christophe892]

Merci Sebaba

C’est pas aujourd’hui que je vais pouvoir rouler, car j’ai loupé ma circu fais chier en plus j’avais tous prévus dans la boite a gants pour pouvoir assuré la bécane dans la foulé

Je roulais trop vers la gauche c’est con car pour le reste l’inspecteur ma dit que c’étais parfait et que j’avais des bonnes chose

Ce qui fais chier c’est quand plus le moniteur sera en vacance le mois de juillet

Des que mon moniteur va pouvoir il va me fair roulé tout seul affin de corriger cella, car il est vrai que je conduisais comme si que l’on était deux donc en décalé

 

[Invité §seb370XO]

Merde... :/

Ce n'est que partie remise !!!

Meme si tu vas trouver le temps long...

 

Bon courage, tu vas l'avoir et profiter de ta belle.

[Invité §ber300OG]

Ah ben non c' est pas cool ca ...

Dommage !

C' est pas une raison pour roulé sans permis hein ! lol

Bon ben tu n' a plus qu' a trouvé un truc a refaire sur ta meule pour t' occupé en attendant !

Arf c' est trop ballot ... bon courage a toi et merde pour la prochaine !

[Invité §mad830cI]

elle est magnifique ta moto!!

 

redonner une 2ème jeunesse à une moto de cet âge, et la faire paraître bien moins vieille que ce qu'elle est, c'est simplement superbe!

 

et pour ton permis.. désolé pour toi.. tâche seulement de réussir la prochaine fois, car je suis sûr que cette petite n'attend que de se faire chevaucher par son maître!!

[christophe892]

Merci

Il et clair qu’elle prend la poussière et c’est dur de ne pas pouvoir l’essayer

Enfin en ce moment je fais des travaux dans la maison et j’oublie la bécane, par conte les bornes vont défiler des que je vais pouvoir

Car j’ai toujours aimé la bécane mais faute de moyens et d’autres priorité…

 

 

 

[Invité §dez627su]

bravo pour le travail moi j'ai un 600 cbr ou je vient de commencer a demonter j'ai cramer un piston et je suis un peu perdu je sais pas par où commencer a demonter alors si quelqun peut m'aider

[Invité §mad830cI]

un manuel d'atelier ça t'aidera vraiment crois moi...

 

chez les Japs, en tout cas chez Honda, ils sont super bien détaillés, avec dessins, couples de serrage, indications, etc.. un bon pavé quoi

[christophe892]

un manuel d'atelier ça t'aidera vraiment crois moi...

 

chez les Japs, en tout cas chez Honda, ils sont super bien détaillés, avec dessins, couples de serrage, indications, etc.. un bon pavé quoi

 

La revus technique et indispensable

 

Car tout et bien indiqué surtout pour les segments ou il doive être monté dans un ordre précis et en plus tout est très bien détailler

 

[Invité §jor531lL]

salut, peux-tu me dire si le réservoir d'une PC 23 est compatible avec la PC 19 ?

 

bravo pour la remise en état de ta moto, personnellement l'ouverture du moteur m'aurait fait peur, mais bon ...

 

je t'enverrai bien une photo de la mienne, mais je ne sais pas comment faire, si tu peux me le dire ?

[Invité §jor531lL]

Sinon tiens ce lien, j'avais posté mon message sur ce forum, j'y ai pu ajouter une photo :

Cette url n'existe plus

[Invité §mat230sU]

Je viens de survoler ton topic, et franchement tu as fait pas mal de beau boulot.

 

Courage pour le permis!

[Invité §BLA065La]

Sinon tiens ce lien, j'avais posté mon message sur ce forum, j'y ai pu ajouter une photo :

Cette url n'existe plus

 

 

Ca fait du bien de voir de "nouvelles" PC 19/23 sur ce topic et merci pour la photo, on en a tellement peu

Pour ton réservoir c'est OK, ce sont les mêmes.

Mais ta photo... elle me fait bien plaisir car j'ai eu un mod Rouge/gris et un Blanc/rouge. Il te manque plus qu'un peu de noir...

Bienvenue

 

[Invité §BLA065La]

[Invité §cbr453Ti]

salut,

 

J'ai fait quelques photos de mon PC23 apres un grand nettoyage en regle et je me permets de les partager avec les amateurs que vous etes.

 

 

[Invité §BLA065La]

Superbe!

C'est la première fois que j'en vois une dans son jus depuis un bout de temps.

Elle a l'air nickel. Tu peux nous en dire un peu plus sur son historique?

Bienvenue sur le topic

[Invité §cbr453Ti]

Alors, il s'agit d'un modele de 1989 qui affiche 28000kms.

 

Les deux proprietaires precedents n'ont pas beaucoup roule et en prenaient apparemment soin.

 

Je l'ai depuis deux mois mais connais bien ce modele pour en avoir possede une il y a 18 ans avant un arret provisoire de la moto.

 

Depuis, j'ai change le kit chaine qui devait etre d'origine. J'ai egalement fait pas mal de reparations en fibre de verre sur des fissures et pattes de fixation du carenage cassees (chutes a l'arret): C'est un peu le defaut de ces motos: Beaucoup de plastique qui casse au moindre probleme. D'ailleurs, il me manque la trappe de visite du carenage droit que je cherche en occasion (Plus de 100 euros en neuf, ca fait cher du bout de plastique).

 

J'ai egalement remplace l'etrier arriere par un occasion because vis de purge foiree qui generait une legere fuite.

 

Enfin, j'ai ressoude un tube de raccordement entre le collecteur et le silencieux car celui ci etait completement bouffe par la rouille. C'est d'ailleurs bizarre dans la mesure ou le reste du collecteur est nickel. J'en ai quand meme profite pour le decaper et repeindre.

 

Reste a faire cet ete: finir le remplacement de tous les fluides et filtres + synchro carbu + reglage jeu aux soupapes histoire de repartir sur des bases saines pour les 30000 kms.

 

Cela n'est bien sur rien par rapport au boulot decrit precedemment pour la renovation du PC19 mais je me rends compte que depuis 2 mois j'ai passe plus de temps a la nettoyer et reparer qu'a rouler avec.

 

J'en profiterai des qu'elle sera nickel sachant qu'elle tourne deja tres bien.

 

Voila, voila.

 

 

[Invité §BLA065La]

Je vois qu'il y a quelques similitudes dans notre parcours

 

-j'ai eu mon 1er CBR (sur 4) il y a 18 ans

-j'ai aussi arrêté la meule (pendant 12 ans) et repris fin 2006

-deux proprio également avant l'achat de mon PC19, elle a 40MKM

-j'ai fini par racheter la trappe de visite Gauche neuve aprés l'avoir perdu en roulant

 

 

J'ai retrouvé les pièces nécessaires d'occaz pour remplacer les miennes cassées, dont un flanc de selle droit d'un PC23 de la même couleur que le tien.

Je n'attends plus que le gars qui va refaire une peinture complète, objectif collection...

Côté mécanique, un pote s'est occupé de tout et il a eu du boulot car elle n'avait pas tourné depuis une dizaine d'année

Rien à voir non plus pas rapport au boulot de Chris

[christophe892]

Salut,

En voyant vos photos j’ai un léger regret de ne pas avoir refais une peinture a l’origine, j’avais choisi la simplicité et l’économie

 

Sinon pour mon collecteur j’avais eu le même souci a propos de la corrosion

Je me demande s’il serait pas judicieux de percer un trou d’un faible diamètre affin d’évacuer plus facilement l’humidité

Je sais que cella se fais pour les autos