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Test Pneus été et comparatif

 

Mécanique / Électronique : torx38 Équipement : Sophie16366
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 Sujet :

Test Pneus été et comparatif

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Mr Eddie
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mr-eddie
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  1. Posté le 07/07/2006 à 13:42:33  
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Le Touring Club Suisse (TCS) et ses partenaires ont testé 33 pneus d'été de deux dimensions différentes (185/60 R 14 H et 225/45 R 17 W/Y).

Seuls quatre candidats ont obtenu la note maximale. Ce test comparatif a été effectué sur chaussée sèche et mouillée en tenant compte des critères confort, consommation de carburant et longévité.

Cliquez sur le logo pour aller voir le test:
http://www.tcs.ch/main/fr/home​.Logo.gif

Cliquez sur la photo voir les résultats du test:
http://www.tcs.ch/main/fr/home​/auto_moto/publikationen/somme​rreifen.ZoneContenu.0001.Produ​ctImage.gif

Enfin un comparatif récent qui puisse nous aider à faire notre choix au milieu de tout ce choix. ;)


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  1. Posté le 16/07/2006 à 23:58:35  
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rès bizarre ce test :

Pour la catégorie été 185/60 R 14 pas un seul pneu michelin

et puis il déconseille Bf goodrich Profiler 2. Pourquoi ???

Profil : Vétéran confirmé
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mr-eddie
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  1. Posté le 17/07/2006 à 15:53:14  
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Je ne sais pas.....tu peux poser la question sur leur site.


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Profil : Vétéran
rital73
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  1. Posté le 18/07/2006 à 09:48:11  
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Pero les different test du TCS m'ont toujours parue un peu louffoque.


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Savoie
Invité
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  1. Posté le 18/07/2006 à 23:26:04  
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Ceci j'ai moi même des profiler 2 à mes roues avant je concède qu'ils ne sont pas les meilleurs au niveau aquaplanning mais il ne sont pas du tout dangeureux, car je me vois mal rouler à + de 90km/h

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Invité
Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2006 à 23:29:32  
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90km/h avec plus de 10 cm d'eau

Profil : Pilote pro
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je-klaxonne
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  1. Posté le 18/07/2006 à 23:32:48  
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Malheureusement je dirais que tout les test le sont un peu, en effet il ne faut pas oublier un facteur qu'aucun test ne peut prendre en compte, le conducteur ;)

En effet selon qui conduit les appreciations seront differentes, de plus il y a des " illogiques " dans leur test :p

Donc pour moi les test c'est bien pour passer 5 minutes :ddr:


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Si A=B, et que B=C, alors C=A.
Alors, si les bananes sont jaunes, et qu'un mur est jaune, est-ce que les bananes sont mûres?
Profil : Vétéran confirmé
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mr-eddie
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  1. Posté le 19/07/2006 à 10:58:36  
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Ok mais plus on a d'informations sur les pneus et meilleur sera notre réflexion sur le choix de pneu. Beaucoup de posts traitent de  "quel choix de pneus" ou "tel pneu vs tel pneu" mais fasse à ses dilemmes nous avons peu d'information.
Le comparatif TCS à le mérite d'exister et c'est déja très bien.
Sinon il y a aussi www.pneu-test.com qui permet d'avoir un avis sur le type de pneu recherché.


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nick85
  1. Posté le 12/01/2007 à 12:38:10  
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euh les liens marchent plus :(

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/01/2007 à 17:49:44  
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nick85
  1. Posté le 19/01/2007 à 15:22:07  
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merci ;)

Invité
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  1. Posté le 13/08/2007 à 10:34:57  
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Concernant le TCS :

Tests du Tcs :  http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] eifen.html

Acceuil pneumatique :
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] ehoer.html
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] eifen.html

Test été :
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] est_fr.pdf
http://apc.epfl.ch/webdav/site [...] teTest.pdf

Nouveau test des pneus d’été 2007 du TCS: (rappel)
"Le TCS a testé les plus importants pneus du marché, de la dimension 155/70 R 13 T et 205/55 R16 V. Les résultats des tests pour d’autres dimensions se trouvent dans notre nouvelle brochure "Pneus d’été 2007..."
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] eifen.html
Pdf :   http://www.tcs.ch:80/main/fr/h [...] _70_fr.pdf

Nouveau PDF du TCS: (nouvelle présentation colorée  :) )
Série 55 et 70 :
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] _70_fr.pdf

Test hiver :
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] 006_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 005_fr.pdf

Conseils pour l'hiver :
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] tipps.html

Chaines à neige :
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] ige_fr.pdf

Un fichier PDF du TCS, vieillissement et conseils d'achat:
http://www.tcs.ch:80/main/fr/h [...] ung_fr.pdf

Un dossier du TCS :
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] kunft.html

Toujours sur les tests :

