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Arrêt moteur en marche a cause batterie?

 

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 Sujet :

Arrêt moteur en marche a cause batterie?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Dav58zo
Invité
dav58zo
  1. Posté le 08/02/2009 à 19:18:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour!

Un peu desempare, ma honda custom 500 s'est arrêtée en pleine route.
Une fois "stationne" je constate que non seulement mon demarreur n'entraîne pas mais je n'ai aucun feux ni aucun service électrique.
Bizarre de s'arrêter alors que je roulai. J'ai cru caler quand le moteur s'est arrete.
Les fusibles ont l'air ok
J'essaye des câbles?
C'est l'alternateur?

Sujets relatif
  1. homepage
madguss
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 08/02/2009 à 22:44:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
fusible principal?
pour moi, ce n'est pas la batterie mais un pb de connection...
reverifie bien tous tes fusible et verifie que ta batterie est bien branchée...
si tu n'as plus même de quoi allumer ta veilleuse, et que ta moto fonctionnait bien 5 minutes avant et que tu as pu demarrer au demarreur electrique, c'est pas la batterie (pour te dire, j'ai pu faire plus de 300 km sans circuit de charge sur mon er-5 sans tomber en panne d'électricité au niveau moteur, pour ce qui est des phares, je ne les avais pas branché! :p

pour la suite du diag si tu ne trouve pas, il te faudrait un multimètre!
Bon courage!
:)


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Mets de l'huileuh! HVB powa!!!
m-d-s
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 09/02/2009 à 17:18:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Batterie en cours jus = Hs....Ca arrive passé 2/4 ans !


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  1. homepage
madguss
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 10/02/2009 à 18:22:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
aussi brutalement?
jamais vu, mais je ne suis pas mécano de métier...
dans ce cas, reste à essayer en branchant une autre batterie ...(sans laisser branchée l'autre! )


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Mets de l'huileuh! HVB powa!!!
m-d-s
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 10/02/2009 à 19:11:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Où via des cables....


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Invité
ber13ud
  1. Posté le 11/02/2009 à 10:15:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour, si ta moto c'est arrété aussi brutalement c'est que soit ta batterie est HS donc elle ne tien plus la charge ou soit ton altérnateur est HS, car si celui ci ne fournie plus d'éléctricité a ta baterie et ton alumage tu n'auras plus d'éteincelle a ta bougie d'ou la coupure brusque de ta moto, trouve toi un multimétre,tu te met aux bornes de ta baterie calibre 20V, moto éteinte tu reléve la valeur ex: 11,2 v. ensuite moto démarrée,tu doi trouver plus que 11,2V cela peut aller jusqu'a 14V et met les clignotants et tout ce que tu peus la valeur ne doit pas bouger.Si tu trouve une valeur inférieure ou égale a ta tension moto étiente c'est que ton altérnateur est mort.si c'est le cas redis moi je t'indiquerais les tests a éfféctuer.
Message cité 1 fois
m-d-s
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 11/02/2009 à 14:01:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ber13ud a écrit :
bonjour, si ta moto c'est arrété aussi brutalement c'est que soit ta batterie est HS donc elle ne tien plus la charge ou soit ton altérnateur est HS, car si celui ci ne fournie plus d'éléctricité a ta baterie et ton alumage tu n'auras plus d'éteincelle a ta bougie d'ou la coupure brusque de ta moto, trouve toi un multimétre,tu te met aux bornes de ta baterie calibre 20V, moto éteinte tu reléve la valeur ex: 11,2 v. ensuite moto démarrée,tu doi trouver plus que 11,2V cela peut aller jusqu'a 14V et met les clignotants et tout ce que tu peus la valeur ne doit pas bouger.Si tu trouve une valeur inférieure ou égale a ta tension moto étiente c'est que ton altérnateur est mort.si c'est le cas redis moi je t'indiquerais les tests a éfféctuer.
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Les 2 données cité sont trop faibles....
Voir en haut technique + (techno)
La batterie c'est quoi + alternateur dito...
Pour le chargeur de batterie, dito (chargeur lent pour une moto impératif)
Bonne lecture.

Message édité par m-d-s le 11/02/2009 à 14:05:17

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Invité
ber13ud
  1. Posté le 11/02/2009 à 19:40:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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11,2V de tension a vide ca peut étre bon, c'est la tension en charge qui compte, action démareure + alim coupée tu doi pas déscendre en dessous de 9V si c est le cas ta batterie est HS.oui moto tournante tu doit étre a 14v constant
bon courage!

m-d-s
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 11/02/2009 à 21:44:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Encore faux...

Voir le topic spécial Fa cité + haut


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har65yg
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  1. Posté le 12/02/2009 à 01:35:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi je penche pour la panne d'essence :o
Message cité 1 fois
b-e-r-t-r-a-n-d
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 12/02/2009 à 10:58:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On a pas de nouvelle de toi, David2012, as-tu trouver d'où venait ta panne ... ?
 
Je me demande si CARROUSSEL n'a pas vu juste, ça serait marrant que ça soit le coupe-circuit  :lol:

 [:b e r t r a n d]


---------------
" Un problème sans solution est un problème mal posé."
" Un problème créé ne peut être résolu en réfléchissant de la même manière qu’il a été créé. "
" Ce n’est pas que je suis si intelligent, c’est que je reste plus longtemps avec les problèmes. "
finfilou
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/02/2009 à 11:01:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

haR65yg a écrit :
Moi je penche pour la panne d'essence :o
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Ca m'est arrivé avec un CB 500 :cyp:

Message cité 1 fois

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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
b-e-r-t-r-a-n-d
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 12/02/2009 à 12:28:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

finfilou a écrit :


Ca m'est arrivé avec un CB 500 :cyp:

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Oui mais même sans essence les phares s'allument non  :??:

Message cité 1 fois

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" Un problème sans solution est un problème mal posé."
" Un problème créé ne peut être résolu en réfléchissant de la même manière qu’il a été créé. "
" Ce n’est pas que je suis si intelligent, c’est que je reste plus longtemps avec les problèmes. "
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finfilou
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  1. Posté le 12/02/2009 à 14:16:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

b e r t r a n d a écrit :

Oui mais même sans essence les phares s'allument non  :??:
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Exact ;)


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Invité
ber13ud
  1. Posté le 13/02/2009 à 10:08:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pourquoi c'est faux m-d-s ?
j'ai pas tout compris la?
explication please
Message cité 1 fois
Invité
al-23ll
  1. Posté le 13/02/2009 à 12:16:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

CAR84oy a écrit :
... TU N'AURAIS PAS SIMPLEMENT APPUYE SUR LE COUPE-CIRCUIT...?
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oui moi aussi cela m'est deja arrivé

m-d-s
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 13/02/2009 à 12:21:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ber13ud a écrit :
pourquoi c'est faux m-d-s ?
j'ai pas tout compris la?
explication please
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Lis le topic cité en techno. Tu comprendra !

Message cité 1 fois

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Invité
dav58zo
  1. Posté le 13/02/2009 à 13:32:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non c pas le bouton rouge mdr
Évidemment ça m'est déjà arrive mais je n'ecrirais pas sur le forum sans un minimum de tests
Je résume: a priori c'est soit l'alterna soit la batterie soit un fusible soit... Des câbles?
Comme je peux voir ma moto que le we... J'ai pas encore pu essayer de la demarrer avec d câbles....
J'aurais du prendre l'assistance, ma moto est bloquée sur paris!!!

Invité
ber13ud
  1. Posté le 13/02/2009 à 17:20:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

m-d-s a écrit :

Lis le topic cité en techno. Tu comprendra !
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peut tu me donner le lien du topic stp je le trouve  :??:  suis nouveau ici

Message cité 1 fois
Invité
ber13ud
  1. Posté le 13/02/2009 à 17:20:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je voulais dire je ne le trouve pas

m-d-s
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 13/02/2009 à 23:05:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ber13ud a écrit :


peut tu me donner le lien du topic stp je le trouve :??: suis nouveau ici
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La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures
Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification... OFFICIEL
Chargeur de Batterie : principe, comparatif, précautions
Le Démarreur : comment cà marche ? (description, mesures)

 :lol: Bonne lecture.....
Mécanique / Électronique


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ber13ud
  1. Posté le 14/02/2009 à 11:04:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci, j'ai lus le topic jme retrouve un peus dans ce que je disais oui a par les 11,2 V lol javou c'est pas beaucoup mais c'est surtout la tension lors du démarrage qui compte pas en dessous de 9V! 10V sur le topic, car on peut avoir 12,3V parfois sur une batterie et lors du démarrage descendre sous 9V c'est la résistance interne de la batterie.
je dis ca car je me suis déja fait avoir lors d'un diag.
Mais par compte ce topic est vraiment super tout y est éxpliqué!! merci m-d-s!
bonne journée

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