Résumé de quelques tests Adac ... :  http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php?a=1   (Hors TCS et autres...)
http://www.elektrony.cz/?PHPSE [...] de6dc6e3ba
...  http://www.oeamtc.at/index.php?type=menu&id=17

http://www.autobild.de/test/reifen/

205/55 R 16    / Preis* in EUR   /  Trok-ken   /  Nass   /  geräusch  /   rollwiderstand  /  verschleiss  /   ADAC-Urteil
Dimension    / prix en euros  /     Sec      / Humide  /  Bruit  /    Résistance roulement /   Usure      /   Avis de l'ADAC

Tirerack US : http://www.tirerack.com/tires/tests/testSearch.jsp

+ Un petit comparatif sur les distances de freinage l'hiver, entre les pneus été et les pneus hiver :
http://www.touring.be/fr/vie-q [...] einage.asp

Rapport de tests Continental sur le freinage en fonction de l'usure des pneus : (routes mouillées)

http://www.adam-touring.ch/fr/ [...] exikon.htm

Sanstitre5
Message édité par sss69er le 13/08/2007 à 11:41:51
Profil : Routard
peace_angelh
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  1. Posté le 21/08/2007 à 09:11:20  
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Et sur route seche peu peu importe je crois bien ...
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Invité
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  1. Posté le 21/08/2007 à 12:14:45  
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peace_angelh a écrit :
Et sur route seche peu peu importe je crois bien ...
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Théoriquement sur route sèche, + le pneu est en contact avec la route + il accroche (pneus slicks)
mais qui dit "usure" dit "interdiction" + danger sur routes mouillée + pneu vieilli donc carcasse parfois fatiguée ... + risque d'apparition de la toile donc , déchirement, éclatement ...  :ange:

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Message édité par sss69er le 21/08/2007 à 15:14:26
Profil : Pilote d'essai
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lamotte
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  1. Posté le 21/08/2007 à 22:54:04  
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sss69er a écrit :
Théoriquement sur route sèche, + le pneu est en contact avec la route + il accroche (pneus slicks)
mais qui dit "usure" dit "interdiction"
+ danger sur routes mouillée + pneu vieilli donc carcasse parfois fatiguée ... + risque d'apparition de la toile donc , déchirement, éclatement ...  :ange:
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Sur la théorie tu as raison... sur la pratique ça dépend des cas. J'ai eu des michelin energy (pneu classique quoi :bah: ) qui était très  bien usés (c'est rare que je les garde jusqu'au témoin) et qui était de vrai savonette sur sec (je vous raconte pas sur la pluie...)... parce que la gomme avait 6 ans :D ... donc attention, faudrait que le pneu soit usé, mais pas vieux :D

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---------------
Volvo addict
Volkswagen Passat VIII
Profil : Routard
peace_angelh
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  1. Posté le 09/05/2008 à 10:43:36  
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UN petit résumé des dernier tests : Attention je n'ai pas mis les pire pneus chinois particulierement les Wanli jugé dangereux:
175 :
http://uploads.imagup.com/04/1​210323965_175t.JPG

===============

195 :
http://uploads.imagup.com/04/1​210324047_195t.JPG
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Invité
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  1. Posté le 09/05/2008 à 11:22:51  
  2. answer
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peace_angelh a écrit :
UN petit résumé des dernier tests : Attention je n'ai pas mis les pire pneus chinois particulierement les Wanli jugé dangereux:
175 :
http://uploads.imagup.com/04/1210323965_175t.JPG
195 :
http://uploads.imagup.com/04/1210324047_195t.JPG
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 :jap: et en français ! ;)

Invité
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 09/05/2008 à 11:23:07  
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Exact, en raison des coûts très élevés pour la mise en place de tests de pneumatiques, le TCS (cf : tests 2008), le Touring et d'autres magazines ... reprennent les tests réalisés par les organismes spécialisés comme par exemple l'ADAC, mais l'avantage c'est qu'ils sont traduits ...
 
ADAC/ÖAMTC (DE) 2008 - 195/65 R15
http://www.adac.de/Tests/Reife [...] eID=209308
http://www.adac.de/Tests/Reife [...] 95_65_R15/

ADAC/ÖAMTC (DE) 2008 - 175/65 R14
http://www.adac.de/Tests/Reife [...] eID=209307
http://www.adac.de/Tests/Reife [...] ageID=8762
Message édité par sss69er le 09/05/2008 à 12:04:49
Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/05/2008 à 16:51:17  
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lamotte a écrit :



Sur la théorie tu as raison... sur la pratique ça dépend des cas. J'ai eu des michelin energy (pneu classique quoi :bah: ) qui était très  bien usés (c'est rare que je les garde jusqu'au témoin) et qui était de vrai savonette sur sec (je vous raconte pas sur la pluie...)... parce que la gomme avait 6 ans :D ... donc attention, faudrait que le pneu soit usé, mais pas vieux :D
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Sur le mouillé c'est classique

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